1樓：湖南萬通汽車學校
與發動機輸出齒輪相連的中間軸及其上面的主動齒輪一直處於旋轉狀態（紅色）。換檔撥叉與同步器相連，同步器為紫色。
換檔齒輪為藍色，當換檔桿處於空檔n時，各換檔齒輪與主動齒相連，處於空轉狀態，無動力輸出。
換檔時，換擋齒輪與同檔位的同步器連線，通過鍵槽將動力輸出給傳動軸。
換檔工作原理圖，紅色表示動力輸出。灰色表示處於空檔狀態，無動力輸出。
由於同步器以鍵連線方式始終與輸出軸相連，所以，其轉速與輸出軸一致。
當將要切入檔位的換檔齒輪與同步器轉速基本一致時，換檔阻力就很小，可以實現輕鬆換檔。
當換檔齒輪與同步器轉速差異很大時，換檔阻力就很大，換檔就很吃力，甚至切換不進去，出現打齒現象。
所以，高速行駛時，我們要將高檔位換至低檔位就會感覺換檔非常吃力，甚至更本就換不進去，就是因為同步器與換擋齒輪轉速差異大，造成了換檔阻力大的緣故。
2樓：鄭州萬通汽車學校
你好。汽車在行駛中。傳動軸轉動不影響掛檔。
因為你掛擋的時候。通常是踩下離合。那麼發動機和變速器是斷開狀態。
也就是說發變速器內部的齒輪兒。停止運轉。然後再結合換檔桿。
通過變速器內部的結合套。從而不會造成齒輪撞擊的聲音。希望能幫助您望採納。謝謝
3樓：鄭州萬通汽車學校
手動擋的汽車在行駛過程中換擋的時候，先踩下離合器，中斷動力，然後變速箱裡的同步器待齒輪同步的時候，接合套結合，傳遞動力
4樓：瀋陽萬通汽車學校
換擋主要靠離合器還有變速器中的同步器，這兩個部件就是在減少換擋衝擊。
5樓：湖南萬通汽車學校
建議4s店去檢查或者大修理店檢查一下具體的故障
,術業有專攻，還是交給行家去解決這個故障現象吧。
汽車在行駛一段時間後傳動軸會發燙嗎？
6樓：飛天你兄弟
不會，最多有一點溫度。因為傳動軸是以齒輪方式進行帶動。響應的摩擦力不會大於金屬晶體的發熱點。
7樓：匿名使用者
行駛一段時間是多少時間，多少路程？
萬向傳動裝置在汽車行駛過程中發出不同的響聲。試分析故障主要原因及處理方法？
8樓：甘肅萬通技工學校
故障現象萬向傳動裝置在汽車行駛過程中發出不同的響聲。進一步分析如下;
1在汽車起步或突然改變車速時，傳動裝置發出『抗』的一聲;當汽車緩慢行駛時，傳動裝置發出『呱啦、呱啦』的響聲。說明是萬向節響
2汽車行駛中發出週期性的響聲，速度越快時響聲越大，嚴重時車身發生抖振，甚至握轉向盤的手有麻木感。說明是傳動軸彎曲引起的響聲
3汽車行駛中產生一種連續的『嗚嗚』的響聲，車速越快響聲越大。說明是中間支承響。
故障主要原因及處理方法萬向傳動裝置發出異響的根本原因是萬向傳動裝置的連線處磨損鬆曠，裝配不當，或傳動軸彎曲等原因造成動平衡破壞，當傳遞較大的轉矩和受到劇烈的衝擊時產生異響。
具體的原因如下
1萬向節套筒(內有滾針軸承)與萬向節叉孔磨損鬆曠，應予更換
2萬向節叉凸緣盤連線螺栓鬆動，應予緊固或更換
3傳動軸伸縮節花鍵因磨損和衝擊造成鬆曠，應予更換傳動軸彎曲，應予校正
4傳動軸上的平衡片失落或套管凹陷，應重新做動平衡
5伸縮節未按標記安裝，應按記號裝配
6中間支承固定螺栓鬆動，應予緊固或更換6中間支承固定位置不正確，應按正確位置固定
7中間支承滾動軸承潤滑不良，滾道表面有麻點、凹痕、退火變色等損傷，應予潤滑或更換
8中間支承橡膠圓環墊破損，應予更換。第一級主動錐齒輪軸承預緊度，可通過增減調整墊片1的厚度來調整。加墊片則變鬆，減墊片則變緊。
中間軸軸承的預緊度則是通過改變調整墊片3和調整墊片4的總厚度來調整。加墊片則變鬆，減墊片則變緊。差速器殼軸承預緊度靠擰動調整螺母來調整。
旋入調整螺母則變緊，旋出則變鬆。間隙調整齒輪齒條式轉向器的調整是調整轉向齒條與轉向齒輪的齧合間隙，也稱為轉向齒條的預緊力。其預緊力的調整步驟是：
先旋轉蓋上的調整螺塞，使彈簧座與導塊接觸，再將調整螺塞旋出30o～60o之後，檢查轉向齒輪的轉動力矩，如此重複操作，直至汽車轉向齒輪的轉動力距符合原廠規定，最後緊固鎖緊螺母。
9樓：祥程汽修
萬向傳動會出現吱吱響，或者是起步咯噔響，都是萬向軸承響的，得換萬向十字軸承
10樓：北方杜
萬向傳動裝置異響主要是萬向節十字軸損壞，只能更換
汽車過顛簸路段傳動軸啪啦啪啦的異響,平時不響什麼原因?行駛影響安全嗎
11樓：憶天
過爛路響不是傳動軸響的，原因有平衡杆膠頭，吊杆，下襬臂，頂膠這些是主要的響聲，影不影響要看層度，一搬不影響安全，就看你受不受的了，最好去檢查下
12樓：北京萬通汽車學校
1、變速器輸出軸與傳動軸連線的花鍵齒齒套磨損後產生較大間隙，在起步、加速、制動時都會產生響聲; :2、傳動軸十字軸承磨損鬆曠，在起步、加速、制動時都會產生響聲，嚴重時十字軸承會脫落，並容易造成翻車事故;
3、傳動軸上動平衡塊脫落，或動平衡不合格，在高速動時會產生悶響在日常維修中的處理方法第一種情況:
1)要檢查輸出軸上的花鍵齒是否變尖，如果變尖還要更換輸出軸;
2)更換傳動軸花鍵齒套及傳動軸軸承;:第二種情況: :
更換傳動軸十字軸承或更換傳動軸總成。第三種情:
更換傳動軸總成
汽車傳動軸異響嚴重嗎，汽車傳動軸異響是什麼原因？
江西萬通汽車培訓學院 1 傳動軸總成失去平衡 傳動軸總成的裝配誤差超限 零件尺寸不精確及在使用中的磨損變形等都會使傳動軸沿長度方向的質量分佈不均勻而造成傳動不平衡。不平衡的傳動軸在運轉中便會產生附加彎矩，附加彎矩的作用不僅會使配合件衝擊發響，還會增強傳動軸的彎曲振動，使傳動軸的振抖和異響更為明顯。2...
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