1樓：匿名使用者
騏達要好很多
1.6t發動機190馬力
你知道破大眾多少？
1.4t 131馬力
1.8t 160馬力
2.0t 200馬力
還自詡最先進呢，現在人們盲目認為大眾就是好只聽信傳說
人家三菱的2.0t都300馬力了
還有 小楓葉偷天酒 這個傻豬
刷ecu你想刷多少？大眾發動機刷上20馬力了不起了，就你會刷人家不會刷？
日本車耐用知道不？不然本田豐田怎麼銷量世界第一？
大眾這玩意兒就中國人買買！
發動機首推三菱的，人家造飛機坦克**發動機的技術能和你呢大眾民用車比嗎？
要說車子我首推 三菱翼神 10-18萬
發動機：原裝進口4b1系列發動機
換擋：cvt無極帶6極速變速箱（帶賽車鎂合金手剝換擋）底盤：前麥佛遜+五連桿獨立懸掛+前後副車架5星安全
三菱神車evo的民用版，三菱evo稱霸世界拉力競標賽20年冠軍
2樓：
耗油,後續保養，舒適性:新騏達1.6t比polo強多了,
新騏達上市沒多久,安全性方面有待考驗
3樓：
騏達更好，尤其是女性開，polo相對空間小點。當然駕駛感覺不錯，但是家用太小了。如果總是自己開也可以考慮把v
4樓：加菲的魚丸粗麵
兩個車不在一個級別。僅從外形大小就可以看出來，日產騏達更偏重於家用，**外形偏重運動也更大氣，內部空間更大，另外換裝了1.6t發動機動力也不會輸給大眾的。
大眾polo，外形硬朗，品牌知名度也更高，因為保有量大的原因保養費用與騏達可以媲美。建議買新騏達！
5樓：小楓葉偷天酒
說大眾破的那個真是傻x 不解釋 大眾1.4t就算扭矩小又怎麼了？ 你敢說你騏達的發動機比大眾好？
大眾只是發動機調校在那個扭矩夠用就行了 要想扭矩大 刷電腦板好了 大眾刷一下電腦板扭矩就增大很多 但是對於發動機的壽命是不好的 人家大眾的車可以開十年發動機不大修 你騏達呢？ 不是馬力越大就越好 那傻x的觀點就跟鋼板厚就安全一樣 不寄安全帶 開坦克也沒用
6樓：匿名使用者
就您介紹的用車情況來看，騏達更適合要求。首先，您需要經常跑高速，長途行駛舒適性非常重要，polo外觀小巧玲瓏，很討人喜歡，但是如果要長途行車，有限的空間就變成一種折磨，而騏達的大空間和舒適性則是公認的；另外，長途行車油耗也變得異常重要，騏達油耗較polo低不少，一年油錢也是不小的數字；騏達的動力並不比polo差，而且就安全性來說十萬元左右的汽車都差不多，許多重要的安全裝備都因為成本的因素而未新增。
騏達和polo哪個好？
7樓：匿名使用者
推薦大眾polo，良好的操控性，後排空間相對比較緊湊，後備箱空間相對較大，搭載1.4l和1.6l發動機，滿足不同動力需求，口碑和銷量都不錯
8樓：匿名使用者
建議騏達，油耗要更低一些，綜合油耗7個左右。
9樓：匿名使用者
這兩款車型各有優勢，不過更加推薦你選擇日產騏達作為兩廂車來說它外形時尚，而且油耗低，空間也比較大，優惠幅度1.5萬元左右。
10樓：匿名使用者
建議大眾polo，車子銷量口碑都不錯，操控性好，油耗也比較經濟
11樓：匿名使用者
推薦大眾polo，這款車型硬朗穩定，銷量也比較好的，整體表現出色
12樓：匿名使用者
代步車還是polo更給力，安全係數高保值率也高，品質更穩定皮實耐用毛病少
13樓：匿名使用者
您好 這個不是一個級別的車型 如果預算10萬以上選擇騏達 10萬以下選擇polo
14樓：匿名使用者
大眾polo這款車***，皮實耐用，油耗不高，保值率較好
15樓：匿名使用者
建議騏達，質量效能不錯，空間表現更好一些，油耗經濟，小毛病很少
16樓：匿名使用者
polo車子紮實點的，安全性更好，車子也比較漂亮，操控很不錯
17樓：匿名使用者
差級別呢，騏達空間更優越，但是建議高配有esp高速行車安全
18樓：匿名使用者
polo很好了呀，車輛的話，技術很不錯了呀，大眾車輛效能很好了呀！
19樓：匿名使用者
個人感覺polo更好一些，技術成熟，保有量大
20樓：匿名使用者
polo好，跑高速穩定，油耗也不高，口碑也不錯。
21樓：匿名使用者
騏達對手是太監車高爾夫！
22樓：
塞下曲·林暗草驚風(盧綸)塞下曲·月黑雁飛高(盧綸)塞下曲·野幕敞瓊筵(盧綸)
騏達和polo哪個好
23樓：
體積、燃油經濟性、舒適度肯定是tiida好。畢竟tiida是緊湊車，polo只是小型車，按照車型，明顯polo要比tiida低一個檔次，不足以對比。golf才是跟tiida同級，但是對比配置、**、空間、油耗，golf顯然毫無優勢可言，福斯出品的貨賣點就是皮厚耐撞，當然，你還得預算充足，買一輛價效比並不高的裝甲車。
騏達和polo哪個好
24樓：張
polo是ao級車
而騏達是a級車
從底盤上對比 polo有優勢
但是靜音 故障率 空間 騏達都完勝
25樓：穿阿索鞋跑步
從質量穩定、相對省油、低噪行駛、空間較大、駕駛舒適、保養不貴等角度看，應該選擇騏達。
