1樓：戶翠柏
es6的定位與** 在es6上市之後，蔚來的老闆李斌明確表示，es8依然是蔚來的旗艦。與es6相比，es8的尺寸更大、動力更強。es6的優勢在於續航里程，410km起步，選裝大容量電池之後最高可以達到510km.
這個續航里程是目前新車的主流水平，也是當前電池技術條件下比較合理的水平，一味增加電池容量，會帶來成本和重量的飆升，很可能得不償失。
蔚來es6的外觀設計 es8出色的外觀設計確實為自己贏得了不少美譽，也為蔚來今後幾年車型的造型發展指明瞭方向。es6的造型風格完全脫胎於es8,而設計師在細節方面進行的全新設計也讓es6擁有了自己獨特的個性與辨識度。(此次實拍車型為es6首發紀念版) 蔚來es6高辨識度 第一眼看去，es6擁有十分明顯的蔚來家族特徵，它與es8在造型上屬於。
蔚來es6的內飾設計 es6的內飾設計與es8基本一致，一來可以看出es8的內飾在蔚來內部獲得的肯。
2樓：帳號已登出
越來越cs6是不能去加行李架的。
蔚來es6跑長途的話，有什麼需要注意的？
3樓：匿名使用者
如果是跑長途的話，要留意好距離，每次導航小節點就可以充電了，可以多多運用一鍵加電功能，非常方便，服務還非常好，不一定就在服務區，也可以出收費站。
4樓：張天思雨
電動汽車就是個坑，到時換電瓶的錢讓你省的油錢白省了。
5樓：網友
1.行車前的檢查工作不能少，輪胎的外觀氣壓都要看，剎車要試一下，進高速前要仔細聽下發動機的聲音。
2.進高速一定要系安全帶，主副駕還有後座，只要是車上的東西最好都固定，不然一剎車，稀里嘩啦的往下掉，影響駕駛者的注意力。
3.速度不是問題，只要沒攝像頭，想跑多快跑多快，不過最高車速應控制在車輛理論最高車速的2/3，這樣在緊急情況下能有餘量調整。
4.只要有條件，一定在中道即行車道行駛，一來萬一有事，左右都有迴旋餘地。二來要提防對方車道爆胎的大小車會衝過中間護欄形成迎面撞擊，因為迎面撞擊的力度是所有事故中強度最大的、後果最嚴重的。
5.大貨是高速上小車永遠的痛，跟大車一定要保持距離，防止大車突然變線，爆胎和掉物。
6.超車在高速上可是技術活，幾大要點一定要記住：超效能好的車，一定要將距離拉的比較遠了再併線，防止後車不憤兒突然加速度。
超大貨動作一定要快，先用遠近光警告（一般你按喇叭大貨司機根本聽不到），靠近大貨後提速要果斷，一腳油門趕緊過去，免得夜長夢多。右側超車或走緊急停車道超車不是不行，但一定要在視野好的情況下，別跑一半發現前面有輛事故車那就慘了，超車的時候一定要給訊號，還是遠近光好使。
7.關於開車犯困的問題，解決的辦法很多，比較有效的辦法有：聽重金屬**、抽菸、掐自己大腿、跟副座聊天，還有一個好辦法就是換不同顏色的墨鏡帶，也很好使的。
8.開車一般兩至三個小時左右要休息一下，建議到服務區休息，人要出來伸伸胳膊，車也的喘口氣不是。
9.跑高速嚴禁猛打方向盤，特別是沒有那麼多好的電子裝置的車，所以路上如果遇到貓啊、狗啊、鳥啊什麼的，別太心軟，軋過去總比把自己連人帶車拐到溝裡去強，包括路上有坑什麼的，寧可把輪子撞癟了，也別亂打輪。
10.見到前面路面上有水什麼的千萬別大意，沒準不是水而是油，所以應該儘量減速，帶油門通過，而且儘量要麼兩側輪子都進水，要麼都不進，別一側跑幹路一側壓水，那樣車會跑偏的。
這些知識都是我前幾天在御途網裡學到的，今天剛好用上了，和你分享一下，希望能夠幫到你吧！
蔚來es6怎麼樣？
6樓：失眠夢丶
電動車首。
