1樓：隴東槍
不會影響的，這些只是附屬物品，不要大動外觀和漆面就行，當然還有非法改裝，那就不可以了。
汽車迎賓踏板作為汽車車身的裝飾用品，可以給我們帶來很多的便利，當然金無足赤人無完人，迎賓踏板不僅僅有好處，劣勢也是有的，那我們在選擇的時候就要慎重一些了，如果不能合理的選擇汽車迎賓踏板的話，我們在開車的時候也會有很多的麻煩，汽車的迎賓踏板注意安裝在車門邊，方便我們上下車，尤其是對於一些車體比較高車子，我們在上下車的時候也是比較方便的。
對於一些車體比較高的車子來說，我們上下車也是比較麻煩的，尤其是對於老人和孩子來說，車身高了上下車的時候也有安全隱患，如果有了汽車迎賓踏板的話，我們就可以通過迎賓踏板來上下車，這樣我們上下車也是比較安全的，不會因為車體較高，而妨礙我們的正常上下車。
車體比較高的話，利用汽車迎賓踏板做一個陪襯肯定是比較好的，汽車迎賓踏板起到一個對車身分割的作用，讓我們的車身看起來不是那麼的龐大，整體性是比較好的，尤其是車身較大，底盤還很高的時候，確實是需要汽車迎賓踏板的裝飾，讓車子更加完整。
我們在開車的時候肯定會有這樣的一個經驗，如果車身比較高的話，我們上下車很容易就會碰到車門還有車漆，一次兩次還沒有關係，如果時間長了的話，我們的車漆肯定是會受損的，如果安裝了汽車迎賓踏板的話，就可以有效的防止類似的事情發生，也能起到保護車漆的作用。
汽車的迎賓踏板一般都是用膠粘住的，如果在夏天高溫暴晒或者是冬天溫度較低的時候汽車迎賓踏板很容易脫落，來回反覆操作的話肯定是影響車身的美觀度的，對於車身的強度也是一種很大的考驗。
2樓：晚七戀
這種小附屬品沒有什麼影響，只要不要改裝車輛就行。
3樓：c春夏學姐
對日後什麼特別大的影響，只要注意好分寸就行。
4樓：禍起蕭牆後宮
在審車的過程中會受到一定的影響。
5樓：糖葫蘆
要想從事新能源汽車行業，未來不管待遇薪酬方面應該說都相當優厚。
6樓：匿名使用者
沒有，這種裝飾品沒有啥通不過的。
7樓：瓶蓋缺塞兒
在審車時會出現審不過的情況。
8樓：hh哥樂園
你好，只要是車輛外觀與行駛證上不符的，都會影響年檢。根據現行的《機動車登記規定》相關條款，改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、效能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主都必須向車管所申請變更登記。加裝尾翼、做大包圍、改裝排氣管等行為，原則上都不被允許。
9樓：精神伴侶海鷗
會出現稽核不通過的情況。
10樓：高師傅
新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力**（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。 可以進行創新型燃料的研發及製造
11樓：匿名使用者
不會有什麼影響，只是一些小東西。
加裝行李架、側踏等會不會影響以後的車檢?
12樓：擾龍丹彤
車友,您好.
您提的「加裝行李架、側踏等會不會影響以後的車檢?」問題,答:車輛年檢時必須要拆下來。
因為在年檢時的第一關,就是審車的外觀。審車的工作人員會拿著您的汽車行駛證,對您的車輛進行外觀審查,著個審查包含很多,比如顏色、結構、改裝等等。汽車行駛證上有車輛上牌照時的**,他們會一一檢查的,如有不符合的地方,工作人員就不給於初審通過(除非工作人員是熟人)。
我的回答如果能使您滿意,請您點選 有用,謝謝您輕輕地點一下滑鼠啦採納哦
13樓：匿名使用者
肯定會影響的，如果事先未經過交通管理部門的批准，加裝行李架、側踏的車是無法正常通過年檢的。
根據現行的《機動車登記規定》相關條款，改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、效能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主都必須向車管所申請變更登記。加裝尾翼、做大包圍、改裝排氣管等行為，原則上都不被允許。
國家關於汽車改裝的有關規定：
有下列情形之一的，不予辦理變更登記：
（一）改變機動車的品牌、型號和發動機型號的，但經***機動車產品主管部門許可選裝的發動機除外；
（二）改變已登記的機動車外形和有關技術資料的，但法律、法規和國家強制性標準另有規定的除外。
在提新車後自己加裝前後保險槓、行李架及左右踏板好了能上得了牌照嗎？如果上得了能影響以後車審嗎？
14樓：阿景啦啦啦啦
加裝保險槓屬於是改變汽車的外形，沒有對汽車的技術引數進行改變。但是該裝之前必須到車管所進行審批，審批通過後才能進行改裝，沒有進行審批而私自改裝的話，車管審車的時候沒有看到相關證件，是不能通過年審的，要恢復原樣才行。踏板和行李架無所謂，隨便裝，要想年審過，行駛證上邊的**一定要與車相符。
年審注意的問題：
（1）燈光亮度：燈光檢測也是過檢測線的一個重要環節。很多車主在年審時被告知燈光達不到亮度要求，收費後需要進行除錯，一般經過除錯後就能通過年審。
燈光的除錯並不複雜，尤其一般中低檔轎車車燈都由螺絲釘固定，使用一段時間後車燈偏離一些相當正常，如果檢測有問題，也只需要擰緊螺絲即可，稱不上大問題。
（2）尾氣排放：汽車環保標分為黃、藍、綠三色，按照尾氣檢測的相關政策規定，汽車的尾氣檢測要先到專門的環保尾氣檢測線進行檢測，然後再到車管所做安全檢測，否則公安機關不核發檢驗合格標誌。汽車年審時尾氣老不過，特別是對老舊汽車來說，這種情況建議找個相關人員協助辦理。
（3）貼膜透光率：根據國家的相關規定，機動車駕駛室必須保證駕駛員前方視野和側方視野，前擋風玻璃及兩側前窗玻璃用於駕駛員視區部位的可見光透射比不允許小於70%，即車輛前排的透光率不得小於70%。但就是這個小規定，在年檢時也有不少小貓膩出現。
一般來說，貼深色車膜的車輛一般都不能通過透光率這個指標。建議車主貼膜時要選擇合適的膜。
（4）制動效能：不少車主在年審時會被工作人員提出各種問題，好好的車也會被判定製動性不合格。我賣我車網從各機動車檢測站瞭解到，針對制動效能的判斷可以有臺試和路試兩個依據。
當工作人員上車操作，踩剎車時輕重不同對檢測結果就能造成完全不同的結果，對此，一旁的車主是完全無法看出不同的。
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