1樓：橘落淮南常成枳
汽車離合踏板踩下放開時有吱吱的聲音是分離軸承損壞的跡象。
如果踩離合器後聲音很大的時候，是分離軸承損壞導致的，建議立即進行維修，以免導致有掛不上檔的現象發生。
離合器分離軸承安裝於離合器與變速器之間，分離軸承座鬆套在變速器第一軸軸承蓋的管狀延伸部分上，通過回位彈簧使分離軸承的凸肩始終抵住分離叉，並退至最後位置，與分離槓桿端部（分離指）保持3~4mm左右的間隙。
離合器操作要領：
離合器操作三要領：一快、二慢、三聯動。 抬起離合器踏板時，則要遵循「一快、二慢、三聯動」的操作原則。起步時，踩離合器踏板時動作要利落，一腳到底，使離合器徹底分離。
所謂「一快、二慢、三聯動」就是離合器踏板抬起的過程分三個階段，一開始快抬，當感覺到離合器壓盤逐漸結合至半聯動後，踏板抬起的速度開始放慢，在半聯動到完全結合的過程中，離合器踏板是慢慢抬起的。
在離合器踏板抬起的同時，應根據發動機動力的大小，逐漸再把油門踏板踩下去，使汽車能平穩地起步。油門的操作要平穩適當，只有在離合器完全結合時才能增大油門。
2樓：匿名使用者
分離軸承磨損了造成的。拆了變速箱更換即可
3樓：甘肅萬通技工學校
1、離合器將要結合時聽到尖銳嘯叫，踏下踏板，響聲消失，放鬆踏板又出現，這是從動盤鋼片破碎或鉚釘頭外露刮碰壓盤或飛輪所致，應檢修。
2、離合器在結合或分離的瞬間，若離合器發出一種「咔」、「抗」的金屬撞擊聲，且重車起步時更明顯，為從動盤花鍵孔與其軸配合板曠所臻，嚴重時，應檢修或更換；若聽到有「咔啦」的碰擊聲，此為從動磨擦片在鋼片上鬆動或分離槓桿與窗孔之間撞擊發響。。
3、離合器踏板以很慢的速度抬起，車輛衝撞起步，發出「咯噔」響聲。這是主、從動部分突然接合所致，原因來自兩個方面：一是杆系傳動卡滯，使壓盤突然壓向從動盤造成闖車；二是從動盤變形或磨擦襯片沾有油汙，造成離合器繼續接合而引起衝撞。
離合器踩下去吱吱吱響怎麼回事？
4樓：鳶尾聊社會
一般造成離合器異響大多是車主的操作方式不對。很多車主都習慣踩離合器，掛擋之後，腳還是繼續踩踏在離合器踏板上，長時間保持這樣的習慣，會造成離合器的損壞，並且離合器片會磨損，這樣的異響也多為離合器的分離軸承的異響。
如果車主遇到這種異響，不要過於驚慌。首先應該和前車保持一定的車距，將汽車停在適當位置，拉緊手制動器，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。離合器異響需及時進行維修，長期拖延將會導致維修費用更加昂貴。
擴充套件資料；
離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。
在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。
5樓：可靠的小美同學
汽車離合踏板踩下放開時有吱吱的聲音是分離軸承損壞的跡象。
如果踩離合器後聲音很大的時候，是分離軸承損壞導致的，建議立即進行維修，以免導致有掛不上檔的現象發生。
離合器分離軸承安裝於離合器與變速器之間，分離軸承座鬆套在變速器第一軸軸承蓋的管狀延伸部分上，通過回位彈簧使分離軸承的凸肩始終抵住分離叉，並退至最後位置，與分離槓桿端部（分離指）保持3~4mm左右的間隙。
實現平順的換檔
在汽車行駛過程中，為適應不斷變化的行駛條件，傳動系經常要更換不同檔位來進行工作。實現齒輪式變速器的換檔，一般是撥動齒輪或其他掛檔機構，使原用檔位的某一齒輪副推出傳動，再使另一檔位的齒輪副進入工作。
在換檔前必須踩下離合器踏板，中斷動力傳動，便於使原檔位的齧合副脫開，同時使新檔位齧合副的齧合部位的速度逐步趨向同步，這樣進入齧合時的衝擊可以大大的減小，從而實現平順的換檔。3、防止傳動系過載
