1樓：雲南萬通汽車學校
油耗高有很多原因，可能是因為節氣門、怠速馬達、進氣門、進氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多造成的。
因為這些積碳會阻塞怠速通道使怠速馬達卡滯或超出其調節範圍，這樣一來會造成怠速低、怠速不穩、油耗高和熄火等現象。還有頻繁起停，不勤換擋，油門給的很大，都會造成油耗高。
見空當就搶的駕駛習慣，在日常行車中，尤其是交通不暢、等紅燈、變換車道時，常見到這種現象:相鄰車道剛有了點空當，這邊一輛車就突然加速擠過去了，過去了就不得不踩剎車。呆會兒，這邊車道有空當，他一踩油門又擠回來了。
等一處訊號，他能急加速、急停車四五次。這顯得很瀟灑、很威風、很有生氣，不過代價是油耗大大增加了。增加多少，專家們曾做過加速行駛油耗試驗:
讓車輛勻速行駛進入測試路段後，試車員將油門踩到底行駛，完成規定距離的行駛後發現，油耗比勻速行駛增加了2~3倍。
低檔高速長距離行車的習慣，這多發生在初學駕駛者身上，也常發生在駕車易走神兒的人身上。三檔長距離高速行車，比四檔正常行車油耗要增加10%，而如果用二檔代替三檔行車，油耗還會增加。
現代汽車對換檔都有規定，發動機轉速必須達到規定轉數後才許加檔，這是從保護發動機的角度出發的。但有些人走向極端，直到發動機轉數超過規定很多後才加檔，這也會造成燃油浪費。專家們認為:
低檔高速肯定費油。高檔低速肯定省油。
不必要的高速行駛，世界上各個國家對普通路面的最高車速幾乎都有限制，美國是55英里(88.5公里)，路況好的路段放寬到65英里(105公里)。所以，美國車以及以進入美國市場為目標的車型在設計上都追求在90公里的時油耗最低。
這就是我們所說的經濟時速。任何一款車都有經濟時速，在這個速度行駛時最省油，低於這個速度或高於這個速度油耗就會上升，再超過一定的速度後，油耗會大幅度上升。我國高速公路限速是110公里，部分路段允許達到120公里。
但很多人在高速公路行駛時，都會大大超過這個速度，既不安全，又不經濟。如別克gs型轎車在時速70公里時，油耗為6.47升;而時速達到120公里時，油耗則上升到9.
46升;如果達到其200公里最高車速時，油耗還會大幅度上
2樓：阿偉陪你聊汽車
汽車油耗高是因為什麼呢？
為什麼油耗一直這麼高
3樓：匿名使用者
多少個油的意思是百公里多少升油。個是口語的習慣說法。 車輛油耗一般以百公里油耗計算，比如百公里油耗10l，意思就是車輛行駛100公里需要10l汽油。
建議根據以下方法自己測算一下：
1. 根據車上的行車電腦。一般好一點的車上都有行車電腦，裡面有即時油耗和平均油耗。
在想計算油耗的時候，把裡面的資料清空，讀到的平均油耗是比較準確的。有些車不支援行車電腦或者電腦不支援清空資料，那就只能用第二種方法了。
也有人說行車電腦計算出來的資料不準確。但油量是汽車控制的，公里數汽車也能知道，為啥說資料不準確呢？所以我覺得行車電腦計算出來的資料應該還是可靠的。
2. 要求嚴格的執行下面的每一步，否則計算出來的油耗可能不準。首先加油的時候，加到跳槍為止，此時不要再加油了，記錄此時的公里數。
跑一段時間後，再加油時，仍然加到跳槍為止，不再加油。記錄加油量，計算此時距上次跑的公里數，兩者相除即可。
為什麼說這種方法計算油耗比較準確呢，因為汽車的油箱大小是固定的，加油槍也是標準的，所以加到跳槍的時候，基本上油箱裡的油量是固定的，所以我們可以採用這種方法最大限度的保證油耗計算的準確性。
為什麼我油耗這麼高
4樓：匿名使用者
按以下幾條做，能幫你解決一些油耗高的煩惱！
走離目的地最近的道路。
開車時儘量採用經濟時速，不猛踩油門，起步時輕踩油門，保持勻速前進。
非長途旅行不用加滿油箱，目的是減輕整車重量，從而節省油耗。
應開啟瞬時油耗錶行駛,通過觀察瞬時油耗表，可規範你的駕駛習慣，達到節省油耗的目的！
找到液晶屏選單按鈕，按動按鈕，就可以翻動頁面，可以找到瞬時油耗和平均油耗頁面！
威馳為什麼油耗這麼高？
5樓：途虎話養車
