1樓：網友
電池行業前景很好，未來移動的終端，不管是衣食住行，都離不開電池；
至於蓄電池，分多種媒介；
不同的媒介用於不同的終端上；
小型電子產品用鹼性電池。
高檔電子大部分用鋰電；
小型車，兩輪車，三輪車，用鎳；等等。
2樓：網友
奧拓的風帆電池多少錢，什麼型號？
鉛酸蓄電池行業發展前景？
3樓：前瞻產業研究院
近年來，隨著汽車、電信、電動車以及可再生能源儲能需求的高速增長，我國鉛酸蓄電池行業進入了一個高速增長期。目前，我國鉛酸蓄電池行業規模以上企業資料達到100多家，行業的資產總額達到億元。
2023年行業實現銷售收入億元，同比增長。
在國內鉛酸蓄電池高速發展的同時，該行業存在的水汙染和粉塵汙染問題也引起了外界的廣泛關注，各級環保部門不斷加大鉛酸蓄電池生產廠家排汙狀況的監管力度。前瞻產業研究院《2013-2017中國鉛酸蓄電池行業產銷需求與投資**分析報告》指出。
電動自行車因實用性、便捷性和經濟性在我國取得快速普及，部分省市還將其列入家電下鄉品種，進一步推動了電動自行車行業的發展。鉛酸電池佔據了電動自行車動力電池約95%的市場份額，雖在一定程度上受到鋰電池技術的威脅，但高價效比已足夠保障其地位在短期內的主流地位無可動搖。隨著電動自行車行業的高速增長，電動車電池需求還將有較大增長空間。
電信運營商的現有網路規模和未來的建設投資是影響通訊用鉛酸蓄電池產業發展的主要因素。通訊用鉛酸蓄電池是整個通訊網路的關鍵基礎設施，對於整個網路的穩定安全執行起到了重要的保障作用。
4樓：筍乾包紮
根據英國著名電池機構best （batteries and energy storage technology）2023年發表的研究報告，2007 年全球汽車用鉛酸蓄電池銷售 億隻，價值 190 億美元，如果包括工業用途在內，全球鉛酸蓄電池總銷售 220 億美元。新增生產主要集中在巴西、俄羅斯和中國。
實際上，在未來 5 年中國會取代美國，成為最大的汽車用鉛酸蓄電池市場。根據亞洲電池協會的統計，全球鉛蓄電池市場規模已經從 2023年 34,570 萬 kvah 增長到2023年的 37,290 萬 kvah。在亞洲市場，尤其是中國市場快速發展的影響下，2012 年全球鉛蓄電池的市場規模將上升至41,370 萬kvah，年均增長率超過 4%。
環境問題將是影響未來鉛酸蓄電池市場的關鍵因素，特別是減少車輛排放和改進燃油效率，將導致汽車用鉛酸蓄電池市場的變化。包括「微混」（start-stop）技術在內的汽車新技術，將帶動 vrla電池、鎳氫電池以及潛在的鋰離子電池在汽車上的應用。先進結構的vrla電池的開發，將使鉛酸蓄電池的市場份額在混合動力技術引起的汽車製造業變革中得以維持。
移動**，無線網際網路的發展，需要建設更多的資料中心，使得電信和 ups用途的鉛酸蓄電池用量增加。由於歐美製造業的不景氣，動力牽引蓄電池增長相對緩慢一些。
（4）我國鉛酸蓄電池發展狀況。
鉛酸蓄電池是一類安全性高、電效能穩定、製造成本低、應用領域廣泛、可低成本再生利用的「資源迴圈型」能源產品。
5樓：其穎包書雲
鉛酸蓄電池技術熟已經難突破依強命力其收再利用率高其型別電池比擬要環保做鉛酸電池依靠、安全二電池。
6樓：匿名使用者
目前我國鉛酸蓄電池使用量第一位是動力電池市場，主要是電動自行車和電動三輪車市場；第二位是汽車市場；第三位是通訊、不間斷電源用蓄電池。未來鉛酸蓄電池的主市場在新能源儲能領域和新能源電動車領域，隨著儲能電站、智慧電網以及低速電動車、混合動力車以及起停汽車的廣泛應用，上述鉛酸蓄電池優勢會給鉛酸蓄電池產業帶來巨大的市場。
7樓：漫簫吟
宇陽電池質量相當好，是一家上市公司，建議使用！
8樓：告順秋靜柏
在相當一段時期內，鋰電還無法全面取代鉛酸。再說鉛酸蓄電池也會有技術突破的，。看好就上，沒有不賺錢的行業，只有賺不到錢的人！你行的！
9樓：學府花園
鉛酸蓄電池技術成熟，已經很難有大的突破。依然有很強的生命力，其**可再利用率高，是其他型別電池不可比擬的，只要環保做得好，鉛酸電池依然是最可靠、安全的二次電池。
蓄電池行業前途好嗎，，想做蓄電池生產，，該如何去做
10樓：ups機房裝置
現在風聲還沒過去，審批是一個大問題，就算暫時過了，以後的環保問題也須注意，有時候一個投訴就給搞壞了。
11樓：鴻安危險品運輸
主要是環保一關，如果是鉛酸的**一卡就死！
12樓：匿名使用者
地方許可，前景非常好。品質過關，不愁沒銷路。
鉛酸蓄電池行業前景？
13樓：守株待兔
前瞻產業研究院釋出的《2013-2023年中國鉛酸蓄電池行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》研究顯示，2008-2023年，我國鉛酸蓄電池的產量呈現波動變化趨勢，2023年，鉛酸蓄電池的產量為萬千伏安時，同比增長，為近年來的最大增幅，到2023年鉛酸蓄電池的產量為14229.
