1樓：匿名使用者
一、爆胎原因
1.是輪胎漏氣。在被鐵釘或其他尖銳物刺扎而暫時沒有把輪胎扎破，輪胎會出現漏氣現象，進而引起爆胎。
2.是輪胎氣壓過高。因汽車高速行駛，輪胎溫度升高，氣壓隨之升高，輪胎變形，胎體彈性降低，汽車所受到的動負荷也增大，如遇到衝擊會產生內裂或爆胎。
這也是爆胎事故會在夏季集中爆發的原因。
3.是輪胎氣壓不足。當汽車高速行駛時(速度超過120km/h)，輪胎氣壓不足容易造成胎體「諧振動」從而引發巨大得諧振作用力，如果輪胎不夠結實或者已經有「傷」，就易爆胎。
而且氣壓不足使得輪胎的下沉量增大，在急拐彎時容易造成胎壁著地，而胎壁是輪胎最薄弱的部分，胎壁著地同樣會導致爆胎。
4.是輪胎「帶病工作」。輪胎在使用時間長後磨損嚴重，冠上已無花紋(或花紋過低)、胎壁變薄，已變成了人們常說的「光頭胎」或已出現了高低不平得「薄弱環節」，它將會因為承受不了高速行駛的高壓、高溫而爆胎。
二、預防爆胎
1.優先選用子午線輪胎
無內胎輪胎和子午線胎胎體較軟，帶束層採用了強度較高、拉伸變形很小的織物簾布或鋼絲簾布，因此這種輪胎抗衝擊能力強，滾動阻力小，消耗能量少，最適於高速公路上行車。
無內胎輪胎質量小，氣密性好，滾動阻力小，在輪胎穿孔的情況下，胎壓不會急劇下降，完全能繼續行駛。由於這種輪胎可以直接通過輪輞散熱，所以工作溫度低，輪胎橡膠老化速度慢，壽命比較長。
2.儘可能使用低壓胎
目前轎車、載貨車幾乎都採用低壓胎;因為低壓胎彈性好、斷面寬、與道路接觸面大、壁薄、散熱性好，這些特點提高了汽車的行駛平順性和轉向操縱穩定性，大大延長了輪胎的壽命，防止了汽車爆胎的發生。
3.注重速度級別和承載能力
每種輪胎由於橡膠和結構不同，都有不同的速度、承載限制。在選用輪胎時，駕駛員要看清輪胎上的速度級別標誌和承載能力標誌，選用高於車輛最高行駛速度和最大承載量的輪胎，以保證行車安全。
4.保持輪胎標準氣壓
輪胎的壽命與氣壓有很密切的關係。如果駕駛員發現由於氣壓過高造成輪胎過熱，絕對不允許採用放氣、向輪胎上澆冷水的方法來降低溫度，這樣做會加快輪胎的老化速度。遇到這種情況只能停車自然冷卻降溫、降壓。
對於胎壓過低，駕駛員要及時充氣，並檢查輪胎是否有慢撒氣現象，以便更換氣密性好的輪胎。
三、應對爆胎措施
1、不可以急剎車，應當緩慢減速。因為車在高速行駛的時候忽然爆胎會使車輛側偏，急剎車會使這種側偏更加嚴重，從而導致翻車。
2、緩慢減速的同時，要雙手緊握方向盤，向爆胎的反方向轉，以保證車輛的直線行駛。
經歷爆胎的操控心得：
1.全程雙手握方向盤。
2.爆胎後絕對不能立刻全力剎車 。
3.如果情況可控請抽出手，花0.5秒去開啟雙閃，完成後立刻繼續握緊方向。
4.觀察後視鏡很關鍵 。
5.速度下來後，再輕帶剎車。
6.停在緊急隔離帶，需要立刻到後車100米之外設立三角牌。
7.請平時檢查備胎的胎壓，如果你改裝了剎車，請準備一個能裝進你大卡鉗的備胎。
2樓：匿名使用者
看你同事耿直不。或者你有證據證明損失不是你造成的
我騎著公司的電動車為公司辦事,電動車在路上意外的爆胎了,公司卻要我負這個損失！！
3樓：匿名使用者
這是個什麼事啊？！只要不是你人為的或者是過失行為，除了這兩了條件外都應該歸公司負責。也就是說當你在使用公司（僱傭方）的物品時，是為公司做事，（非公物私用）而且是非人為的（就是意外情況），這個責任就應該由僱傭方負責。
這裡所說的人為包含被僱傭者故意毀壞僱傭方物品（發洩不滿）。過失行為就是說僱傭者在不知道物品的使用方法的情況下，由於不當的使用造成的物品損傷，或者是說被僱傭者在知道物品的使用方法的前提下，由於某些原因（酒後、大意）而造成的物品損壞。這兩種情況僱傭者要負一定的責任或全責，這個就看具體的情況和事先是怎麼籤的合約了。
僱傭者：公司
被僱傭者：勞動者，你
4樓：匿名使用者
不是個人原因引起的,不用負這個損失.不行就勞動仲裁.
