1樓：機危化生
喜歡後驅買寶馬，喜歡前驅買奧迪。
不過據說**相差不大，奧迪比賓士寶馬動力最強勁，加速最強，價效比最高的車
綜合下來推薦購買奧迪。
不過如果讓我選擇，我會選擇寶馬。 首先寶馬是後驅忠實愛好者，我比較喜歡後驅，因為後驅的汽車擁有更小的轉彎半徑，輪胎轉角更大，我喜歡一次性掉頭的方便。而且方向盤圈數更多，揉起方向盤來更帶勁。
不像現在的汽車，打死方向盤只有1圈半，學駕照的皮卡都是兩圈，畢竟皮卡是後驅的。 賓士也是後驅，但是賓士給人的感覺很鬆散，寶馬更緊湊。也比較喜歡寶馬的內飾，明亮
2樓：匿名使用者
運動顯年輕要寶馬，商務顯沉穩要賓士，，奧迪恰恰是中分，，不偏不倚
3樓：
毫無疑問奧迪，其他2個就是標誌牛逼，其他都扯，特別是售後。一個字，換。其他什麼都不會了
4樓：淡定哥
喜歡操控性就寶馬。舒適性就賓士。大眾化就奧迪。
在乎以後維修費用的話就奧迪吧。奧迪車的話如果買得那個運氣好的話開個幾萬公里就燒機油。運氣不好萬把公里就少機油，而且燒得厲害。
寶馬賓士雖說也有燒機油但是沒有奧迪快。本人建議寶馬。加長軸距，動感外型，完美操控，神一樣的前臉，買勒不後悔。
寶馬賓士小問題也少。但是一有問題就是大問題，但是你只要平時駕駛習慣好得話也不會出什麼大問題。奧迪小問題多。
說不定沒有多久渦輪增壓器燒機油厲害就得換。所以看你吧，謝謝
5樓：當代人笑聊車
寶馬3系，奧迪a4，賓士c級，買車這三款應該怎麼選？
6樓：匿名使用者
個人比較喜歡bmw3系吧，看著不錯
懂車的給比較一下寶馬3系，賓士c級，奧迪a4l這三款車的後期保養油耗維修，要詳細
7樓：謝先森
養護成本：賓士c級週期養護1700左右 奧迪a4l週期養護1100左右，寶馬3系週期養護 900左右。按4s保養來看的話，保養費用的話賓士c級最高，配件貴，4s工時也貴。
寶馬3系除了機油機濾以外幾乎都是按需保養的，比較實際、實用。奧迪a4l 的話20000公里還要換火花塞。油耗：
奧迪a4l最低，其次是寶馬3 ，最後是賓士c級。寶馬3在指向性和路感方面比較好，賓士c級在乘坐舒適度和駕駛安逸度方面比較好，如果希望舒適安逸操控感受兼顧一些，奧迪a4l最合適。
a4l，3系，c級這三款，個人選著會選擇a4l，雖然奧迪在寶馬和賓士裡面還是略差一籌，但是在競爭車型中，a4的價效比相對比較高，因為只有這樣才能和略勝一籌的賓士寶馬競爭，所以在配置方面在這三款比較全的。
其實，我們在買車的時候不必那麼糾結，在車型都瞭解之後，我們可以想想自己更喜歡哪個品牌的文化內涵，一個品牌的文化會直接影響到它的造車風格，或者說想想自己是個什麼樣的人，自己的性格更適合開什麼樣的車，如果喜歡操控、運動，3系永遠是不會錯的選擇；而如果喜歡簡潔時尚、科技感，a4l是不二之選；如果你很在意豪華感、高檔感，那是c級沒跑了；最後如果你喜歡動感的外觀和舒適溫順的內在，也許es會更適合你。
8樓：回憶是最會哄人
以寶馬320li，賓士c200l，奧迪a4l 35tfsi為例：
油耗方面：分別為寶馬320li 7.6l/100km，賓士c200l 8.3l/100km，奧迪奧迪a4 8.5l/100km。
後期維護保養方面費用：賓士》奧迪》寶馬，奔車第一次保養1300元左右，以後到保養大概是2400~7000, 大保養的話要7000~20000元。
而奧迪，寶馬除了第一次保養費用和賓士差不多，以後到保養費用大概比賓士便宜20%左右。
賓士c級是賓士汽車銷量最大的車型，也是賓士所有車系中車型最全的一種!**c級轎車配備了主動安全系統、智慧化照明系統、預防性安全系統、乘客安全防護系統、救援工具等，使得它舒適、精製、實用、安全性一流。
寶馬3系是寶馬汽車最成功也是銷量最大的車系。第一代3系廠方編號為e21，自2023年8月推出，全部使用四 缸引擎，型號包括316、318、320和320i，一直生產到2023年，至2023年底，就售出了1527256輛。
