1樓:楊子電影
蓄電池串聯的方法是,後一個蓄電池的正極與前一個蓄電池的負極連線起來,最後只剩下第一個蓄電池的正極和末尾蓄電池的負極。
把1的負極和2的正極連線,2的負極和3的正極連線,依次類推。關建是最後千萬不要在沒接通用電裝置的情況下把1的正極和最末端的負極連線。
電瓶電量不同,很快所有電瓶都損壞。原因是:
1、效能不一致的電瓶串聯使用,隨著充放電次數的增加,電瓶的存電量逐漸產生不同,對外表現出每隻電瓶電壓不同。
2、放電時,如果不能提前終止放電(意味著電瓶容量打折扣),總會有一個電瓶先放虧電,而其它仍然電壓較高。
3、電瓶虧電,壽命縮短80%,甚至損壞。
4、充電時,總會有一個電瓶先充滿電,而其它仍然電壓較低,這時,充電器會繼續保持充電,已經充滿的電瓶存在過充電的風險。
4、電瓶過充電:將打破化學平衡,並伴隨水的電解,同樣會損壞電池。
綜上所述,除非在充、放電過程中,人為干預,隨時測量電池電壓,並能及時處置,否則,效能不一樣的電池是不能串聯使用的,一般選用同批次電瓶。希望愛惜使用,延長電瓶使用壽命。
2樓:匿名使用者
串聯蓄電池根據實際情況可以採用單獨充電和整組電池充電的方法:
當充電器只有12v一組充電輸出時,這時候蓄電池組只能一塊一塊充電,為了安全起見,充電時建議斷開電池組輸出正負極線對蓄電池一塊塊充電,每塊電池可以不用斷開,但是必須要區分好正負極性。
當需要對整個電池組充電時,可以用相應充電電壓的充電器對電池組進行充電,這時候充電直接將充電器正負極和電池組的正負極對應夾好即可。
不管哪種充電方法,都需要注意正負極性要正確,再有就是注意觀察蓄電池情況
兩個電瓶一起怎麼充電
3樓:free思戀不是病
連個串聯充。
兩個12v電瓶串聯電壓為12v,恆壓充電應使用27v電壓充電才能充滿,因為電瓶充滿電的電壓要比它的額定電壓高;恆流充電以單個電瓶容量(ah)的1/10(a)充電較好。
擴充套件資料:
電瓶是電池的一種,也叫蓄電池,它的工作原理是把化學能轉化為電能。 通常人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池,即一種主要由鉛及其氧化物做電極,硫酸溶液做電解液的蓄電池。
工作原理:
用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極,填滿二氧化鉛的鉛板作正極,並用22~28%的稀硫酸作電解質。在充電時,電能轉化為化學能,放電時化學能又轉化為電能。
電池在放電時,金屬鉛是負極,發生氧化反應,被氧化為硫酸鉛;二氧化鉛是正極,發生還原反應,被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時,兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源後,它又恢復到放電前的狀態,組成化學電池。
鉛蓄電池是能反覆充電、放電的電池,叫做二次電池。它的電壓是2v,通常把三個鉛蓄電池串聯起來使用,電壓是6v。汽車上用的是6個鉛蓄電池串聯成12v的電池組。
普通鉛蓄電池在使用一段時間後要補充蒸餾水,使電解質保持含有22~28%的稀硫酸。
主要用途:
鉛酸蓄電池產品主要有下列幾種,其用途分佈如下:
起動型蓄電池:主要用於汽車、摩托車、拖拉機、柴油機等起動和照明;
固定型蓄電池:主要用於通訊、發電廠、計算機系統作為保護、自動控制的備用電源;
牽引型蓄電池:主要用於各種蓄電池車、叉車、剷車等動力電源;
鐵路用蓄電池:主要用於鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力;
儲能用蓄電池:主要用於風力、太陽能等發電用電能儲存。
4樓:金六福
你的充電器是24v、兩個電瓶分別是12v,所以要把兩個電瓶串聯起來充電才行。串聯電路總電壓就是24v,分到每個電瓶上的電壓是12v。
一個電瓶的正級接到另一個電瓶的負極,再將充剩下一個正極和負極分別接上充電器的正極和負極就可以充電了。
串聯電路
幾個電路元件沿著單一路徑互相連線,每個節點最多隻連線兩個元件,此種連線方式稱為串聯。以串聯方式連線的電路稱為串聯電路。
串聯電路中流過每個電阻的電流相等。因為直流電路中同一支路的各個截面有相同的電流強度。
電路規律
(1)流過每個電阻的電流相等,因為直流電路中同一支路的各個截面有相同的電流強度。