5樓：匿名使用者
這什麼公司啊，這點小事也要員工賠，還幹什麼幹，趁早離職！
6樓：張蘭香
這個不合理吧？你去勞動者協會去問問
7樓：關於背景**
告他! 這和工傷是一樣的!
電動車爆胎了還可以騎嗎
8樓：如三秋
如果路程不長，可以騎。反正是得換胎了，不用擔心輪胎壓壞了。路程遠就不行了，耗電量大幅增加，會造成控制器溫度高，電機溫度高，而造成損壞。
爆胎是指輪胎在極短的時間(一般少於0.1秒)因破裂突然失去空氣而癟掉。
爆胎是汽車在夏季頻發事故之一。多數由於車主對輪胎的保養不當而導致。有關統計資料顯示，在高速公路上的交通事故中，10%是由於輪胎故障引起的，而其中爆胎一項就佔輪胎故障引發事故總量的70%以上。
爆胎的原因：
1、輪胎漏氣。
2、輪胎氣壓過高。
3、輪胎氣壓不足。
4、輪胎「帶病工作」。
9樓：金融解答張導師
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回答您好，遇到電動車爆胎首先雙手要及時穩定方向盤，切記不能立馬將剎車踩死，應同時鬆開油門，盡最大限度保障汽車的直行，使用點剎的方法做好減速，在穩定車輛的情況下，然後在保障安全的前提下，靠邊停車。然後找附近修理店人員幫忙更換輪胎。
7.平時注意檢查備胎的胎壓
如果我的回答能幫到您，還請您給我一個贊~謝謝。
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10樓：匿名使用者
我覺得爆胎後不能再騎了。只能推到修車的地方換輪胎，否則輪轂很容易損壞。
11樓：藍拓愛女
膽子夠大的。就算是慢，車胎也被你給騎廢了。
12樓：廊橋夢者
不怕輪轂變形就可以騎
我的電動車爆胎了，我把它推去修理店了，我沒帶那麼多錢，我把手機押那，我騎電動車回家拿錢，這樣說修理
13樓：匿名使用者
看你態度，再看你手機是否完好，爆胎補胎又不用多少錢，一般都會同意的
14樓：妳我
會的，有的好人，還會什麼都不要，相信你會過來還，我就遇過好幾次
15樓：呼延鴻風
會同意的、手機比胎值錢、
16樓：百度
會的，一般都是那麼處理的
17樓：匿名使用者
會做人的老闆是不會這樣乾的，一般就說下次給，或者一會回來給
18樓：出口路差
應該沒問題的，不過會做生意的老闆可能連手機都不用押
19樓：洋洋洋洋
一般情況老闆會說相信你！不需要押手機！
20樓：匿名使用者
會的，我之前這麼做過！
21樓：
得看是什麼老闆，老闆好的話應該沒問題，老闆不好的話就不行
22樓：手機使用者
肯定會啊，不可能沒個沒有良心的，有好人的
23樓：今世遺
這裡的回答都幫不了你，他們不是修理電動車的人，他同意不同意你試了才知道。
24樓：金峰軸承滾子
你不怕老闆不認賬你就給他，最好多給人家點
25樓：手機使用者
應該不會，你可以打**給你朋友或家人啊
26樓：手機使用者
可以的，我以前也這樣
27樓：手機使用者
沒關係的，放心去吧！
28樓：雙子座的蘋果丶
那要看你的手機值不值修理費
電動車後輪爆胎了怎麼辦？
29樓：火虎
1、全程雙手握方向盤。
2、爆胎後絕對不能立刻全力剎車 。
3、如果情況可控請抽出手，花半秒去開啟雙閃，完成後立刻繼續握緊方向。
4、觀察後視鏡很關鍵 。
