1樓：懂車以後吧
汽車上「最貴」的零部件，不是發動機也不是變速箱，你猜對了嗎？
2樓：四川萬通汽車學校
樓主你好 衛星導航系統。也被bai稱為gps定位系統，
3樓：上海萬通汽車學校
衛星導航系統。也被稱為gps定位系統，**大約在1500美元。
2、空調。豐田凱美瑞空調壓縮機**約1000美元，雪弗蘭空調壓縮機約1400美元。
3、安全氣囊。豐田保險資訊研究所認為，安全氣囊是是第三個最貴保險零件，安全氣囊是保護成員的裝置。望採納
汽車哪個零件最貴
4樓：巴掌說法
隨著人們生活水平的提高，很多家庭都買了一輛私家車做自己的出行代步工具，而汽車卻是給人類的社會生活提供了很大的方便，在選擇一輛新車的時候，很多人都會根據汽車的配置來決定買什麼車，那麼在一輛汽車上面最貴的零件是什麼呢？
一輛汽車有很多個零件組成的，從表面上來看有一個車架子，還有4個輪胎，內部就是發動機，變速箱和幾個坐墊構成的，首先不同的零件在汽車中他都具備自己獨特的價值，承擔著不同的作用，而一個車主在購車的時候，最重要的一點就是看中汽車的內飾人們喜歡一個比較敞亮高貴端莊的內飾，這樣自己開出去就非常的有面子，所以現在很多的汽車不管是進口的還是國產的，對於汽車的內飾都下了很多的功夫，都選用比較講究的材料。
而通過這個表面來看，其實還有比內飾更加重要的配件就是汽車的傳動系統，他就是負責給一輛汽車提供動力的系統，有了這個系統，這輛車他跑的有多快跑的有多晚，就取決於這個系統了，而最重要的就是發動機它決定了發動機是否能夠長久的執行下去，而不是開了一段時間就出現問題，發動機在一輛汽車。上面的價值大概佔一個汽車總價的15%左右。
而汽車中最貴的其實是這個車的車身構架，也就是我們看到的車的外觀。這一部分的價值大概佔了一輛車總價的20%左右，其實這一點很容易理解，因為一輛車開在路上安不安全，在發生事故的時候能不能承受對方的撞擊，完全取決於這輛車的車身構架，所以很多汽車廠商對於車身構架的質量都是把關非常嚴格的，因為他決定了一個汽車的安全與否問題。
5樓：江歌汽車
汽車上最貴的零件，不是發動機更不是變速箱，答案很多人猜不到
6樓：能文婁虹玉
1、衛星導航系統。也被稱為gps定位系統，**大約在1500美元。
2、空調。豐田凱美瑞空調壓縮機**約1000美元，雪弗蘭空調壓縮機約1400美元。
3、安全氣囊。豐田保險資訊研究所認為，安全氣囊是是第三個最貴保險零件，安全氣囊是保護成員的裝置。
7樓：匿名使用者
一般來說是發動機最貴
決定汽車動力效能的是 發動機+變速器
決定汽車操控效能的是 底盤、懸掛還有轉向機構汽車的舒適性決定性因素 空間、懸掛、隔音等
8樓：雙映穎
汽車上肯定是發動機和變速器最貴
決定汽車效能肯定是汽車上的機械系統，比如：發動機 變速箱 底盤 懸掛 轉向等
9樓：匿名使用者
要說零件的話應該是電腦板最貴.發動機 變速箱等屬於總成件.