奧迪a4l，奧迪a4l是奧迪只在中國大陸市場推出的一款新車，新車與a6和a6l的關係相似，也是國外車型在大陸國產後，對配置變化及市場需求而衍生出來的車型。在高一級別的中高階豪華車紛紛在中國選擇加長並得到了很好的市場回饋後，這一思路現在正在向其低一級別的中型車市場延伸。與歐洲版奧迪a4相比，國產版奧迪a4l在車身長度方面加長了60mm，達到4763mm，而軸距則加長了61mm，達到2869mm，滿足了中國使用者對後排乘空間的更高要求。
賓士c級/寶馬3系/奧迪a4l對比
9樓：匿名使用者
寶馬開得舒服 賓士坐得舒服 加上後期保養 奧迪吧， 奧迪保養綜合比其他的實惠
10樓：匿名使用者
買車是買的感覺，開車是開的習慣。這三輛車既然考慮要買了，就買個最喜歡的，保養和油耗基本都差不多。**也就是400上下的浮動。
11樓：張曉霞
太高階，回答不了，謝謝！
12樓：星願下的期盼
1.油耗方面：分別為寶馬3系7.6l/100km，賓士c級8.3l/100km，奧迪a4l8.5l/100km。
2.保養方面：賓士c級》奧迪a4l>寶馬3系，奔車c級第一次保養1300元左右，以後的保養大概是2400~7000, 大保養的話要7000~20000。
而奧迪a4l，寶馬3系除了第一次保養費用和賓士c級差不多，以後的保養費用大概比賓士c級便宜20%左右。
3.維護方面：賓士c級週期養護1700左右，奧迪a4l週期養護1100左右，寶馬3系週期養護900左右。
寶馬三系：
賓士c級：
奧迪a4l：
擴充套件資料
關於寶馬3系，賓士c級，奧迪a4l
1.寶馬3系
寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產品，車身重量1465千克，直列4缸汽油發動機，車型尺寸為4.734米，1.811米，1.
455米。bmw 3系再次為同級轎車設立了新標準，其美學設計、工程學設計、高科技內涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達到了全新的境界。寶馬3系**定位也體現其高檔運動轎車的市場定位，並反映其高檔產品內涵。
2.賓士c級
賓士c級是族譜中銷量最大的車型，也是賓士所有車系中車型最全的一種！**c級轎車配備了主動安全系統、智慧化照明系統、預防性安全系統、乘客安全防護系統、救援工具等，使得它舒適、精製、實用、安全性一流。c級轎車可以根據事故型別和其嚴重程度採取數項措施：
自動關閉發動機，切斷燃油供給。危險警告燈和應急車內燈自動啟用，必要時部分降下側車窗並自動解鎖車門。
3.奧迪a4l
奧迪a4l是奧迪公司2023年11月16日正式釋出的一款車型，全新奧迪a4l採用了全新的外觀和底盤設計，在正面和後面該車與奧迪a5十分相似。參考**27.28-57.
81萬。外觀時尚動感，線條流暢；內飾做工精緻，配置不錯；音響效果不錯；空間寬敞實用，舒適性不錯；品牌經典。
賓士c系、寶馬3系、奧迪a4l，哪款車最保值？
13樓：我是小熙呀
談到bba，關注度比較高的車型為賓士c級丶奧迪a4l以及寶馬3系，這三款車型在國內的保有量和銷量都非常高，原因很簡單，對於預算比較充裕的消費者而言，基本上都能夠承擔得起。
隨著寶馬3系的換代和奧迪a4l的中期改款，如今的賓士c級和寶馬3系以及奧迪a4l，誰更值得購買？誰更適合你？綜合能力誰更強？
誰才是同級別當中的「王者」?以下我們針對這三款車型進行詳細的分析。
賓士c級、寶馬3系、奧迪a4l，綜合能力誰「最強」?
我們首先來聊賓士c級，從該車的靜態方面來看，相比競爭對手寶馬3系和奧迪a4l都有著一定的優勢，尤其體現在外觀造型和內飾佈局，不得不說，這一代賓士c級在外觀和內飾的設計風上非常成功，從該車的外觀造型來看，給人在視覺上顯得年輕運動和精緻動感。
內飾的豪華感和科技感也很強，不過在動力方面，賓士c級提供1.5t和1.5t+48v以及2.
0t三款發動機可選，走量車型為1.5t和1.5+48v，從紙面資料來看，1.
