1樓：清零
是錯誤的。因為（abs）是防抱死制動裝置。防止側滑，就是當它發現有輪胎抱死後，會鬆開剎車。以後再剎再鬆，直到車停下。增加了制動距離。
abs系統啟動時相當於很快頻率的點剎，會延長制動距離，防止車輪抱死引起的側滑和翻車。
踩下制動踏板，會感覺到制動踏板在強烈的震動，同時會體會到制動總泵發出「噠噠」聲，這便是abs在正常工作。因此，在這種情況下，一定要踩住制動踏板，時刻掌控住車輛，同時採取積極措施避險。
擴充套件資料：
abs系統工作原理過程
1、 abs系統監控車輪的轉動速度。當某一車輪幾乎要抱死時，該系統釋放此特定車輪的制動器，使此車輪恢復轉動。
2、在車輪將要恢復轉動後，對此輪的制動器施加制動液壓。
3、如果車輪將要再次抱死，此係統釋放此特定車輪的制動器。
4、此係統1s之內重複上述過程許多次，以便發揮制動器的最大潛力，確保車輛的穩定和正常執行。
2樓：匿名使用者
制動防抱死系統起作用時，車輪與路面的摩擦屬滾動摩擦，這會充分利用車輪與路面之間的最大附著力進行制動，從而提高制動減速度，縮短制動距離，但最重要的還是保證汽車的方向穩定性
3樓：匿名使用者
abs主要的作用是為了防止剎車抱死，從而讓車的方向起作用，讓車不失控。不是為了縮短制動距離設計
4樓：什麼時候能晉級呢
抱歉 樓主，回老家過年了，沒及時看見你的回覆，嗯 放心吧 這題的確是錯的，因為我不久前剛考完，你也一定考完了吧，祝你新年快樂，一年更比一年好哈。
5樓：渺小的小飛蛾
「會最大幅度縮短制動距離」................看清怎麼說的.
裝有abs 系統的機動車在冰雪路面上會最大限度縮短制動距離。
6樓：清零
是錯誤的。因為（abs）是防抱死制動裝置。防止側滑，就是當它發現有輪胎抱死後，會鬆開剎車。以後再剎再鬆，直到車停下。增加了制動距離。
abs系統啟動時相當於很快頻率的點剎，會延長制動距離，防止車輪抱死引起的側滑和翻車。
踩下制動踏板，會感覺到制動踏板在強烈的震動，同時會體會到制動總泵發出「噠噠」聲，這便是abs在正常工作。因此，在這種情況下，一定要踩住制動踏板，時刻掌控住車輛，同時採取積極措施避險。
擴充套件資料：
abs系統工作原理過程
1、 abs系統監控車輪的轉動速度。當某一車輪幾乎要抱死時，該系統釋放此特定車輪的制動器，使此車輪恢復轉動。
2、在車輪將要恢復轉動後，對此輪的制動器施加制動液壓。
3、如果車輪將要再次抱死，此係統釋放此特定車輪的制動器。
4、此係統1s之內重複上述過程許多次，以便發揮制動器的最大潛力，確保車輛的穩定和正常執行。
7樓：人不行別怪
錯。abs是剎車防輪胎抱死系統的英文縮寫。它的功能不是縮短制動距離，甚至會稍稍拉長制動距離。
它的功能是防止剎車過程中某個輪胎直接被剎車盤卡住抱死，一個輪胎突然抱死會讓車輛立刻失去方向控制能力，打著轉的就飛出去了。
機動車在緊急制動時abs系統會起到什麼作用
abs是防抱死制動系統的英文縮寫，該系統在制動過程中可自動調節車輪制動力，防止車輪抱死以取得最佳制動效果。即制動時汽車不發生跑偏 側滑以及失去轉向能力。通常，汽車在制動過程中存在著兩種阻力 一種阻力是制動器摩擦片與制動鼓或制動盤之間產生的摩擦阻力，這種阻力稱為制動系統的阻力，由於它提供製動時的制動力...
機動車撞了違章的非機動車，交警判非機動車全責。為什麼交警還要機動車駕駛員交1W塊錢的醫療費
這是汽車交強險，有1萬額度的醫藥費和11萬額度的護工營養後期索賠還有2千額度的財產損失。這交強險是無責任必須保險公司賠的。 火炎焱的水 非機動車和行人屬於弱勢群體！人道主義的賠償 是不是機動車有保險的啊？非機動車違章行駛與機動車發生車禍交警判非機動車全責 請問合理嗎 20 棕櫚泉白金公寓 在紅綠燈路...
機動車和非機動車碰撞一定是機動車的責任麼
根據交通安全法第76條規定，機動車發生交通事故造 身 財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償。超過責任限額的部分，按照下列方式承擔賠償責任 一 機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔責任 雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。二 機動車與非機動車駕駛人 行...