1樓：戶外服飾
普通摩托車用一極完全可以。
2樓：匿名使用者
多側電極火花塞的特點： 通過多極點火增強點火能力和點火可靠性，改善廢氣排放，提高電極壽命。一般有兩電極、三電極、四電極和六電極。
三電極火花塞國產名牌常見產品有：torch k6rtjc /torch k7rtjc等。
3樓：迪優火花塞
提高跳火頻率，燃油跟充分。
單爪火花塞和三爪火花塞區別
4樓：捲髮長毛兔
三爪的火花塞更好一點。
三爪火花塞的設計是為了避免單爪火花塞對點火起始位置火球的冷卻抑制。只要點火了，電流一定會從三爪中的一支側電極通過。三爪火花塞壽命會長一點，改良的天然氣發動機。
5樓：匿名使用者
間距相同能產生火花就可以了，沒有什麼的，就是設計理念的問題，相對來說三的效果好點，單的積碳嚴重後點火不利，三點的火花大點，**貴點，都是消耗品。
6樓：汽車大師祝福
您好，親，汽車大師專屬技師為您服務，用心，細心，專心為您解答愛車問題，一定會為您提供滿意的服務！希望我的回答可以幫到您呢！
親～，～您好呀，如果是相同的電極成分，那這種情況三爪的火花塞的效能要更好一些，三爪的點火強度更高一些。
但是單爪的好多，***點的是屬於那種鉑金的火花塞，點火強度也是非常高的。
7樓：梔欣
三爪的火花塞好一點。
三爪或四爪火花塞的設計是為了避免單爪火花塞對點火起始位置火球的冷卻抑制。
只要點火了，電流一定會從三爪中的一支側電極通過。三爪火花塞壽命可能會長一點，改良的天然氣發動機。
火花塞(spark plugs)，俗稱火嘴，它的作用是把高壓導線送來的脈衝高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。主要型別有：準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。
火花塞的功用是將上萬伏的高壓電引入燃燒室，併產生電火花點燃混合氣，與點火系統和供油系統配合使發動機作功，在很大程度上共同決定著發動機的效能。
單爪火花塞和三爪火花塞的區別是什麼？
8樓：汽車大師江山
單爪火花塞只有一個電極，點燃混合氣只能通過這一個電火花來點燃，燃燒方向單一。三爪有三個電極，混合氣點燃會通過三個電極火花點燃，燃燒更迅速，動能爆發更好。不同車用的火花塞不一樣，最好用原車一樣型號的。
三爪的和單爪的火花塞哪一種更好
9樓：嘟嘟嘴巴呀
三爪的火花塞更好一點。
三爪火花塞的設計是為了避免單爪火花塞對點火起始位置火球的冷卻抑制，只要點火了，電流一定會從三爪中的一支側電極通過，三爪火花塞壽命會長一點，改良的天然氣發動機。
多側電極火花塞的特點： 通過多極點火增強點火能力和點火可靠性，改善廢氣排放，提高電極壽命，一般有兩電極、三電極、四電極和六電極。
汽油機點火系統中將高壓電流引入氣缸產生電火花，以點燃可燃混合氣體的部件，主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。
10樓：匿名使用者
博世三爪的是普通合金的，2023年出的老a3都換成單極鉑金的了，型號好像是k7rtp.三爪的點火間隙。
單極k7rtp的點火間隙。應該說k7rtp更匹配目前的a3的點火缸線。
不論在怠速還是噪音還是油耗上都優於三爪以上是個人愚見，剛剛我的a3兩萬公里換成博世的fr7dp的單爪白金，間隙，目前看在冬天應該問題不大，等冬天過完，我準備調成的。
目前使用感受，冷車點火怠速平穩。起步較之前平穩，油耗略有下降，發動機噪音變小。
11樓：匿名使用者
多極火花塞因為電極比較多，如果應用在高效能發動機上，放電效率會比較高，用在中低端汽車沒有顯著的改善。
12樓：董太漂亮
一般來說，三爪的火花塞比單爪的火花塞要好。
13樓：卓磨
三爪三爪和單爪的火花塞，哪一種功耗我認為三爪更好。
火花塞單爪和三爪有啥區別
14樓：數學老師牛掰
博世三爪的是普通bai合金的，du2023年出的老a3都換成單。
zhi爪鉑金的了，型號dao是k7rtp.三爪。
版的點火權間隙。單爪k7rtp的點火間隙0.
8mm。應該說k7rtp更匹配目前的a3的點火缸線。不論在怠速還是噪音還是油耗上都優於三爪。
目前使用感受，冷車點火怠速平穩。起步較之前平穩，油耗略有下降，發動機噪音變小。
15樓：99無聊賴
無用，再多爪也是那個最近的爪跳火，別的爪備用，但那爪你不用鉗子掰掉，它那輩子斷下來？！
四極火花塞有什麼好處
16樓：匿名使用者
四極火花塞屬於多極火花塞。
多極火花塞相對於傳統單機火花塞的優點有：
傳統單側極火花塞有一個明顯的缺陷，即側電極蓋住了中心電極。當兩極間高壓放電時，火花間隙處的混合氣將吸收火花熱量並因電離被啟用而形成「火核」。火核形成的場所一般在接近側電極處，熱量將較多地被側電極吸收，即電極的「消焰作用」，它減少了火花能量，降低了跳火效能。
與單側極相比，多側極的火花間隙由多個側電極的斷面（衝成圓孔）和中心電極的圓柱面構成，這種旁置式的火花間隙消除了側電極蓋住中心電極的缺點，增加了火花的「可達性」，火花能量較大，較容易深入汽缸內部，有助於改善混合氣燃燒狀況並減少廢氣排放。由於多側極提供了多個跳火通道，因而延長了使用壽命，提高了點火的可靠性。
17樓：匿名使用者
沒有什麼特別的，一般點火效率低或者點火無法保證，才用多極的。好的火花塞都是單極的。
火花塞三爪的好還是單爪的好
18樓：匿名使用者
我的原廠是三爪的，不知三爪單爪的是不是還有會產生資料的變化，哪個更優些？
19樓：匿名使用者
感覺單爪的點火能力好些。
20樓：匿名使用者
一個是湘火炬的，一個是博世的，只是牌子不同而已。
21樓：匿名使用者
河南的油品確實不怎麼樣，你一定要加正規油站的油。
銥金火花塞和鉑金火花塞哪個好，銥金火花塞和鉑金火花塞哪個好？有什麼區別
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