1樓：戰歌
當在夏天考試的時候，車內燥熱，學員會選擇去把空調開啟，但是空調其實很影響汽車的動力，科目二其它專案受影響不大，坡道起步這種需要動力的，影響就會很明顯，到了坡道定點停車和起步專案時，學員最好要把車內的空調關掉。
2樓：編號
駕照考試每個人心中都是有說不完的心酸啊，因為從報名到駕照考到手真是一個非常艱難的過程，特別是科目二真是難倒了不少人。科目二考的就是方向感跟離合的控制，只要這兩點你都掌握了，基本上是很容易通過考試的，應該是沒有什麼難度的，但是如果你多次掛在半品起步你就要注意了。
3樓：匿名使用者
考生在半坡定點後，找準了車輛的連續抖動，在鬆剎車的過程中，車輛熄火。這是因為您在鬆剎車的過程中，踩離合的左腳跟著右腳鬆動了，沒有穩住車輛的聯動勁，使之前找好的聯動變的又高了些，導致熄火。正確操作為：
踩緊離合器，自然的鬆開剎車，穩住離合器，車子會緩緩的爬坡，即使爬的慢些也不要再動離合器，穩住即可。
4樓：知86668採忻
當在坡道成功停穩以後，離合器應該是一快二慢三聯動的抬法，先是快速踩離合、掛上一檔，然後慢慢抬離合器，當汽車有輕微又明顯的抖動以後再稍微提快抬離合器的速度，如果車輛有後溜或者不動，離合器剎車踩到底，再來一次就行了。
5樓：名
科目二的半坡起步其實沒有什麼要領，只要離合跟剎車配合好就沒有什麼問題，很容易通過，要是你連續兩次都沒過，可能還真不是技術問題。每個駕校的考試總會有一點淘汰率的，隨意考試的車自然就會有所不同，如果被分到了爛車也就是怠速低的車就算你技術再好也是考不過的，到半坡起步怎麼都是熄火。
6樓：匿名使用者
考生在半坡定點停住車後，離合器的抬法應為一快二慢三聯動。聯動找到慢慢繼續往上抬，抬到車很連續的抖動且抖動的略微強烈一些的時候，是足以上坡的。您在平時訓練的時候可以閉上眼睛，心靜一點的去感受下車的這種狀態，需要反覆的練習和悟性。
7樓：吳巧風
當車輛有抖動以後，學員在鬆剎車的過程中，車輛熄火，這是因為在鬆離合器的時候，沒有找到正確的聯動點，車子不是一有抖動或者抖動很明顯就去鬆剎車，這需要紮實的學習，多練，要找對感覺。
今天考科目二半坡起步兩次都溜了，是什麼原因？之前在用教練車在訓練場沒有出現這種情況的！
8樓：風景在前進路上
考試的時候，給你分配車的時候，在平路你應該找一下車子的半聯動點，記住腳抬起的高度。因為每個車子的離合行程都不一樣。車子不抖動你就別鬆剎車啊。
今天我第一次去駕校學習科目二的場地，半坡起步總是不成功，教練氣的都無語了，我試了5次都沒成功……
9樓：libra袁
這個你要體會車子的感覺。
半聯動狀態指的是離合器還在起作用，車子已經可以往前跑了。先找到這個狀態，等到你感覺到這個狀態以後，踩離合的腳不要動，就讓離合懸著，然後右腳踩油門，右手鬆手剎，這個時候是不會溜車和熄火的。
10樓：匿名使用者
車處於半聯動就是相當於剎車了，所以在這種狀態下，你就可以大膽地放開剎車了，這你應該知道。左右腳總是不聽話，應該是你的運動方面不太協調。你可以在要放開右腳時，把左腳的腳跟使勁是按住，不讓他動，然後再起右腳，迅速又輕輕地踩在油門上，稍加一點油，車就可以走了，然後再慢慢地鬆開左腳。
你試試這樣行不行，希望能成功！！
11樓：匿名使用者
