1樓：王霆
你這樣說誰也沒有辦法給你確定到底是什麼地方響，發動機最容易出現響聲的地方分別是：
氣門，原因是氣門間隙不對。需要調整氣門間隙。響聲位置發動機頂部。
皮帶，皮帶過緊或者過鬆都有可能出現響聲，但是基本上都是皮帶鬆動時產生的響聲。響聲位置發動機後部
水泵，這個地方很少會有人注意，但是如果你的冷卻液（一般也有加水的）中進入雜質，影響水迴圈的話，也會發出響聲，這個你也可以忽略。響聲位置發動機中部或側部。
連桿，這個地方很多人也會忽略，因為連桿是連線件，一旦發生響聲就證明連線處出現鬆動，大小瓦可能會脫落，直接造成發動機罷工！我以前就碰見過一回，是連桿螺絲斷了。響聲位置發動機中下部。
主要的容易出現響聲的部位都給你列出來了，你聽一下是在發動機什麼位置上，就很容易判斷毛病了
2樓：匿名使用者
不是吧。兄弟你騎的也太長時間了吧。。。。你直接把車子給賣了重新買一個多好，何必再去修了!!!最好的勸告
3樓：匿名使用者
要看你是發出什麼樣的聲響，不過大部分都是因為氣門和氣門頂杆發出的響聲，你拆下檢查一下。
4樓：匿名使用者
該換車子了，再買個吧。
五羊本田150發動機聲音大怎麼回事
5樓：踏雪尋熊不捉魚
摩托車發動機聲音大的原因有很多，五羊本田150發動機聲音大，常見的原因有正時鏈條抻長或其張緊器失效，氣門間隙過大或氣門搖臂和凸輪軸磨損，缸體、活塞拉傷，發動機內其他部件有刮蹭、鬆動等情況，機油不好等。聲音問題聽不到不好判斷，去當地五羊本田售後檢修一下吧。
五羊本田一a車發動機發出哐啷響聲是怎麼回事
6樓：踏雪尋熊不捉魚
聲音問題聽不到不好判斷，如果聲音比較大、比較沉悶，有可能是曲軸及曲軸軸承、磁電機、離合器以及缸體活塞等的問題，另外配氣部件如正時鏈條及張緊器、氣門搖臂和凸輪軸等都是容易出現響聲的部件。
五羊本田摩托車發動機很響了沒力了是什麼原因
7樓：myself夙夜在公
一個可能是潤滑不好或者沒機油造成的，另一個是使用時間較長正常磨損並逐漸嚴重，至少要檢修離合器和燃燒系統，檢修發動機應該是最理想的
8樓：
發動機沒力的原因較多，常見的有空濾和化油器堵塞，氣門間隙過小或氣門關閉不嚴，
內氣門搖臂或凸輪容軸磨損，機油不當或離合器打滑，排氣管堵塞等。如果中缸磨損較大，在沒有感覺到動力不足前一般就會燒機油了，如果沒燒機油中缸一般不會有大問題。
9樓：匿名使用者
沒辦法就這樣了，一個流水線下來的車子，一前一後聲都或大或小，不影響騎行就好，但前提是發動機的正常聲音
10樓：匿名使用者
要換離合片了，換了保證有勁。
11樓：匿名使用者
沒機油 l ````
我的五羊本田鋒郎125發動機噠噠響是怎麼回事
12樓：匿名使用者
（1）異響與發動機轉速的關係 發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：
活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺杆與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。 ②維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：
凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母鬆動；曲軸折斷；活塞銷襯套鬆曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套鬆曠。 ③異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：
連桿軸承鬆曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承鬆曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。 （2）異響與負荷的關係 發動機上不少異響與其負荷有明顯的關係，診斷時可採取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常採用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑑別異響與負荷的關係。 ①某缸斷火，異響頓無或減輕。
發響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承鬆曠；活塞環漏氣；活塞銷折斷。 ②某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響。