26樓：匿名使用者
不是一個級別的，也不是一個**，怎麼比？一個a級一個a0級。
polo和騏達哪個好
27樓：千若軒癬達淨
油耗應該比polo高 我開過騏達 風噪和胎噪都還不錯 個人認為外觀和內飾還有操空感都優於polo 尤其是它的感應鑰匙用起來非常方便
大眾polo和尼桑騏達哪個好？懂車的回答
28樓：山姆潮叔
polo好 無論是效能還是安全性日系車永遠沒法和德系車比。
29樓：星途說車
這要分你買的是什麼。你要是買好用這一點就選擇騏達，騏達無論是發動機，變速箱，操控性，空間等都要勝過polo一籌。但是你買個安全性，加速＜也就稍稍比騏達快一點＞就選擇polo
30樓：匿名使用者
菠蘿好，操控和動力勝過騏達，樣子也秀氣些。如果你預算再高點，最好選高爾夫 ，高爾夫是兩廂車裡最好的了，動力加速超好俗稱小鋼炮。
請問一下騏達和polo的各方面的區別，謝謝了;;
31樓：匿名使用者
1.油耗polo比頤達費半個油，但高速絕對polo強，底盤好2.空間看得出來，頤達肯定大
3.單次保費用差不多，但polo是7500km一保養.日車5000就得保養，polo有優勢
如果我買我就選polo了
聽我說段故事：
我們大學裡一起事故，導師的一輛頤達和polo撞了。時速15km，polo無形變漆也未蹭，而頤達換了一保險槓，散熱風扇也拆了換了，導師半年後換輛速騰。
其實中國產的日本車返修率是不高的，質量也穩定，就是用料太省了，鋼板也不如進口的日本車（國外的日車和中國質量大不一樣啊）。同樣是寶鋼的板做的頤達和polo，頤達比polo大一圈，但是重量居然差不多，可以看見兩車的用料之差別。所以導致日本車的結構使用壽命沒有徳車長，用久了就鬆散了，現在亦是如此。
反觀德車儘管相比國外的也縮水，但核心技術沒有變，鐳射焊接，中空紸臘，cbc等，唯有發動機隨水但是縮了水的效能也很強，去了fsi技術更適合中國的油品，不像日車這麼影響車的使用安全的和壽命的
選polo吧，他更結實可靠（就在於此）
32樓：
油耗騏達手動7個 自動8個 空間確實很大 polo質量很好 很結實這麼一說 就是發動機不咋地先進 油耗估計8個 呵呵 都是不錯的車
33樓：最亮de星光
速度：直線騏達快，彎道polo快。質量：
都很好。做工：polo好。
燃油經濟性：騏達好。空間：
騏達大。保養：差不多。
維修：polo網點多，配件通用性大，便宜。講究操控：
polo。家用的使用性：騏達，因為車子大。
34樓：匿名使用者
如果只是上下班開的話，我建議你買日系的車子，因為像豐田品牌它的動力儲備是在前邊的，而且車身較輕，在市區開比較省油而且加速很快！如果經常出差或者跑長途居多，建議你買歐洲的車型，像大眾車型在市區開可能比較耗油，但跑長途絕對是最佳選擇，因為它的車系特點是動力儲備在後邊的，加速雖沒有日系那樣快，可是越跑越穩，而且在勻速情況下是最省油的！建議你買東風標緻307，現在降價幅度很大呢，不過車子和人一樣，都沒有完美的，有利就有弊，建議你買個適合自己的車子，是最好的！
35樓：匿名使用者
油耗上騏達和polo差不多，騏達自動擋油耗在8，手動是7，polo油耗略高於騏達，手動是7-8，自動是8-9
安全性上polo比騏達略好，polo具有機關焊接技術，車身剛度強，不過騏達是同級車裡差不多最輕的，所以安全性差一些。朋友有開polo再高速上追尾前面的大卡車，最後雖然車壞了，但是人基本沒事，後來他又換了寶來。
空間上毋庸置疑騏達更好一些。
保養費用騏達要高於polo。
尼桑騏達、大眾polo哪個好，為什麼
36樓：匿名使用者
大眾polo，結實。操控性好。德國人啊！
雅力士提速和POLO比怎麼樣
本人在4s店工作，希望能給到樓主一些可參考的建議。在和車主閒聊的時候，車主普遍反應polo 感覺低速提速比較弱一些，在加速時候老有一種頓挫感，尤其是60km到70km的時候，這種感覺很明顯，反應延遲好多，而雅力士感覺比較ok，在起步時不用刻意踩油門，依然有很靈敏的反應，當車速達到150km h，雅力...
騏達的發動機怎麼樣，尼桑騏達這發動機好不好
還行吧，我的手動智慧開了4w2公里沒出過問題 省油，靜音，毛病少，值得信賴 使用現有1.6l發動機外，還首次引入了1.6t渦輪增壓發動機，這款發動機的最大功率為140kw，最大扭矩為240nm，最高時速可達到220km。與發動機相匹配的變速箱也有所升級，4擋自動變速箱將升級為cvt無級變速箱。油耗6...
東風日產頤達怎麼樣？請老車主指點
如果是家庭用車，不載大件物品 優先考慮騏達，畢竟外型協調好看 反之就要考慮頤達了，後備箱還是可以滿足一般的需求 日系車的發動機底速運轉的時候，噪聲小，時間達到100以上，隔音的效果一般 畢竟只是11w左右的車 空間上來講，還不錯，坐後排不會感覺到憋腳 5000公里一般保養費用在480元左右 如果買豐...