(2)總電壓(串聯電路=兩端的電壓)等於分電壓(每個電阻兩端的電壓)之和,即u=u1+u2+……un。這可由電壓的定義直接得出。
(3)總電阻等於分電阻之和。把歐姆定律分別用於每個電阻可得u1=ir1,u2=ir2,……,un=irn代入u=u1+u2+……+un並注意到每個電阻上的電流相等,得u=i(r1+r2+rn)。
此式說明,若用一個阻值為r=r1+r2+…+rn的電阻元件代替原來n個電阻的串聯電路,這個元件的電流將與原串聯電路的電流相同。因此電阻r叫原串聯電阻的等效電阻(或總電阻)。故總電阻等於分電阻之和。
(4)各電阻分得的電壓與其阻值成正比,因為ui=iri。
(5)各電阻分得的功率與其阻值成正比,因pi=i2ri。
(6)並聯電路電流有分叉。
5樓:匿名使用者
用電線把一個電瓶的正極與另一個電瓶的負極相連,然後充電器的正負極直接連線餘下的兩級就可以了,這叫串聯。
如下圖所示:
6樓:途虎話養車
第一要看電瓶允不允許大電流充電,第二就是兩個充電器的電壓一致就可以並聯起來工作。
普通的鉛酸電池充電器正常電流也就是在2安左右就是10%的電池容量充電電流。
鋰電池的充電電流就可以大了去了,所以鋰電池都可以兩個以上的充電器同時充電。
7樓:匿名使用者
1、兩個電瓶必須效能相同才能一起充電(同型、同廠、同批) ;
2、可以串聯充,如:終電壓為24*1.2=28.8v;
3、可以並聯充,如:終電壓為12*1.2=14.4v,;
4、充電電流為電瓶容量的1/10,電瓶容量計算方法是:串聯——與單個電瓶容量一致,2只並聯——是單個電瓶容量的2倍。
8樓:jin大
兩個電瓶最好不要一起充電。以免發生危險。
9樓:匿名使用者
方法:1.用電線把一個電瓶的正極與另一個電瓶的負極相連,然後把充電器的正負極接到電源上就可以了,這種方法叫串聯。
2.用電線把兩個電瓶的正負極分別接到電源的兩極就可以了,這種方法叫做並聯。
10樓:匿名使用者
兩個電瓶一起怎麼充電?我覺得呃,一個用有充電器呀。
11樓:匿名使用者
先把電瓶串連,在進行充電,方法是用一個電瓶的正極,接另一個電瓶的負極,然後在用充電機的正極,與電瓶的另一個正極連線,負極與另一個負極連線。
12樓:天下無賊亞衛通
將兩個電瓶串聯起來。並聯的方法得用12v充電器
蓄電池怎麼串聯
13樓:
蓄電池串聯的方法是,後一個蓄電池的正極與前一個蓄電池的負極連線起來,最後只剩下第一個蓄電池的正極和末尾蓄電池的負極。
把1的負極和2的正極連線,2的負極和3的正極連線,依次類推。關建是最後千萬不要在沒接通用電裝置的情況下把1的正極和最末端的負極連線。
14樓:匿名使用者
關於蓄電池的串並聯問題:你有兩個6v的電池,如果是希望仍然是6v,要把容量加大,那麼就應該並聯。即正極和正極相連,負極和負極相連;如果是想提高電壓,那麼就是把兩個電池串聯,理論上是把兩個電池的電壓相加,也就是說成為12v。
具體的接法為:第一個的負極與第二個的正極相連,第一個的正極和第二個的負極分別接至用電裝置的對應的正、負極。如果接法是正確的,在最後一個極連線時出現火花,這是正常現象。
15樓:
把1的負極和2的正極連線,2的負極和3的正極連線,依次類推。關建是最後千萬不要在沒接通用電裝置的情況下把1的正極和最末端的負極連線,後果可想而知。
16樓:匿名使用者
把第一個電池的正級接到第二個電池的負級,就形成了一組12v的電池。那麼第一個電池的負級就是這組電池的負級,第二個電池的正級就是這組電池的正級了,而這時這兩個是不能直接連線的,這兩個介面就是這組12v電池組的正負級。
17樓:
串聯之後就變成十二伏的電壓了。
18樓:北千山
把1的正極接到2的負極上 可能電池 壞了
19樓:令明潔
把第一個的正極和第二個的負極連起來,
12v200ah蓄電池兩塊串聯充電電流和容量如何調整
20樓:局梅鞠冬
一般放電結束,電壓會低於24v,鉛電池不需要放光充電,可以隨時接上27.6v的充電器浮充。
21樓:
12v200ah蓄電池兩塊串聯後,總電壓翻倍,電壓為24v,但總容量仍為200ah,充電器的最大充電電壓應在28.8v左右(單塊電池的最大充電電壓控制在14.4v),否則無法充滿電,充電電流應控制在20~30a,即0.
1~0.15c充電電流。
電池串聯使用後,對電池的均衡性要求很高,每隔一段時間請檢查每塊電池的電壓,如果相差過大,應對每一塊電池獨立進行均衡充電,延長電池組使用壽命。
蓄電池如何充電?
