1樓：光廣英慄儀
新a4l的在經過加長之後，車子的外觀、配置、技術、動力等進行了升級，寶馬3系則完全和上代的e92沒有改變什麼，a4l的2.0tsi發動機超級強勁，147kw（200馬力）的最大功率配合那7檔無級變速箱，在加速時可以遙遙領先寶馬318i(100kw),和320i（110kw）！而且29萬起的售價也給了寶馬當頭一棒！
新a4l也將在今年下半年推出1.8tsi（118kw的功率）的版本，作為a4l起步的一個級別，**可能會更便宜，預計售價在26.5萬-28萬左右，在**更便宜的同時，效能依然比318i,320i相比強大多了！
現在a4l的銷量完全呈壓倒性的優勢超過寶馬！看來寶馬應該反思一下這個問題了，為什麼早在在公務車市場的銷量上5系就輸給了a6？就是因為**始終過高，寶馬在營銷策略上始終沒有奧迪那麼聰明，不知道自己去推出一款有技術和**競爭力和車型去和奧迪一決高下，說不定寶馬在若干年之後真的會輸給奧迪！
因為大眾現在不斷在新車上使用了自己研發的新技術，現在大眾汽車的上升勢頭很猛，在收購了眾多知名品牌之後，不久就要收購保時捷了！大眾現在也被評為最有發展潛力的公司。
2樓：匿名使用者
寶馬2系和奧迪a4l不是一個型別的車子，考慮運動風格和操控性寶馬2系適合，考慮家用或者兼顧商務場合使用奧迪a4l適合。
奧迪a4l和寶馬3系哪個好
3樓：t____欺騙
果斷a4、三系太小了、a4音響不錯、
4樓：妖怪等等
寶馬3繫好點，操控槓槓的
奧迪a4l和寶馬2系多功能旅行車哪個好
5樓：花菜炒蛋
a4l好點，綜合考慮，2系旅行太冷門。。。
奧迪a4l和寶馬3繫到底哪個更好？
6樓：文刀是王八蛋
其實寶馬3系和奧迪a4l這兩款車型在國人的心目之中都屬於中端豪華轎車的佼佼者，橫向對比都差不多感覺，看個人喜好了。
個人覺得a4比3繫好看，內飾來說，寶馬3系，運動與豪華皆可兼顧。但我認為全新奧迪a4l的內飾比較符合我的審美，它憑藉虛擬駕駛座艙提升整體內飾水準，這塊液晶儀表盤絕對是目前操控邏輯與視覺觀感的第一梯隊。寶馬3系更偏向於運動、駕駛，其全系標配的2.
0t發動機以及前置後驅的佈局形式都是為了追求更高的駕駛樂趣；而奧迪a4l則追求的是乘坐的舒適性，以及科技、豪華氛圍的營造方面。動力方面在此需要重點提出，購買寶馬3系低配的價錢，足以購買奧迪a4l 45tfsi版本，這是一臺搭載quattro四驅系統，以及百公里加速6秒左右的速度機器。如果按照相同價位的動力評比，奧迪a4l＞寶馬3系。
乘坐舒適性方面，寶馬3系座椅柔軟度稍微高那麼一丟丟，但是後排腿部空間相對較小。奧迪a4l的車內空間較為寬裕，座椅包裹感較強，但是其座椅偏硬，不適合長途乘坐。如果你是寶馬的死忠粉，建議終端優惠加大時購買，如近期有用車需求建議增添2-3萬預算購買5系。
如果你更看重於價效比，預算為32萬元左右建議選擇奧迪a4l 45tfsi版本，預算為30萬以下建議選擇奧迪a4l 40tfsi時尚版本。
7樓：樓羿先生
新的奧迪設計語言更具美感和運動感、內飾具有明亮寬敞的架構和高科技感、新的燈光設計 新的車型結構更具辨識度。
2020 年 4 月 10 日，運動型格與科技魅力的新一代豪華 b 級轎車——全新奧 迪 a4l 正式上市，市場指導價區間為 30.58-39.68 萬元。
全新奧迪 a4l 不僅繼承了 quattro 的經典基因，更實現了設計、科技、操控維度的 全面升級煥新。一汽-大眾奧迪銷售事業部總經理石柏濤表示：「全新奧迪 a4l 是一款 能夠真正代表奧迪品牌進取精神的完美車型。
經過四年的不懈努力，奧迪再一次為使用者 帶來一款更加智慧、更加運動、更加時尚的豪華中型轎車。
