1樓:萌小殤
1全部影響有好有壞好:剎車距離更短。
輪胎抓地力更強(尤其是高速過彎,效果十分明顯)壞:由於寬胎面積大,摩擦力大,油耗更大。
車輛的最小轉彎半徑增大。
如果加的太寬,方向盤打死後,胎面容易碰到前輪的擋板,影響行駛。
噪音也會增大。
改裝前還的考慮你車輛的懸掛系統,如果是麥克弗遜式基本上沒希望了,要是雙叉臂或多連桿還是可以的,最好看看懸掛有沒有附防傾杆(附防傾杆過彎更平衡)
不是必要最好別改,要改的話加寬10毫米就可以了。
你要想改專業的,不僅僅要改輪胎,連帶著車架,懸掛系統都要改。
2樓:江東小兒不夜啼
您好!確切地來講,對於喜歡體驗高速操控效能的駕駛者來講,選擇使用胎面越寬的輪胎會有比較好的橫向抓地力,過彎穩定,另外,車輛的外表感覺也會比較好看。但是,輪胎越寬會增加空氣阻力,從而消耗燃油更多。
對於要求節省燃油,有更好的抗水飄能力的駕駛者來講,車胎越寬反而不好。
參考資料:米其林官網 www.michelin.com.cn
改裝汽車的輪胎加寬對駕駛有什麼影響嗎
3樓:米其林工程師**
相同花紋的輪胎如果胎面越寬,通常會帶來更好的抓地力,但同時油耗、胎噪也有可能增加。
輪胎變寬後是否還能在原來的位置自由轉向,不會刮碰到車輛上的其它部件要視具體車輛而定。保險起見需要現場試一下。
輪胎改裝時需要考慮以下各種因素:
1.當地交通條例(不會影響車輛年檢通過、車輛保修等);
2.輪胎的速度和負載指數;
3.輪輞的規格,如:寬度和偏移度等;
4.空間;
5.車子的懸掛系統;
6.(重要的)輪胎的負重半徑保持不變;
所以建議輪胎規格轉換和安裝等事宜必須由專業人員進行。必要時向汽車製造廠諮詢有關法律法規事宜。
4樓:哈雷
操控好,貼地性強,剎車效能變優,缺點是油耗增加.
5樓:百小度
有的 增加汽車的抓地性
6樓:百小度
增加抓地力是肯定的,耗不耗油這個就不好說了
改裝汽車的輪胎加寬對駕駛有什麼影響嗎
7樓:車車是道
輪轂和輪胎改大一號,對車會有什麼影響?
8樓:這麼難
輪胎加寬後可以提高抓地力,增加操控效能,同時增加阻力可以縮短剎車距離,但是也會少量的增加油耗!
另外,第
一、輪胎加寬後增加了與地面的接觸面積,也就增加了行使阻力,增加油耗;第
二、輪胎加寬後增加轉向輪的摩擦面積,方向盤轉動加重;第
三、輪胎加寬後由於可能和車身、懸掛等設計的幾何尺寸產生干涉,還會增加轉向半徑;第
四、輪胎加寬還可能改變了車輛的外輪廓尺寸,輪距外側寬度大於了車身寬度。綜上所述,建議輪胎加寬改裝要權衡考慮清楚,特別不宜過度輪胎加寬改裝。
9樓:匿名使用者
您好!相同花紋的輪胎如果胎面越寬,通常會帶來更好的抓地力,提高車輛的操控性,但同時油耗、胎噪也有可能增加。
另外輪胎的高寬比數字越小,車輛的操控性就越好,但舒適性可能會下降,而且輪胎撞擊異物時鼓包的機率會增加。
參考資料:米其林官網 www.michelin.com.cn
10樓:匿名使用者
油耗增加,轉向變重,動力損耗大;制動變好,穩定性變好
11樓:倍耐力人
有,駕駛舒適度,安全性上升,耗油上升
改裝汽車的輪胎加寬對駕駛有什麼影響嗎?
12樓:途虎話養車
確切地來講,對於喜歡體驗高速操控效能的駕駛者來講,選擇使用胎面越寬的輪胎會有比較好的橫向抓地力,過彎穩定,另外,車輛的外表感覺也會比較好看。但是,輪胎越寬會增加空氣阻力,從而消耗燃油更多。對於要求節省燃油,有更好的抗水飄能力的駕駛者來講,車胎越寬反而不好。
輪胎加寬對動力影響大嗎,能感覺出來嗎
13樓:知道精彩生活
輪胎加寬對動力有影響。輪胎加寬後,摩擦力增大,從而出現油耗增加和轉向變沉等問題。
好處:換寬胎就是更換胎面更寬、內徑更大的輪胎。可以提高輪胎的剛性,從而使得車輛的穩定性、過彎速度、剎車效率等都隨之提高。
換寬胎的好處可增強方向盤手感,車輛在中高速的操控穩定性會有明顯的提高。
改裝汽車的輪胎加寬對駕駛有什麼影響嗎?
