1樓：李明望的文庫
3全部如果輪胎起包了應該立即更換輪胎，不能繼續使用。
輪胎起包的原因：
在外胎橡膠層之內，有一層由聚酯簾線等材料組成的簾布層，它是輪胎的受力骨架層，用以保證輪胎具有必要的強度及尺寸穩定性。一旦簾布層受損，胎內的氣壓就會失去控制，從而導致外胎受力不均，受力高的部分會突出。於是，鼓包就出現了。
輪胎鼓包，90%是由於輪胎側面遭受撞擊造成的。在日常行車、停車中，應儘量保持輪胎處在平整的路面環境中。如果必須要在惡劣路況中行駛，那麼一定要注意——放慢車速。
因為車速越慢，輪胎衝擊路面不良障礙物所造成的不良影響會越輕。最後，安名憲說，中國車主很重視對發動機的保養，卻往往忽略了對輪胎的保養。「定時檢查胎壓、四輪定位、輪胎交叉換位、養成良好的駕駛習慣等，都能大大延長輪胎壽命。」
2樓：賣萌
新車輪胎起包如果不是行駛不當(比如上路牙擠的或碾壓石塊等)的原因，那就是輪胎質量問題，遺憾的是輪胎一般不屬保修範圍。輪胎起包後是必須要更換的，不然在車子行駛中有爆胎的可能，其後果很難想象。你可以試圖與該車經銷商交涉，就輪胎質量尋求賠償。
祝好運！
輪胎鼓包了怎麼辦
3樓：北京萬通汽車學校
輪胎鼓包主要原因如下：
1、冠空
冠空主要表現為輪胎花紋表面(稱之為冠面)即胎面頂部脫層。主要原因是因為輪胎使用過程中輪胎氣壓過大，使得輪胎著地面積減少，輪胎早期磨損，輪胎使用過程中由於滾動加速或者輪胎散熱不是很好，使得胎面溫度升高。線層之間的附著力下降，加上胎面的離心力加大使胎頂脫層。
載重輪胎使用過程中，由於汽車超載，單胎的負荷加大，輪胎變形也大，簾線受到過大的伸張應力而鬆散，胎面膠和簾布層產生剝離，引起胎面和緩衝層脫開，或胎體分層，大面積脫空。汽車在行駛過程中，由於緊急剎車，鋼圈和輪胎在緊急制動的情況下保持不動，這時由於慣性汽車仍然行駛，使得胎面於地面摩擦加劇，這時胎面和胎體之間產生剪下效應，這樣容易將冠面與胎體剝離，造成冠空。
2、肩空
肩空是輪胎側面鼓包的一種，分為區域性和整體兩種，一般在輪胎胎面與胎側之間較為常見。主要表現為有明顯的鼓包現象，類似於泡狀!有的則為環形狀，這種為整體脫空!胎側和胎體明顯脫離。
主要原因：由於輪胎製造過程中，簾線乾燥程度不夠就進行掛膠，或者由於膠體本身含水分過高引起，該原因屬於質量問題。
載重系列輪胎在超載的情況下輪胎表面接觸地面面積加大，胎肩磨損加快，胎體溫度高，產生的集熱不能及時散發，形成胎肩集熱，引起脫空!有的則是因為胎體產生集熱，造成胎體線層中的膠和胎肩膠由於高溫分解而變質，失去部分物理機械效能，使膠與簾布層的附著力急劇下降，造成脫空。
3、子口空
主要指載重子午線輪胎。主要表現鋼圈周圍脫空。由於子口鋼絲收口時存在問題，造成鋼絲圈開裂脫層。
子口部位鋼絲圈部位的膠體由於高溫原因或者膠體本身配置有問題造成橡膠老化脫層。使用過程中由於安裝的是改裝輪輞，輪胎行駛過程中變形不規則，發生摩擦使胎圈產生高溫引起脫層;輪輞過大或過小(如輪輞厚度問題)造成受力不均勻。屈撓點下降而脫層;剎車鼓(剎車盆)溫度過高，易引起內側輪胎的子口高溫老化，致使其脫空。
4、簾子鼓包