60萬千伏安時，同比減少，2023年產量有所回升，達到萬千伏安時，同比增長22.
但是，鉛酸蓄電池在生產和**過程中產生大量的鉛煙、鉛塵及含鉛廢水等汙染物，對環境造成較大的汙染。從鉛酸蓄電池生產流程中，廢煙、廢塵、廢水、耗能貫穿於生產過程的始終，特別是鉛粉製造-板柵鑄造-極板製造-極板化成環節，產生大量酸性含鉛汙水、鉛塵、鉛渣、鉛煙、酸霧，極板化成還是耗電量最大的工序，而分片與刷片廢品率高，工序重複率高，造成的汙染大。同時，我國鉛酸蓄電池生產企業眾多，且大多是中小型企業，汙染治理意識淡薄，汙染治理能力較差。
前瞻產業研究院認為，近年來，我國相繼頒佈多項政策規範鉛酸蓄電池行業的發展，調整產業結構，淘汰落後產能企業，提高行業的准入門檻，加強對行業汙染的整治力度，這對規範化鉛酸蓄電池行業起著積極的作用。
總體來說，還是有一定的市場前景，而且近期被替代的可能性也不大。
14樓：匿名使用者
在磷酸鐵鋰電池不斷應用的市場下，鉛酸電池市場前景很暗淡。
15樓：匿名使用者
在相當一段時期內，鋰電還無法全面取代鉛酸。再說鉛酸蓄電池也會有技術突破的，。看好就上，沒有不賺錢的行業，只有賺不到錢的人！你行的！
如果現在做一個電瓶廠不知如何？前景不知如何？請專業人士或有相關經驗有人回答．
16樓：匿名使用者
下面的資料供你參考：
由於字數在10000字以上，無法全部貼出，你自己點開吧。^_應該符合你的要求，好用的話要給我加啊，^_
高能長壽鉛陶蓄電池專案可行性報告。
第一部分？articleid=1151
第二部分？articleid=1152
第三部分？articleid=1153
第四部分？articleid=1154
鉛酸蓄電池極板是什麼材料，鉛酸蓄電池電極是用什麼材料做的？
麥平樂扶宕 極板為用鉛作成的網狀結構，在其上敷塗化學反應的活性物質。其中 正極板的活性物質為二氧化鉛粉末，充滿電以後看起來有點偏棕色。負極板的活性物質為海綿狀鉛粉末，充滿電以後為金屬鉛的灰色。放完電時二級板均為灰白色。放電時 正極板二氧化鉛轉化為硫酸鉛，酸中的氫離子得電子轉化為水。負極板鉛粉末也轉化...
鉛酸蓄電池的主要原材料是，鉛酸蓄電池的主要原材料是什麼
杏仁茶丶 鉛鉛酸電池 vrla 是一種電極主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態下，正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛 充電狀態下，正負極的主要成分均為硫酸鉛。一個單格鉛酸電池的標稱電壓是2.0v,能放電到1.5v,能充電到2.4v 在應用中，經常用6個單格鉛酸電池...
鉛酸蓄電池為什麼正負極分開和膏，鉛酸蓄電池電極是用什麼材料做的？
葫蘆豆豆 蓄電池每個單格只有2伏，每塊蓄電池 12v 必須有六個單格串聯組成，等於六塊小電池用殼體連起來，互相之間不能互通！正負極板之間用絕緣隔板分開，如果沒有隔板正負極直接短路，就不會有電壓輸出！蓄電池的外殼是用來盛放電解液和極板組的，外殼應耐酸 耐熱 耐震，以前多用硬橡膠製成。現在國內已開始生產...