火花塞對油耗有影響嗎

時間 2021-10-14 22:00:18

1樓:天蓬和嫦娥

有關係, 普通火花塞2-3萬公里可以考慮更換,而用十萬公里也能用只是油耗肯定要增加。

好的火花塞加上調整適當的火花塞間隙,電流強勁,燃燒充分。其他的以前是化油器,現在是電噴的,那就是噴嘴了。還有就是車的自重,平時駕駛時,要注意沒有用的東西儘量不要放在車上,為了減輕自重,如果不出遠門的話,建議油箱不要加滿,平時有三分之一的油就足夠。

再有就是變速箱和四輪軸承、水箱風扇軸承、發電機軸承、壓縮機軸承。剎車要調整好。水箱的水溫。

發動機動力傳動系統的潤滑。輪胎與地面與實際路況是否匹配。總之,以上這些在平時都要檢查,還有就是在駕駛時,避免急剎車,儘量保持經濟車速。

發動機工作的好壞的簡單評價就是汽缸內的燃燒是否良好、混合氣燃燒是否充分。這就與混合氣的濃度、點火正時、壓縮比、火花塞的擊穿電壓有很大的關係。火花塞點火不良,主要表現是發動機容易出現失火現象,燃燒不良。

2樓:匿名使用者

很正常. 新換的火花塞都費油. 不要輕信什麼換了火花塞就能降低油耗的鬼話. 除非原火花塞有導致油耗很高的故障.

3樓:匿名使用者

舊火花塞臨換前間隙很大,相對省油

4樓:匿名使用者

我用4s原廠18元一隻的,覺得低轉速效能比較好,有時5檔能到1300轉以上不挫車。

5樓:匿名使用者

關於間隙和油耗的問題這個有點深奧,不斷學習

6樓:匿名使用者

油耗跟很多東西都有關係,不單單只是火花塞 如火花塞工作不良,高壓包老化,跳火強度不夠,會使混合氣燃燒不良,化油器式的發動機,化油器的的工作的效能的好壞也會影響發動機的經濟效能。駕駛習慣也有很大一部分原因。

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