1樓：
先給lz做個比較，請lz自行斟酌最需要的是什麼，還是那句話：按需買車。
漂亮：凱美瑞 但是貌似就一個殼子，落後的技術，不建議購買
保值：雅閣 換車頻率較高就買這車，市面保有量大，而且賊保值。。。
操控性：銳志 喜歡飆車玩漂移，這車是不二的選擇
安全及穩定：邁騰 德系的底盤和車身是最紮實的，高速上就會有明顯的感覺。
其次再來回答lz關於邁騰的問題：
1.以上lz所列車型，邁騰的用車成本（維修保養，油耗等）無疑是最高的。
2.燒機油是正常的（德系的通病，連賓士寶馬奧迪都不能倖免。。。。）這不是問題，無非也將其歸入進用車成本里，5000km常規保養，也就多半桶機油而已。
3.啃輪胎的問題：德系車做工紮實，自重大，輪胎磨損偏高也在合理的範疇內，畢竟有得必有失。
4.還一個帶t的問題。t要在轉速3000以上才會啟動。
市區內行車基本達不到這一轉速，所以帶t是浪費。高速才能顯示帶t的優勢。而且如果在市區內行車，t啟動不了，1.
8的發動機帶笨大的邁騰，顯然有點力不從心，油耗也會提高。
最後綜合給lz推薦下：
1.作基本上下班代步用，偶爾高速，選擇雅閣。
2.高速使用頻率較高，對車的穩定及安全性有要求，選擇邁騰。
3.玩車一族，喜歡飆車漂移。。。銳志。。。唯一的後驅。。。只要會踩剎車就會漂移。。。
最後祝lz早日購進心儀的愛車。
2樓：
呵呵 我認為邁騰1.8t.凱美瑞2.
4 雅閣2.4 銳志2.5這四款車沒有可比性。
日系車故障率低與德系車，德系車的技術含量高，這也是小毛病多的原因吧，凱美瑞2.4 雅閣2.4 銳志2.
5 這三款車我是很瞭解雅閣的你說邁騰肯胎，我說雅閣肯胎更厲害。日系車的技術含量很低的，所以故障率低。車身輕。
邁騰的發動機是fsi缸內直噴的，動力不次於 雅閣2.4的。邁騰在市區1.
8t的不開空調油耗10個左右凱美瑞2.4 雅閣2.4 銳志2.
5 他們都得在12個
3樓：
首選邁騰1.8t，維修保養費用偏高，如果是南方城市，也可以選銳志。
4樓：匿名使用者
邁騰吧。你提供的這幾款車裡面，只有銳志可以與邁騰抗衡，其他都是垃圾。上手開一下就知道了。凱美瑞就是一個大殼子，雅閣早已不是十年前的質量了。銳志在日系車裡算是最好的。
現在邁騰燒機油、啃胎這些問題不能說完全解決，但是不是太多，身邊開邁騰的朋友都沒有發現這個問題。也許是個案一上網就變成大事啦。至於滑閥箱我還不敢下結論，11款邁騰還需要時間來考驗。
最後也是最重要的，不要買日本車！！！
邁騰1.8t,帕薩特1.8t,凱美瑞2.5,銳志2.5,雅閣2.4,君威2.4,君越2.4,你會選擇哪個?
5樓：匿名使用者
這不好說，得看個人喜歡和需要，還得看經濟實力
6樓：匿名使用者
我家剛買了邁騰…18豪華版
7樓：匿名使用者
選邁騰，開起來信心足
一汽馬自達6 2.3 銳志2.5 本田雅閣2.4 凱美瑞2.4 大眾邁騰1.8t 東風本田crv2.4
8樓：匿名使用者
一汽馬自達6 2.3 銳志2.5 本田雅閣2.
4 凱美瑞2.4 大眾邁騰1.8t 東風本田crv2.
4這幾款車可謂是各有千秋；如果選擇購買的話，排列順序如下：1、大眾邁騰1.8t ；2、一汽馬自達6；3、田雅閣2.
4 ；4、銳志2.5；5、本田crv2.4；6、凱美瑞2.
