1樓：匿名使用者
不是加裝一個渦輪就能完事了 進氣系統甚至整機都要有很大的改動。
同時，就算動力提高了，那麼變速箱和減速器的傳動比你不可能改變的，那麼整車的動力性和經濟性的平衡必將遭到破壞
1.8和1.8t的壓縮比是不一樣的，渦輪增壓發動機比自然吸氣發動機一般都會低一點 渦輪工作中產生的最高爆發壓力和平均溫度將大幅度提高 如果繼續採用高壓縮比 發動機很快就報廢
不過寶來的那臺1.8發動機是可以支援改裝渦輪增壓的，但是你改裝的費用肯定大於1.8和1.8t的那幾w塊差價
2樓：匿名使用者
t渦輪增壓。 否。不一樣。
除了渦輪，配置真皮，懸掛也不一樣，剎車，避震，不一樣的多了。這個你看質量，車重就知道了。
可行。 請參閱奧迪rs4
就用的k04渦輪
3樓：
有t沒t代表有沒有渦輪增壓，有肯定動力比較好！擅自改裝發動機違法，而且動力增加了，相應的懸掛系統等等都要有所改變！否則你就是藐視生命！
4樓：匿名使用者
不一樣的地處多了去了、活塞、環、包括發動機線路、油路、水路、、、、、、、
5樓：匿名使用者
發動機肯定不一樣，1.8t功率大不少呢，別再裝了，浪費！
寶來1.8t-at和寶來1.8-at有什麼區別?
6樓：痞子張一
排量是一樣的
1.8t帶渦輪增壓，功率大不少，但保養貴些~~~
7樓：毋弘新
都是自動檔，t指的是指發動機帶渦輪增壓，可以放大扭距，不帶t就沒有，內部配置做工用料的什麼都一樣
8樓：匿名使用者
at是自動擋，t是渦輪增壓的意思，
寶來1.8 和 1.8t，家用，到底選擇哪一款
9樓：jsfxzkqi涎
建議還是買帶t的好，比較有力氣。
1、1.8t比較貴
2，1.8t有渦輪增壓
3，有渦輪增壓的車開起來比較省油
4 ，最大的區別就是一個叫「1.8」一個叫「1．8t」
汽車的1.8t和一般的1.8還有1.8l的有什麼不同？
10樓：匿名使用者
首先我們來弄明白什麼是渦輪增壓。渦輪增壓的英文名字為turbo，一般來說，如果我們在轎車尾部看到turbo或者t，即表明該車採用的發動機是渦輪增壓發動機了。相信大家都在路上看過不少這樣的車型，譬如奧迪a6的1.
8t，帕薩特1.8t，寶來1.8t等等。
渦輪增壓套件
渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發動機在經過增壓之後能夠產生更大的功率。
就拿我們最常見的1.8t渦輪增壓發動機來說，經過增壓之後，動力可以達到2.4l發動機的水平，但是耗油量卻比1.
8發動機並不高多少，在另外一個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。
不過在經過了增壓之後，發動機在工作時候的壓力和溫度都大大升高，因此發動機壽命會比同樣排量沒有經過增壓的發動機要短，而且機械效能、潤滑效能都會受到影響，這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術在發動機上的應用。..
誠然，渦輪增壓的確能夠提升發動機的動力，不過它的缺點也有不少，其中最明顯的就是動力輸出反應滯後。我們看看前面有關渦輪增壓的工作原理就知道了，即由於葉輪的慣性作用對油門驟時變化反應遲緩，也就是說從你大腳踩油門加大馬力，到葉輪轉動將更多空氣壓進發動機獲得更大動力之間存在一個時間差，而且這個時間還不短。一般經過改良的渦輪增壓也要至少2秒左右來增加或者減少發動機動力輸出。
如果你要突然加速的話，瞬間會有提不上速度的感覺。
隨著技術的進步，雖然各個使用渦輪增壓的廠家都在對渦輪增壓技術進行改進，但是由於設計原理問題，因此安裝了渦輪增壓器的汽車駕駛起來的感覺是和大排量的汽車有一定差異的。譬如說我們買了1.8t的渦輪增壓汽車，在實際的行駛之中，加速肯定不如2.
