1樓：法律快車
交警判定交通事故當事人的責任大小，依據以下原則：
1、事故當事人的違法行為。
事故當事人的違法行為造成交通事故的應負交通事故責任，沒有違法行為的當事人不負事故責任
2、發生交通事故，造成了損害事實。
損害他人的健康的客觀存在是構成侵權損害民事責任的前提。如果沒有造成損害，或者某種行為可能會導致交通事故的發生，並沒有成為客觀事實，就談上交通事故責任。
3、交通事故當事人主觀上有過失。
交通事故的發生都是因交通事故當事人心理上存在著過失，即當事人對發生交通事故應預見而沒有預見，或者已經知道違法行為可能引起交通事故卻輕信能夠避免。如果當事人存在著故意造成的不屬於交通事故的範疇。
4、交通違法行為與交通事故之間存在因果關係。
所謂因果關係，是指交通事故中，客觀存在著一種內在的必然聯絡。如果違法行為與這起交通事故的發生之間存在著因果關係，那麼行為人就要承擔相應責任。違法行為與交通事故之間存在的因果關係是認定交通事故責任的一個重要條件。
常見交通事故責任劃分比例是如何確定的
2樓：法律快車
交警判定交通事故當事人的責任大小，依據以下原則：
1、事故當事人的違法行為。
事故當事人的違法行為造成交通事故的應負交通事故責任，沒有違法行為的當事人不負事故責任
2、發生交通事故，造成了損害事實。
損害他人的健康的客觀存在是構成侵權損害民事責任的前提。如果沒有造成損害，或者某種行為可能會導致交通事故的發生，並沒有成為客觀事實，就談上交通事故責任。
3、交通事故當事人主觀上有過失。
交通事故的發生都是因交通事故當事人心理上存在著過失，即當事人對發生交通事故應預見而沒有預見，或者已經知道違法行為可能引起交通事故卻輕信能夠避免。如果當事人存在著故意造成的不屬於交通事故的範疇。
4、交通違法行為與交通事故之間存在因果關係。
所謂因果關係，是指交通事故中，客觀存在著一種內在的必然聯絡。如果違法行為與這起交通事故的發生之間存在著因果關係，那麼行為人就要承擔相應責任。違法行為與交通事故之間存在的因果關係是認定交通事故責任的一個重要條件。
3樓：易書科技
看具體情況定。公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人需要承擔的責任比例。
法律依據：《道路交通事故處理程式規定》
第六十條
公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
4樓：
交通事故責任劃分比例是怎樣的
交通事故責任劃分和賠償比例 是怎麼算的
5樓：覃達藝律師
確定交通事故當事人的責任應當全面分析當事人的行為與事故發生的因果關係、當事人的道路通行權利和義務等因素，權衡當事人的行為在事故中所起作用的大小及過錯的嚴重程度，綜合評判。
6樓：
按主責和次責來算。
何為主責，何為次責，根據交通法規來判定。
7樓：匿名使用者
這個很難回答你，首先責任的劃分是交警部門的責任，還有你說的賠付問題要看你的責任才可以大體計算的！！！
8樓：匿名使用者
通常來講，交通事故劃分為：全部責任、主要責任、同等責任、次要責任、無責任。分別對應賠償比例為：100%、70%、50%、30%、0
交通事故責任認定比例是怎樣規定的
9樓：法妞問答律師**諮詢
具體責任劃分以當地交警部門出具的交通事故責任認定為依據。交通事故責任劃分比例如下：1、機動車一方在交通事故中負全部責任的，承擔100%的賠償責任；2、機動車一方在交通事故中負主要責任的，承擔80%的賠償責任；3、機動車一方在交通事故中負同等責任的，承擔60%的賠償責任；等等。
10樓：易書科技
看具體情況定。公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人需要承擔的責任比例。
法律依據：《道路交通事故處理程式規定》
第六十條
公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
11樓：法律快車
交警判定交通事故當事人的責任大小，依據以下原則：
1、事故當事人的違法行為。
事故當事人的違法行為造成交通事故的應負交通事故責任，沒有違法行為的當事人不負事故責任
2、發生交通事故，造成了損害事實。
損害他人的健康的客觀存在是構成侵權損害民事責任的前提。如果沒有造成損害，或者某種行為可能會導致交通事故的發生，並沒有成為客觀事實，就談上交通事故責任。
3、交通事故當事人主觀上有過失。
交通事故的發生都是因交通事故當事人心理上存在著過失，即當事人對發生交通事故應預見而沒有預見，或者已經知道違法行為可能引起交通事故卻輕信能夠避免。如果當事人存在著故意造成的不屬於交通事故的範疇。
4、交通違法行為與交通事故之間存在因果關係。
所謂因果關係，是指交通事故中，客觀存在著一種內在的必然聯絡。如果違法行為與這起交通事故的發生之間存在著因果關係，那麼行為人就要承擔相應責任。違法行為與交通事故之間存在的因果關係是認定交通事故責任的一個重要條件。
12樓：匿名使用者
有一個實施條例的，規定的很清楚
交通事故中次要責任和主要責任的承擔比例是怎麼劃分的,有什麼標準.
