1樓:北京萬通汽車學校
結構分類。可分為子午線輪胎、斜交輪胎。
花紋分類。可分為條形花紋、橫向花紋輪胎、混合花紋輪胎、越野花紋輪胎。
種類分類。輪胎按車種分類,大概可分為8種。即:
pc--轎車輪胎;lt--輕型載貨汽車輪胎;tb--載貨汽車及大客車胎;ag--農用車輪胎;otr--工程車輪胎;id--工業用車輪胎;ac--飛機輪胎;mc--摩托車輪胎。
尺寸分類。1、全尺寸備胎:全尺寸備胎的規格大小與原車其他4條輪胎完全相同,可以將其替換任何一條暫時或已經不能使用的輪胎。
2、非全尺寸備胎:這種備胎的輪胎直徑和寬度都要比其他4條輪胎略小,因此只能做為臨時代替使用,而且只能用於非驅動輪,並且最高時速不能超過80km/h。
承壓分類。零壓輪胎:零壓輪胎又被稱為安全輪胎(run-flat tire),也就是我們俗稱的"防爆輪胎",業界直譯為"缺氣保用輪胎"。
與普通輪胎相比,零壓輪胎在遭到刺扎後,不會漏氣或者漏氣非常緩慢,能夠保持行駛輪廓,胎圈也能一直固定在輪輞上,從而保證汽車能夠長時間或者暫時穩定行駛至維修站。因此,裝有這種輪胎的汽車也就不再需要攜帶備用輪胎,從而將備胎以另一種方式無形的隱藏在4條輪胎上。
2樓:帳號已登出
外胎輪胎的主體,決定了輪胎的使用效能和質量。汽車輪胎的技術效能、經濟效益、使用狀況與外胎關係極大。它由橡膠、簾布和鋼絲圈複合製成。外胎固於輪輞上,直接與路面接觸。
3樓:呼和浩特萬通汽修學校
輪胎的外胎有排面兒臺階。
4樓:福州萬通汽車學校
輪胎按車種分類,大概可分為8種。即:pc--轎車輪胎;lt--輕型載貨汽車輪胎;tb--載貨汽車及大客車胎;ag--農用車輪胎;otr--工程車輪胎;id--工業用車輪胎;ac--飛機輪胎;mc--摩托車輪胎,希望我的可以幫助到你。
輪胎中有哪些成分?
5樓:玉紹鈞蒲疇
輪胎成分為:天然橡膠、丁苯橡膠、順丁、芳烴油、炭黑、石油樹脂、硫磺、硫化助劑等。
6樓:李明望的文庫
輪胎中主要有橡膠、聚合物、硫、碳黑、及其他化學物質。每隻輪胎包含150種以上的成分,因此在輪胎的生產流程中,從原料初加工到輪胎烘培至最後結束,其間的過程複雜而又漫長。
輪胎通常由外胎、內胎、墊帶3部分組成。也有不需要內胎的,其胎體內層有氣密性好的橡膠層,且需配專用的輪輞。世界各國輪胎的結構,都向無內胎、子午線結構、扁平(輪胎斷面高與寬的比值小)和輕量化的方向發展。
外胎是由胎體、緩衝層(或稱帶束層)、胎面、胎側和胎圈組成。 外胎斷面可分成幾個單獨的區域:胎冠區、胎肩區(胎面斜坡)、屈撓區(胎側區)、加強區和胎圈區。
輪胎是有哪些零部件組成
7樓:北京萬通汽車學校
輪圈,也叫輪轂,是車輪周邊安裝輪胎的部件。
我國輪輞規格代號,基本上與國際接軌。其名義寬度和名義直徑用英寸表示。中間的聯結符號(*或-)表示是否整體輪輞。
例如:表示名義寬度為英寸,輪緣代號為e的整體輪輞。
表示名義寬度為英寸,名義直徑為20英寸的多件式平底寬輪輞。
在使用時,汽車的輪輞規格是很重要的。它決定汽車可以裝用哪些輪胎。
輪胎/輪輞規格:國際標準的輪胎代號,以毫米為單位表示斷面高度和扁平比的百分數,後面加上:輪胎型別代號,輪輞直徑(英寸),負荷指數(許用承載質量代號),許用車速代號。
例如:175/70r
1477h中175代表輪胎寬度是175mm,70表示輪胎斷面的扁平比是70%,即斷面高度是寬度的70%,輪輞直徑是14英寸,負荷指數77,許用車速是h級。
輪胎的組成及各自的作用?
8樓:呼和浩特萬通汽修學校
輪胎主要由內胎外胎和墊帶組成。外胎是保護不受外來損害。那臺安裝有氣門嘴。墊帶是防止胎圈擦傷。
9樓:福州萬通汽車學校
輪胎是汽車的重要部件之一,它直接與路面接觸,和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的衝擊,保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性;保證車輪和路面有良好的附著性,提高汽車的牽引性、制動性和通過性;承受著汽車的重量,輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。
輪胎的結構是怎樣的?