主要指轎車子午線輪胎在經過溝、坎或路面異物時速度過快導致鋼圈和地面擠壓輪胎側面導致側面簾子線斷裂引起胎側區域性位置鼓包。
處理注意事項：
第一，安裝輪胎時請到專業的輪胎店，使用輪胎專業安裝裝置及專業的安裝程式來操作。
第二，儘量避免長時間在惡劣的路況下行駛，如果無法避免請注意車速越慢越好。
第三，養成優越的輪胎保養習氣，經常檢查輪胎，應子細檢查輪胎表面是否有開裂、劃傷、鼓包、胎面磨損過度等潛在危險，並隨時調劑、預防爆胎。
第四，除按期檢查輪胎之外，車主還需求養成檢查並維護正常的胎壓、注意輪胎質保期，確保使用"健康"輪胎來駕駛車輛。
4樓：途虎話養車
輪胎胎壁出現了鼓包和劃傷現象就需要更換了，因為鼓包就說明輪胎內部的鋼絲有一根或者多根斷裂，導致橡膠無法承受輪胎內部的壓力所以就會出現鼓包現象，胎壁劃傷也是很危險的，因為輪胎胎壁是輪胎最薄弱的部位，有劃傷會破壞輪胎胎壁的強度，導致輪胎胎壁有一個部位橡膠變薄，橡膠薄了之後承受不了輪胎內部的壓力就有可能會爆胎。一般鼓包和劃傷是因為輪胎受到了外力損傷導致的。所以建議各位車主停車的時候儘快不要太靠邊，防止輪胎胎壁摩擦到馬路牙子導致輪胎鼓包。
如果出來鼓包和劃傷的故障就需要更換輪胎，防止繼續使用出現車輛爆胎的情況。
5樓：富察友卉釋輝
直接更換了，一般來說不是輪胎質量問題就是由於你高速撞擊到坑或者石頭、臺階什麼的了，一般好點的輪胎鼓包的程度不是很明顯，差胎的話鼓包會很大，如果鼓包太大就去輪胎店火補或者做備胎吧，放在後輪都不是很安全，一般去索賠時陪不到的，除非他原本就是告訴你這輪胎質量不行
6樓：保羅施皮寶
看樓主你是什麼車了，個人推薦韓泰的h430，前段時間自己剛裝了下，聽店家推薦說是省油環保為主，用了一個多月感覺還行。
7樓：恭宜楠
這個需要看你的平時遇到的路況來決定，省油，耐磨，靜音，操控，** 5個取向上每個人的選擇不一樣哈。**實惠價效比高的推薦韓泰的萬途仕系列，貪圖舒適不怕貴的選擇米其林的primacy lc，普利司通的輪胎平時不怎麼了解，鄧祿普的一般suv居多。
8樓：夜狼仔
車輪胎鼓包你可以去找輪胎商，應該可以更換。
9樓：匿名使用者
去汽修廠檢測，不行換新的
汽車輪胎鼓包怎麼辦
10樓：難討兒
我們一旦發現汽車輪胎鼓包，應該馬上進行更換，避免輪胎在行駛的時候發生爆胎。鼓包直接的危害就是爆胎，爆胎直接導致車輛失控，如果速度超過一定限度，極可能造成車毀人亡。
避免鼓包辦法：在安裝輪胎時，請到專業的輪胎店，使用輪胎專業安裝裝置及專業的安裝程式來操作。
儘量避免長時間在惡劣的路況上行駛，如果無法避免請注意車速越慢越好，因為車速越慢對於一旦輪胎衝擊了路面不良障礙物後所造成的不良影響會越輕。
養成一個良好的輪胎保養習慣。
11樓：匿名使用者
這種情況一般都是胎壓過高造成的，建議你還是儘快換新的吧。輪胎跟換最好四輪同時進行，最少更換並排兩輪。
12樓：米其林工程師**
您好！鼓包的輪胎不建議繼續使用了。
由於汽車再高速行駛中，輪胎胎肩或接近胎肩的胎邊部位強烈撞擊外界異物（例如坑洞、路緣、大的石塊），導致輪胎在輪輞和外界異物之間產生嚴重之擠壓，胎體簾子線因此而過度拉伸導致斷裂，輪胎內部空氣則從斷線處頂起形成胎邊鼓包。
