1樓：度浩麗局妙
本人現將在冰雪路面上開車的一些小經驗介紹給車友朋友們：
1、要保持與前車和左右兩側車輛一定距離避免車輛發生側滑碰到你的愛車。
2、如遇到情況不要採取緊急制動避免車輛加速前行，應採取半制動使車輪處於即制動又滾動的狀態為最佳。
3、如果車輛行駛時想由高速降為低速時，最好採用由高速擋逐級換為低速擋的方法來減速為最佳不要直接減到一擋。
4、車輛行駛時千萬不要急加油或急收油可避免車輛發生側滑。
5、注意如果車輛4個車輪制動快慢不一致或4個輪胎的花紋磨損程度不一樣都會使車輛發生側滑。謝謝！
2樓：說車小魏
冰雪路面需要降低扭矩增加輪胎的摩擦力 可以常識二檔起
冰雪路面駕車要注意哪些問題
3樓：中國農業出版社
（1）出車前，應加強對機動車的檢查，保持其技術狀態良好，特別是轉向系、制動系應有效、可靠，不得有行駛跑偏和偏剎現象。輪胎氣壓應取規定值的下限，且左右輪胎氣壓應相同，輪胎花紋磨損嚴重的應及時更換，以免引起側滑和甩尾。
（2）雪天大地白茫茫一片，往往辨不清路面狀況，這時應根據行道樹、路標、水渠等仔細觀察，判明行車路線，應降低車速，多鳴笛；沿路中心和積雪較淺處通過。若有車轍，應循車轍行駛；若積雪過厚應剷除後再通過；若需通過彎道、坡道、河谷和山路等危險處，應停車勘察清楚，判明情況後再通過，千萬不可冒險。
（3）冰雪路面不要跟車過近，否則前車減速制動時易造成追尾撞車事故。因此，駕駛員應根據地形、車速和裝載等情況，與前車拉開一定的安全距離。
（4）在冰雪道路上儘量不超車，若時間緊急非超車不可，一定要選擇寬敞、平坦和冰雪較少的路段，不得強行超車。會車時，應選擇平坦寬闊的路段，保持兩車有足夠的側向安全距離，並且不要太靠近路邊；若路面狹窄，有條件的一方應主動停車或後退禮讓。
（5）不能轉向過快。需轉向時，一定要提前最大限度地降低車速，把穩轉向盤，慢轉慢回，在不影響對面來車的情況下，儘量加大轉彎半徑，以減小轉彎時的離心力，切不可快速急轉猛回，以防側滑橫甩。
（6）不能制動過急。行車中應儘量採用預見性制動，儘量利用發動機的牽制作用減速，多用手制動、排氣制動，少用腳制動，避免使用緊急制動。若情況緊急，可強行減擋，以發動機的反作用阻力牽制機車前進，同時間歇使用手、腳制動。
4樓：說車小魏
冰雪路面需要降低扭矩增加輪胎的摩擦力 可以常識二檔起
5樓：手機使用者
起步和行駛過程中禁止猛抬離合器、急加速、急剎車，應穩住油門勻速行駛。起步時，離合器應半離合，輕踩油門，使發動機在不熄火的情況下輸出較小動力，以適應冰雪路面，以提高附著力。儘量採用預見性制動和利用發動機的牽制作用減速，多用手剎，少用腳剎，避免緊急剎車。
若情況緊急，可以強行減擋，以大油門低車速阻礙汽車前進，同時間歇使用手、腳剎。 在冰雪路上行車一定要控制車速，特別在轉彎或下坡時，必須將車速控制在能夠隨時停車的速度；車輛要減速時應採用換低擋的方法，使用發動機制動。儘量少用剎車，若必須剎車時要採用點剎的方式(人工abs)。
在冰雪路面上行駛，由於冰雪路面的阻力很小，因而制動的距離會增加。即使有abs的車輛(不要將abs視為絕對的安全依靠)，也要小心行駛，特別在積雪路面上一定要注意車距，因為輪胎與地面的摩擦力下降，跟車過近，當前車剎車時，後車很難在短距離內剎住車，從而造成追尾。 轉向時，一定要提前最大限度地降低車速，穩住方向盤，慢轉慢回。
在不影響來車的情況下，儘量加大轉彎半徑，以減小轉彎時的離心力，切記不可快速急轉急回，以防側滑甩橫。 對汽車進行全面檢查，保證車況良好，特別是轉向系統、制動系統應有效、可靠。剎車時不得有跑偏和偏剎現象。
輪胎氣壓應取規定值的下限，且左右輪胎氣壓相同。 道路被積雪覆蓋後容易搞不清道路狀況。應根據樹、路標等仔細觀察，判明行車路線，沿著道路中心或積雪較淺處通過。
冰雪道路上儘量避免超車，會車時，應選擇平坦寬闊的路段，並保持兩車旁邊有足夠的側向安全距離。 行車中如果有雪花，應降低車速，使用雨刮器改善視線。雪後行車過久，由於雪對陽光的反射，容易雙目畏光、流淚，視力下降，因此，應配戴防紫外線有色防護眼鏡。
