1樓：匿名使用者
你好 如果這兩款車相互比較的話，個人覺得還是本田雅閣更加出色一些，技術成熟故障率低發動機動力強勁省油耐用，操控性好 配置齊全
2樓：匿名使用者
你好，這兩款車的，建議你考慮一下本田雅閣吧 ，車子的資料也比較可靠一些的，並且比邁騰的油耗要低一些。
3樓：匿名使用者
這兩款車的話建議你還是選擇本田雅閣，內部空間更大，本田發動機技術成熟，保值率高，後期毛病少
4樓：匿名使用者
你好這個如果輪舒適性還是建議購買邁騰比較好如果輪油耗還是雅閣比較好
5樓：匿名使用者
你好，這兩款車是一個檔次的，還是建議你入手本田雅閣吧，空間更大，發動機效能穩定，油耗低
6樓：匿名使用者
個人更喜歡雅閣。外觀陽剛大氣，內飾精緻，乘坐空間大，小毛病少，動力足且省油，保養，養護便宜，質量可靠，價效比很高。
7樓：匿名使用者
邁騰大氣穩重，ea888系列發動機，動力強勁，軸距達到2871mm，533l後備箱空間大。8月份16315輛
8樓：匿名使用者
你好！他們的整體性比價比起來，個人感覺還是邁騰的比較好一點，銷量比較高，保值率高。
9樓：匿名使用者
雅閣不錯，比較省油，空間也大，b級車裡保值是排第一的，所有汽車品牌中本田發動機是故障率最低的！
10樓：匿名使用者
同檔次的兩款車，邁騰的保值率高點，舒適性兩款車都是很好的，不過油耗雅閣要低點的，邁騰車子也很漂亮，可以考慮邁騰這款車。
11樓：匿名使用者
這兩款車輛是同一個檔次上的，更推薦選擇雅閣，空間更大。內部裝飾更出色。做工紮實
12樓：匿名使用者
這兩款比較的話，大眾邁騰的保值率更高點，車子的做工也不錯，動力更出色點了
13樓：匿名使用者
你好，這兩款車建議邁騰，16款雅閣正召回處理，換代的雅閣估計明年才上市。
14樓：匿名使用者
你好 這兩款車的話還是建議入手邁騰 空間表現比較不錯，整體的做工和技術也紮實，保值率也不錯
15樓：匿名使用者
你好，這兩款車各有優勢我覺得家用雅閣就不錯自然吸氣和變速箱可靠耐用油耗也不錯！
16樓：匿名使用者
您好，邁騰的空間表現更好一些，升級柔性後懸掛舒適度也好，建議邁騰了。
17樓：匿名使用者
你好，這二輛車的話可以考慮下大眾速騰這輛車，外形時尚大氣，質量可靠穩定
18樓：匿名使用者
這兩款汽車還是建議選擇本田它的舒適性是比較高的目前的話也是要更新換代了建議等一下
雅閣和邁騰哪個好?
19樓：途虎話養車
各花入各眼。這2款車都是b級車裡的典範，一個德系一個日系。一個大眾一個本田。
就我個人而言，如果一定要在這2個車型裡選擇一款，我百分百會選擇雅閣。
當然客觀的說，本田全新的外觀家族設計語言對我非常有吸引力，這是我選擇它的第一個原因。對於外觀的喜好，這個真是沒任何道理的。還是這句話：各花入各眼。
其次，對於自然吸氣鐵桿粉來說，雅閣的2.0自然吸氣發動機的選項是非常打動我的。與之匹配的e-cvt電子混動系統無級變速，在使車輛保持不錯的動力表現的前提下，還能達到非常驚人的省油效果，何樂而不為？
20樓：李小小
從選擇上來看你是在b級車中找一個自己開的，我開過一段時間邁騰，前段時間幫朋友提臺雅閣回來，先從駕駛的感受來講下這兩臺車的區別，邁騰繼承了歐系車的底盤紮實穩定的特點動力強勁，開的時候能給人一種穩穩的感覺，急加速也給力，超車並道都是小意思，動力方面一直能讓駕駛者有著十足的信心，換擋也比較平順沒有明顯的頓挫感。
雅閣駕駛感受也說說對你可能會有幫助，首先**的雅閣更換了cvt變數箱平順性就不用說了這是cvt的強項，因為更換變數箱是的雅閣沒有邁騰的暴躁的小脾氣了，更像一個溫柔的小公舉，所以超車並道沒有邁騰的柔韌有餘，更適合穩穩當當的開，雅閣也繼承了日系車的特點就是省油沒的說，在低速上這兩臺在伯仲之間，在高速方面本人更喜歡邁騰的風格穩重有後勁，高速方面也是日系車的一個短板吧，從空間上講邁騰的空間更大些無論前排還是後排都要比雅閣要顯得更寬敞些，後備箱的空間也是如此。
21樓：張寶愛吃西瓜
作為一名專業的汽車人來簡單的分析下兩臺車，全新一代雅閣（汽油版）目前只有1.5t一種動力可選，而邁騰卻有著1.4t、1.
