1樓：北城荒涼了
可以給後減震塗些潤滑油，也可以更換減震膠套，如果有吱吱響聲多半是漏油漏氣後的工作不正常導致，建議更換新的減震。
減震器是汽車使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩性和其它機件的壽命，因此我們應使減震器經常處於良好的工作狀態。可用下列方法檢驗減震器的工作是否良好。
使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km後停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。此時，可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發熱，則為減震器內部缺油，應加足油否則，說明減震器失效。
用力按下保險槓，然後鬆開，如果汽車有2~3次跳躍，則說明減震器工作良好。
當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減震器有問題。
拆下減震器將其直立，並把下端連線環夾於臺鉗上，用力拉壓減振杆數次，此時應有穩定的阻力，往上拉的阻力應大於向下壓時的阻力，如阻力不穩定或無阻力，可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞，應進行修復或更換零件。
2樓：我假裝很幸福
去維修店檢查，不一定是減震問題
汽車遇到顛簸路有嘎吱響聲的原因？
3樓：聞晏
車子過顛簸路有吱吱響是穩定杆的原因。檢查穩定杆膠套是否老化，老化變硬了就會有這種響聲。
1、地盤零件連線螺絲部分有鬆動，需要緊固。
2、減震器異響，需更換減震器。
3、最嚴重的是車身有異響，這個就需要換車了。
導致車顛簸時產生異響的可能原因：
下襬臂：下襬臂的作用就是支撐輪胎的，那麼這個又怎麼會導致異響呢，下襬臂有兩個位置是有膠墊的，另一個位置是安裝小球頭，套裝在羊角上的，因長時間的行駛與轉動方向機，都會導致小球頭與膠墊的磨損，從而造成間隙過大，行駛不平路面時發出異響，只要我們更換新的擺臂，異響就能直接解決。
平衡杆球頭：俗稱小拉桿，這個配件的作用，就是我的的愛車在行駛過程中，可以保持汽車的穩定性，比如當左右兩輪的水平高度不同時，為了防止造成杆身的扭轉。
平衡杆會產生防傾阻力抑制車身滾動，那麼這個小東西為什麼也會導致響聲呢，原因和下襬臂的球頭一樣，因長時間行駛與轉彎，都會導致小球內部的磨損過大，造成間隙過大，發出異響解決辦法，更換新的配件，也是能直接解決異響的問題。
4樓：ch陳先生
1，檢查底盤膠墊是否磨損。
2，球頭等是否缺油。
3，減震磨損或者質量不好。
每輛汽車都有一個共振點，共振時的車速各不相同。一般認為共振時車速越高車的質量越好。普桑100左右就出現共振，而大奔200時才出現共振。
你的車把空調開啟後，感覺車子抖，這不是共振，是發動機功率不足。
5樓：無限的饅頭
天窗滑軌產生的異響,。
有些車主的愛車天窗平時很少使用，一旦使用的時候，天窗就會發出「吱吱」的聲音。專家表示，車子的天窗出現的情況是很多車主常範的「只知道用，不知道養護」的情況。天窗一般情況下，至少兩三個月就要潤滑一次。
否則會異響，運動不暢，甚至燒壞電機。
.專家介紹說，車主們可以使用棉布、紗布擦拭滑軌的軌道，在擦拭乾淨後，往滑軌軌道上塗抹少量的潤滑脂，一般4s專業保養採用虎頭hotolube或者克魯伯的汽車天窗潤滑脂。保養週期為三到四個月。
切勿使用凡士林或者機油，會流淌汙染內飾，也會散發有害氣味。
.車門合頁產生的異響.。
合頁使用時間長後，會大大增加它的摩擦力，進而產生異響，那麼我們需要做的就是需要塗抹潤滑脂，可採用虎頭hotolube的車門鉸鏈潤滑脂，這是4s保養用的潤滑脂。這樣摩擦力就會大大的降低，車門異響也就沒有啦。保養週期為三到四個月。
.車門限位器產生的異響。
車門限位器如果不定期進行養護的話，也會使車門產生異響，我們需要做的就是塗抹一些與車門合頁同樣的潤滑脂，這樣車門限位器的摩擦就大大降低啦，車門異響也就解決啦。
6樓：星車坊小沈
汽車過顛簸路段時有異響？是這裡出問題了，用這個方法讓異響消失
7樓：匿名使用者
1檢查底盤膠墊是否磨損
2球頭等是否缺油
3減震磨損或者質量不好
你的車子很新，應該不會出現這種聲音，除非你經常走顛簸的路，上述幾點，能打油的打上油，用刷子塗也可以，應該就好了，還有刷車的時候，車下邊或者機蓋下邊儘量少刷。
8樓：鐵軍騎將
沒關係，只是一些橡膠墊摩擦聲音，
轎車減震吱吱響是什麼回事
9樓：塵塵塵塵塵囂
後減震器咯吱響一般都是由減震器以及減震彈簧出現異常引起的。
減震器損壞:當車輛減震器出現損壞時，由於減震器各部件之間的配合出現了問題，即會使其在顛簸路段工作時發出咯吱響的異響。
減震彈簧損壞:汽車前減震器頂膠由橡膠材料製成，主要作用是輔助減震器、減震彈簧起到一定的減震、緩衝作用。當減震頂膠因過度磨損而出現損壞時，除其工作時會出現異響之外，即便減震器沒有工作，在原地打動方向盤也會出現異響。
10樓：蕭瑟中的寒風
可以給後減震塗些潤滑油，也可以更換減震膠套，如果有吱吱響聲多半是漏油漏氣後的工作不正常導致，建議更換新的減震。
減震器是汽車使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩性和其它機件的壽命，因此我們應使減震器經常處於良好的工作狀態。可用下列方法檢驗減震器的工作是否良好。