全新奧迪 a4l 也是首款搭載最新一代 mmi 系統的奧迪車型，以技術升級實現了「更 強大腦」。出於對中國使用者高度依賴互聯功能的深刻洞察，奧迪專為中國市場開發了基 於安卓平臺的車機系統，充分考量各類生活場景的多樣化需求，高效引入智慧手機已經 相對成熟的生態系統，如酷我**、喜馬拉雅、智慧停車付款、優享加油付款等，為用 戶提供方便、快捷的數字化體驗。
全新奧迪a4l市場指導價： 車型 **（人民幣：元） 全新奧迪 a4l 35 tfsi 時尚動感型 305,800 全新奧迪 a4l 40 tfsi 時尚動感型，時尚致雅型 318,800 全新奧迪 a4l 40 tfsi 豪華動感型，豪華致雅型 343,800 全新奧迪 a4l 40 tfsi quattro 豪華動感型，豪華致雅型 363,800 全新奧迪 a4l 45 tfsi quattro 臻選動感型，臻選致雅型 396,800
歷時九代變革，同級歷史最悠久、產品最成熟，技術品質最紮實
歷年豪華品牌b級車國內銷量第一，
奧迪12.3英寸虛擬座艙增強版，三種模式選擇，同級獨有，可看見的科技
全新10.1英寸mmi觸控式螢幕，帶聲音反饋，同級最優，可觸見的科技
奧迪首款搭載mib3資訊娛樂系統車型，同級獨有，真正將科技和移動數字生活無縫對接
8樓：塞玉花虢釵
奧迪a4l最滿意就是外觀+四驅+7速雙離合，配置很豐富，科技感很強。不滿意的就是沒有座椅記憶是硬傷，座椅加熱也沒有，自動啟停的侷限性太多了。目前來說來的里程少對於油耗沒有發言權，現在基本在市區開始12-13之間，所以四驅高功率版磨合期在市區有這個油耗也就可以了！
如果你比較暴力**a4l也承受的了彈射起步轉速到4000以上無壓力
家庭用車首選！bmw
3系動力源源不斷，市內開節油模式已足矣。隔音良好、底盤緊湊、轉向精準，上手容易、方向盤手感良好、寶馬這些賣點無需贅言外觀不用說了，標誌性的大鼻孔，犀利的眼神，雙疝氣大燈，夜晚天使眼犀利的讓人著迷。運動儀表盤紅黑配，中控的一抹騷紅，還有黑色真皮座椅和方向盤上的紅線都是大愛，平均油耗只有8.
3.要是論價效比奧迪a4l比較高。首先檔次上可以說比馬3還要高一點，其次家用毫無壓力，可以說a4l在手，家用無憂。
所以首先a4l。
9樓：匿名使用者
在本期節目中，有一位鍾情於「34c」的網友試圖購車，看來不僅是胸圍，買車時34c也是很受歡迎的~胖哥對這一類問題可謂是駕輕就熟了，他的回答能否令你滿意呢？
10樓：國服信奧眾
我認為a4l的價效比更高，尤其是剛推出的20款，2.0t低功率車型就配備了奧迪引以為傲的四驅系統，如果預算較低的話價效比簡直無解。
11樓：匿名使用者
寶馬汽車有個毛病，變速箱發熱的話，掛不了檔。。。。這是寶馬的血統問題。。。
12樓：quees喬氏車品
其實兩款**相
差不了幾萬，價位上可以忽略。雖然bba裡邊奧迪排老版三。但買車是為了權
實用。最好自己去試駕吧，試駕兩車的動力操控空間舒適度，這樣最為直觀。寶馬方向盤偏重，路感很強，相對來說奧迪方向盤輕多了，避震也沒寶馬那麼硬，看你如何取捨吧，外觀內飾方面我覺得都挺好的，三系的內飾雖然老了點但也是經典了，很實用，奧迪內飾花裡胡哨的功能也就這幾樣。
13樓：山月
要看你個人需要是什麼，2款車型都是德系車型，如大家所說你要操控運動型你就選擇寶馬版，你要權選穩重舒適型你就選擇奧迪a4l，不同點有很多奧迪a4l是前置前驅，寶馬是前置後驅不過奧迪a4l搭載quattro系統這安全效能就是不能比的。
14樓：hy秀秀
應該是奧迪好點吧。我上次聽一個很權威的人士說國產的賓士寶馬和奧迪裡，屬奧迪質量最好。不過我個人也最喜歡奧迪a4。
這個問題就象是拿肯德基和麥當勞或拿可口可樂和百事可樂比，其實沒什麼比的，都差不多，如果是我就a4了。寶馬有點暴發戶的感覺
寶馬3系和奧迪a4l哪個好?