這個問題其實是一個仁者見仁智者見智的問題，首先並不是控越來風，本人是威馳17款1.5lcvt創行版車主，再說油耗之前，想先說一下一個模式，叫做eco,有人說叫節能模式，有人說叫做環保模式，反正就是電腦自動控制噴油量，達到省油的一個模式，同時也因為這個模式，很多人反映起步的時候偏肉，感覺沒有動力感。其實這個模式是可以關閉的，具體怎麼關閉，可以私信我，我會告訴大家方法，關閉以後動力方面會有所提升，速度和油門之間也會變得比較線性，但是隻是相對的，畢竟威馳的馬力還有扭矩在那裡！
言歸正傳，關於威馳的油耗，其實相對來說還是比較感人的，題主說威馳的油耗高？？不知道具體是一個什麼概念，有沒有一個實時統計的曲線或者什麼的東西，對於威馳的油耗車友群裡有大神，一箱油可以跑600多公里，而且普遍來說反應基本上都在6個-7個左右，當然不乏有些大神可以開到5個以內，但是也不乏很多人的油耗比這個資料高，究其原因，結合我自己的實際情況，不妨分析一下：1、首先天氣原因，現在發表意見的，基本上都是過了一個冬季的車主，其實說真的，我承認冬天的時候油耗確實會有所增加，一方面冷啟動，發動機運轉正常的時間增加，在一個可能有些比較著急的小朋友，在水溫還沒上來的時候就會開開暖風，雖然當時還是有些冷的但是我們還是稱其為熱風吧，在一個過度的原地熱車
為什麼我的油耗那麼高的
6樓：匿名使用者
適時換檔，儘可能以直擋檔行駛。在行駛過程中，要勤換檔，不要拖檔。當你踩下油門踏板時，發動機轉速在提高，但車速不是明顯提高，就是拖檔。
在上坡時要注意做到高檔不硬撐，低檔不強衝。裝有自動變速器的車輛，要儘可能使用超速行駛，這樣會使自動變速器在較低的換擋點換入下一檔位而無需達到最高轉速，從而節省燃油。其實適時換檔說說容易，操作起來就不是一件簡單的事，又要加油，又要看轉速錶，又要注意速度表，新手不太容易控制。
不過不要緊，好好熟悉你的車子，行車時注意聽發動機的聲音，區別啟動、加速、正常行駛等個階段的發動機聲音的區別，儘量使發動機處於正常行駛的狀態，應該是沉穩的和輕鬆的聲音，而不是急促的和咆哮的。當加速時，發動機聲音逐漸升高，變得急促了，就是該換檔了，如果換檔前後發動機聲音沒有明顯的變化，就說明換檔時機是正確的。
2、 不要猛踩油門加速。採用分段加速的方法。即先將油門踏板踩1/2，待發動機轉速穩定，車速不能提高時，再將油門踏板踩下至2/3位置，依次到3/4位置，最後達到需要的車速為止。
最好是平緩地加油，可以達到將適當的油儘量全部轉換成動力。
3、 迅速起動，減少升溫時間。迅速啟動，起動後不要轟大油門。當發動機轉速穩定後，即可掛低檔起步。
此時，要緩緩地踩下油門踏板，逐步從低檔變換到高速檔，這樣可減少升溫時間，增加燃油的利用率，同時也能使傳動系統的潤滑油溫度增加，減少摩擦阻力。
我怎麼感覺我的油耗很高，為什麼油耗這麼高
多少個油的意思是百公里多少升油。個是口語的習慣說法。車輛油耗一般以百公里油耗計算，比如百公里油耗10l，意思就是車輛行駛100公里需要10l汽油。建議根據以下方法自己測算一下 1.根據車上的行車電腦。一般好一點的車上都有行車電腦，裡面有即時油耗和平均油耗。在想計算油耗的時候，把裡面的資料清空，讀到的...
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為什麼一過冬天，汽車油耗就高的嚇人，主要由這三種原因導致 為什麼冬天車子油耗高 冬季汽車油耗高是什麼原因？是因為暖風的問題嗎 瞭解了發動機基本的冷卻原理，就會明白冬季發動機需要的是保溫而不是散熱。由於受到流動空氣的影響，發動機的溫度不容易保持在80度左右，發動機會增加噴油量，改變點火提前角來保持溫度...
vv7s油耗太高了，VV7油耗為什麼這麼高
車子差不多2噸，這個油耗還算可以了。當然，這個只是平均的油耗，如果市區應該會更高。主要還是看個人的駕駛習慣的。長城這款車的確油耗是太高了，綜合油耗在15個左右，2.0t動力充足，提步快，整體做工質量很好的 你好，如果這款車型油耗後期太高的話，可以清洗一下節氣門以及噴油嘴，可能會改善油耗的 vv7s這...