14樓:車車是道
輪轂和輪胎改大一號,對車會有什麼影響?
汽車改裝輪轂對車輛有什麼影響?
15樓:顧小蝦水瓶
保持原廠配套輪胎的規格,換用等級更高的輪轂以改善輪胎的品質。比如更美觀的胎面花紋、更好的排水性、更小的滾動噪音、或更強的抓地力等。
規格的升級:改裝輪轂輪胎,可以在許可的範圍之內將原車輪胎輪轂規格加大。這樣改裝後除了能提高抓地力外,也能讓車輛整體看起來更美觀大氣。通常在進行規格升級的同時,品質也一併升級了。
升級高效能輪輪轂輪胎的優點:
1、安全度高:胎面加寬,接觸面積大,抓地力增強2、操控性更好:側滑和側傾大大降低,操控更靈活3、剎車更平穩:
胎面加寬,摩擦面積大,縮短制動距離4、行駛更平穩:低的扁平比,轉彎時降低車身傾斜度5、外觀更好看:升級的輪轂款式更加美觀個性,可以帶來更強的視覺衝擊
16樓:奉壹
1、降低乘坐舒適性
低扁平比的輪胎雖然操控性更好,但是其厚度更薄,無法很好地吸收來自路面的顛簸和細小震動,雖然車輛路感更清晰,但是舒適性也隨之下降。同時,更寬更薄的輪胎所產生的胎噪會更大,這一點在部分運動型輪胎上尤其明顯,影響車內靜謐性。
2、影響加速制動效能
在材質和工藝相同的情況下,越大的輪轂重量自然越大,因此就會帶來更大的簧下重量,車輛懸掛對於路面顛簸的處理更加遲鈍,車輪的轉動慣性也會變得更大。
因此在動力和剎車維持不變的情況下,無論是加速時間還是剎車距離都有可能不如原廠。但是如果採用更輕的材質,或者鍛造等更高工藝的話,大尺寸輪轂的重量可能會變得更輕,車輛的效能表現也會更好,不過**不菲。
擴充套件資料
分類
1、鋼質輪轂
最主要的優點就是製造工藝簡單,成本相對較低,而且抗金屬疲勞的能力很強,也就是我們俗稱的便宜又結實。但鋼質輪轂的缺點也相對比較突出就是外觀醜陋(可以說沒什麼外觀可言),重量較大,慣性阻力大,散熱性也比較差,而且非常容易生鏽。
2、合金輪轂
合金材質輪轂正好可以彌補鋼製輪轂的缺點,較輕的重量,慣性阻力小,製作精度高,在高速轉動時的變形小,有利於提高汽車的直線行駛效能,減輕輪胎滾動阻力,從而減少油耗。
合金材質的導熱效能是鋼的三倍左右,散熱性好,對於車輛的制動系、輪胎和制動系統的熱衰減都能起到一定的作用。不過,跟鋼材質輪轂比起來,合金輪轂的**要貴出不少,所以往往在很多中低端級別的原廠車中,鋼質輪轂會出現在低配車型上,而合金輪轂則是高配車型的標配。
17樓:漲見識短**
汽車不僅是我們代步的工具,也是一個人身份的象徵和個性的彰顯。如今,越來越多的人會按照自己的喜好,嘗試去改裝汽車。在這其中,有的小夥伴會選擇加大車胎的尺碼。
那麼,經過改裝的車輪會對汽車產生什麼影響呢?
18樓:濱海胖爺
輪轂的重量會對操控性和油耗有影響,所以選輪轂一定要考慮好。另外如果換輪轂後使用的輪胎變寬了,那麼剎車效能會變好,但是行駛阻力會增加,所有油耗也會增加。
19樓:天天我第一
沒什麼影響 用合格的輪轂就行了 只是好看點
20樓:
加大、加寬輪轂的確可以提高車輛效能,在輪胎外徑不變的情況下,大輪轂勢必要配合寬而扁輪胎,車的橫向擺動變小,穩定性得到提高,但車胎越扁,其厚度越薄,減震效能越差,舒適性方面就要做出較大犧牲,而且會加大方向盤的份量,加大的輪胎也會怎加胎噪音和油耗。此外,稍微有石子等路障一硌,輪胎很容易損壞。而且市場上絕大多數輪轂都是仿冒產品,質量很難保證,例如一款bbs品牌的輪轂**和假貨的**相差近10倍。
此外,很多城市,改裝過輪轂的車是無法通過年檢的,改裝輪轂還是要三思而後行。
加寬輪胎,對車子有哪些影響?
21樓:途虎話養車
你好,輪胎加寬後,車子穩定性和操控性提高,一般輪胎加寬扁平比會相應的降低,舒適性會下降,噪音增大,加大輪胎與地面的摩擦面油耗也會稍有增如。
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