使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km後停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。此時，可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發熱，則為減震器內部缺油，應加足油否則，說明減震器失效。
用力按下保險槓，然後鬆開，如果汽車有2~3次跳躍，則說明減震器工作良好。
當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減震器有問題。
拆下減震器將其直立，並把下端連線環夾於臺鉗上，用力拉壓減振杆數次，此時應有穩定的阻力，往上拉的阻力應大於向下壓時的阻力，如阻力不穩定或無阻力，可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞，應進行修復或更換零件。
過顛簸路面感覺前減震咯吱咯吱響，什麼情況
11樓：泣狼痕
前減震發出異常聲響，這是由於減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的。說明是汽車的前下襬臂膠造成的異響，或者是減震器頂膠斷裂等進而出現汽車前減震咯吱咯吱的響聲。
在汽車懸架中，減震器總是和彈簧配合使用，當我們壓下車身的一角時，實際壓縮的是彈簧，同時相應的擺臂擺轉。當鬆開車身後，在彈簧力下車身要**，此時減震器對彈簧的**起到阻尼作用，即在**後趨於穩定。
如果沒有減震器，彈簧在**後會再次被壓縮再**，表現為車身多次**後趨於穩定。所以說減震器是為汽車懸架的彈簧在**時起到阻尼減震的作用。
減震器在伸張行程時，車輪相當於遠離車身，減震器受拉伸。這時減震器的活塞向上移動。活塞上腔油壓升高，流通閥關閉，上腔內的油液推開伸張閥流入下腔。
由於活塞桿的存在，自上腔流來的油液不足以充滿下腔增加的容積，主使下腔產生一真空度，這時儲油缸中的油液推開補償閥流進下腔進行補充。
擴充套件資料：
減震器的檢驗：
1、使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km後停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。此時，可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發熱，則為減震器內部缺油，應加足油；否則，說明減震器失效。
2、用力按下保險槓，然後鬆開，如果汽車有2～3次跳躍，則說明減震器工作良好。
3、當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減震器有問題。
4、拆下減震器將其直立，並把下端連線環夾於臺鉗上，用力拉壓減震杆數次，此時應有穩定的阻力 ，往上拉(復原)的阻力應大於向下壓時的阻力，如阻力不穩定或無阻力，可能是減振器內部缺油或閥門零件損壞，應進行修復或更換零件。
12樓：匿名使用者
如果是前部發出來的聲音，可能：1、前下襬臂膠異響；2、減震器頂膠斷裂；等等都會出現咯吱咯吱的響聲，建議到專業的維修廠進行檢查，希望能幫到您。
汽車後輪減震器過坑嘎吱響是怎麼回事？
13樓：w緣故
1、減震器出現了問題，這主要是由於減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應查明原因，予以修理。
2、減震器是汽車使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩性和其它機件的壽命，因此應使減震器經常處於良好的工作狀態。
3、在確定減震器有問題或失效後，應先檢視減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。
油封墊圈、密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋螺母鬆動。可能是油封、密封墊圈損壞失效，應更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油，應拉出減震器，若感到有髮卡或輕重不一時，再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，減震器活塞連桿有無彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。
轎車後懸掛會嘎吱嘎吱響怎麼回事
14樓：答疑解惑
懸掛系統異響時，按下列步驟進行判斷：
1、檢查輪胎壓力；壓力高會造成異響；
2、檢查懸掛系統與整車上、下端連線處是否有異常損壞、螺母鬆動等；任何連線鬆動會造成異響；
3、活塞連桿上部自鎖螺母是否擰緊，下端連線的螺栓、螺母是否擰緊 ；任何連線鬆動會造成異響；
4、滑柱的各部分是否有損壞。
5、對減振器進行檢驗，用手壓縮減振器聽是否有異響。
15樓：匿名使用者
你不拉手剎試試，如果只有拉手剎時響，屬於正常。
16樓：匿名使用者
可能是懸掛鬆動了 建議你去4s店看看 他們會幫你做全車檢查 免費的
17樓：匿名使用者
懸掛硬？是在什麼情況下有異響?
