1樓：匿名使用者
第一，線頭連線就問題，第二，控制器出了問題！你把控制器從車上拿出來，線頭接好，電源開啟，然後轉動轉把，在電機轉動的時候，拍打控制器，如果電機停則代表控制器裡面有問題！個人覺得控制器壞！
2樓：匿名使用者
你好！這種現象先換個轉把試試看，順便檢查一下轉把到控制器之間的線路看看有沒有斷線或接觸不良的現象，還有控制器的各個外掛，不行的話只有更換控制器了。
3樓：兜轉瞬間
更換感測器、控制器有問題。
轉把常見故障有：擰動轉把車輪不轉和不擰轉把時車輪飛轉兩種情況，它們分別是由控制極對地或對電源存在軟擊穿故障造成的，曾遇到過一到下雨天電動自行車便出現車輪飛轉現象，其原因就是因為雨水滲進了紅色和綠色引線之間，相當於在霍爾感測器的控制極與電源間並聯了一個小阻值電阻，從而引起飛轉，雨過天晴後轉把控制功能又恢復正常。
此時就要採取措施，否則時間長了，會使霍爾感測器產生永久損壞，而有可能滲進水的地方一個是感測器引腳處的熱融膠沒有將引線全部覆蓋，另一處是車架下面引線插頭進水，當霍爾感測器損壞後，只要開啟轉把將其更換就行了。
首先在維修之前把電動車支撐支起來，讓電動車在空中不著地，然後開啟電動車，轉把看看後輪是不是有連續動作，如果是斷斷續續的轉動，那就是轉把壞了，如果不轉很有可能是其他部位的問題，在維修的時候，開啟電動車的前端蓋，跟著那個轉把的訊號找到在端蓋內的接線插頭，一般來說轉把的插頭有三根線紅線黑線和綠線，紅線是+5v供電端，黑線是地線，綠線是輸出線，每個線所起的功能不同。
然後把轉把插頭都拔開，用紅表筆接觸控制器插頭一側的紅線，黑表筆接觸控制器插頭一側的黑線，然後測量電壓是不是+5v，看看控制器的供電是不是正常，最後再將插頭給接好，用黑表筆碰觸黑線的金屬片，紅表筆碰觸綠色線的金屬片，然後可以轉動車把，觀察萬用表示數，如果表示數在1v到4v變化，說明轉把可以正常使用，如果萬用表不動，意味著轉把或者控制器有問題，就可以上修理鋪了。
4樓：匿名使用者
呵呵…！先告訴你用有效的方法去判斷問題出在那裡：轉把上有三根線分別是正極，負極，訊號輸出，也就是你在轉把裡看到的紅色線，黑色線，**訊號輸出其它顏色的線，你只須把紅色線跟**訊號輸出的那根線短接，車就會一直跑；在跑一下停一下就是控制器有問題，一直跑就是轉把問題；不懂加我。
5樓：匿名使用者
本人覺得大多數是轉把到控制器的之間的線路問題。控制器極少數出現這種問題，最好是先換個轉把試試。
6樓：匿名使用者
應該是控制器內部虛焊或外接引出線外掛間接觸不良。
怎樣用萬用表檢查電動車轉把出現了故障
7樓：追日逐年
1. 開啟控制器，找到控制器的電源插頭，一般是黑紅粗線和一根細橙線的品字插頭，用萬用表的200v電壓檔檢測黑紅粗線電壓，大於48v說明電瓶正常，然後檢測黑粗線和細橙線的電壓，開啟鑰匙一個有48電壓，關閉鑰匙電壓為0。
2. 找到轉把和剎車的4線插頭，一般綠色是轉把線白色是剎車線，黑紅線是5v電源的正負極，拔開插頭，用導線短接紅綠線，如果電機轉說明控制器和電機沒有問題，如果不轉要經常控制器和電機。
3. 拔開電機的三根主線分別短接黃綠，蘭綠線，同時轉動後輪，後輪應該發沉，如果不沉就是電機斷路了。
4. 找到霍爾5線插頭，用萬用表分別檢測黑線和黃綠蘭電壓，同時慢慢轉動後輪，萬用表應該在0-5v之間不斷變化，如果始終為0或5v說明霍爾損壞了。
5. 第二步如果電機轉說明是剎車沒有歸位或轉把損壞，用萬用表檢測黑線和綠線電壓，同時轉動轉把，電壓應該在0-5v之間變化，不變要更換轉把，用萬用表檢測黑線和白線電壓，同時捏剎車車把，電壓應該在0-5v變化，不變就是剎車沒有歸位。
8樓：小圳軍
用萬用表先量轉把電源線（黑，紅）看看有4-5v的電沒。然後量轉把輸出線（黑，綠）擰轉把電壓是線性0-5v。下面具體介紹一下：
1、用萬用表直流電壓檔檢查轉把有沒有輸出，若沒問題把電機輸出線與電機線斷開轉把加電，測一下有沒有給電機的輸出電壓就知道好壞了 ；
