1樓：福州萬通汽車學校
火花塞與油耗有什麼關係？
火花塞是點燃汽缸內油氣混合氣的主要部件（柴油發動機是不需火花塞點火的）。如果說發動機是汽車的心臟，那麼火花塞就是發動機心臟的「起搏器」，其效能差或老化，必然會造成發動機乏力、油耗增加。
汽缸內混合氣燃燒的是否充分，火花塞所起的作用很大，也會對燃料的消耗有很大的影響，如果出現部分火花塞不工作的情況，燃料消耗會大幅度的增加。
比如一個4個缸發動機的汽車，如果有一個缸上的火花塞工況不好或不工作，燃料消耗就有會增加30%以上。
有的駕駛員朋友，卻喜歡把普通火花塞當作長壽命的火花塞來使用，認為用得時間越長，火花塞就越好，其實不然，他們犧牲的是高耗能。
火花塞的工作環境十分惡劣，它在發動機氣缸內，長時間受高溫、高壓氣體急熱急冷的燒蝕，加之電極自身的損失，其效能會不斷下降，特別是其絕緣體瓷件，絕緣性明顯下降，致使用於擊穿混合氣的高電壓，從絕緣體瓷件上「抄了近道」，產生洩電。
2樓：北京萬通汽車學校
火花塞用來給發動機引火，所以它不僅會影響油耗，也會影響動力。
在四衝程的工作流程裡邊，每個流程都是獨立的，是間斷脈衝式的燃燒，而不是和煤氣灶那樣連續燒火的，所以每個流程都要點一次火，是在壓縮衝程裡邊，活塞離開上止點一點距離的時候開始點火的。
所以每次點火的火花強弱，會直接決定了本次燃燒是否良好，每次點火的時間點是否恰當，也會決定了本次燃燒的時間是否合理，而燃燒的結果，會直接影響到發動機的動力和油耗。
擴充套件資料
火花塞的特性：
火花塞的標準中通常用熱值來表徵火花塞的熱特性，火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力，熱值越高。則吸熱與散熱平衡能力越強，因而熱型火花塞熱值低，冷型火花塞熱值高。一般功率高、壓縮比大的發動機選用熱值高的冷型火花塞；
相反，功率低、壓縮比小的發動機選用熱值低的熱型火花塞。一般火花塞的選用是工廠通過產品定型實驗確定的，不應隨意更換。
火花塞對油耗是有影響的，不過影響不算特別的大。
發動機的壓縮衝程終了時，火花塞進行點火，然後發動機進入做功衝程，活塞向下執行。火花塞點火的能量，點火的時間，是直接影響到發動機的油耗的。
如果點火能量不夠，會造成發動機燃燒不好，可燃混合氣燃燒不充分，造成發動機動力下降油耗升高。如果火花塞點火的時間不對，也會造成動力下降。
發動機並不是在活塞執行到上止點時點火的，而是位於上止點之前就已經點火，等活塞到達上止點後，這時火焰正好產生最大的能量向下推動活塞。如果火花塞在活塞到達上止點時進行點火，那麼火焰還沒產生最大能量的時候，活塞就已經下去了，這時候發動機的動力就會下降。如果火花塞過早進行點火，這時活塞正在向上執行，這時候火焰會對活塞產生一個向下的力，這樣會導致發動機效率下降，動力損失。
所以火花塞的點火能量，點火時間，直接影響到發動機動力的輸出和油耗。
火花塞在使用一段時間後，會產生一定的損耗。平時在維修保養時也需要注意，如果火花塞電極之間的間隙過大，就需要更換火花塞。如果火花塞積碳嚴重，也需要進行更換
3樓：建谷槐
火花塞確實會影響油耗。火花塞型號不對，就會產生間隙不對，熱值不對等問題造成油耗增加。
火花塞對油耗有影響嗎
4樓：小俊七七
火花塞用來給發動機引火，所以它不僅會影響油耗，也會影響動力。
在四衝程的工作流程裡邊，每個流程都是獨立的，是間斷脈衝式的燃燒，而不是和煤氣灶那樣連續燒火的，所以每個流程都要點一次火，是在壓縮衝程裡邊，活塞離開上止點一點距離的時候開始點火的。
所以每次點火的火花強弱，會直接決定了本次燃燒是否良好，每次點火的時間點是否恰當，也會決定了本次燃燒的時間是否合理，而燃燒的結果，會直接影響到發動機的動力和油耗。
擴充套件資料
火花塞的特性：
火花塞的標準中通常用熱值來表徵火花塞的熱特性，火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力，熱值越高。則吸熱與散熱平衡能力越強，因而熱型火花塞熱值低，冷型火花塞熱值高。一般功率高、壓縮比大的發動機選用熱值高的冷型火花塞；