5t+48v動力版本的車型，表現的的確還不錯，但是從實際的駕駛體驗來看，在動力輸出方面，不會給人帶來過多的驚喜。
而且匹配的9at變速箱，在行駛過程當中，還有著一定的頓挫感，隨著用車時間的增加和里程數的增加，內飾還會有異響，至於其它方面，賓士c級表現的還算不錯，總體來看，賓士c級在同級別和同價位區間，表現的非常一般，
尤其體現在c 200和c260這兩個動力版本的車型。
其次就是寶馬3系，該車自從換代以來，的確在操控性不如老款，但並不代表寶馬3系就沒有一點操控性和駕駛樂趣，只是在行駛過程當中，要比老款更加舒適，運動感沒有老款強而已，不過，換代後的3系，在內飾的佈局進行了重新的設計，給人在視覺上營造出的豪華感，能夠媲美賓士c級。
在動態方面，如果選擇寶馬3系325i版本，在行駛過程當中，平順性不是非常高，偶爾還會有頓挫感，而且在擁堵的市區駕駛，會出現車身竄動的現象，至於其它方面，表現的還是不錯的，從整體來看，寶馬3系325i版本的車型在行駛品質方面，相比賓士c
260版本的車型要具有一定的優勢。
最後就到了奧迪a4l，前段時間，改款後的奧迪a4l正式上市，從靜態方面來看，新車針對外觀和配置進行了升級，有效提升了在同級別當中的競爭力，從新車的外觀造型來看，改款後的奧迪a4l延續了rs4的設計風格，給人在視覺上營造出了很強的戰鬥氣息。
動力方面，奧迪a4l提供三種不同調校的2.0t渦輪發動機，傳動系統為7dct變速箱，該車的走量車型為40tfsi動力版本；動態方面，改款後的奧迪a4l相比老款有著比較大的區別，尤其體現在45tfsi動力版本車型，在運動感和操控性方面，相比現款在售的3系還要突出。
不過，對於奧迪a4l的走量版車型40tfsi，依然屬於偏舒適性的調校，所以說，如今在售的奧迪a4l迎合了國內更多消費者的購車需求，如果是家庭用車為主，可以選擇40tfsi動力版本的車型，如果對操控性和駕駛樂趣有需求，就選擇45tfsi動力版本車型。
通過以上的描述，其實我們不難發現，賓士c級和寶馬3系以及奧迪a4l，各自的優勢還是非常明顯的，至於誰更值得購買，主要根據各自的用車需求來進行決定，至於綜合能力誰最強，個人覺得奧迪a4l綜合能力最強，該車不僅有著比較高的顏值。
而且根據不同動力版本的車型，在行駛品質上也有著比較大的區別，尤其體現在40tfsi和45tfsi動力版本，最關鍵的是，如今在售的奧迪a4l優惠力度還比較高，當然了，這僅僅是代表個人的觀點，至於這三款車型誰更適合你，只有根據自身的購車需求和進行試駕才知道。
總結：賓士c級、寶馬3系。奧迪a4l，誰才是同級別當中的「王者」?
不管是奧迪a4l還是寶馬3系以及賓士c級，都有著各自的受眾人群，但是，在這三款車型當中，個人認為奧迪a4l的綜合能力最強，原因很簡單，根據不同動力版本的車型，在行駛品質上有著比較大的區別，而且在優惠力度方面，奧迪a4l也比較高。
寶馬2系和奧迪A4L汽車哪個好，奧迪a4l和寶馬3系哪個好
新a4l的在經過加長之後，車子的外觀 配置 技術 動力等進行了升級，寶馬3系則完全和上代的e92沒有改變什麼，a4l的2.0tsi發動機超級強勁，147kw 200馬力 的最大功率配合那7檔無級變速箱，在加速時可以遙遙領先寶馬318i 100kw 和320i 110kw 而且29萬起的售價也給了寶馬...
寶馬320和奧迪A4L動力那個好
3系的操控性好！後驅 前後50 50的比重 在雨雪天氣較好！兩款都是緊籌性高檔轎車！但是a4l的tsi在中國還不是特別成熟 並且保養麻煩但技術是一個經典！從綜合的方面說還是a4l好，奧迪品牌比寶馬國產化要早，奧迪官車的地位延續了很多年，現在奧迪的保有量比寶馬多，奧迪國產化快接近100 就是生產汽車的...
奧迪a3與奧迪a4l選擇那個好，奧迪A3與奧迪A4L選擇那個好
a3是一款緊湊型轎車，而a4l則稍大一點，但是後排的座位空間是a4l更加寬敞一些。a3沒有a4那麼寬敞。a4l是溼式雙離合，a3在18年後好像也改為了溼式的 a4l更實用，a3城市穿梭稍微方便但面子感不如a4l強 主要是價位差距，兩款車畢竟不是一個級別的，a3是a級車，a4l是b級車，空間，舒適度各...