行車時應裝防滑鏈，使用防滑鏈要裝在驅動輪上，防滑鏈鬆緊要一致，左右對稱。此外，在冰雪路面上行車，還應攜帶必要的防滑、取暖用品。 儘量避免夜間行車，結冰後，路面跟無冰路面視覺效果幾乎一樣，駕駛者較難判斷出地面有無冰雪。
6樓：123杜雷雷
冰雪路面駕車注意事項：
起步要平穩
冰雪路面,由於摩擦係數小,車輛起步時如果過猛,就可能在起步時出現車輪打滑的現象。如果駕駛的是手動擋車輛,可掛入比平時高一級的擋位,如小轎車可用二擋起步,而離合器鬆開的比往常要慢,油門比平時起步時要小,只要發動機不熄火就行。一旦車輪已經轉動起來,立即換入低一級擋位,就可以正常加油走了。
而對自動擋轎車來說,很多車有所謂的「雪地模式」,此時應切換到「雪地模式」起步。
不超載不超速,保持車距平穩駕駛
同樣由於雪地裡摩擦係數小,因此車輛制動比正常情況需要更長的距離,而超載和超速的車輛,會帶來更大的危險。由於制動距離會隨著車速的提高而加大,所以控制車速和與前
車保持較大的安全車距是冰雪路面行車的關鍵。通常在冰雪路面上行車,多高的行駛速度,最少也要保持多長的安全行車距離,如每小時50公里的速度,就要保持50米的車距。
慢轉大彎輕轉方向盤
冰雪路面行駛時一定要雙手握穩方向盤,儘量保持車輛直線行駛。遇有情況或轉彎時提前減速,充分利用發動機的牽制力換低速擋控制車速,少踩剎車。
冰雪路面行車時一定不能空擋行駛,否則萬一發生空擋打滑情況時,無法利用發動機阻力減速,非常危險。需要轉向時,先減速,適當加大轉彎半徑並慢打方向盤。雙手握住方向盤操作要勻順平和,否則有可能發生側滑。
這是因為轉向過猛、轉向輪橫向偏移,造成車輛前輪阻力突然加大,在慣性的作用下車尾向外甩出的現象。
剎車有技巧
如果是沒abs裝置的車需要在冰雪路面減速停車時,應先快速逐個減擋利用發動機的"牽阻力"減速,再反覆快點踏制動踏板平穩停車。而有abs裝置的車,也可換到低速擋,先期利用發動機的"牽阻力"減速,但是剎車必須一次踩到底,同時控制好方向盤。
車輛在行駛過程中如遇側滑或跑偏時,駕駛員要及時減油,同時往側滑方向打輪,輕點剎車,以調正車身。
順車攜帶三角木
坡路行車,最好有助手隨行,同時攜帶三角木(必要時在驅動輪上安裝防滑裝置)。如遇車輛打滑或側滑等情況,使用機械停車無效時,駕駛員身邊的助手要準確無誤地使用三角木減速直至停車。
保持橫向的安全距離
行車進出主路、通過十字路口、左右轉彎、雙方會車,以及遇有行人和自行車時,始終保持較大的橫向安全距離。最好不要閃燈鳴笛催促,以免給他人精神上造成恐慌。自行車和行人可能會在混合路段的非機動車道內,因路滑不慎摔倒,駕駛員寧可停車讓行,也不要搶道行駛.
司機最好戴墨鏡
雪後陽光強烈炫目時,最好要戴上防護鏡,以保證駕駛員能夠及時發現行車過程中發生的情況。
冰雪路面行車要注意哪些事項？
7樓：手機使用者
進入冬季除要對車輛發動機冷卻液、機油、蓄電池、玻璃清洗液、暖風系統等進行必要的檢查和維護外，安全行車也是非常重要的。
尤其是在冰雪路面上行車，汽車輪胎與地面的摩擦係數非常低，對車輛的控制就比較困難，若操作不當會使車輛產生側滑甚至旋轉，後果將非常嚴重。所以，在冰雪路面上行駛，要注意以下幾點，供參考：
1、起步或行駛過程中禁止猛抬離合器和急加速，應穩定油門勻速駕駛。手動擋車輛最好採用第2擋起步，以降低驅動扭力。
2、避免猛打方向。
3、控制車速不要太快，車輛需減速時應採用換低擋的方法，充分使用發動機制動。儘量少用剎車，若必須時要採用點剎的方式。
4、適當加大行車安全距離，同時注意與左右車輛的距離。
5、在無**隔離帶公路上會車時儘量靠右慢行。
6、若使用防滑鏈要裝在驅動輪。
8樓：抬槓軍哥
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9樓：說車小魏
冰雪路面需要降低扭矩增加輪胎的摩擦力 可以常識二檔起
冰雪路面駕駛要注意什麼
10樓：中國農業出版社
（1）出車前，應加強對機動車的檢查，保持其技術狀態良好，特別是轉向系、制動系應有效、可靠，不得有行駛跑偏和偏剎現象。輪胎氣壓應取規定值的下限，且左右輪胎氣壓應相同，輪胎花紋磨損嚴重的應及時更換，以免引起側滑和甩尾。