首先不要著急哦，學開車本來就是熟能生巧的事，我的坡道起步和你有點不同，與你交流一下吧：起步你好像沒有問題，檔位在一檔上，定點停車要看好距離，離遠了或過了都不及格，踩剎車拉手剎，你上面沒說，坡度陡的時候要把手剎拉到頂，半聯動狀態就是輕抬離合車頭上翹，車身有點發抖，迅速放下手剎車自然前行，不需踩油門，多操作幾次很容易的，這是場地必考專案多練習沒問題，祝你好運！
很怕科目二考試不過啊，特別是半坡起步.有什麼技巧嗎
12樓：匿名使用者
科目二坡道起步，主要是看轉速錶，你抬離合的時候注意觀察，坡道比較陡的，就一千七八百轉再放剎車，緩的就一千五六百轉。
13樓：匿名使用者
c1駕駛證科目二坡道定點起步考試技巧：
1、掛一檔、打右轉向燈，車體向右靠，觀察右後視鏡。當車體右側距離6線750px以內時，回正方向輕踩油門保持在1500轉直線行駛；
2、觀察左後視鏡，當1線和左後視鏡下沿與眼睛成一線時，踩下離合、放開油門，當3線中心和左後視鏡下沿與眼睛成一線時，踩剎車、拉緊停車駐動器，停車到位；
3、打左轉向燈，慢抬離合，當車身有抖動感覺時或發動機聲音變沉悶，左腳保持不動，右腳輕踩油門，轉速接近2000轉/分時，右腳保持不動，左腳微鬆離合器，使轉速降至1500轉/分時，慢放手剎，車即啟動向前行進，坡道起步完成；
4、等車完全上坡之後鬆開油門，關閉轉向燈，順利下坡，操作完成。
注意事項;
1、上坡前一定要調正車身，保證車身與右邊線750px以內；
2、慢抬離合，當車身有抖動感覺時或發動機聲音變沉悶，左腳停住不動，右腳輕踩油門，轉速接近2000轉/分時，右腳不動，左腳微鬆離合器，使轉速降至1500轉/分時，慢放手剎，車即向前行進；
3、下坡千萬不能踩離合、踩油門。
我科目二總是在半坡起步那上不去，考了兩次了第一次就是溜了，第二次
14樓：拂曉聽雨
坡道起步最主要的就是離合器的控制。
半坡起步
1.以車頭中線為標記，儘量調整車輛與兩側車道線平行。
2.以前擋風玻璃右下角、半坡實線右側的標記杆為兩大標記點。
3.行駛至半坡時，透過前擋風玻璃望去，當標記杆與前擋風玻璃右下角距離為25至30釐米時剎車，然後拉手剎。身高越高的人，這個距離應越短，最短不超過25釐米。
4.半坡起步時，踩離合器掛1擋。緩慢抬起離合器，過快抬起車輛易熄火。
感覺車子的抖動幅度為最大時，保持離合器幅度不動，鬆開手剎，車輛起步。抖動幅度需多加練習，抖動不足容易後溜。
科目二考試半坡起步沒只認上又補了一次這樣算一次機會還是兩次機會？
15樓：
如果是考試的時候這種情況，人家不會給你特殊情況特殊對待的，按兩次算。
16樓：陽萱綜合
這個應該算一次機會吧！可以問問考場的教練
科目二兩次考試都是上坡起步熄火，怎麼辦
17樓：匿名使用者
上坡bai起步時左手掌握方向盤！右手握住du手剎zhi！稍微加些油門！慢鬆離dao合器！看準車頭回
是否有晃動！有晃答動的時候快放手剎，多給些油！車子就會開上去的！
我們江蘇這邊上車起步的步驟是：一踩 （踩油門）二掛 （掛擋）三打 （打轉向）四按 （按喇叭） 五鬆 （鬆離合） 不知道是否和你們那邊一樣！
開車一定保持平靜心態！祝你順利拿得駕照！
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