15樓：匿名使用者
我覺得a4l更好，首先說一下我覺得a4l好的條件啊，做為都市青年，我每天睜看眼就得想著我的房貸，我的工作，我的生活。而汽車，做為我每天除了床以外，與我伴隨時間更長的地方，我希望他能給我帶來的是舒適。這是前提。
那麼對於我來說，這車首先要能讓我裝出我需要的13，賓士寶馬奧迪，從品牌上在國內，都被看做是相同級別的品牌。別跟我說什麼國外奧迪都上不了檯面，都不是一線豪華品牌。我在國內開，別人怎麼看很重要，只有我知道的事情，沒用。
而同樣的廠商指導價下的車型，奧迪要比3系便宜好幾萬。我為什麼要花多的錢，買差不多的東西呢。
還有就是奧迪真的非常的省油，日常駕駛的時候，基本上都是8個油左右，有人說覺得cvt的奧迪更省油，但是我覺得現款雙離合的變速箱，也並沒有費到**去。相反10個油左右的3系，讓我覺得動力總成再先進也沒用，太費油。再有奧迪的內飾簡直算是吊炸天了，虛擬儀表，**顯示屏，還有空調顯示屏，這大大小小三塊螢幕，看著就比寶馬那「一塊半」的螢幕要上檔次，更炫酷。
還有就是現在全新的2019款，已經將全部的車型排放提升至國六級別，所以買車以後等到想要換車的時候，國六的二手車殘值率要比國五的高。所以綜合來看，a4l是一款更適合都市人開的車型。
16樓：匿名使用者
肯定是三系檔次高，開出來人家會說30萬的車，a4會說20來萬，具體20幾那不好說了，老百姓那會看具體配置。我小舅子媳婦買車，看好了c級30-31具體我記不清了說配件貴放棄了，實際上是對賓士店裡的工作人員說話的逼格給說的放棄了，3系剛上市兩個月那會我給找的人問了最低首發版30裸車，他一直說在填兩個錢買a6了都能，實際和本山大叔不差錢小品一個道理。等你在有35-38的時候油能說在填幾個錢就能買e級了，等能買e的時候又會說再填幾個能買a8了。
最後買了個優惠完了26萬那個版本找的關係25萬提的。油耗，保養花多少錢，他都考慮了。所以說寶馬三系檔次能比奧迪a4 高五六萬，能差不多差他一年工資錢。
所以很多人買車權衡這兩款的時候都買了奧迪，所以它銷量高，有時候銷量高並不代表它檔次高？家庭使用比較務實就是a4，幾乎就是10-12年前8代雅閣和凱美瑞的檔次？當今的三系就相當於當年的奧迪a4的檔次29萬那個不帶l那種檔次
17樓：非常六加一得
我就來發表一下我個人的意見吧，因為我是個女司機，所以我買的是a4l，因為買了後我確實發現這款車比其他車都要適合我們女生。而且a4l的外觀是真的非常漂亮（雖然寶馬3系的也不錯），而且我感覺a4l開起來也蠻舒服的啊，沒有像別人說的那麼難吧。他這款車進入彎道和駛出彎道的時候都特別平穩，不會有顛簸的感覺。
座墊坐起來也很舒服，像平常有時候連續開兩三個小時都不會覺得累的。所以我更推薦a4l。
寶馬320和奧迪A4L動力那個好
3系的操控性好！後驅 前後50 50的比重 在雨雪天氣較好！兩款都是緊籌性高檔轎車！但是a4l的tsi在中國還不是特別成熟 並且保養麻煩但技術是一個經典！從綜合的方面說還是a4l好，奧迪品牌比寶馬國產化要早，奧迪官車的地位延續了很多年，現在奧迪的保有量比寶馬多，奧迪國產化快接近100 就是生產汽車的...
凱迪拉克ATS L和奧迪A4L哪個好
汽車觀察家 凱迪拉克ats l和奧迪a4l都是當下比較熱門的中級車，而且銷量也都不錯。從 上來看，兩車也基本處於同價位區間。為了便於比較，我們從兩車中選出兩款處於同價位的車，分別是凱迪拉克ats l 2017款28t 技術型，售價29.88萬元，奧迪a4l 2017款 plus 40 tfsi 進取...
華晨寶馬Xl和奧迪A4L糾結中，選哪個啊
寶馬x1是一款寶馬入門級的suv車，特點是比較小巧可愛，當然寶馬公司的質量還是不錯的，目前已經國產生產了 奧迪a4l是一款緊湊型豪華轎車，當然了國產以後是越造越大，中國特色嘛！如果兼顧家用，我倒是推薦奧迪a4l，畢竟空間要大於寶馬，實惠一點。十幾年前的白色油漆確實有泛黃現象，但現在的汽車如果還有泛黃...