2、用電池和發光二極體，三個主線：測量看發光二極體亮度是否一致，有不亮的則相應繞組斷路了，有太亮的則相應繞組短路了，一致則電機應該是好（可能都有短路了）；
3、紅筆接負極，黑筆接訊號極，然後看讀數，如果無窮大或接近於零即可判斷霍爾損壞。用數字萬用表打到連線響的檔位，紅棒搭至電機黑綁，黑棒搭至黃綠藍三根細線。
9樓：匿名使用者
將電機的相線和霍爾線與控制器接好，然後給控制器供電，將電壓調至直流+20v的萬用表的黑表筆與霍爾的負線相連，用紅表筆依次去測量電機另三根霍爾線藍、黃、綠線的電壓，注意：霍爾線不是電機三根粗的，那是相線，霍爾線是5根一紮的：黑，紅，藍，黃，綠），在測量每個霍爾線時都需要輕微轉動電機，看看萬用表的電壓是否有在0~5v的範圍內變化，有則證明霍爾元件完好，反之，則說明霍爾元件已損壞。
更換時候也要注意，霍爾代換應注意無刷電機一般分為120度和60度，代換的時候應看看以前霍爾是什麼位置， 如果3個霍耳方向是一樣，就是60度，如果中間霍爾跟兩邊的不一樣，就是120度的。
哦， 你還問了，轉把，這個比較簡單，電源開啟，把轉把三根訊號線中的紅藍線短接，電機有轉動。轉把就是好的，此時要注意打後雙腳撐，不然車子刺溜自己跑出去了。不轉的話要先確認控制器，電機，線路是否完好，再短接測試。
10樓：當家的
一般用萬用表檢查電動車轉把出現故障，採用的是電壓法，具體步驟如下：
一共有3根線，用萬用表測量2根線間的電壓，轉動轉把，電壓永遠都不變，固定在。
3跟線之間某個點的是供電線與地線，另一根就是轉把的訊號線，然後用萬用表一個表筆接這一端，另一個表筆接另2根線中的一根，轉動轉把，找出電壓從低到高變化的2根線。
觀察電壓，若電壓從變化的是正常的，否則就不是正常的。
電動車控制器接轉把的問題
11樓：懂點工程也要懂點生活
可以啊 我有見過 電動車無刷電機的控制器是有這個模擬量調速埠的 你把定位器接到旋轉車把上就可以調速了 前提是你的電機要處於啟動狀態（控制器上有個啟動/停止）相當於無極變速，這個是電動車的基本功能 都有的。
標準的無刷電機驅動器是帶有啟動停止 正反轉 定位器調速這些功能 電動車無刷電機控制器有的是不帶正反轉 但是其他兩樣功能都是必須的 什麼都不需要接 直接帶有啟動停止和調速功能，不過調速是通過模擬電壓（+來調速的。你用的車把相當於一個旋轉定位器。
啟動停止相當於電動車鑰匙 需要打在啟動位置上 定位器才可以調速。
12樓：匿名使用者
在確定轉把是好的的情況下 一：分開匯流排中轉把與控制騎轉把線的連線 二：把控制器那跟紅和綠接在一起，如果這時電機正常轉動，那就說明這兩根線是接轉把的沒錯了 三：
將轉把的紅接控制器的紅，轉把的綠接控制器上的綠，接上之後看電機是不是正常轉動 四：最後一步，拿著轉把的最後一根黑線去一根一根接控制器上多於的線，碰到哪根之後電機慢慢停下來了，哪根就是地線（一般是黃或灰，不會是紫，紫一般是高電平）五：沒了，問題解決了！
希望能幫到你。
13樓：網友
用萬用表測量一下這三根線，如果轉把與控制器接正確的話，一般轉把的三根線依次為：正：輸出5v，地：0v，訊號：。
電動車轉把怎麼老是壞
14樓：萌萌噠的小可愛喵喵醬
1、線路接觸不良，很可能是轉把線路某個地方高壓串入造成的。
2、轉把負極斷了（可能負極接觸不良）就會飛車，關掉鑰匙再重開鑰匙，控制器就會保護，就豪無反應，容易判斷成轉把燒。
3、控制器壞了，不能正常輸出電流和電壓，更換控制器。
電動自行車行駛速度的快慢：
由霍爾元件感應磁場極性來決定的。當磁鋼的不同極性接近或離開霍爾元件時，霍爾元件輸出的電壓值將隨之增加或減小。在通常情況下。
當向內轉動轉把時，霍爾元件輸出的電壓值將由低到高（電壓值的範圍為之間），稱為正把；當向外轉動轉把時，霍爾元件輸出的電壓值將由高到低（電壓值的範圍為4.