當汽車進行緊急制動時，若沒有離合器，則發動機將因和傳動系剛性連線而急劇降低轉速，因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩（其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭矩），對傳動系造成超過其承載能力的載荷，而使機件損壞。
有了離合器，便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動來消除這一危險。因此，我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭矩，從而保證安全。
6樓：black鄭
離合器踩下去吱吱吱響兩種情況：
車主的操作方式不對，踩不當會發出聲音。
離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承鬆動，離合器鋼片碎裂；離合器分離槓桿折斷、磨損過度或分離槓桿調整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現了質量問題。
離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。
在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。
離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。對其基本要求有：接合平 穩，分離迅速而徹底；調節和修理方便;外廓尺寸小；質量小;耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。
鬆離合有異響，什麼原因呢 20
7樓：墨汁諾
一般造成離合器異響大多是車主的操作方式不對。都習慣踩離合器，掛擋之後，腳還是繼續踩踏在離合器踏板上，長時間保持這樣的習慣，會造成離合器的損壞，並且離合器片會磨損，這樣的異響也多為離合器的分離軸承的異響。
離合器踏板以很慢的速度抬起，車輛衝撞起步，發出「咯噔」響聲。這是主、從動部分突然接合所致，原因來自兩個方面：一是杆系傳動卡滯，使壓盤突然壓向從動盤造成闖車；二是從動盤變形或磨擦襯片沾有油汙，造成離合器繼續接合而引起衝撞。
8樓：她是我的小太陽
1、離合器將要結合時聽到尖銳嘯叫，踏下踏板，響聲消失，放鬆踏板又出現，這是從動盤鋼片破碎或鉚釘頭外露刮碰壓盤或飛輪所致，應檢修。
2、離合器在結合或分離的瞬間，若離合器發出一種「咔」、「抗」的金屬撞擊聲，且重車起步時更明顯，為從動盤花鍵孔與其軸配合板曠所臻，嚴重時，應檢修或更換；若聽到有「咔啦」的碰擊聲，此為從動磨擦片在鋼片上鬆動或分離槓桿與窗孔之間撞擊發響。。
3、離合器踏板以很慢的速度抬起，車輛衝撞起步，發出「咯噔」響聲。這是主、從動部分突然接合所致，原因來自兩個方面：一是杆系傳動卡滯，使壓盤突然壓向從動盤造成闖車；二是從動盤變形或磨擦襯片沾有油汙，造成離合器繼續接合而引起衝撞。
9樓：星車坊小沈
修車養車選車，汽車知識一站式解讀
10樓：陳工聊車
說說買車，用車，養車，修車的那些事
11樓：途虎話養車
這個異響具體是**發出的，如果是車內踏板發出的有可能是離合器踏板的回位彈簧缺少潤滑油導致的，可以新增潤滑油試下，如果還是有的話就需要更換離合器踏板總成了。 如果是車外發出的，很有可能是離合器系統中的分離軸承磨損出現的故障。這個就需要更換離合器的分離軸承了。
具體的故障需要檢查下才能確定。
12樓：
行駛中有異響，可能離合三件套，變速箱損壞。如果只是踩鬆離合有異響，?️能只是離合三件套。未啟動車輛，踩鬆離合有異響，可能是離合器各部件接觸部位老化，打點潤滑油可能好些，也可能自然時好時壞。
如果響的聲音持續不間斷，那也可能是離合三件套，只是咯噔響，那可能是彈簧聲或拔叉。
13樓：匿名使用者