13樓：
《道路交通事故處理辦法》第十九條就交通事故責任作了科學的劃分。這就是一方當事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為一方應當負全部責任，其他方不負交通事故責任;兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責任，另一方負次要責任;違章行為在交通事故中作用相當的，兩方負同等責任。
三方以上當事人的違章行為共同造成交通事故的，根據各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責任。
另外，遇有特殊情況時，交通事故責任劃分，《道路交通事故處理辦法》第二十條第二十一條分別規定採用責任推定的辦法進行。即當事人一方有條件報案，而未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。
當事人逃逸或者故怠破壞、偽造現場、毀滅證據，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。
賠償問題很複雜目前責任大小跟賠償比例也沒有統一標準，全部責任全部賠償沒有爭議，其他一般是先由交警調解協商解決。
分歧大的只有上法院起訴，由法庭判決。
14樓：諾諾百科
主要責任一方要承擔超過50%以上的賠償責任。在審判實踐中，由於雙方都為機動車，一般按照主要責任方70%、次要責任方30%的比例承擔賠償責任。
對於你的損失，先由對方車輛投保的交強險予以賠償（不劃分責任），超出部分再由你方自擔30%、對方承擔70%的比例確定對方的賠償責任和數額。 具體詳細問題可以**諮詢。
15樓：匿名使用者
交通事故賠償責任的劃分建立在交通事故責任認定的基礎之上。交通事故責任的認定，在我國有統一的規定，分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。我國《民法通則》、《侵權責任法》、《道路交通安全法》、《人身損害賠償解釋》等一系列法律在交通事故責任認定的基礎上，對交通事故的賠償責任進行了較為粗略的劃分。
具體內容如下：
1、非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔全部賠償責任。
2、非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯的程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過10%的賠償責任。
3、受害人和機動車一方對交通事故的發生都沒有過錯的，由雙方分擔損失。
4、交通事故是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
16樓：夏孤
一般的次要責任和主要責任的承擔比例是30%--40%與70%--60%，依據的主要是法院判例
17樓：大明
事故責任認定書一般只寫主要責任 次要責任 或者全部責任 等等
主次要責任一般在訴訟時由法官裁量 一般按3:7劃分
交通事故責任的劃分及賠償，交通事故責任劃分與保險公司理賠的比例
一 交通事故責任的劃分標準 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。一 因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任 二 因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主...
交通事故責任劃分，怎樣對我有利，交通事故責任劃分，怎麼對我有利？
法律快車 交警判定交通事故當事人的責任大小，依據以下原則 1 事故當事人的違法行為。事故當事人的違法行為造成交通事故的應負交通事故責任，沒有違法行為的當事人不負事故責任 2 發生交通事故，造成了損害事實。損害他人的健康的客觀存在是構成侵權損害民事責任的前提。如果沒有造成損害，或者某種行為可能會導致交...
請問交通事故責任，交通事故責任，如何劃分？
道路千萬條，安全第一條五一出行必知的交通事故責任劃分知識 如果是騎車橫過道路，非機動車駕駛人屬於嚴重違章，計程車如果沒有飲酒 逃逸等嚴重違法行為，同等責任已經屬於照顧傷者了。鑑於你說的可能不準確 全面，僅供參考。我覺得交警已經比較照顧非機動車了，沒有給個全部責任已經可以了，不要認為機動車和非機動車出...