汽車前輪遇到顛簸的路段是會發出咯吱咯吱的響聲怎麼回事
18樓：匿名使用者
如果會發出咯吱咯吱的響聲，是懸掛 和減震不好造成的，建議排查，非常希望我的這次回答能夠幫到你，同時也祝你行車安全。
19樓：匿名使用者
有可能是減震器中的減震器油在低溫下流動性較差，希望我的回答對你有所幫助，祝你用車愉快。
20樓：匿名使用者
可能是汽車減震器的故障導致的，非常希望我的這次回答能夠幫到你，同時也祝你行車安全。
21樓：匿名使用者
正常的。希望我的回答對你有幫助。
就是車輛在過坑窪路面時後輪咯吱咯吱的或者吱吱的響。左後輪稍微嚴重點，走平坦的道路時沒事 5
22樓：愛笑的九癢真精
關於您所諮詢的問題是這樣的，針對於車輛行駛在顛簸路面時左後側底盤會產生吱吱異響的問題，建議您重點檢查左後懸掛系統存在相互運動的各個部件是否存在固定鬆曠或者裝配異常的現象，也有可能是上述部件出現異常磨損而導致的，比如減震器等部件，但是檢修此種車輛行駛過程中產生的異響最好是進行現場試車檢查，只要在試車的過程中異響能夠出現，那麼根據異響產生的條件以及聲音的性質特點和出處等進行綜合分析後就可以輕易的做出準確的判斷，此種異響在經過現場試車檢查後是很容易判斷和排除的。
汽車過顛簸路面時前輪吱吱響，汽車過顛簸路面時前輪吱吱響
傑馬爾 可能造成的原因有三 1 懸掛部分有移位 變形 緩衝膠套 塊損壞等。2 前穩定平衡機構部分有變形 損壞等。3 是減震器部分有變形 漏油 內部零件 膠套損壞等。ps 建議前往4s或修理廠維修，一般這樣的情況是減震器變形，懸掛也有可能受傷，問題不會很大，不會影響安全，就是聲音難聽，舒適性變差。懸架...
科目三急彎路段怎么過，科目三急彎路段怎麼過
科目三貌似沒這一項吧，考科目三的時候建議不要緊張，多熟悉考場路況，記住需要看的點，開車的時候仔細一些一般都能過的，加油，要對自己有信心 在駕校考試，一定要按照教練教的要點來駕駛，只要按照平時教練所說的要點，標記來，肯定是能順利通過的，拿駕照沒問題！你說的是直角轉彎吧。這個很簡單，看車頭，視線中車頭剛...
福特蒙迪歐底盤異響咯噔咯噔，蒙迪歐過顛簸路異響咯噔咯噔
你好，可能是以下原因，望 1 零部件之間的干涉。可能原因 由於撞擊或者加裝其他裝置，使兩個部件之間相互影響。2 螺栓或螺母鬆動。可能原因 a 長期在路況比較差的道路上行駛，螺栓自然鬆動 b 不正當的拆卸安裝使螺栓損壞 c 擰緊力矩不夠或螺栓規格不對。解決辦法 緊固或更換螺栓螺母。3 傳動軸萬向節故障...