8t和2.0t三種動力可選，雅閣雖然沒有引進2.0t+10at的動力組合。
兩車的動力引數相差不大，並且在渦輪的助力下，動力爆發的區間相當寬廣。
論加速的表現，雅閣確實要略勝一籌，代號為l15bn的1.5t地球夢發動機在dohc vtec、缸內直噴、電控渦輪洩壓閥、整合式排氣歧管等一眾黑科技的加持下，只要轉速超過2000rpm，動力想要就有。雖說新一代雅閣的1.
5t發動機動力強勁，但是卻不能像邁騰那樣完全地發揮到車輪上，歸根究底還是受限於cvt變速箱，畢竟cvt的鏈傳動不像齒輪傳動那般直接地傳遞力矩，當然了，這只是機械結構上帶來的一些感官差異，雅閣動力更強是不爭事實。
cvt變速箱雖然也能模擬擋位，但在急加速等狀態下，cvt的變矩始終會帶來一些打滑的感覺，這是為平順性做出的犧牲。邁騰近5米的車長在併線的時候還是挺有大車感的，雅閣更傾向於像一臺駕駛者之車、或是說穿著運動服的紳士，這都得益於可變齒比轉向機的緣故，轉向手感能夠做到低速輕高速穩，方向指哪打哪。
至於底盤方面，這一代的雅閣營造出了非常濃郁的運動氛圍，多連桿式獨立後懸架的壓縮行程變短了，對於路面的顛簸處理也要更快、更乾脆。邁騰的底盤則是一如既往地紮實，壓過一些沙井蓋或者加速帶，底盤給到駕駛員的反饋永遠都是厚實，沒有多餘的震動或不適。你會在雅閣上找到更多的運動氣息，開起來的感覺也要比邁騰更加緊湊、緊繃。
22樓：玖柒玖久
我對雅閣和邁騰這兩款車非常的熟悉，兩款車在產品力、效能上以及口碑方面都不相上下。如果你要買新車的話那就考慮一下兩款車配置方面的區別吧。
邁騰全系車型標配主/副駕駛座安全氣囊、前/後排頭部氣囊(氣簾)、前排側氣囊、胎壓監測裝置除此之外，380tsi dsg 旗艦型還配有併線輔助、車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、感應後備廂、全景攝像頭、自動泊車入位、自適應巡航、hud抬頭數字顯示、9.2英寸中控臺彩色大屏、12喇叭dynaudio音響系統、隨動轉向大燈、遠近光感應系統、智慧遠光燈、內/外後視鏡自動防眩目、後視鏡記憶、後排側遮陽簾、後風擋遮陽簾、三區自動空調等配置功能。
雅閣全系車型標配主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、膝部氣囊、胎壓監測裝置、abs防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助、自動駐車等。此外，260turbo 旗艦版還配有前/後排頭部氣囊(氣簾)、疲勞駕駛提示、併線輔助、車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、遠端啟動發動機、全景攝像頭、自動泊車入位、自適應巡航、方向盤電動調節/記憶/加熱、自動泊車入位、自適應巡航、遠近光感應系統、車載空氣淨化器等配置功能。綜合看兩款車都差不多，主要還是偏向個人喜好
23樓：apple啊
我平時沒事也會去參加各品牌舉辦的試駕活動，簡單的說下這兩臺車的感受，雅閣從外表上看給人一種年輕活力四射感受，外觀時尚，時尚元素很多，坐進車裡第一感受就是簡單明瞭沒有太多的修飾，保留部分實體按鍵可以人開車時有較強的觸感，中間一塊大的液晶顯示屏讓科技感爆棚，座椅還是比較舒適，因為是試駕的原因沒有去研究，後排坐著感受不錯，空間也夠大，畢竟也是b級車不會有緊湊型車的壓抑感，開起來的感受不是特別突出，雖說搭載是最強發動機但是cvt的在犧牲動力前提下換來的平順，變數箱決定了不能做劇烈運動整體感受還是很滿意。
再說說邁騰，第一感官就是中庸中舉不突出也不落後，給人一種沉穩的氣勢，沒有太多時尚元素加入，大眾的家族化設計使得邁騰並不顯眼，坐進車裡給人的感覺還是大眾的家族化元素太多，讓人很容易忽略他是一臺b級車，空間在邁騰身上絕對的無可挑剔，邁騰在空間上絕對的標杆，接近五米的車身讓人開著也有種開大車的感受，動力上選擇很多，匹配的7速雙離合變數箱，動力表現更強勁些，有著較強的動力響應，因為試駕的原因坑道的表現兩款車都沒有體驗到，在市裡開感受差不多。