相反，功率低、壓縮比小的發動機選用熱值低的熱型火花塞。一般火花塞的選用是工廠通過產品定型實驗確定的，不應隨意更換。
5樓：天蓬和嫦娥
有關係， 普通火花塞2-3萬公里可以考慮更換，而用十萬公里也能用只是油耗肯定要增加。
好的火花塞加上調整適當的火花塞間隙，電流強勁，燃燒充分。其他的以前是化油器，現在是電噴的，那就是噴嘴了。還有就是車的自重，平時駕駛時，要注意沒有用的東西儘量不要放在車上，為了減輕自重，如果不出遠門的話，建議油箱不要加滿，平時有三分之一的油就足夠。
再有就是變速箱和四輪軸承、水箱風扇軸承、發電機軸承、壓縮機軸承。剎車要調整好。水箱的水溫。
發動機動力傳動系統的潤滑。輪胎與地面與實際路況是否匹配。總之，以上這些在平時都要檢查，還有就是在駕駛時，避免急剎車，儘量保持經濟車速。
發動機工作的好壞的簡單評價就是汽缸內的燃燒是否良好、混合氣燃燒是否充分。這就與混合氣的濃度、點火正時、壓縮比、火花塞的擊穿電壓有很大的關係。火花塞點火不良，主要表現是發動機容易出現失火現象，燃燒不良。
6樓：匿名使用者
很正常. 新換的火花塞都費油. 不要輕信什麼換了火花塞就能降低油耗的鬼話. 除非原火花塞有導致油耗很高的故障.
7樓：匿名使用者
舊火花塞臨換前間隙很大，相對省油
8樓：匿名使用者
我用4s原廠18元一隻的，覺得低轉速效能比較好，有時5檔能到1300轉以上不挫車。
9樓：匿名使用者
關於間隙和油耗的問題這個有點深奧，不斷學習
10樓：匿名使用者
油耗跟很多東西都有關係，不單單只是火花塞 如火花塞工作不良，高壓包老化，跳火強度不夠，會使混合氣燃燒不良，化油器式的發動機，化油器的的工作的效能的好壞也會影響發動機的經濟效能。駕駛習慣也有很大一部分原因。
你是什麼車
火花塞與油耗有關係嗎?
11樓：皮蛋粯子粥
有關係。
發動機點火系統不正常對油耗的影響也很大，如點火時間不準確、高壓線漏電、火花塞積碳造成點火弱等都會使發動機燃燒效率降低、油耗增加。
如果火花塞使用的時間太長，也會出現油耗加大的現象。因為火花塞損壞會使點火的能量下降，車提速減慢，導致汽油消耗明顯增加。
擴充套件資料：
以下情況應更換火花塞：
1、給油不出力加速無力
當你開車時，如果發現加速無力，或者踩下油門後覺得發動機出現明顯的異常抖動，那很可能就是火花塞效能下降的造成的。
火花塞效能下降會導致點火不暢，造成燃燒不充分甚至缺火，此時可能會有1缸或多缸停止工作，所以發動機會出現聳動或給油出不來力的情況。
2、等紅燈時車抖動
停車等紅燈的時候可以注意一下發動機的工作狀態，如果怠速情況下，發動機出現較明顯的抖動，也有可能是火花塞出了問題。
當然發動機明顯抖動不一定是火花塞出了問題，也有可能是因為機腳墊老化或積碳過多造成的。出現這種情況，建議還是去一趟修理廠，找出問題根源。
3、啟動困難或忽然死火
如果發動機難以啟動，很明顯就是點火出了問題，如果能排除冬季點火普遍困難或發動機維護不周的原因，那麼就可以考慮是不是火花塞出了問題了。
而如果是出現無故死火，就很有可能是超過兩個缸停止工作造成的，這個情況就很有可能是火花塞出了問題。
人民網-出現這3種情況 說明你愛車的火花塞該換了
12樓：
有關係。
1、火花塞是點燃汽缸內油氣混合氣的主要部件（柴油發動機是不需火花塞點火的）。如果說發動機是汽車的心臟，那麼火花塞就是發動機心臟的「起搏器」，其效能差或老化，必然會造成發動機乏力、油耗增加。
2、汽缸內混合氣燃燒的是否充分，火花塞所起的作用很大，也會對燃料的消耗有很大的影響，如果出現部分火花塞不工作的情況，燃料消耗會大幅度的增加。
3、火花塞的工作環境十分惡劣，它在發動機氣缸內，長時間受高溫、高壓氣體急熱急冷的燒蝕，加之電極自身的損失，其效能會不斷下降，特別是其絕緣體瓷件，絕緣性明顯下降，致使用於擊穿混合氣的高電壓，從絕緣體瓷件上「抄了近道」，產生洩電。