首先確定是離合器的異響還是離合器踏板的異響，如果是踏板那就是彈簧問題，離合器異響很有可能是你在駕車過程中轉速過低所致，你試著把轉速提高到2200左右在換擋就沒問題了！
14樓：匿名使用者
車子多少公里了？？？建議離合器三件套
離合器鬆開之後有異響是怎麼回事？
15樓：感動一生
離合器鬆開之後有異響可能是分離槓桿銷孔與支承銷磨損鬆曠或從動盤總成的鉚釘鬆動、減振器失效等原因
離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。
在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。
離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。對其基本要求有:接合平穩，分離迅速而徹底;調節和修理方便;外廓尺寸小;質量小;耐磨性好和有足夠的散熱能力;操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。
離合器異響是指分離或接合時發出異常聲響，其主要原因有：
分離軸承磨損或卡死；分離槓桿銷以及銷孔因磨損而鬆曠；傳動銷與銷孔因磨損而鬆曠。
判斷離合器發響時應輕輕踏下離合器踏板，使分離軸承與分離槓桿接觸，此時聽到的聲響則為分離軸承響，可能由於軸承缺油或軸承鬆曠損壞等原因引起。
連續踏下和放鬆離合器踏板，離合器在接合或分離時發響，可按其響聲的嚴重程度，分別判斷為是分離槓桿銷孔與支承銷磨損鬆曠或從動盤總成的鉚釘鬆動、減振器失效等原因。
踏下和放鬆離合器踏板後，再踏加速踏板，如出現間斷的碰擊聲，則為分離軸承回位彈簧失效或折斷。
雙片離合器，踏板踩到底時，發出「喀啦、喀啦」的聲響，則為中間壓板孔與傳動銷之間的配合間隙因磨損過大引起。
16樓：瀋陽萬通汽車學校
離合器異響是指分離或接合時發出異常聲響，其主要原因有：
分離軸承磨損或卡死；分離槓桿銷以及銷孔因磨損而鬆曠；傳動銷與銷孔因磨損而鬆曠。
判斷離合器發響時應輕輕踏下離合器踏板，使分離軸承與分離槓桿接觸，此時聽到的聲響則為分離軸承響，可能由於軸承缺油或軸承鬆曠損壞等原因引起。
連續踏下和放鬆離合器踏板，離合器在接合或分離時發響，可按其響聲的嚴重程度，分別判斷為是分離槓桿銷孔與支承銷磨損鬆曠或從動盤總成的鉚釘鬆動、減振器失效等原因。
踏下和放鬆離合器踏板後，再踏加速踏板，如出現間斷的碰擊聲，則為分離軸承回位彈簧失效或折斷。
雙片離合器，踏板踩到底時，發出「喀啦、喀啦」的聲響，則為中間壓板孔與傳動銷之間的配合間隙因磨損過大引起。
離合器踩下去就響抬起來為什麼就不響了
離合器分離軸承是一種承推軸承 俗稱離合器彈子盤 它的作用是在踩下離合器踏板時使承受彈簧推力的壓板或驅動盤向離合器罩殼方向移動，也就是說踏下離合器踏板時翹動分離槓桿來克服壓板彈簧推力，以完成離合器的分離工作。離合器的分離槓桿是隨著壓板一起轉動的，而與離合器踏板聯動的操作機構則不能旋轉，為了適應兩者之間...
車子離合器異響但是踩下去就不響了為什麼
是連線離合器的那個輸入軸有問題，檢查這個軸上面的所用齒輪等零件。1 離合器踩下去這個軸就和發動機分離了，所以就不響了。2 要是發動機缺缸了，要麼就是氣門出問題了3 如果是壓盤或者離合器片有問題了。4 如果是變速箱有問題，跑動的時候把手放在變速桿上能感覺到正常不正常。5 最常見的問題就是是分離軸承出現...
怎麼我的車離合踩下去不響，不踩離合就唧唧響
汽車在正常行駛時沒有異響，踩下離合器踏板就發出 吱吱吱 的響聲，這種情況一般是離合器分離軸承損壞造成的。那麼我們首先來了解一下離合器的工作原理！離合器處於接合狀態時，踏板處於最高位置，分離槓桿與分離軸承之間存在間隔，壓盤在壓緊彈簧的作用下壓緊從動盤，發動機的轉矩經飛輪及壓盤傳給從動盤，再由從動盤傳給...