24樓：一隻叮噹毛
兩部車都開過，先說邁騰吧、15年1.8t款：優點當然是動力強、雙離合變速箱動力傳遞真的不錯 配合ea888渦輪機動力十足，尤其是在市內低速超車很從容。
缺點嘛也還是有的，比如前排空間有點壓抑 本人身高183 坐的太直就會碰到頭、座椅偏硬、後排空間是可以的，有一些小毛病不算多、4年間換過後減震、倒車影像翻板、噴玻璃水的電機、最近油加滿 油表升不到最高還沒修理，因為是單位的車跑了8萬多公里，總體還是比較滿意。
雅閣是10代1.5t的 雖然賬面資料比邁騰要好，但是cvt低速超車還是有些遲疑 反應有點慢、而且發動機噪音大，高速完全沒這個問題 超車很輕鬆，空間方面比較好 無論前後排，日本車都是大餡的，座椅舒適，缺點1.5機油門風波 雖然我的沒發現增多 但是心裡總是擔心，發動機噪音太大、因為只開了1萬多公里、目前還沒換過任何配件。
油耗方面跑公路 邁騰大概7-8l，雅閣長途大概6-7l，還要看個人油門輕重。
內飾方面日系做工比較細膩有科技感，大眾就比較粗線條。
外觀邁騰很穩重、有商務範，雅閣像個放大版的思域比較運動。
以上只是個人用車感受，邁騰更適合商務用車、穩重大氣。雅閣適合家庭使用時尚、省油空間大。
本田雅閣和大眾帕薩特哪個更高階？
25樓：言車論車
選本田雅閣還是大眾帕薩特好？老司機：懂車的幾乎都這樣選
26樓：湖南萬通汽車學校
本田雅閣和大眾帕薩特對比：
上面這些就是兩部車子的對比，車子沒有最好的，適合自己喜歡的就是最好，每個人追求的不一樣，和年齡段也有一些關係。就像年輕人，喜歡追求車子的外觀，越好看越棒，開出去拉風。而上了些年紀的呢，看重的是車子的價效比，車子空間是不是合適，耗不耗油，最好帶一些推背感，這些相對實用的點。
希望這篇文章對大家選取車子的過程中有所幫助。
27樓：澄詩翠
本田雅閣和大眾帕薩特相比個人認為本田雅閣相對好一些，車子的維修保養成本還有可靠性方面雅閣車型相對更有優勢。
28樓：永淵裕子
本田雅閣和大眾帕薩特都是同級別的b級車 價位大體接近，從高階方面來看個人認為是沒有什麼區別，不過從車子維修保養成本考慮或者年輕人追求運動風格本田雅閣適合，側重於商務場合使用，考慮車子舒適性還有隔音性方面大眾帕薩特適合。
29樓：
選帕薩特，雅閣牌子沒落了
30樓：匿名使用者
必須大眾有面子，一個標價值十萬呢！
31樓：佛珠的右手
應該雅閣260和帕薩特330比吧
君威和邁騰哪個好，邁騰和帕薩特哪個好
不真心假男朋友 買車之前，我也問了好多人的建議，我發現身邊的絕大多數人給出的答案都是買大眾好咯，差不多點可以買速騰，朗逸，再網上還能選擇邁騰和帕薩特，多好！可是我偏偏不想和別人太一樣，最後提了這輛君越，而後在使用過程中我也曾很擔心會不會出現問題，畢竟我沒有聽取大多數人的建議，直到使用過程中君越的良好...
雅閣和天籟那個好？本田雅閣 日產天籟哪個好
這兩車似乎從出廠的那刻起就註定是個對手，而且在今年都已更新換代。新天籟的優勢還是在於它如同大沙發般的座椅，噪音控制上的表現也非常出色，如果你是一個要求車內可以提供更多舒適感受的消費者，新天籟的表現不會讓你失望。而2014款雅閣的改變，都讓大家眼前一亮，從外觀 內飾 動力等方面都有提升，當然因為剛上市...
君越和邁騰哪款車好，君越和邁騰哪個好
朋友您好，兩個車都不錯，我傾向於君越，拿兩車2.0t那款來說，動力操控兩者相差不大 邁騰可能由於車身小，重量輕稍有優勢 舒適性邁騰不如君越，君越內飾的豪華感，整車的厚重感，隔音降噪效果比邁騰強多了，外觀方面每個人審美不同不多評價，但肉眼也能看出來君越比邁騰大氣多了 參考 當然是邁騰,大眾的品牌要比通...