22樓:火燒芸
使用中的蓄電池,如果放電超過規定,應當進行補充充電。另外,車用蓄電池因長期定電壓充電(車上的充電方式為定電壓充電)方式,不可能使蓄電池徹底充足,為了防止蓄電池硫化或消除蓄電池輕微的硫化,應當定期對蓄電池進行補充充電。
1.蓄電池充電方法
首先用蒸餾水或蓄電池專用補充液將蓄電池的液麵調整到規定的高度。
充電前按照充電裝置的額定電壓和額定電流將需要充電的蓄電池連線起來。根據蓄電池的充電特性,蓄電池充足電時,單格電壓可以達2.7v左右,為了可靠起見,通常單格充電電壓按2.
75v計算,這樣3個單格的6v蓄電池所需要的充電電壓為8.25v;6個單格的12v蓄電池所需要的充電電壓為16.5v。
串聯在一路的蓄電池的總電壓不能大於充電裝置的額定電壓。
如果並聯多個蓄電池同時充電時,各並聯支路內的蓄電池的總電壓應相等;如果在一個支路中所串聯的蓄電池的容量不等,所需充電電流大小不等時,則充電電流應按照最小的蓄電池計算,原來需要充電電流大的蓄電池,充電時間就要長一些。
在充電時,各並聯支路蓄電池的正極接充電裝置的正極,蓄電池的負極接充電裝置的負極,絕對不得接反。
定電流充電的充電電流是根據蓄電池的容量來選擇的。定電流充電分兩個階段進行,第一階段的充電電流為蓄電池額定容量數值的l/10,第二階段的充電電流為蓄電池額定容量數值的1/20。
2.蓄電池充電的基本要求
在充電過程中,為了及時瞭解情況,應每隔2~3h測量記錄一次單格電壓、電解液相對密度和溫度的變化情況。如果單格電壓達到2.4v時,應當及時轉入第二階段。
最後當電解液出現大量均勻細密的氣泡,單格電壓穩定在2.5~2.7v,並在2~3h內電解液相對密度和端電壓都不再繼續上升時,則說明蓄電池已充足電,可以停止充電。
蓄電池充電終了時,應當檢查調整蓄電池的電解液相對密度。如果電解液相對密度不符合要求,可先將原格內的電解液抽出一些,如果原相對密度過小,可以加入相對密度1.40的濃電解液調整;如果原來相對密度過大,可以加入蒸餾水進行稀釋。
調整後的各單格電解液相對密度相差不應超過0.01,液麵高度應當符合規定。相對密度調整後再以小電流繼續充電0.
5h,使電解液混合均勻,再複查電解液相對密度,在必要時進行調整。最後將蓄電池擦拭乾淨,裝車使用。
3.蓄電池充電操作步驟
(1)開啟蓄電池加液孔蓋。若蓄電池已凍結,應當先融化。
(2)檢查電解液液麵高度,如電解液不足,應當先補充蒸餾水。
(3)將紅色線夾按照蓄電池的需要接到12v或24v接線柱上。紅、黑夾分別接電源「+」「-』』極,如圖4-160所示。
(4)將蓄電池的正、負極與充電機的正、負極對應當連線。
圖4-160 連線接線柱
(5)將充電機電源線正確連線到電源插座上。調節充電電流調節開關旋鈕,如圖6-63所示。觀察電流表指示,充電時電流應當在10~15a,過大會損壞電池。
工作時綠色指示燈亮,電流表的指示隨著電池的充滿逐步減少,如圖4-161所示。
圖4-161 充電電流調節開關
1—電流調節開關旋鈕;2—工作指示燈
4.蓄電池充電注意事項
(1)嚴格遵守各種充電方法的充電規範。
(2)將充電機與蓄電池連線充電時,應當將蓄電池的正負極對應地和充電機的正負極相連。蓄電池的極柱上通常都標有「+」、「-」記號;或正極柱上塗紅色。如果標記模糊不清,可以通過觀察極柱的顏色判斷,使用過的蓄電池正極柱呈深棕色,負極柱呈淡灰色。
(3)充電時,導線必須連線可靠;充電時應當先接牢電池線,再開啟充電機的電源開關。停止充電時應先切斷電源,再拆下電池線。在充電的過程中,不要連線或斷開充電機引線。
(4)在充電過程中,要密切觀察各單格電池的電壓和密度變化,及時判斷其充電程度和技術狀況。
(5)在充電過程中,要密切觀察各單格電池的溫升,以免溫度過高而影響蓄電池的使用效能。
(6)配製和注入電解液時,一定要嚴格遵守安全操作規則及器皿的使用規則。
(7)充電場所要備用冷水、10%蘇打溶液或10%氨水溶液。
(8)室內充電,開啟蓄電池加液孔蓋,使氣體順利逸出,以免發生事故。室內要安裝通風裝置,並要嚴禁明火。
電池串聯問題,蓄電池怎麼串聯
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