1樓：山東萬通汽車學院
離合器分離軸承是一種承推軸承(俗稱離合器彈子盤)，它的作用是在踩下離合器踏板時使承受彈簧推力的壓板或驅動盤向離合器罩殼方向移動，也就是說踏下離合器踏板時翹動分離槓桿來克服壓板彈簧推力，以完成離合器的分離工作。 離合器的分離槓桿是隨著壓板一起轉動的，而與離合器踏板聯動的操作機構則不能旋轉，為了適應兩者之間的不同運動條件，就採用推力軸承以減小摩擦磨損。 如果分離軸承因缺油而失去滑動作用，那不但會產生異響，而且還會使分離杆受力點加劇磨損，則離合器踏板量起動壓板的有效程越來越小。
離合器片與壓片脫離不完全時換擋會產生異響，分離杆磨損會引起壓板起動不均或不徹底，驅動與從動相互牽連，最後造成換不上擋。
所以離合器踩下去就響，抬起來為什麼就不響了可能是分離軸承壞了 建議你更換個分離軸承。
2樓：匿名使用者
你好，這是分離軸承缺油壞了，需要更換分離軸承，謝謝，
3樓：汽車大師王重陽
回答您好，很高興為您解答問題。
你好 師傅 請問你這邊是什麼車型 這種情況下是變速箱內部軸承的異響，需要檢查一下變速箱油，變速箱軸承。
提問我剛換的離合器總成，換完幾天後離合器嗡嗡響，踩下離合器不響，抬起就響什麼情況
東風風行菱智m3
回答這是變速箱內部軸承的問題！
需要檢查一下變速箱油、檢查更換軸承
提問請問是哪一個軸承？先不管他行不行
回答嗯嗯！變速箱內部的、短時間沒有影響、可以正常使用提問短時間是指幾萬公里
回答一兩萬都是沒有問題的
提問謝謝您！給我非常滿意的回答！
那我就聽您的！
回答不客氣的、希望能幫到你、祝你生活愉快
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離合器踩下去不響放回來有異響是怎麼回事
4樓：情投意合張老師
異響產生原因：
1 分離軸承缺油或磨損鬆曠而發生噪聲。
2 離合器踏板回位彈簧或分離軸承回位彈簧過軟、折斷或脫落。
3 離合器踏板無自由行程。
4 分離槓桿彈簧折斷或浮動銷孔磨損鬆曠。
5 從動盤鉚釘鬆動或扭轉減振器彈簧折斷。
常見的故障點可能是離合器的分離軸承不好導致的。
離合器踩下去不響抬起來後響的原因：如果只是空擋有異響，那麼問題就出在變速器。
如果車主發現汽車的離合器踩下去不響抬起來後響，那麼很多情況下都是變速器存在問題。
車主的離合器出現問題往往是非常苦惱的，因為這種情況又不可以忽視，如果忽視的話，那麼就有可能會嚴重影響車主的正常駕駛，甚至嚴重的話會導致不必要的意外發生。車主駕駛汽車是一定會用到汽車的離合器，離合器的存在可以有效地人為控制車速，有利於車主更好地使用自己的汽車。汽車的離合器出現問題而車主又不能解決，那麼就把汽車帶到維修店維修。
先判斷是**的響聲。空踩離合器，如果不踩離合器時響聲很小或沒有而把離合器踩下去就開始有響聲，並且不論是踩到底或是在半離合狀態響聲基本一樣，可能是分離軸承鬆曠了，滾珠發出的聲音。掛檔抬到半離合時的響聲，如果空踩離合器沒有響聲，踩著離合器掛檔時沒響聲，而掛檔後抬到半離合時有響聲，有可能是變速箱主齒輪的問題。
車在保修期內，這些問題應該可以免費修理的。
5樓：山東萬通汽車學院
先判斷是**的響聲。
空踩離合器，如果不踩離合器時響聲很小或沒有而把離合器踩下去就開始有響聲，並且不論是踩到底或是在半離合狀態響聲基本一樣，可能是分離軸承鬆曠了，滾珠發出的聲音。
掛檔抬到半離合時的響聲，如果空踩離合器沒有響聲，踩著離合器掛檔時沒響聲，而掛檔後抬到半離合時有響聲，有可能是變速箱主齒輪的問題。
車在保修期內，這些問題應該可以免費修理的。
6樓：
分離軸承壞了。換一個就好了
7樓：許她一世承諾丶
去汽車店檢查一下是不是螺絲和機油的問題。
我的新車離合器踩下去有異響是怎麼回事啊？
8樓：匿名使用者
般造成離合器異響有兩種情況，大多是車主的操作方式不對。很多車主都習慣踩離合器，掛擋之後，腳還是繼續踩踏在離合器踏板上，長時間保持這樣的習慣，會造成離合器的損壞，並且離合器片會磨損，這樣的異響也多為離合器的分離軸承的異響。
除此之外，當踏下離合器踏板時，能清楚地聽到離合器部位有異響；當放鬆踏板的一瞬間更為明顯，導致這種情況的原因主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承鬆動；離合器鋼片碎裂；離合器分離槓桿折斷、磨損過度或分離槓桿調整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現了質量問題。
這種情況更提醒車主要及時去維修。提前去維修，也許車主只需要更換分離軸承和導套，但如果長時間拖延，將會導致要更換一系列的東西，而且費用會更加昂貴。
如果車主遇到這種異響，也不要過於驚慌。首先應該和前車保持一定的車距，將汽車停在適當位置，拉緊手制動器，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。然後司機可以打**諮詢4s店，瞭解一些具體的應急操作方法，或者低速行駛將車開到4s店儘快維修。
9樓：途虎話養車
這個故障現象很有可能是離合器踏板的回位彈出發出的異響，可以先使用潤滑油潤滑下，如果還是有異響的話就需要更換離合器踏板總成了。
離合器踏板直接作用
通過駕駛員的正確操縱，實現離合器前後部分（發動機和變速器）的接合和分離。
離合器踏板間接作用
能夠間接實現以下作用：
（1）起步；
（2）換擋；
（3）倒車；
（4）剎車。
10樓：匿名使用者
離合線生刺了,更換一條吧,不是很貴的.
