1樓：中國農業出版社
（1）出車前，應加強對機動車的檢查，保持其技術狀態良好，特別是轉向系、制動系應有效、可靠，不得有行駛跑偏和偏剎現象。輪胎氣壓應取規定值的下限，且左右輪胎氣壓應相同，輪胎花紋磨損嚴重的應及時更換，以免引起側滑和甩尾。
（2）雪天大地白茫茫一片，往往辨不清路面狀況，這時應根據行道樹、路標、水渠等仔細觀察，判明行車路線，應降低車速，多鳴笛；沿路中心和積雪較淺處通過。若有車轍，應循車轍行駛；若積雪過厚應剷除後再通過；若需通過彎道、坡道、河谷和山路等危險處，應停車勘察清楚，判明情況後再通過，千萬不可冒險。
（3）冰雪路面不要跟車過近，否則前車減速制動時易造成追尾撞車事故。因此，駕駛員應根據地形、車速和裝載等情況，與前車拉開一定的安全距離。
（4）在冰雪道路上儘量不超車，若時間緊急非超車不可，一定要選擇寬敞、平坦和冰雪較少的路段，不得強行超車。會車時，應選擇平坦寬闊的路段，保持兩車有足夠的側向安全距離，並且不要太靠近路邊；若路面狹窄，有條件的一方應主動停車或後退禮讓。
（5）不能轉向過快。需轉向時，一定要提前最大限度地降低車速，把穩轉向盤，慢轉慢回，在不影響對面來車的情況下，儘量加大轉彎半徑，以減小轉彎時的離心力，切不可快速急轉猛回，以防側滑橫甩。
（6）不能制動過急。行車中應儘量採用預見性制動，儘量利用發動機的牽制作用減速，多用手制動、排氣制動，少用腳制動，避免使用緊急制動。若情況緊急，可強行減擋，以發動機的反作用阻力牽制機車前進，同時間歇使用手、腳制動。
2樓：幸運的楓陽
在冰雪路面上行車，主要應注意冰雪路面對車輛制動效能的影響。車輛在冰雪路面上行駛，因路面附著力降低，會對車輛的制動效能產生較大的影響，不但車輛的制動距離大大增加，還可以導致車輛的制動中發生側滑。在冰雪路面上行車時，應做到以下幾點：
1、 嚴格控制車速：特別是在進入彎道或下坡路段前，一定要降低車速，同時要注意在減速時不要制動過急。
2、 啟步時加速要適度：冰雪路面附著力很低，啟動時驅動輪容易打滑空轉，因此，在車輛起步時加油要適量，避免側滑。
3、 保持均勻的行車速度：在冰雪路面上行車，一定要保持均勻的行車速度，即使在必要提高車速時，也要慢慢加速，避免加速過急而導致車輛側滑。
4、 避免緊急轉向：在冰雪路面上行車，還要注意避免急打方向盤，否則同樣容易導致車輛失控。
5、 合理的使用手制動：手制動的制動原理與腳剎不同，尤其是對於部分貨運車輛，將起到一定的輔助作用。
6、 在必要時，應使用防滑鏈和其他防滑設施。
7、 在冰雪路面上行車還要注意道路上的行人、非機動車和摩托車，不要過於靠近它們行駛，防止它們因路滑摔倒，導致車輛不及時避讓而發生事故。
3樓：石家莊萬通汽車學校
1、駕駛員在冰雪路面行車要慢、穩，不可急打方向盤，轉彎時應提前減速，在條件許可的情況下轉彎半徑應適當加大，要防止急轉猛回造成側滑。2、冰雪道路上行駛，要儘量保持勻速行駛，如有前車行駛輪跡，車輛應隨前車轍前進。加速時，應輕踏加速踏板以防驅動轉速驟升而打滑，或因兩輪在急加速中遇不同阻力而產生橫滑。
3、車輛過路口或進出站時，必須要降低車速。橋洞、坡道等處更容易產生濃霧和結冰，要慢速行駛，與前車保持足夠的安全行車距離，禁止超車，且行駛到這些地方不要踩緊急制動，防止側滑。4、冰雪路上不可滑行，尤其在下坡、下橋，必須採取預見性制動措施時，應斷續輕踏制動踏板，不可一腳踏死，以點剎為主，確保車輛平穩執行。
5、駕駛員要隨時注意觀察路面情況，尤其是較窄路段、混合車道，車速要降低，通過反光鏡觀察兩側情況，保持橫向安全距離，防止騎自行車或電動車者摔倒，引發交通事故，撒有融雪劑的路段，也應慢速行駛。6.行車過程中要密切注意各種車輛和行人的動態，電動車或自行車和行人，穿著的衣服厚重，有的還戴著頭盔或帽子甚至耳罩，置外界於全然不顧，所以駕車時一定要隨時注意避讓，多使用語音提醒，留出足夠的橫向和縱向距離，保證行車安全。
