1樓:一籃子陽春白雪
可以的。關鍵是你之前開什麼車,如果是新手,或者之前開的是微面qq之類的小車,1.6的小福和小龍完全沒問題。如果之前開的是動力比較強的車,你會感到它的動力不夠的。
家用的汽車到底多大排量的比較合適?
1、首先由於國家的政策對1.6以下排量的汽車有購置稅打折,所以1.6l的汽車剛好能享受優惠!
對於自然吸氣發動機來說,1.6升自然吸氣是**排量!具備燃油經濟性,動力方面已經達到了很好的水平,能夠最大限度的滿足消費者的用車的各種需求,而且價位合理。
因此很多人都會選擇1.6l排量的車型。
2、但是很多車友反饋說,1.6l排量的車型開起來特別肉,開車上路總感覺沒勁。確實,雖然自吸發動機的**排量為1.
6l,但是如果你平常開空調的話會對動力損失特別大,而且開車外出肯定是一家3口以上,這樣一來1.6l排量就會感覺有點力不從心了,更別說是1.6l以下的了。
3、那究竟選擇多大排量才合適呢?在車企的研究實驗中,有這麼一個結論:排量在1.
6-2.0的發動機輸出比較理想,既滿足動力要求又減輕經濟壓力。所以家用汽車最好選擇1.
6l以上的,這樣不至於後悔莫及。
2樓:果兒可兒
可以的。
首先由於國家的政策對1.6以下排量的汽車有購置稅打折,所以1.6l的汽車剛好能享受優惠!
對於自然吸氣發動機來說,1.6升自然吸氣是**排量!具備燃油經濟性,動力方面已經達到了很好的水平,能夠最大限度的滿足消費者的用車的各種需求,而且價位合理。
因此很多人都會選擇1.6l排量的車型。
但是很多車友反饋說,1.6l排量的車型開起來特別肉,開車上路總感覺沒勁。確實,雖然自吸發動機的**排量為1.
6l,但是如果你平常開空調的話會對動力損失特別大,而且開車外出肯定是一家3口以上,這樣一來1.6l排量就會感覺有點力不從心了,更別說是1.6l以下的了。
1.6l在汽車的引數中表示的是汽車發動機的排量。l表示的是升。
發動機的活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸的工作容積;如果發動機有若干個氣缸,所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。一般用升(l)來表示。
發動機排量是最重要的結構引數之一,它比缸徑和缸數更能代表發動機功率的大小,發動機的許多指標都同排氣量密切相關。一般排量越大的越耗油。
1.4噸汽車配多大發動機比較合適?
3樓:寶寶的
整備質量在1.4噸的話,發動機採用1.8-2.0升的排量,比較合適。 如果 是渦輪增壓的發動機,1.4t-1.5t就可以了。
4樓:匿名使用者
1.4應該是日韓的b級車入門 或者歐美的a+的水平 最少1.6l自然吸氣 最好有2.0l或者1.5t 1.6t的發動機比較好
車重1.4噸,請問匹配多大排量的發動機最合適?
5樓:
1.8或1.4t以上
6樓:匿名使用者
1.6以上合適【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
1.4噸的車適合多大排量的車最省油
7樓:喝茶嚼茶根
整備質量在1.4噸的話,發動機採用1.8-2.0升的排量,比較合適。
如果 是渦輪增壓的發動機,1.4t-1.5t就可以了。
1.4l發動機拉1.1噸汔汽車怎麼樣
8樓:瀟灑的熱心網友
由於受到排量政策的影響1.6l發動機無疑成為了市場上的「香餑餑」,而從產品本身的效能來講,1.6l的排量大小也合適,在動力與油耗之間取得了一個相對的平衡,所以成為了許多家庭的首選目標。
我們列舉出了市場上來自不同國家的5款1.6l發動機車型,讓我們從發動機的角度來對比一下它們誰更適合您。 通用ecotec發動機 代表車型:
科魯茲 通用在國內主推的為ecotec系列發動機,其中搭載在科魯茲上的1.6l dvvt發動機,最大功率和最大扭矩分別達到了86kw/6000rpm和150nm/3800rpm,數值上看非常強勁,與之匹配的是一臺5速手動變速箱,以及更加先進的6速手自一體變速箱。其中自動擋車型所匹配的6速手自一體變速器在同級別車型中比較有優勢。
在發動機技術方面,科魯茲所使用的dvvt發動機擁有進/排氣雙連續可變氣門正時技術,它基於vvt技術升級而來。原理和vvt類似,利用一套相對簡單的液壓凸輪系統實現進排氣和配氣,從而提高進氣量,最終提高發動機的扭矩和功率降低排放。不同的是,vvt的發動機只能對進氣門進行調節,而dvvt發動機可實現對進/排氣門同時調節,在急加速時,控制進氣的vvt會提前進氣時間,並提高氣門的升程,加大發動機「吸氣」時間,而控制排氣的vvt會推遲排氣時間,幫助發動機在最短時間內將燃燒過的廢氣排出。
這就好比我們在做運動時,合理的呼吸節奏往往能節省下大量的體能一樣。 科魯茲配置了6速手自一體變速器,對於節省燃油有很大幫助 儘管這款發動機的數值引數很高,但在實際駕駛中,受困於科魯茲1.4噸的體重,實際加速能力並不強,尤其是在轉速初段,您需要比較耐心的等待轉速慢慢爬升,只有當發動機轉速超過了3000rpm以後動力表現才變得活躍很多。
最終柔軟的初段表現也使得科魯茲1.6l(自動擋)的加速時間達到了13.9秒,非常平庸的一個數字。
不過科魯茲在油耗方面的表現還算可以,相對於其穩重的車身和紮實的底盤來講,8.2升/百公里的油耗真不算多。
都是1.4噸的車1.6l比1.4t哪個好
9樓:輕風細雨
如果是動力,1.4t的更好,最大功率可達103千瓦,最大馬力可達140ps。1.