13樓：西安萬通汽修學校
您好，有關係的。
1、火花塞是點燃汽缸內油氣混合氣的主要部件（柴油發動機是不需火花塞點火的）。如果說發動機是汽車的心臟，那麼火花塞就是發動機心臟的「起搏器」，其效能差或老化，必然會造成發動機乏力、油耗增加。
2、汽缸內混合氣燃燒的是否充分，火花塞所起的作用很大，也會對燃料的消耗有很大的影響，如果出現部分火花塞不工作的情況，燃料消耗會大幅度的增加。比如一個4個缸發動機的汽車，如果有一個缸上的火花塞工況不好或不工作，燃料消耗就有會增加30%以上。
3、有的車主朋友，卻喜歡把普通火花塞當作長壽命的火花塞來使用，認為用得時間越長，火花塞就越好，其實不然，他們犧牲的是高耗能。
4、火花塞的工作環境十分惡劣，它在發動機氣缸內，長時間受高溫、高壓氣體急熱急冷的燒蝕，加之電極自身的損失，其效能會不斷下降，特別是其絕緣體瓷件，絕緣性明顯下降，致使用於擊穿混合氣的高電壓，從絕緣體瓷件上「抄了近道」，產生洩電。
拓展資料：
除了火花塞，還要注意這幾個零部件:
1.節氣門，要經常檢查其受汙染的情況，適時清潔，防止積炭或灰塵；
2.感測器，特別是與供油、供氣和溫度、轉速等相關感測器，保證電腦獲得正確的燃料**資訊，始終保持正時、足量提供經濟的、高效的燃料；
3.高壓線、點火線圈，確保絕緣不老化，始終為火花塞提供足夠的擊穿電壓；
4.經常檢查與維護打鐵線，其實汽車有70%的故障出在打鐵線接觸不良方面，由於打鐵線不良，同樣也會使火花塞點火不良或汽車的燃料**系統工作不良，造成該點火時點火不好、不到位，該**燃料時**不上或不該**時重複供等，致使造成燃料的浪費；
5.燃油電子泵，確保其始終有足夠的泵油壓力；
6.雙燃料車的燃氣**部件必須始終處於良好的工況。
總之，與保證燃料在發動機氣缸內能充分燃燒的相關部件，都要經常的或定期的維護保養，這樣才能保證發動機燃料消耗正常、經濟而不浪費。
希望可以幫到您，望採納。
14樓：御天小哥
火花塞對於汽車油耗的影響
1、 高質量的火花強度，這是混合氣燃燒及時、充分的重要保證
2、 火花塞電極間隙調整適當，並保持清潔。否則將影響火花質量，增加燃油消耗。
3、 選用火花塞，合適的型號、適當的熱值可防止燃油爆燃，同時混合氣的燃燒速度也快。
4、 中心電極間隙應合適，觸點表面油汙、燒蝕、氧化等都會影響火花質量、增加燃油消耗。
5、 火花塞的使用時間不超過其經濟壽命，否則將增加燃油消耗。一般轎車每3萬公里更換火花塞。
從以上要求看出火花塞工作好壞（火花塞的使用），對發動機功率和油耗影響很大。
有時換火花塞後油耗增大，大多是更換的火花塞不符合標準
注：通常汽車行駛2~3萬公里後可對火花塞進行清洗或更換。
火花塞對油耗有影響嗎
天蓬和嫦娥 有關係，普通火花塞2 3萬公里可以考慮更換，而用十萬公里也能用只是油耗肯定要增加。好的火花塞加上調整適當的火花塞間隙，電流強勁，燃燒充分。其他的以前是化油器，現在是電噴的，那就是噴嘴了。還有就是車的自重，平時駕駛時，要注意沒有用的東西儘量不要放在車上，為了減輕自重，如果不出遠門的話，建議...
銥金火花塞和鉑金火花塞哪個好，銥金火花塞和鉑金火花塞哪個好？有什麼區別
銥金火花塞的耐用性更好一些，如果單純的從這個角度來考量，應該更換銥金火花塞 理論上鈦金的比鉑金的好 但是不是每輛車都是用的 火花塞的型別是和發動機型號匹配的 不匹配容易影響火花塞的點火和散熱效能 按照熱值高低來分，有冷型和熱型 按照電極材料來分，有鎳合金 銀合金和鉑合金等。火花塞的型別大體上有如下幾...
火花塞不更換會影響動力和油耗嗎，火花塞長時間不換會加劇耗油量嗎？
火花塞不更換對動力和油耗都是有影響的。火花塞的電板經由反覆持續的發電點火，點燃汽缸內的混合氣，此時，點火系統的其它部分則產生正時的高壓電脈衝，形成火花併產生 提供引擎動力輸出所需的能源。而火花塞的構造是以一根細長的金屬電板穿過一個具有絕緣功能的陶瓷材質而製成，絕緣體的下部周圍有一個金屬材質的殼，以螺...