4；幾款車的排列是從車身效能、實際使用、乘坐、駕駛、操控、能耗、價效比等幾個方面綜合評定出來的；在此價位中各具特色應屬佼佼者；同時，這幾款車型都比較寬大，特別適合家庭使用。 汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體效能就要綜合評測、通盤考慮才行。購置汽車要考慮綜合的因素， 汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。
所以購置車輛時除了汽車本身的效能外還應該多從以下幾方面來考慮：1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？ 2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性； 3、車輛的效能；安全、操控、能耗、維保成本等；4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，幹個n年，銷聲匿跡了，倒黴的自然是消費者（目前此處幾款汽車無此後顧之憂）；5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的**；維修保養技術力量與方便性；6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。
9樓：匿名使用者
銳志2.5的價效比最高，但是剎車偏軟，建議考慮雅閣
10樓：匿名使用者
凱美瑞2.4導航版或馬自達6 2.3轎跑
一汽馬自達6 2.3 銳志2.5 本田雅閣2.4 凱美瑞2.4 大眾邁騰1.8t 東風本田crv2.4
11樓：
那個馬6是睿翼嗎？不是的話直接x掉。。。
凱美瑞現在都2.5了，2.4不考慮了，4at。
比較看好本田的crv，**，銷量長期第一。
雅閣2.4也可以，就是有點老，但是可靠性槓槓的。。
銳志如果你又180cm高的話有點頂頭，你可以去試駕下，不追求操控動力什麼的，這個車就不用選了。
邁騰建議直接2.0t，1.8的普遍小毛病多餘2.0的另外推薦歌詩圖豪華版，比crv前驅的好很多
12樓：冰山上的靴子
價效比絕對銳志，銳志的配置雖然少，但是懸掛和發動機卻是最好的
邁騰、銳志、雅閣、凱美瑞，想買其中的一輛，請高人指點！
13樓：匿名使用者
首選雅閣2.0，自己上下班開是最省油的，內飾也很優秀，從面世以來的銷售記錄上就能看出來這車的優秀了
凱美瑞的車買2.4的比較好，因為2.0的比雅閣貴出1w多左右，但2.4的比雅閣2.4就便宜了，你想買2.0的車不如買雅閣
銳志也不錯，但是2.5的排量，油耗要高出一截邁騰在同級別的車型中面臨激烈的競爭，動力略有不足，**上的優勢也比不過雅閣
14樓：我是陳兆虎
首先我不是高手。樓主可以在銳志和邁騰中選。銳志2.
5，6缸發動機和邁騰1.8tsi發動機都是不錯的發動機。邁騰安全性高。
車皮焊接工藝高。內飾一般。運動又商務保養費高。
銳志後驅，也很不錯。運動型。但都比那些鳥車好。
要對比的東西太多了。說不完。我選選邁騰。
15樓：司令坐板車
樓主 首先1樓
銳志是偏運動的 不適合上下班開 85後的年輕人考慮的範圍。。
而其本人覺得它車前面和後面不好看 25w只能買中間的車型。
雅閣？算了吧樓主 這太危險了 最近又出事件了。08雅閣我不覺得好看特別是尾燈 還有檔位設定極不合理 一不小心掛到p擋去了。。
邁騰 不錯 德國的機器好誒
但是還是一個毛病 尾燈不好看 費油 裡面設計不怎麼高科技 老土感覺不好
凱美瑞海可以 就是按鍵又點不舒服 塑料感很強 還有它的顯示屏在儀表盤那裡 很方便
現在買240的導航也不用25w
給個最佳吧 很難大的
僅供參考
16樓：
銳志不錯，6缸機，後驅，舒適性很高；凱美瑞、雅閣價效比很高，保有量也高，使用費用會相對低一些；邁騰由於部分零部件為進口，導致維修保養費用很高。
17樓：匿名使用者
邁騰了，不用猶豫了，自己親身體驗過這幾種車。。其它都是東亞病夫，沒力沒勁，油耗又高。。邁騰油耗只有9l左右，動力比銳志還牛，雅閣好看不好用，太多了！
18樓：天源平安超市
我感覺凱美瑞不錯，豐田車比較省油，空間也大。
邁騰1 8T，帕薩特1 8T，還有凱美瑞2 0那款好
看你怎麼用了,2.0的凱美瑞,便宜,配置高 但是安全性差點。2.4的君越 合理 配置不低 新的歐寶發動機也很省油，但是很笨重，操控性差點。2.0或1.8t的邁騰。很貴 配置高 安全性好，pq46平臺技術也是最先進的，採用了fsi分層燃燒技術，世界屬於一流水平 動力強勁 操控性最好但是對油品的質量也是...
邁騰1 8T機油需要加多少升，邁騰1 8t機油需要多少升機油
寸菱 您好，建議您使用粘度為5w 40的半合成及以上機油，大約需要消耗機油5l，主流的機油品牌有 美孚，嘉實多，殼牌 杜索潤滑油 1.大眾1.8t tsi這款發動機技術上是很成熟 燒機油也是他的一大難題 一多半都會燒，按照廠家的標準 5000公里保養機油剩0.5升就是正常 2.請根據廠家產品說明使用...
邁騰1 8t加多少機油
途虎話養車 機油新增量是4l左右，具體可以新增完機油之後看下機油尺刻度。因為這款發動機帶渦輪增壓，所以需要使用全合成機油，因為渦輪增壓工作時是高溫和高轉速的。對機油的潤滑要求高。新增完機油之後啟動車輛，會後熄火3分鐘之後檢視。因為更換機油的同時需要更換機油濾清器，新換上的機油濾清器內部是沒有機油，啟...