6l最大隻能達到86kw和117ps。如果是油耗,1.4t比1.
6l更多一些,一般來說,油耗和動力是成正比的。
10樓:rocky桐
1.4t的好,渦輪接入後比1.6l高多了
1.4噸的suv配上1.5l發動機夠用嗎?
11樓:鄭州萬通汽車學校
車輛自重為1.4噸以上suv配置1.5l發動機,發動機是確實過小。會影響油耗以及動力不行。希望採納
1.4噸級別的轎車什麼排量的比較合適
12樓:匿名使用者
在資訊社會和經濟全球化不斷髮展的程序中,模具行業發展趨勢主要是模具產品向著更大型、更精密、更復雜及更經濟快速方面發展,剪板機刀片。伴隨著產品技術含量的不斷提高,模具生產向著資訊化、數字化、無圖化、精細化、自動化方面發展;模具企業向著技術整合化、裝置精良化、產品品牌化、管理資訊化、經營國際化方向發展。
未來10年八個發展目標
以2023年全國模具產值600億元為基礎,按「十一五」期間年均增速12%-15%及2010-2023年期間年均增速10%左右測算,總量目標為:按年均增速12%推算,2023年約1000億元,2023年約2600億元。按年均增速15%推算,2023年約 1200億元,20衝床,四柱油壓機,液壓機,液壓剪板機在中瑞
機床數控折彎機數控剪板機折彎機剪板機20年約3100億元。
經過「十一五」努力,使我國模具水平到2023年時進入亞洲先進水平的行列,四柱液壓機與三樑四柱液壓機的區別,再經過10年的努力,2023年時基本達到國際水平,使我國不但成為模具生產大國,而且進入世界模具生產製造強國之列。2023年時的8項具體目標:
1、模具精度達到±0.001mm;模具生產週期比現在縮短30%左右。
2、機床數控化率和cad/cam技術應用率比現在提高1倍。
3、骨幹企業基本實現資訊化管理,衝床,四柱油壓機,液壓機,液壓剪板機在中瑞
機床數控折彎機數控剪板機折彎機剪板機通過iso9000等質量管理體系認證。
4、高水平模具比例要有較大提高。大型、精密、複雜等技術含量高的中高檔模具的比例從目前的約30%提高到2023年的40%和2023年的50%以上。
5、國產模具國內市場佔有率從目前不足80%,如何正確選購折彎機,2023年要達到85%以上,2023年要達到90%以上。
6、模具出口以2023年模具出口10億美元,衝床,四柱油壓機,液壓機,液壓剪板機在中瑞
機床數控折彎機數控剪板機折彎機剪板機2023年模具出口25-30億美元為目標。
7、要擴大模具標準件的品種,提高其精度,提高生產集中度,實現大規模生產,數控剪板機。模具標準件使用覆蓋率從目前的約45%提高到2023年的60%,2023年的70%以上。
8、模具商品化程度從目前的45%左右達到2023年的55%和2023年的65%左右,液壓剪板機。
13樓:匿名使用者
對比標緻307就知道,2.0的還是要好些,尤其開空調滿載上坡的情況下,1.6的動力損失很明顯,超車信心明顯不足,2.
0的就不會!~但多數市區情況下1.6的還是要省不少油,自己看著辦!~
14樓:
毫無疑問,2.0, 而且這個車重搭2.0的發動機還不廢油。
小馬拉大車,除了老態龍鍾的感覺,而且還很廢油
15樓:匿名使用者
那就看你需要這個車幹什麼了
代步的話 1.6 沒問題
如果經常滿載而卻還經常爬個坡之類的 那就2.0的吧外加還得看自身 相對來說1.6可比2.
0省油 這都知道 這就看你能不能供的起這個2.0的耗油量 如果這對你來說小菜一碟 那麼你就別考慮1.6了 直接上2.0
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