10樓:米其林工程師**
輪胎由四部分組成:胎冠、胎肩、胎壁、胎唇。
11樓:網友
充氣輪胎一般由外胎、內胎和墊帶組成,而外胎則主要由胎冠、胎肩,胎側和胎圈等部分組成。
這種輪胎主要由外胎、內胎和墊帶組成。內胎中充滿壓縮空氣,外胎用來保護內胎不受損傷且具有一定彈性;墊帶放在內胎下面,防止內胎與輪輞硬性接觸受損傷。
這種輪胎外觀上與普通輪胎相似,但胎圈外側上有若干道同心環形槽紋,在輪胎內空氣壓力作用下,槽紋能使胎圈緊貼在輪輞邊緣上,使之與輪輞保證良好氣密性。
普通斜交輪胎的特點是簾布層和緩衝層各相鄰層簾線交叉排列,各層簾線與胎冠中心線成350~400的交角,因而叫斜交輪胎。在簾布層與胎面之間為緩衝層。
此種輪胎的簾線與胎面中心線呈90°或接近90°角排列,簾線分佈如地球的子午線,因而稱為子午線輪胎。在簾布層與胎面之間為帶束層。帶束層內各層簾線與胎面中心線夾角為10°~20°
輪胎花紋主要分為普通花紋、越野花紋和混合花紋。普通花紋(見圖a和b)細而淺,適用於比較好的硬路面。越野花紋(見圖d和e)凹部深而且粗,在軟路面上與地面附著性好,越野能力強,適用於礦山、建築工地等地面情況。
混合花紋如圖(c)介於普通花紋和越野花紋之間,中部為菱形、縱向鋸齒形或菸斗形花紋,兩邊為橫向越野花紋,適於城市、鄉村之間的路面行駛的汽車。
12樓:篤侃
輪胎是汽車行駛系中重要的部件。
無內胎的充氣輪胎近年來在轎車和一些貨車上的使用日益廣泛,因此這裡討論的基本上是以目前最常用的無內胎輪胎,即通常所謂的真空胎為物件。
輪胎的結構分為三部分:胎體、簾布、外胎面。
胎體較柔軟,外胎面剛性較大,中間的簾線起到加強胎體強度和定型的作用,多加以金屬絲提高輪胎的彈力效能。
轎車輪胎大致分為子午線輪胎和斜線輪胎。斜線輪胎的簾線按斜線交叉排列,故而得名。胎體構成了輪胎的基本骨架,從外胎面到胎側的柔軟度是一致的。
雖然斜線輪胎的噪音小,外胎面柔軟,低速行駛時乘坐舒適性好,且**便宜,但其綜合效能不如子午線輪胎,汽車廠家都是以子午線輪胎為前提研製新車的,隨著子午線輪胎的不斷改進,斜線輪胎將基本上被淘汰。
子午線輪胎的簾布層相當於輪胎的基本骨架,其排列方向與輪胎子午斷面一致,由於行駛時輪胎要承受較大的切向作用力,為保證簾線的穩固,在其外部又有若干層由高強度、不易拉伸的材料製成的帶束層(又稱箍緊層),其簾線方向與子午斷面呈較大的交角(70-75度),材料多選用玻璃纖維、聚醯胺纖維或鋼絲等高強度材料,既起到固定簾線的作用,同時利用束帶來提高胎面的剛性。輪胎側面的剛性小於胎面的剛性,所以在轉彎時輪胎側面因受地面橫向力作用發生變形,從而保證了外胎面的觸地面積基本保持不變。
子午線輪胎與普通斜線胎相比,彈性大,耐磨性好,滾動阻力小,附著效能好,緩衝效能好,承載能力大,不易刺穿;缺點是胎側易裂口,由於側向變形大,導致汽車側向穩定性稍差,製造技術要求高,成本高。
輪胎是由哪幾部分組成?
13樓:匿名使用者
輪胎是由外胎、內胎和墊帶組成。
輪胎的結構是什麼
輪胎的相關知識有哪些?
汽車輪胎主要有哪些部分組成?各部分名稱及個起什麼作用?
14樓:安徽萬通高階技工學校
你好 通常使用的汽車輪胎主要由外胎、內胎和墊帶三部分組成。裝 用深式輪輞上的轎車輪胎則不採用墊帶。
(1) 外胎輪胎的主體,決定了輪胎的使用效能和質量。汽車輪胎的技術 效能、經濟效益、使用狀況與外胎關係極大。它由橡膠、簾布和鋼 絲圈複合製成。
外胎固於輪輞上,直接與路面接觸。外胎的主要作 用如下。① 承受汽車自身與負荷的質量,保持其運動效能。
② 緩和車輛行駛所受到的衝擊和震動,保持車輛行駛的穩定性和平順性。③ 保證整個輪胎可靠地與地面接觸,發揮與改善車輛的牽引 性、通過性和制動性,傳遞牽引力、轉向力和制動力。④ 在內胎充入壓縮空氣後,限制內胎及外胎本身的外緣尺寸。
15樓:福州萬通汽車學校
通常轎車輪胎由四部分組成:胎冠,胎肩,胎壁,胎唇。
胎冠(也就是俗稱的胎面)的結構為:
(滌綸)胎體層 + 鋼絲帶束(覆蓋)層 + 聚醯胺)覆蓋(保護)層。
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南北 機器一般由四部分組成 工作部分 直接實現機器特定功能 完成生產任務的部分。傳動部分 按工作要求將動力部分的運動和動力傳遞 轉換或分配給工作部分的中間裝置。控制部分 是控制機器起動 停車和變更運動引數的部分。機器是由各種金屬和非金屬部件組裝成的裝置,消耗能源,可以運轉 做功。它是用來代替人的勞動...