1樓：曉曉江蘇
之所以會出現你描述的情況是因為你車的避震出現了問題，避震出現了問題需要到4s店進行檢修。
避震器（shock absorber；damper）的需求是由於彈簧不能馬上穩定下來，也就是說彈簧被壓縮再放開以後，它會持續一段時間又伸又縮，所以避震器可以吸收車輪遇到凹凸路面所引起的震動，使乘坐舒適。
避震器它並不是用來支援車身的重量而是用來抑制彈簧吸震後**時的**和吸收路面衝擊的能量。假如你開過避震器壞掉的車，你就可以體會車子通過每一坑洞、起伏後餘波盪漾的彈跳，而避震器正是用來抑制這樣的彈跳。沒有避震器將無法控制彈簧的**，車子遇到崎嶇路面時將會產生嚴重的彈跳，過彎時也會因為彈簧上下的震動而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失。
最理想的狀況是利用避震器來把彈簧的彈跳限制在一次。
減震器 ，也叫吸震器。常見的減震器包括液壓式減震器和機械式減震器。液壓式減震器又分為液壓減震器和雙向減震器。
液壓減震器利用液體的可壓縮性以及液體在壓縮時吸收能量和流動時耗散能量的特性，實現減少或者消除震動的目的。
雙向減震器除了可以軸向壓縮外，還可以將扭轉衝擊轉化為軸向衝擊，利用液壓減震的原理減少或者消除縱向震動和扭轉衝擊。
機械式減震器具有減震效果好、工作壽命長、效能**比高等優點。
2樓：匿名使用者
剎車片有問題，把剎車片換了就好了
汽車右前輪異響,像每轉一圈都摩擦某個地方的聲音
3樓：a山巔之最
估計是摩擦擋泥板的聲音，去修理店看下，這種事說不清
剎車片有問題，把剎車片換了就好了
前輪異響的原因有很多1、有節奏的尖銳響聲 這可能是剎車皮與制動盤間隙太小產生的摩擦聲。2、連續的尖銳聲 可能是軸承壞了。3、連續沉悶的響聲，可能是傳動軸有問題了。
因你說的不是很具體，根據你說的你還可以體會一下在空檔與拖檔時聲音有沒有...
您好！ 輪胎出現異常磨損，或者胎面有異物（扎釘、夾石等）都可能使輪胎在行駛中發出異響，建議可以到輪胎店進行檢查。 參考資料：
米其林官網 www.michelin.com.
cn天冷嗎？天冷的話有可能車輪凍住了，走的話就可能有動靜，我的車也有，天很冷的時候開動的時候輪就會發出咯噔一聲，也有可能手剎剎車片和剎車盤凍住了，一走的話就給磨開了，天氣不冷的話就不知道什麼原因了，最好去修理廠檢查一下，輪子不是小事
知道了是右前輪位置那就好辦，把右前輪用千斤頂升起來，慢慢轉動前輪聽聽和看看，應該能看出個問題來的。或者把輪子拆下來，看看輪轂內圈和剎車盤，興許能看出個問題來的。如果還找不出問題，那就要去修理廠了。
4樓：一生緣半支菸
我今天碰到了前輪有摩擦的聲音，原來是一粒石孑卡在了剎車片上
5樓：玩車一哥
、連續的尖銳聲 可能是軸承壞了，是輪胎軸承嗎？我的車子左前輪行駛時一會有異響一會沒有，但是掛空擋就完全沒異響了。什麼原因呢
6樓：翔哥的祕密
我的問題和你一樣，也是速騰，特別是4檔的時候，腳下都有摩擦的感覺，你的問題解決了麼？
7樓：匿名使用者
應該是軸承的問題去修車店看下
8樓：吐口水的螞蟻
估計是摩擦擋泥板的聲音，去修理店看下，這種事說不清
汽車方向盤打滿一圈，車輪轉的角度是多少？
9樓：途虎話養車
1、方向盤右打死就是向右打一圈半，左打死即向左打一圈半。所以右打死後回一圈半即可回正，左打死亦然。若向右
打了半圈，再反向打半圈即可回正。
2、在方向胎與車身保持完全直線的情況下，方向盤是360°，方向胎45°，因為汽車方向胎左右只有45°。
10樓：僕愛
方向盤轉動一圈車輪轉向約25度。
方向盤從正中間往一側轉一般是540-630度，對應車輪轉向約40-42度。也就是方向盤轉13-16度，車輪才轉向1度。
方向分帶助力和不帶助力，而帶助力的則分電動助力、液壓助力、電液助力等。假如帶助力的，方向打的角度（方向盤轉幾圈吧）大小之間，基本上沒有重輕之分；而沒有帶助力的，原地打方向是很沉的，當車子開起來特別是車速高了以後方向也不沉的。 至於方向打大了以後，由於有前束的緣故，會有自動回位**的大小存在。
主要視裝配的方向機而定。影響其轉向角度的主要因素為：方向機和該車的最大轉向角。
11樓：
新手學車：方向打死車輪轉了多少度？實際操作中應該這樣做
12樓：
回正情況下，
方向盤：前輪
540：45
360：30
180：15
90：7.5
13樓：幕府則寧仟
方向分帶助力和不帶助力，而帶助力的則分電動助力、液壓助力、電液助力等。假如帶助力的，方向打的角度（方向盤轉幾圈吧）大小之間，基本上沒有重輕之分；而沒有帶助力的，原地打方向是很沉的，當車子開起來特別是車速高了以後方向也不沉的。
至於方向打大了以後，由於有前束的緣故，會有自動回位**的大小存在。
汽車右前輪異響有哪些原因，汽車右前輪異響是什麼原因？
四川萬通汽車學校 原因 前減震器故障 前輪驅動半軸鬆動 底盤螺絲和橡膠元件鬆動，各球頭及軸承鬆曠。檢查步驟 1 用升降器把車輛升起。2 檢查底盤前端螺絲和橡膠元件是否鬆動。3 拆卸前減震器檢查減震器是否良好。4 拆卸前輪檢查前輪軸承。5 檢查前輪驅動半軸是否鬆動。6 最後判斷故障原因，進行零部件更換...
汽車右前輪處底盤異響是什么原因，汽車右前輪處底盤異響是什麼原因？
一 學會分辨屬於合理響聲的異響 汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20 的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別 安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響 一些車主接觸不同的車後，很可...
我的車右前輪減震咯噔咯噔響怎麼回事
顧小蝦水瓶 減震器平面軸損壞或前輪減震器的緩衝橡膠老化，是前輪顛簸時咯噔咯噔響較為常見的原因。減震器與車身連線的地方都有緩衝的橡膠，橡膠製品長時間使用後都會出現老化變硬的現象 橡膠變硬受到擠壓就會發出咯噔咯噔的聲響。發生這樣的情況，只要把減震器上老化的橡膠更換掉，就可以解決了問題了。除此之外，還有以...