2～之間)，稱為反把。
15樓：娛樂
或許是你車的控制電路有問題。假如你的轉把不是外力或者進水造成的損害，經常壞轉把就應該懷疑是整車電路的問題，如果是轉把質量問題不會這麼巧，都讓你碰上。可以這樣試一試：
把你壞掉的轉把換到別的電動車上試試，如果能用，就是你車上其他電路的問題，要找理論和實踐水平都高的師傅全面排查一下，直到全面解決問題。如果也不能用，說明轉把是壞了。可以在開啟鑰匙情況下，用萬能表量取轉把訊號線的電壓，其中一根（一般為紅色）的電壓為＋5v,另外兩根沒電，這說明是正常的，然後把紅線和其餘兩根訊號線分別兩兩相連，其中一次連線後電機應以最高速度轉動，將另一根訊號線也接上時電機應停止轉動，如此應判定轉把質量有問題，換一個***的就行了。3
16樓：汽車大師張衡
這種情況轉把老是容易燒的話，這個需要檢查下看看是不是本身的控制器這裡有問題引起的故障了，有時控制器本身有問題，也會導致轉把容易壞的。
提問控制器換了。
電動車調速轉把不靈是什麼原因？
17樓：匿名使用者
檢測下控制器於轉把得插接件，控制器電源訊號電源外掛。
18樓：匿名使用者
可能原因：
調速把的故障。
線路的故障。
斷電剎車的故障。
解決方法：換調速把。
線路和斷電剎車故障找售後或者去維修點維修。
19樓：匿名使用者
你檢查下轉把那裡是不是接觸不良啊。
20樓：學點總好
原因：1、可能電池沒電了。
2、轉把內線路故障。
3、斷電剎車的故障。
解決方法：1、更換電池/或充電。
2、送專修店維修。
21樓：匿名使用者
換轉把，再注意一下剎車把有什麼故障。
電動車老燒轉把，怎麼回事？怎麼解決？
22樓：位巨集壯
轉把換了四五個，又換了一個控制器還是不行。修車的說沒辦法了。這怎麼辦呢？車子又不走了。
23樓：手機使用者
是否斷電剎車是高電位剎車？ 重新跑三根旋把線到控制器！把斷剎的負極線直接接在總負極上。
試試！ 旋把霍爾承受的電壓最高是24v，可能是**串線聯電了，把旋把線的電壓提升和電瓶的電壓一樣了，所以總是燒旋把！
24樓：江蘇人陸堂村民
新車話要經銷商解決，舊車就換換別的**的轉把，再不行就換控制器吧。
25樓：抽菸朋友
有可能是大線破皮導致。
26樓：s十
控制器的問題吧，有沒有換過控制器啊。
電動車轉把壞了有什麼情況
27樓：停步傾聽
1、維修之前先將電動車支撐支起來，然後將鑰匙開關開啟，觀察轉動轉把時後輪是否連續動作，若斷續轉動，一般是轉把損壞。若仍然不動作，需要進一步檢測其它部位。
2、開啟電動車的前端蓋，沿著轉把的訊號找到端蓋內的接線插頭。
3、轉把插頭一般是三根線：紅線為+5v供電端，黑線為地線，綠線為輸出線。
4、將轉把插頭拔開，用紅表筆接觸控制器插頭一側的紅線，黑表筆接觸黑線，如果測量電壓為+5v，說明控制器對轉把供電是正常的。
5、然後將插頭接好，用黑表筆接觸黑線的金屬片，紅表筆接觸綠色線的金屬片，這是轉動車把，如果萬用表示數在1v到4v直接變化，說明轉把可以正常使用，如果萬用表不動作，說明轉把或者控制器有問題。
電動車控制器的轉把線是什麼線，電動車控制器上的線都是什麼線,
電動車控制器的轉把線是控制器輸出的線。控制器只要在上電狀態，就會自動檢測與之相關的介面狀態，如轉把，剎把或其它外部開關等等，一旦出現故障，控制器自動實施保護，充分保證騎行的安全，當故障排除後控制器的保護狀態會自動恢復。電動車控制器用來控制電動車電機的啟動 執行 進退 速度 停止以及電動車的其它電子器...
電動車控制器怎麼接線，電動車控制器接線怎麼接 請給我一個詳細的答案
繩嘉麗尋蒼 1，分清楚每根線的作用，給控制供電的電源線 一般三根線用一個朔料插銷弄在一起，其中最粗的兩根是給控制器供電的 紅 級 黑的 級，還一根細的紅色的是電源鎖線 2，轉把 控制速度的 一般是三根細線 紅 藍 黑。也是用朔料插銷弄在一起的。3，儀表線 速度線 剎車斷電線。一般儀表線和剎車斷電線也...
電動車轉把接法是什麼，電動車轉把接法
轉把接法分為 目的型 先檢測出控制器的引出線的極性，5v線接到轉把的紅線，負極線接轉把黑線，再把剩下的一條線接通即可。盲接 先找出轉把的正極線和訊號線與控制器引出線任意對接，直到電機轉動，再把轉把負極接上，電機停轉，如果不停則調換正極線和訊號線即可，轉動轉把進行除錯。1.轉把是電動車的調速部件，一般...