bai先要看的就是電du池安全性，這幾個月蔚zhi來**了多起dao自燃事版件。 而且es6的**還要權萬-52,3萬，**並不便宜。
同等價位我完全可以選擇安全性更高的車型。例如預訂價在。
8萬的seres sf5，中等配置的**和es6低配基準版差不多，但在安全性上卻更有保障。
電池最怕的遇熱**，為了防範這類情況發生，sf5搭載了一個一體式的水冷系統和溫控方案，能智慧化預警，始終讓電池處於安全穩定高效的區間。而且為了防止碰撞造成電池受損，sf5在結車身構上進行了優化，參考了macan和model s的設計採用了y型結構設計，讓電池位置設定更合理也更安全。
所以es6的品質如何，不用多說，多看車主反饋和其他同價車型對比吧。
7樓：火火的生
感覺還可以，0—100這個加速是真的給力，車內空間也很寬敞，乘坐舒適的也很不錯，感覺上比以前開燃油車要更興奮些。
8樓：匿名使用者
蔚來這幾年發。
來展的是不源錯，但如果是家。
bai庭用車，不建議買純電。
du車，萬一出。
zhi個遠門是dao
半路沒電真的難搞，還很耽誤事兒。還是選擇價效比更高的賽力斯5吧，這車的增程版本，既具備了電動車安靜平順反應快的操控優勢，能源補給方式又多樣化，有電加電，沒電加油，不用擔心裡程問題，總體來說比es6更具優勢，質價比更高。前段時間交付了一批，網上看反響還不錯~
9樓：匿名使用者
墨哥問答第32期：蔚來es6值得買嗎？
10樓：win比肩
電動車，電池問題。
不解決，就不能成為市場的主流。蔚來es6定位為中型純電車suv，採用五座佈局，內標配70kwh三元鋰電容池組，可選裝容量為84kwh的 鎳鈷錳ncm811電芯，共有基準版、效能版以及首發創始版三個版本共6款車型，百公里加速最快秒，nedc綜合工況續航最高510公里，補貼前裸車售價在35.
萬元之間。
蔚來es6怎麼樣，有用過的可以談一下。優點和缺點？
11樓：樹浩星安
|s的升級版。當然是長江後浪推前浪！一代更比一代強這都是不言而喻的事！
12樓：網友
js的升級版，一代更比一代強。
13樓：匿名使用者
es6優點是整車豪華、大氣，內飾精緻輕奢，很適用商務人士或二胎家庭。缺點是安全性堪憂，自燃新聞出現過好幾次，還有就是續航里程有限，不適合自駕遊等長途駕駛。
蔚來es6跑長途怎麼樣？
14樓：難呀難呀難
其實蔚來汽車跑長途也是沒問題的，大家擔心的無非就是充電問題，其實只要留心距離，多用一鍵加電就可以完美解決，其他各方面，比起加油車，都是有過之而無不及的。
15樓：匿名使用者
車都沒上市就說這個好那個好。。。買這車的人都是韭菜了。
16樓：
蔚來es6採用了家族式設bai計語言，整體du
造型與zhi蔚來es8相似，不過在一些細節上dao有所不同。可回。
以看到新車整體答造型更為圓潤，前保險槓造型也有所調整。除此之外，定位於純電動中型suv的新車將採用5座設計，並繼續由江淮汽車代工生產。預計綜合工況下續航里程將達到500km，這些都是它引以為傲的優勢。
資深車友，分享一下蔚來es6的用車感受
蔚來ES6跑長途的話，有什麼需要注意的
如果是跑長途的話，要留意好距離，每次導航小節點就可以充電了，可以多多運用一鍵加電功能，非常方便，服務還非常好，不一定就在服務區，也可以出收費站。 張天思雨 電動汽車就是個坑，到時換電瓶的錢讓你省的油錢白省了。 1.行車前的檢查工作不能少，輪胎的外觀氣壓都要看，剎車要試一下，進高速前要仔細聽下發動機的...
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