（2）雪天大地白茫茫一片，往往辨不清路面狀況，這時應根據行道樹、路標、水渠等仔細觀察，判明行車路線，應降低車速，多鳴笛；沿路中心和積雪較淺處通過。若有車轍，應循車轍行駛；若積雪過厚應剷除後再通過；若需通過彎道、坡道、河谷和山路等危險處，應停車勘察清楚，判明情況後再通過，千萬不可冒險。
（3）冰雪路面不要跟車過近，否則前車減速制動時易造成追尾撞車事故。因此，駕駛員應根據地形、車速和裝載等情況，與前車拉開一定的安全距離。
（4）在冰雪道路上儘量不超車，若時間緊急非超車不可，一定要選擇寬敞、平坦和冰雪較少的路段，不得強行超車。會車時，應選擇平坦寬闊的路段，保持兩車有足夠的側向安全距離，並且不要太靠近路邊；若路面狹窄，有條件的一方應主動停車或後退禮讓。
（5）不能轉向過快。需轉向時，一定要提前最大限度地降低車速，把穩轉向盤，慢轉慢回，在不影響對面來車的情況下，儘量加大轉彎半徑，以減小轉彎時的離心力，切不可快速急轉猛回，以防側滑橫甩。
（6）不能制動過急。行車中應儘量採用預見性制動，儘量利用發動機的牽制作用減速，多用手制動、排氣制動，少用腳制動，避免使用緊急制動。若情況緊急，可強行減擋，以發動機的反作用阻力牽制機車前進，同時間歇使用手、腳制動。
11樓：石家莊萬通汽車學校
1、駕駛員在冰雪路面行車要慢、穩，不可急打方向盤，轉彎時應提前減速，在條件許可的情況下轉彎半徑應適當加大，要防止急轉猛回造成側滑。2、冰雪道路上行駛，要儘量保持勻速行駛，如有前車行駛輪跡，車輛應隨前車轍前進。加速時，應輕踏加速踏板以防驅動轉速驟升而打滑，或因兩輪在急加速中遇不同阻力而產生橫滑。
3、車輛過路口或進出站時，必須要降低車速。橋洞、坡道等處更容易產生濃霧和結冰，要慢速行駛，與前車保持足夠的安全行車距離，禁止超車，且行駛到這些地方不要踩緊急制動，防止側滑。4、冰雪路上不可滑行，尤其在下坡、下橋，必須採取預見性制動措施時，應斷續輕踏制動踏板，不可一腳踏死，以點剎為主，確保車輛平穩執行。
5、駕駛員要隨時注意觀察路面情況，尤其是較窄路段、混合車道，車速要降低，通過反光鏡觀察兩側情況，保持橫向安全距離，防止騎自行車或電動車者摔倒，引發交通事故，撒有融雪劑的路段，也應慢速行駛。6.行車過程中要密切注意各種車輛和行人的動態，電動車或自行車和行人，穿著的衣服厚重，有的還戴著頭盔或帽子甚至耳罩，置外界於全然不顧，所以駕車時一定要隨時注意避讓，多使用語音提醒，留出足夠的橫向和縱向距離，保證行車安全。
7、當班駕駛員要提前到達場站，對車輛的安全效能進行仔細全面的檢查。把前擋風玻璃和反光鏡上的冰雪清除乾淨，抹乾玻璃裡外的水霧，保證行車時有良好的視線；車廂地板和車門踏板如有結冰應及時處理，防止乘客上下車和在車內走動過程中摔倒。
在冰雪路面行車注意什麼，冰雪路面行車要注意哪些事項？
1 出車前，應加強對機動車的檢查，保持其技術狀態良好，特別是轉向系 制動系應有效 可靠，不得有行駛跑偏和偏剎現象。輪胎氣壓應取規定值的下限，且左右輪胎氣壓應相同，輪胎花紋磨損嚴重的應及時更換，以免引起側滑和甩尾。2 雪天大地白茫茫一片，往往辨不清路面狀況，這時應根據行道樹 路標 水渠等仔細觀察，判明...
冰雪路行車時應注意什麼
1 嚴格控制車速 特別是在進入彎道或下坡路段前，一定要降低車速，同時要注意在減速時不要制動過急。2 啟步時加速要適度 冰雪路面附著力很低，啟動時驅動輪容易打滑空轉，因此，在車輛起步時加油要適量，避免側滑。3 保持均勻的行車速度 在冰雪路面上行車，一定要保持均勻的行車速度，即使在必要提高車速時，也要慢...
交警突然指揮前車急停，後車因冰雪路面與前車發生追尾，賠償責任
交警應該會告訴你未保持安全行駛距離，200塊3分好像是，因為不管是交警攔車或者前車自身原因，都應該預留出安全剎車距離。另外既然是在冰上，前車突然剎車也不可能立馬站住，也得往前滑，怎麼還追上了？可見跟得太近反應也慢 另另外，確定是20邁嗎？20邁很慢的 理論上交警是存在過失的，但是這個東西在實際操作過...