7、當班駕駛員要提前到達場站，對車輛的安全效能進行仔細全面的檢查。把前擋風玻璃和反光鏡上的冰雪清除乾淨，抹乾玻璃裡外的水霧，保證行車時有良好的視線；車廂地板和車門踏板如有結冰應及時處理，防止乘客上下車和在車內走動過程中摔倒。
4樓：匿名使用者
遠離結冰路面，避免緊急剎車，轉彎提前減檔
冰雪路面行車要注意哪些事項？
5樓：合夥人金林
1、起步緩加油門：在冰雪路面上，車輛起步困難是較為常見的一種情況，特別對於前驅車來說，前輪很容易打滑，並且很危險。因此在冰雪路面起步時，踩油門的力度要更輕一些，切忌大力加油門起步。
2、提前預判保安全：雪天駕車的「預判」是必不可少的，而且應該比平時更加重要。降雪會對行車視線造成很大影響，這就更需要提前判斷前方情況，避免緊急打方向盤或緊急制動。
3、切忌急打方向：雪天駕駛時避免急打方向盤，降雪會導致路面積雪結冰或是道路泥濘，使得輪胎抓地力明顯下降。急打方向，車輪會由於抓地力的降低，無法完成變向操作，進而發生側滑。
5、緊急情況莫慌張：在行車途中萬一出現側滑、甩尾現象千萬不要驚慌，此時應輕收油門然後略微回正方向，在轉向與回正間不斷調整，但不要過大。切忌在出現側滑或甩尾的時候猛踩剎車，這樣不但對減速沒有效果，反而會使車輛失去控制。
6樓：中國農業出版社
（1）出車前，應加強對機動車的檢查，保持其技術狀態良好，特別是轉向系、制動系應有效、可靠，不得有行駛跑偏和偏剎現象。輪胎氣壓應取規定值的下限，且左右輪胎氣壓應相同，輪胎花紋磨損嚴重的應及時更換，以免引起側滑和甩尾。
（2）雪天大地白茫茫一片，往往辨不清路面狀況，這時應根據行道樹、路標、水渠等仔細觀察，判明行車路線，應降低車速，多鳴笛；沿路中心和積雪較淺處通過。若有車轍，應循車轍行駛；若積雪過厚應剷除後再通過；若需通過彎道、坡道、河谷和山路等危險處，應停車勘察清楚，判明情況後再通過，千萬不可冒險。
（3）冰雪路面不要跟車過近，否則前車減速制動時易造成追尾撞車事故。因此，駕駛員應根據地形、車速和裝載等情況，與前車拉開一定的安全距離。
（4）在冰雪道路上儘量不超車，若時間緊急非超車不可，一定要選擇寬敞、平坦和冰雪較少的路段，不得強行超車。會車時，應選擇平坦寬闊的路段，保持兩車有足夠的側向安全距離，並且不要太靠近路邊；若路面狹窄，有條件的一方應主動停車或後退禮讓。
（5）不能轉向過快。需轉向時，一定要提前最大限度地降低車速，把穩轉向盤，慢轉慢回，在不影響對面來車的情況下，儘量加大轉彎半徑，以減小轉彎時的離心力，切不可快速急轉猛回，以防側滑橫甩。
（6）不能制動過急。行車中應儘量採用預見性制動，儘量利用發動機的牽制作用減速，多用手制動、排氣制動，少用腳制動，避免使用緊急制動。若情況緊急，可強行減擋，以發動機的反作用阻力牽制機車前進，同時間歇使用手、腳制動。
7樓：匿名使用者
進入冬季除要對車輛發動機冷卻液、機油、蓄電池、玻璃清洗液、暖風系統等進行必要的檢查和維護外，安全行車也是非常重要的。
尤其是在冰雪路面上行車，汽車輪胎與地面的摩擦係數非常低，對車輛的控制就比較困難，若操作不當會使車輛產生側滑甚至旋轉，後果將非常嚴重。所以，在冰雪路面上行駛，要注意以下幾點，供參考：
1、起步或行駛過程中禁止猛抬離合器和急加速，應穩定油門勻速駕駛。手動擋車輛最好採用第2擋起步，以降低驅動扭力。
2、避免猛打方向。
3、控制車速不要太快，車輛需減速時應採用換低擋的方法，充分使用發動機制動。儘量少用剎車，若必須時要採用點剎的方式。
4、適當加大行車安全距離，同時注意與左右車輛的距離。
5、在無**隔離帶公路上會車時儘量靠右慢行。
6、若使用防滑鏈要裝在驅動輪。
8樓：匿名使用者
在冰雪路面上行車，主要應注意冰雪路面對車輛制動效能的影響。車輛在冰雪路面上行駛，因路面附著力降低，會對車輛的制動效能產生較大的影響，不但車輛的制動距離大大增加，還可以導致車輛的制動中發生側滑。在冰雪路面上行車時，應做到以下幾點：