10樓：東臨廷文
電控單元的ecu最貴
控制發動機工作和變速器的工作
汽車上最貴的零件是什麼？
11樓：雲南新華電腦學校
很多人覺得汽車上最貴的零件是發動機，雖然汽車的核心是發動機，但其實汽車上最貴的零件並不是發動機，也不是變速箱，很少人能猜到，今天我們來給大家講一講，汽車各個部件所佔汽車總價值的分成。
首先跟大家說的是汽車的內飾，汽車的內飾佔汽車總體價值的10%。一輛汽車舒適不舒適，主要看它的內飾好不好，而內飾包括汽車內部的座椅靠背，還有那液晶顯示屏等等一切東西。總體的配飾如果**高就會顯得十分的高階。
坐在裡頭開車也不會因為長久而感到勞累。坐在裡頭開車也不會因為長久而感到勞累。雖然汽車內飾對於駕駛者體驗感來說很重要。
但他的總體價值並不是很高，大概只有10%。
接下來就是大家所認為汽車最貴的部件了，就是發動機。一輛汽車的好壞取決於發動機的動力是否強勁，但實際情況上是發動機只佔汽車總體價值的10%到15%。雖然汽車發動機的技術決定這個汽車品牌到底好不好，但汽車發動機並不佔汽車總價值的很高份額。
到底是汽車的哪個部分佔的份額最多呢？其實就是我們平時並不怎麼注意到的汽車架構。汽車架構要佔汽車總體價值的20%到25%，因為汽車的架構要承載著汽車的零部件，同時也要保證駕駛人的安全，所以在這個上面可不敢馬虎，而且現在人們都很注重安全，所以車企在架構上下的功夫也是蠻多的。
所以如果比較注意安全的車主，在買車的時候就應該挑一些底盤重外殼堅硬的汽車，這樣汽車外觀堅固了，自然而然就能保證我們駕駛人員的安全，在發生意外的時候能夠起到保護的作用。
12樓：呼和浩特萬通汽修學校
你好，應該就是一些附件比如儀表這些精密的儀器，希望可以幫助到你d
13樓：車行未來**
汽車最貴的零件是什麼？其實既不是發動機也不是變速器
14樓：明白
你好：氧感測器，探頭是白金的，雖然不太貴相比較來說算值錢的了。
希望能幫到你：
15樓：廣州萬通汽車學校
壓縮機，最貴的就是壓縮機了。
汽車上面最「貴」的零件到底是誰？
16樓：lyl零壹零
汽車上最貴的零件應該就是發動機了，因為發動機是車上很重要的一個部件也會更貴
17樓：奧茲子
我覺得是發動機，車身，還有就是電子系統，成本都差不多的
18樓：
我覺得應該是它的發動機。因為它的**還是很貴的。
19樓：挽街老院
汽車的車身。
發動機的**，對於汽車發動機來說，也是動力的**。沒有它的存在，汽車就像一堆廢金屬。如果你想談談發動機的技術，它絕對是日本汽車中最好的技術之一。
此外，日本發動機一直以其堅固的等待字母而聞名，它們通常是一些無需大修就能行駛一萬公里的人。此外，日本汽車也面臨這個問題。上述發動機的**能佔汽車裝配的多少？
事實上，根據各種資料，日本發動機的**佔汽車的15%，在許多汽車品牌中相當多。
汽車的變速箱，他也被認為是汽車最重要的部件之一，幾乎與發動機相似。如果汽車沒有變速箱，就無法在路上行駛，那麼汽車總成變速箱的**是多少？如果我們談論變速箱的**，我們必須說變速箱不僅僅是汽車的一部分，它也是汽車的整體，那麼整體的**優勢是什麼？
根據數值估計，它還應占10%，略低於發動機。
當然，車身也是一個有三個核心框架的底盤。一般來說，車身也是決定汽車安全效能的最基本的部件。事實上，對司機來說，車身也是一個特別重要的保護裝置，理論上可能要花一些錢。
所以，我們也知道德國汽車對車身有很高的要求。因此，德國汽車佔據的車身總價值約為20%，應該被認為是整個行業中最高的。
此外，對於上述資料，核心三大部件佔據的汽車總**似乎只有50%左右。剩下的就是汽車最貴的地方，也是汽車的稅收問題。當然，對於這裡提到的各種汽車相關稅的總和，一般來說，對於目前市場上合資車型購買的**，其中近40%將被徵稅。
難怪他比核心的三個元件更貴。
20樓：匿名使用者
這個應該是發動機那塊的零件是比較貴的，所以才會在發動機那邊
汽車上最值錢的小零件是什麼
21樓：買珈藍
聽4s店的說好像是什麼電腦晶片鎖之類，很薄的，和指甲差不多大小的，買車的時候會和車鑰匙一起給你的，上面有你的車架號的，不知道是不是這個小零件最貴
22樓：匿名使用者
氧感測器，
探頭是白金的，
雖然不太貴相比較來說算值錢的了。
23樓：匿名使用者
汽車上最值錢的小的零件是---行車電腦，衣服兜就能裝下。呵呵
希望回答您能滿意。
24樓：匿名使用者
gps？難道你想偷？還不如撬後備箱看有什麼值錢的呢
車上的零件，你沒本事拿走的
汽車最貴的部件一般是不是發動機和底盤
25樓：匿名使用者
你好！最貴恩也是三大件，發動機 變速箱 底盤
26樓：匿名使用者
你好一般汽車主要三大件就是地盤發動機變速箱
27樓：匿名使用者
車子的發動機，車架子，傳動系統，電子系統的部件都挺貴的
28樓：匿名使用者
發動機，變速箱，還有車殼這是最貴的配件，
29樓：匿名使用者
大件 就是框架 底盤 發動機 最值錢得 （不過沒什麼了嘿嘿）
30樓：匿名使用者
你好這個還真的不好說那是大件，現在車輛電子元件也不便宜
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