1樓：匿名使用者
不是通用件。每個車的連線杆都不一樣。
2樓：廣州東豐汽配
不一樣 同個品牌的車有些就一樣。
3樓：匿名使用者
您好。不屬於。希望能幫到你。
汽車連線杆也叫平衡杆嗎
4樓：雨停時分鬃
應該說的不是一個，平衡杆是控制車輛側傾的，就是加大轉彎時候車輛傾斜後的回正力矩。沒有平衡杆車輛過彎的時候車身的傾斜會變大，回正會變慢。連線杆應該是連線用的，比方說穩定杆就有起連線作用的連線杆。
5樓：祝半仙
是的，防傾和穩定的作用。
汽車前穩定杆連線杆壞了會怎麼樣
6樓：海塔冰峰
車輛打方向，或者轉彎側傾幅度會加大，極端情況下會翻車，行駛時極其不穩定，
7樓：簡單的執著
說點 白話就是 。。車易跑偏。。。跑車是發抖。。輪胎易吃胎。
汽車平衡穩定杆，汽車前穩定杆連線杆壞了會怎麼樣
8樓：神馬時候的事
導致橫向穩定功能失效，車輛打方向，極端情況下會翻車。
注意平衡杆並不是亂加的，一定要看好質地和做工，平衡杆並不是說強度越高越好，也並不是說越有韌性越好，強度過高，時間長了會讓你懸掛上面，就是你安裝平衡杆在車身上打洞的位置，發生變形（因為平衡杆剛性太好了高速過彎時候產生的扭曲並不能讓平衡杆的韌性把這個力道卸掉。
汽車平衡穩定杆注意事項。
當兩側懸架變形不等而車身對於路面橫向傾斜時，車架的一側移近彈簧支座，穩定杆的該側末端就相對於車架向上移，而車架的另一側遠離彈簧支座，相應的穩定杆的末端則相對於車架向下移，然而在車身和車架傾斜時，橫向穩定杆的中部對於車架並無相對運動。
這樣在車身傾斜時，穩定杆兩邊的縱向部分向不同方向偏轉，於是穩定杆便被扭轉，側臂受彎，起到增加懸架角剛度的作用。
9樓：網友
會導致橫向穩定功能失效，車輛打方向，轉彎側傾幅度會加大，極端情況下會翻車，如果杆子壞了自由狀態，車子打方向轉彎時，穩定杆可能會敲打到汽車上的其它部件，傷車或者傷人，掉地上掛住了容易導致車輛撞擊感。
10樓：匿名使用者
發出異響，轉彎或是高速平穩性變差。
汽車車身詳細零部件名稱及作用？
汽車發動機連桿有哪些主要表面 5
汽車各部分、零件結構名稱
11樓：匿名使用者
從結構上分：車架、外板、底盤、發動機、內飾、玻璃、輪胎；
從功用上分：電氣系統、駕駛系統、油氣系統、過濾系統、控制系統、冷卻系統；
其實汽車最核心的部位就是發動機，發動機是汽車的心臟，整個汽車都是圍繞發動機來設計製造的，發動機最為關鍵的幾個零件就是缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、軸承蓋、電機、水泵、活塞、連桿、飛輪、傳動皮帶、機油底殼、進氣歧管、排氣歧管以及其它上百個零件，發動機通過點火而使缸蓋燃燒室內的空氣與汽油（柴油）燃燒，產生空氣推動力，推動活塞運動，活塞運動在缸體的缸孔中進行，經過連桿的作用將旋轉力傳給曲軸，曲軸再通過傳動系統帶動車輪運動，使得汽車前進或者後退，前驅的就傳動到兩個前輪，後驅的就傳到兩個後輪。
為保證通過油倒進入缸蓋燃燒室的汽油（柴油）與通過進氣歧管進入到缸蓋燃燒室的空氣不含雜物，使得油氣燃燒充分，有汽油濾、空氣濾除去雜質，加上機油濾，這就是保養時一般都要更換的三濾；車玻璃上都有雨刷器，雨雪天氣很有用，玻璃水也通過專用的泵打到前檔玻璃上用以清潔玻璃，冷卻系統主要指給汽車發動機降溫的防凍液所流經的液箱、管路等，另外還有一個很重要的汽車零件就是電瓶，車子的電氣系統就靠它了。樓主問的有點籠統，範圍太大，本人答得也並非詳細，希望能有點幫助。
12樓：李殷強
汽車各部分及零從結構上分：車架、外板、底盤、發動機、內飾、玻璃、輪胎等。
其實汽車最核心的部位就是發動機，發動機是汽車的心臟，整個汽車都是圍繞發動機來設計製造的，發動機最為關鍵的幾個零件就是缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、軸承蓋、電機、水泵、活塞、連桿、飛輪、傳動皮帶、機油底殼、進氣歧管、排氣歧管以及其它上百個零件，發動機通過點火而使缸蓋燃燒室內的空氣與汽油柴油燃燒，產生空氣推動力，推動活塞運動，活塞運動在缸體的缸孔中進行，經過連桿的作用將旋轉力傳給曲軸，曲軸再通過傳動系統帶動車輪運動，使得汽車前進或者後退，前驅的就傳動到兩個前輪，後驅的就傳到兩個後輪。
為保證通過油倒進入缸蓋燃燒室的汽油柴油與通過進氣歧管進入到缸蓋燃燒室的空氣不含雜物，使得油氣燃燒充分，有汽油濾、空氣濾除去雜質，加上機油濾，這就是保養時一般都要更換的三濾；車玻璃上都有雨刷器，雨雪天氣很有用，玻璃水也通過專用的泵打到前檔玻璃上用以清潔玻璃，冷卻系統主要指給汽車發動機降溫的防凍液所流經的液箱、管路等，另外還有一個很重要的汽車零件就是電瓶，車子的電氣系統就靠它了。
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