4l的，但是隻要度過了那段等待期，1.8t的動力同樣會竄上來，因此如果你追求駕駛的感覺的話，渦輪增壓引擎並不適合你，如果你是跑高速之類的，渦輪增壓才顯得特別有用。
如果你的愛車經常在城市內行駛，那麼就真的有必要考慮一下是否需要渦輪增壓了，因為渦輪並不是隨時都在啟動的，事實上在日常行車中，渦輪增壓的啟動機會很少，甚至不使用，這就給渦輪增壓發動機的日常表現帶來影響。就拿斯巴魯（富士）翼豹的渦輪增壓來說，它的啟動是在3500轉左右，最明顯的動力輸出點則是在4000轉左右，這時候會有二次加速的感覺，並一直持續到6000轉甚至更高。一般市內駕駛我們的換檔實際都只是在2000－3000之間，5擋能夠上到3500轉估計速度都破120了，也就是說除非你故意停留在低檔位，否則不超過120公里的時速渦輪增壓根本無法啟動。
沒有渦輪增壓的啟動，你的1.8t其實也就只不過是一部1.8動力的車而已，2.
4的動力只能是你的心理作用了。
此外渦輪增壓還有維護保養方面的問題，就拿寶來的1.8t來說，6萬公里左右就要更換渦輪了，雖然次數不算多，畢竟給自己的車無形之中又增加了一筆維護保養費，這個對經濟環境還不是特別好的車主來說特別值得注意。
11樓：匿名使用者
t是turbo的簡寫，是渦輪增壓的意思，廢氣利用，比同排量的動力更強勁
12樓：匿名使用者
l是排量t是渦輪增壓
關於02年寶來1.8t？請教個問題
13樓：辜凡
寶來車肯定是不錯的，02年1.8t是和奧迪a4.a6同一款發動機的。
但畢竟九年了，如果沒有碰撞車架和機器沒問題就可以購買，再開個十年八年也沒問題，但是有以下幾個問題你需要注意，第一，油耗，本人的是02年1.8t自動頂配，市區平均油耗12.5個，長途高速8.
5個，手動的應該少一點， 手動的提速也很快，個人認為如果不嫌費勁還是買手動的吧，變速箱比較皮實，自動的變速箱02年的畢竟技術比較落後，還是四速的。另一個問題就是好多線路，各種管道肯定是有好多都該更換了，你買到手就做好準備換這寫東西吧，好多都是奧迪件，貴就一個字~~ 呵呵。 而且不是一次性都換，今天這個管裂了，明天那根線斷了的，挺煩人的，不過一年後應該都換完了 。
總之，寶來是個好車，價錢你說的不貴，去高速試試車，1.8t的跑210一點問題都沒有，只要車不鬥、無異響就好！！！
14樓：
自動的是5速的就買 4速的就不買 買手動的 還有氣囊故障要消除了才買 如果消除不了 不買 渦輪基本沒事的 不用太擔心最多壞就是洩壓閥的問題 洩壓閥也就700左右 不是很貴的 9年多的車 沒有什麼值不得的 5w 你想買個好點的車確實沒有 捷達都要7w多 如果你願意 買捷達也可以 畢竟寶來當時也後扭力懸掛 但是操控還是可以的
15樓：
02年的寶來是個好車，進口機頭和配件，連塑料件都是進口的，好車不便宜，4，5w 哈哈，弱弱的問一下，哪的車，知根知底嗎？02年的寶來跑9w公里，我反正不信，關鍵看發動機，底盤有沒有拖地，是不是事故車，如果這2車不是知根知底，我看算了，多半是事故車，垃圾車了，買來等著修車吧。這樣的車如果車很板正的話，能賣到6，7w
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