建議：如須在差的路況下行駛時（例如坑洞、路緣、大的石塊）在輪胎冷卻情況下，請將您輪胎的氣壓在汽車製造商所提供的正常載重情況下的氣壓引數基礎上適當的提高，但切記勿超過汽車製造商所規定的最大載重情況下的氣壓引數。
在差的路況下行駛時，請注意避讓坑洞等外界異物,如無法避請將車速降低,因為高速撞擊導致的危害遠遠大於在低速時。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn
13樓：匿名使用者
換輪胎吧。胎壁較薄，鼓包了就要破了。危險性較大。
14樓：匿名使用者
鼓包是裡面的線斷了。。很危險。。
如果在市區內比較低速還是弄用一段時間的
但要是上高速 速度快的話 建議不要用了。。容易爆胎
15樓：匿名使用者
氣不要打的太足！少打點！ 。。。。。。。還有輪胎的使用生命可能達到了！ 做更換了！
輪胎起包怎麼辦？ 5
16樓：噓呵呵姐
這錢不能省，關係到車上人員的生命問題，如果是在高速上出事後果更嚴重，抓緊去維修店看看，該換胎換胎
一般來說起包就是在停車或轉向過程中壓到硬物比如尖石，臺階，等等
輪胎如果發現有輕微"鼓包」能否繼續使用?
17樓：秀我
不可以用的，趕緊去換個輪胎吧。
鼓包的原因主要是簾布層斷裂引起的，胎側處沒有帶束的保護，輪胎受到猛烈撞擊後很容易造成鼓包的現象。不但影響行車，並且有爆胎危險，是車輛行駛的重大隱患。所以，一旦發現輪胎鼓包，一定要儘快去4s店或者正規的輪胎店裡進行更換。
擴充套件資料
輪胎鼓包是輪胎損壞中最多見的現象，引起鼓包的原因有很多，一般來說，輪胎鼓包現象的發生絕大部分是因為使用中泛起不測的激烈衝擊。而如果輪胎多量量地泛起鼓包，則很大程度上是因為質量問題釀成的。憑據行業相關規定，一般輪胎的正常使用期是出廠之日起的3-5年。
如果在這個限期內，不是因為碰撞等特殊原因形成鼓包，那麼輪胎的質量可能存在問題。
那麼，輪胎起包是否會影響行車安全?成都輪胎批發特別指出，輪胎正面泛起「鼓包」，不但影響行車，並且有爆胎危險，是車輛行駛的重大隱患。因此，如果泛起「鼓包」情形，一定要馬上到正規的輪胎店裡進行專業檢測和替換。
延長輪胎的使用壽命
第一，安裝輪胎時請到專業的輪胎店，使用輪胎專業安裝裝置及專業的安裝程式來操作。
第二，儘量避免長時間在惡劣的路況下行駛，如果無法避免請注意車速越慢越好。
第三，養成優越的輪胎保養習氣，經常檢查輪胎，應仔細檢查輪胎表面是否有開裂、劃傷、鼓包、胎面磨損過度等潛在危險，並隨時調劑、預防爆胎。
第四，除按期檢查輪胎之外，車主還需求養成檢查並維護正常的胎壓、注意輪胎質保期，確保使用「健康」輪胎來駕駛車輛。
18樓：北京萬通汽車學校
輪胎鼓包主要原因如下：
1、冠空
冠空主要表現為輪胎花紋表面(稱之為冠面)即胎面頂部脫層。主要原因是因為輪胎使用過程中輪胎氣壓過大，使得輪胎著地面積減少，輪胎早期磨損，輪胎使用過程中由於滾動加速或者輪胎散熱不是很好，使得胎面溫度升高。線層之間的附著力下降，加上胎面的離心力加大使胎頂脫層。