發響的原因有：活塞銷銅套鬆曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓鬆動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫淨；飛輪固定螺栓鬆動過甚。 ③相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。
發響的原因有：曲軸軸承鬆曠。 （3）異響與溫度的關係 ①低溫發響，溫度升高後聲響減輕，甚至消失。
發響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準；機油壓力低而潤滑不良。 ②溫度升高後有聲響，溫度降低後聲響減輕或消失。
發響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小；活塞變形；活塞環各間隙過小。 （4）異響與發動機工作迴圈的關係 發動機的異響故障往往與發動機的工作迴圈有明顯的關係，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作迴圈有關。
就四行程發動機而言，凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發動機作功一次發響兩次；凡由配氣機構引起的聲響均為發動機作功一次發響一次。 ①由曲柄連桿機構引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承鬆曠過甚；活塞環漏氣。
②由配氣機構引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺杆與其導孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門杆與其導管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時齒輪徑向破裂；氣門座圈鬆脫；氣門卡滯不能關閉。 ③若異響與工作迴圈無關，則應注意其發響區域。
通常，由與工作迴圈無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障；若是與工作迴圈無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。 （5）異響與發動機部位的關係 發動機發生異響時，必然會產生一定程度的振動，根據振動的特點和部位可以輔助診斷髮生異響的原因。
13樓：匿名使用者
如果發動機噠噠響是皮帶鬆動，或者是節氣門的異響。
14樓：匿名使用者
這個是氣門的響聲，可以檢查一下是否有積碳了。
15樓：匿名使用者
這種情況應該是氣門的聲音對應檢查一下。
五羊本田125-a缸頭有噠噠噠響聲。換過凸輪搖臂小鏈，氣門間隙正常，但是響聲時有時無這是什麼問題？
16樓：匿名使用者
摩托車氣缸有噠噠噠響聲的，這種叫做擊缸的聲音，主要原因是點火正時調節不對。拆開磁電機，檢查一下旁邊那個感應摩爾是不是有移位了，把固定螺絲上緊，再試一下。
17樓：糖糖是我寶貝
我的也是和小鏈條聲音一樣，我的是凸輪軸套壞了，就和小鏈條聲音一樣
摩托車發動機裡發出噠噠的聲音是什麼毛病？五羊本田125-a
18樓：踏雪尋熊不捉魚
聲音問題聽不到不好判斷，這種五羊本田125-a發動機出現噠噠聲，一般與正時鏈條抻長或張緊器調整不當、氣門間隙大或氣門搖臂和凸輪軸磨損、缸體活塞拉傷、發動機內其他部件有鬆動或損壞等造成的。
19樓：文泰華
氣門異響 或者曲軸廢了
五羊本田摩托車機油，五羊本田摩托車發動機加多少機油最佳
如果你和店裡熟識了,在不在他那裡換都能給你保修 你在他那裡換油,店裡是掙錢的,所以說熟識了就一切都好說 不光摩托,汽車也一樣,我前幾天出了點小事故,保險公司作價500元,噴漆 右側翼子板 當時有事著急走,沒發現大燈和右前槓也有劃上,後來我去4s修車時拍照,發現了,由於我和4s的一個服務人員很熟,大燈...
飛鷹摩托車是用五羊發動機嗎，摩托車是五羊本田好還是飛鷹本田好
是的。發動機，動力強勁，省油，環保專業運動減震器，專業的設計，良好的減震效能，抗衝擊，高速平穩，舒適高亮度足夠的救濟水晶刻面反射前大燈。發動機上寫有honda的會比較好。因為原裝本田發動機都是隻寫有honda,五羊本田的發動機也只寫有honda的,只有油箱上和兩邊側蓋上寫著wuyanghonda字樣...
豐田車的發動機和本田車的發動機有什麼差異
豐田vvt i vvt中文意思是 可變氣門正時 由於採用電子控制單元 ecu 控制，因此豐田起了一個好聽的中文名稱叫 智慧型可變氣門正時系統 該系統主要控制進氣門凸輪軸，又多了一個小尾巴 i 就是英文 intake 進氣 的代號。這些就是 vvt i 的字面含義了。vvt i.系統是豐田公司的智慧可...