1樓：化工儀表交流
車況正常的話加氣成本低，如果車輛經過油改氣但是故障多的話比加油維修費更高一些。
油改氣優點
經濟效益較高。天然氣在發動機中容易和空氣均勻混合，燃燒比較完全、乾淨、不容易產生積碳，抗爆效能好，不會稀釋潤滑油，因而使發動機汽缸內的零件磨損大大減少，能延長發動機的壽命和潤滑油的使用期限。
社會效益好。與石油燃料相比，氣體燃料在製備過程中能量損失較小，有害排放汙染物少，對環境保護是更有利的。
安全性高。天然氣本身稍有洩漏，很快就會擴散到大氣中，氣體燃料系統的各個部件，特別是密封部分，都經過嚴格的檢查。因此，天然氣作為汽車燃料是比較安全的。
弊端由於氣體燃料的能量密度低，天然氣汽車攜帶的燃料量較少，行駛里程較汽油車短。而目前用的天然氣發動機大多是由汽油機改裝的，因而汽油汽車在改用天然氣後功率往往會下降10%～20%左右。
由於目前的天然氣汽車是在原來的汽、柴油車的基礎上改裝的，原來汽、柴油機的燃料系統大多保留。因此，要在原汽車增加天然氣燃料系統，特別是氣瓶使原來的汽車後備箱的有效使用空間減少，本身的自重也增加了。
天然氣是氣態燃料，不容易儲存和攜帶。為此，需要加壓或液化以便裝瓶，還需要建造比汽、柴油加油站投資都大的加氣站，在加氣站比較缺乏的地區，加氣是比較困難的。
2樓：我小時候很牛
這個帳很好算啊，如果你的車跑的很多，一年能跑4--5萬公里，當然改氣發的來，如果只是私家車跑的很少就發不來的。
一般改氣需要7000左右，一公里能省2毛錢，7000元需要跑35000公里才能省出來，改氣的車毛病要多一些，修理費會增加，汽車壽命會降低，動力會降低，開起來肯定沒燒油的動力好。
3樓：匿名使用者
那要看你開得頻率，你要像計程車一樣經常開當然加氣了，否則加油吧
汽車加氣和加油的區別???
4樓：**心靈導師
一、經濟效益較不同：
天然氣在發動機中容易和空氣均勻混合，燃燒比較完全、乾淨、不容易產生積碳，抗爆效能 好，不會稀釋潤滑油，因而使發動機汽缸內的零件磨損大大減少，能延長發動機的壽命和潤滑油的使用期限。
二、社會效益不同：
與石油燃料相比，氣體燃料在製備過程中能量損失較小，有害排放汙染物少，對環境保護是更有利的。
三、安全性不同：
天然氣本身稍有洩漏，很快就會擴散到大氣中，氣體燃料系統的各個部件，特別是密封部分，都經過嚴格的檢查。因此，天然氣作為汽車燃料是比較安全的。
5樓：生活裡小貼士
私家車加氣和加油哪個更省錢，快來看看，你的車是油還是氣？
6樓：龍東鐵塔
對於計程車，跑好的路面就加氣。加汽油比燒氣的勁大。加氣省錢
加氣的汽車和加油的汽車相比有什麼優點
7樓：運美麗辛盈
對於計程車，跑好的路面就加氣。加汽油比燒氣的勁大。加氣省錢
加氣車好還是加油車
8樓：
汽車燒氣比燒油的溫度高。
比較費高壓線火花塞
對防凍液的要求比較高，一定不能缺防凍液
要不發動機容易高溫
燒氣比較經濟實惠，燒油花費比較大
我建議燒油比較好，因為燒氣時高溫對發動機有損害
9樓：王鍾賢
平時練車是感覺不出來加油車與加氣車的好壞！但是一般人都知道，加油車的動力比加氣車的大些，也就是跑起來更加有力些！但是我在204年練車的時候發現一個問題！
加氣車（因為駕校要節約成本普遍都用加氣車）在天氣熱和冷時，車內如果開啟空調時，...
汽車加氣是不是跟加油一樣的?
10樓：匿名使用者
這個要看你用什麼車了。如果是家用車，一般來說你不跑長途，不走山路，不多拉人的話，用氣和用油差別不大。但是如果經常跑遠途，而且路上起伏較大的話，汽油用起來更能體現出車的動力，加氣的話感覺動力不足似的。
舉例來說，你只是走城市的柏油路，汽車跑起來後用氣和用油的差別不大，但是當你的車爬坡的時候，用氣的時候感覺油門踩到底也不怎麼跑，但是用油的話，踩下一半都能感覺出較強的推背感。
總之，用氣的目的是省錢，用油是為了體現汽車的動力。（假如一輛車百公里油耗為8個油的話，換成氣後的花費只有用油的六成左右。當然這裡也會有其他成本產生，改氣是要花錢的，一般在3000左右，再有很多城市加氣站明顯沒有加油站多，加氣也要多跑一段路。
）自己權衡吧。
11樓：感性的冰風
跑同樣遠的距離，30幾塊錢的氣能跑100塊錢的油，但是油氣車年審鋼瓶會花很多錢還麻煩，檢測機構為了弄錢鋼瓶必須年年審，有的地方審一次達到700。
12樓：急速蘭博
肯定不一樣啊
首先加氣得動力沒有油好 但是很省錢！ 加氣要排隊！！ 費時間 ~對車子的影響不會很大
13樓：生水乾騫仕
汽車燒氣比燒油的溫度高。
比較費高壓線火花塞
對防凍液的要求比較高，一定不能缺防凍液
要不發動機容易高溫
燒氣比較經濟實惠，燒油花費比較大
我建議燒油比較好，因為燒氣時高溫對發動機有損害
14樓：匿名使用者
天然氣和汽油，顯然不一樣，加油改加氣需要改裝，城市都有指定改造地點
15樓：月色妤人
不一樣。加氣省錢，加油費錢。加氣需要改裝一下。
16樓：零九級零九屆
如果經常開車的話加氣比較省一點
汽車加氣和加油的區別
心靈導師 一 經濟效益較不同 天然氣在發動機中容易和空氣均勻混合，燃燒比較完全 乾淨 不容易產生積碳，抗爆效能 好，不會稀釋潤滑油，因而使發動機汽缸內的零件磨損大大減少，能延長發動機的壽命和潤滑油的使用期限。二 社會效益不同 與石油燃料相比，氣體燃料在製備過程中能量損失較小，有害排放汙染物少，對環境...
電動汽車的使用成本高還是傳統汽油汽車的使用成本高
大馬 算過這筆賬，結果是電動車使用並不比燃油車低，至少是在現階段。傳統汽車就不說了，電動汽車成本大頭就是電池，其他如電費 保養等遠遠低於傳統汽車。電池在電動汽車購置成本中，可以佔到50 左右。而電池壽命3 5年，需要更換的話，成本就要再增加，哪怕以舊換新，也不是小數目。這期間節省的電費 維護費用能否...
海水淡化的成本高嗎？該如何降低成本？
海水淡化的成本挺高的，畢竟需要專業的技術和造價昂貴的機器進行專門化的處理。如果要降低成本的話，肯定還要投入大量人力進行研究，提高海水淡化的效率，效率高，成本自然就下來了。海水的淡化成本是比較高的，目前的技術來說，只有通過蒸餾和提純的方法來進行海水淡化，但這樣的操作無疑會產生過大的能耗。想要降低成本，...