1、 嚴格控制車速：特別是在進入彎道或下坡路段前，一定要降低車速，同時要注意在減速時不要制動過急。
2、 啟步時加速要適度：冰雪路面附著力很低，啟動時驅動輪容易打滑空轉，因此，在車輛起步時加油要適量，避免側滑。
3、 保持均勻的行車速度：在冰雪路面上行車，一定要保持均勻的行車速度，即使在必要提高車速時，也要慢慢加速，避免加速過急而導致車輛側滑。
4、 避免緊急轉向：在冰雪路面上行車，還要注意避免急打方向盤，否則同樣容易導致車輛失控。
5、 合理的使用手制動：手制動的制動原理與腳剎不同，尤其是對於部分貨運車輛，將起到一定的輔助作用。
6、 在必要時，應使用防滑鏈和其他防滑設施。
7、 在冰雪路面上行車還要注意道路上的行人、非機動車和摩托車，不要過於靠近它們行駛，防止它們因路滑摔倒，導致車輛不及時避讓而發生事故。
9樓：說車小魏
冰雪路面需要降低扭矩增加輪胎的摩擦力 可以常識二檔起
10樓：哈哈欠為你違逆
積雪對光線的反射會對人體眼睛造成傷害，有一種疾病叫雪盲症，就是說的這個問題，特點是眼瞼紅腫、結膜充血水腫、有劇烈的異物感和疼痛，症狀有怕光、流淚和睜不開眼，發病期間會有視物模糊的情況。
11樓：匿名使用者
保持車速，不管是市區還是郊區，把車速控制在30邁（我的經驗），如果有上坡可繞著走也別上，如果車出現側滑甩尾的情況即使的回方向盤，大方向的時候一定要慢。
12樓：匿名使用者
注意保持車速. 不要猛打方向.不要猛踩剎車
13樓：匿名使用者
預見性處理情況，操作時杜絕「三猛」（猛踩油門、猛踩剎車、猛打方向）。
冰雪路面行車要注意哪些事項？
14樓：手機使用者
進入冬季除要對車輛發動機冷卻液、機油、蓄電池、玻璃清洗液、暖風系統等進行必要的檢查和維護外，安全行車也是非常重要的。
尤其是在冰雪路面上行車，汽車輪胎與地面的摩擦係數非常低，對車輛的控制就比較困難，若操作不當會使車輛產生側滑甚至旋轉，後果將非常嚴重。所以，在冰雪路面上行駛，要注意以下幾點，供參考：
1、起步或行駛過程中禁止猛抬離合器和急加速，應穩定油門勻速駕駛。手動擋車輛最好採用第2擋起步，以降低驅動扭力。
2、避免猛打方向。
3、控制車速不要太快，車輛需減速時應採用換低擋的方法，充分使用發動機制動。儘量少用剎車，若必須時要採用點剎的方式。
4、適當加大行車安全距離，同時注意與左右車輛的距離。
5、在無**隔離帶公路上會車時儘量靠右慢行。
6、若使用防滑鏈要裝在驅動輪。
冰雪路面開車應該注意哪些，冰雪路面駕車要注意哪些問題
本人現將在冰雪路面上開車的一些小經驗介紹給車友朋友們 1 要保持與前車和左右兩側車輛一定距離避免車輛發生側滑碰到你的愛車。2 如遇到情況不要採取緊急制動避免車輛加速前行，應採取半制動使車輪處於即制動又滾動的狀態為最佳。3 如果車輛行駛時想由高速降為低速時，最好採用由高速擋逐級換為低速擋的方法來減速為...
冰雪路行車時應注意什麼
1 嚴格控制車速 特別是在進入彎道或下坡路段前，一定要降低車速，同時要注意在減速時不要制動過急。2 啟步時加速要適度 冰雪路面附著力很低，啟動時驅動輪容易打滑空轉，因此，在車輛起步時加油要適量，避免側滑。3 保持均勻的行車速度 在冰雪路面上行車，一定要保持均勻的行車速度，即使在必要提高車速時，也要慢...
裝有ABS系統的機動車在冰雪路面上會最大限度縮短制動距離到底正確還是錯誤
是錯誤的。因為 abs 是防抱死制動裝置。防止側滑，就是當它發現有輪胎抱死後，會鬆開剎車。以後再剎再鬆，直到車停下。增加了制動距離。abs系統啟動時相當於很快頻率的點剎，會延長制動距離，防止車輪抱死引起的側滑和翻車。踩下制動踏板，會感覺到制動踏板在強烈的震動，同時會體會到制動總泵發出 噠噠 聲，這便...