載重輪胎使用過程中，由於汽車超載，單胎的負荷加大，輪胎變形也大，簾線受到過大的伸張應力而鬆散，胎面膠和簾布層產生剝離，引起胎面和緩衝層脫開，或胎體分層，大面積脫空。汽車在行駛過程中，由於緊急剎車，鋼圈和輪胎在緊急制動的情況下保持不動，這時由於慣性汽車仍然行駛，使得胎面於地面摩擦加劇，這時胎面和胎體之間產生剪下效應，這樣容易將冠面與胎體剝離，造成冠空。
2、肩空
肩空是輪胎側面鼓包的一種，分為區域性和整體兩種，一般在輪胎胎面與胎側之間較為常見。主要表現為有明顯的鼓包現象，類似於泡狀!有的則為環形狀，這種為整體脫空!胎側和胎體明顯脫離。
主要原因：由於輪胎製造過程中，簾線乾燥程度不夠就進行掛膠，或者由於膠體本身含水分過高引起，該原因屬於質量問題。
載重系列輪胎在超載的情況下輪胎表面接觸地面面積加大，胎肩磨損加快，胎體溫度高，產生的集熱不能及時散發，形成胎肩集熱，引起脫空!有的則是因為胎體產生集熱，造成胎體線層中的膠和胎肩膠由於高溫分解而變質，失去部分物理機械效能，使膠與簾布層的附著力急劇下降，造成脫空。
3、子口空
主要指載重子午線輪胎。主要表現鋼圈周圍脫空。由於子口鋼絲收口時存在問題，造成鋼絲圈開裂脫層。
子口部位鋼絲圈部位的膠體由於高溫原因或者膠體本身配置有問題造成橡膠老化脫層。使用過程中由於安裝的是改裝輪輞，輪胎行駛過程中變形不規則，發生摩擦使胎圈產生高溫引起脫層;輪輞過大或過小(如輪輞厚度問題)造成受力不均勻。屈撓點下降而脫層;剎車鼓(剎車盆)溫度過高，易引起內側輪胎的子口高溫老化，致使其脫空。
4、簾子鼓包
主要指轎車子午線輪胎在經過溝、坎或路面異物時速度過快導致鋼圈和地面擠壓輪胎側面導致側面簾子線斷裂引起胎側區域性位置鼓包。
處理注意事項：
第一，安裝輪胎時請到專業的輪胎店，使用輪胎專業安裝裝置及專業的安裝程式來操作。
第二，儘量避免長時間在惡劣的路況下行駛，如果無法避免請注意車速越慢越好。
第三，養成優越的輪胎保養習氣，經常檢查輪胎，應子細檢查輪胎表面是否有開裂、劃傷、鼓包、胎面磨損過度等潛在危險，並隨時調劑、預防爆胎。
第四，除按期檢查輪胎之外，車主還需求養成檢查並維護正常的胎壓、注意輪胎質保期，確保使用"健康"輪胎來駕駛車輛。
輸液後鼓包了怎麼辦，輪胎鼓包了怎麼辦
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輪胎「鼓包」怎麼辦，輪胎鼓包了怎麼辦
您好！鼓包的輪胎不建議繼續使用了。由於汽車再高速行駛中，輪胎胎肩或接近胎肩的胎邊部位強烈撞擊外界異物 例如坑洞 路緣 大的石塊 導致輪胎在輪輞和外界異物之間產生嚴重之擠壓，胎體簾子線因此而過度拉伸導致斷裂，輪胎內部空氣則從斷線處頂起形成胎邊鼓包。建議 如須在差的路況下行駛時 例如坑洞 路緣 大的石塊...
輪胎起包是怎麼回事，輪胎鼓包了怎麼辦
來了解一下輪胎的構成 輪胎通常由外胎 內胎 墊帶組成。外胎是由胎體 帶束層 胎面 胎側和胎圈組成的。胎體由並列掛膠簾子線組成，稱為簾布層，是輪胎的受力骨架層，用以保證輪胎具有必要的強度及尺寸穩定性。使得輪胎產生鼓包的根本原因是因為胎側的簾線發生斷裂，其原因是多種多樣的，大部分是由於強烈的衝擊導致沖積...