5、速度下來後，再輕帶剎車。
6、停在緊急隔離帶，需要立刻到後車一百米之外設立三角牌。
7、平時注意檢查備胎的胎壓。
因素分析
1、爆胎與輪胎外傷、質量、溫度及行車速度有關。行車速度快、外界氣溫高都會使輪胎產生較高的熱量。尤其是夏季氣溫高，輪胎散熱相對較慢，爆胎的可能性更大。
2、爆胎與路況有關。汽車在鋪磚路面行駛一般不容易被割胎或刺胎。如果在凹凸不平、碎石比較多的沙石路行駛，則容易被堅硬的金屬或其它硬物軋到而導致爆胎。
30樓：之何勿思
1、從**上判斷應該是真空胎，但並不能確定。其實很容易判斷真空胎和內外胎，就是看車胎的寬度。一般內外胎比較窄，就只比自行車胎寬一點點，而真空胎則明顯寬許多，一般比踏板摩托車的車胎略窄。
2、胎如果完全扁了，輪圈貼在地上就建議不要騎了，因為容易把車輪圈壓變形，多換個輪圈肯定會增加修車費用。估計叫車拖去修車店你會覺得麻煩也划不來，所以建議還是推過去吧，如果推得很累就把車通電，帶點電門推，只要人不坐在上面就可以了，也就是不要給車輪增加額外的重量負擔。
3、**的影響因素太多，車胎大小、質量、地域區別等。我只能以武漢為例，補胎一般10塊錢。但從你描述的情況，估計你得換胎了。
31樓：違心輕描
哥們，爆胎還補？以後會再爆的，換一個吧，不過這個到普通的地方買不到的。。。。你可以先補上然後去專賣店買。走過去把，要是騎的話對輪轂不好。補胎不會貴的，放心吧
32樓：壹條好不爆輪胎
換實心胎呀，我換了之後就再也不怕爆胎了，免充氣，免維護
33樓：梓格2號
電動車胎紮了怎麼辦？這前不著村後不著店的
有人借電動車,騎爆胎了,不承認怎麼辦
34樓：匿名使用者
損失不大，不承認就算了，以後別與這種人交往就是了。通過這件事也可以認清一個人的人品如何了。
電動車後輪爆胎了怎麼辦，電動車 後車胎壞了 怎麼搞去修
火虎 1 全程雙手握方向盤。2 爆胎後絕對不能立刻全力剎車 3 如果情況可控請抽出手，花半秒去開啟雙閃，完成後立刻繼續握緊方向。4 觀察後視鏡很關鍵 5 速度下來後，再輕帶剎車。6 停在緊急隔離帶，需要立刻到後車一百米之外設立三角牌。7 平時注意檢查備胎的胎壓。因素分析 1 爆胎與輪胎外傷 質量 溫...
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電動車真空胎被扎破了，自己動手修補。輪胎和鋼圈就分開,普遍就是輪胎漏氣了，支撐不起鋼圈，行駛一段就肯定會出來了。1，可能漏氣了你沒發現或被扎破了，真空胎修補比內外胎快很多 2，只要在外面找到漏氣口把膠體彈打進漏氣口，膠體彈就會象雨傘一樣向裡撐開，堵死漏氣口，加上真空液 就是你所說的液體，防細微漏氣和...
電動車的真空胎被釘子紮了，漏完了氣，打氣後騎去修，修車的人說不要緊，怎麼回事
曉曉江蘇 修車的人之所以說不要緊是因為你的電動車輪胎雖然被紮了，但有可能裡面的內胎並沒有扎漏，所以沒什麼事。輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩衝外界衝擊，實現與路面的接觸並保證車輛的行駛效能。輪胎常在複雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受...