11樓：匿名使用者
正常，應該是踏板和背的聲。
離合器踩下去然後鬆離合就吱吱響是怎麼回事？
12樓：橘落淮南常成枳
汽車離合踏板踩下放開時有吱吱的聲音是分離軸承損壞的跡象。
如果踩離合器後聲音很大的時候，是分離軸承損壞導致的，建議立即進行維修，以免導致有掛不上檔的現象發生。
離合器分離軸承安裝於離合器與變速器之間，分離軸承座鬆套在變速器第一軸軸承蓋的管狀延伸部分上，通過回位彈簧使分離軸承的凸肩始終抵住分離叉，並退至最後位置，與分離槓桿端部（分離指）保持3~4mm左右的間隙。
離合器操作要領：
離合器操作三要領：一快、二慢、三聯動。 抬起離合器踏板時，則要遵循「一快、二慢、三聯動」的操作原則。起步時，踩離合器踏板時動作要利落，一腳到底，使離合器徹底分離。
所謂「一快、二慢、三聯動」就是離合器踏板抬起的過程分三個階段，一開始快抬，當感覺到離合器壓盤逐漸結合至半聯動後，踏板抬起的速度開始放慢，在半聯動到完全結合的過程中，離合器踏板是慢慢抬起的。
在離合器踏板抬起的同時，應根據發動機動力的大小，逐漸再把油門踏板踩下去，使汽車能平穩地起步。油門的操作要平穩適當，只有在離合器完全結合時才能增大油門。
13樓：匿名使用者
分離軸承磨損了造成的。拆了變速箱更換即可
14樓：甘肅萬通技工學校
1、離合器將要結合時聽到尖銳嘯叫，踏下踏板，響聲消失，放鬆踏板又出現，這是從動盤鋼片破碎或鉚釘頭外露刮碰壓盤或飛輪所致，應檢修。
2、離合器在結合或分離的瞬間，若離合器發出一種「咔」、「抗」的金屬撞擊聲，且重車起步時更明顯，為從動盤花鍵孔與其軸配合板曠所臻，嚴重時，應檢修或更換；若聽到有「咔啦」的碰擊聲，此為從動磨擦片在鋼片上鬆動或分離槓桿與窗孔之間撞擊發響。。
3、離合器踏板以很慢的速度抬起，車輛衝撞起步，發出「咯噔」響聲。這是主、從動部分突然接合所致，原因來自兩個方面：一是杆系傳動卡滯，使壓盤突然壓向從動盤造成闖車；二是從動盤變形或磨擦襯片沾有油汙，造成離合器繼續接合而引起衝撞。
車子離合器異響但是踩下去就不響了為什麼
是連線離合器的那個輸入軸有問題，檢查這個軸上面的所用齒輪等零件。1 離合器踩下去這個軸就和發動機分離了，所以就不響了。2 要是發動機缺缸了，要麼就是氣門出問題了3 如果是壓盤或者離合器片有問題了。4 如果是變速箱有問題，跑動的時候把手放在變速桿上能感覺到正常不正常。5 最常見的問題就是是分離軸承出現...
離合器踩下去然後鬆離合就吱吱響是怎麼回事
橘落淮南常成枳 汽車離合踏板踩下放開時有吱吱的聲音是分離軸承損壞的跡象。如果踩離合器後聲音很大的時候，是分離軸承損壞導致的，建議立即進行維修，以免導致有掛不上檔的現象發生。離合器分離軸承安裝於離合器與變速器之間，分離軸承座鬆套在變速器第一軸軸承蓋的管狀延伸部分上，通過回位彈簧使分離軸承的凸肩始終抵住...
怎麼我的車離合踩下去不響，不踩離合就唧唧響
汽車在正常行駛時沒有異響，踩下離合器踏板就發出 吱吱吱 的響聲，這種情況一般是離合器分離軸承損壞造成的。那麼我們首先來了解一下離合器的工作原理！離合器處於接合狀態時，踏板處於最高位置，分離槓桿與分離軸承之間存在間隔，壓盤在壓緊彈簧的作用下壓緊從動盤，發動機的轉矩經飛輪及壓盤傳給從動盤，再由從動盤傳給...