1樓：杭州萬通汽車學校
1、發動機長期怠速運轉。發動機怠速運轉時，混合氣較濃且燃燒不完全，同時發動機又不能有效地利用排氣慣性進行排氣，致使氣缸中殘餘廢氣增多，並大量地積存在火花塞。
上，造成火花塞積碳。
過多。2、活塞與氣缸壁之間磨損過度。當活塞與氣缸之間磨損過度時，不但會造成氣缸壓縮不良，同時也會造成曲軸箱潤滑油上竄。在這種情況下，不僅會由於發動機壓縮不良使氣缸燃燒熱值。
降低，造成火花塞不能自潔；同時，還使從曲軸箱竄上來的潤滑油不能充分地參加燃燒，也沉積在火花塞上，形成積碳。
3、氣門油封損壞。當發動機的氣門油封損壞時，會導致潤滑油竄入氣缸。由於氣門油封損壞使潤滑油竄入氣缸時，不但浪費潤滑油，還會因為潤滑油揮發性。
較差、燃燒不完全以及潤滑油中含有大量的膠質而加速火花塞積垢。火花塞嚴重積碳和油汙時，在清除後通常可繼續使用，但效果和壽命有所下降。
2樓：在頤和園拔網線的草原鷂
火花塞頭部積碳是由於燃油不好，氣門油封滲油，活塞以及活塞環間隙過大燒機油等原因導致的。
3樓：塵光哲學者
汽油品質不好。氣門油封漏油。燃燒不完全。
火花塞積碳是什麼原因造成的
火花塞積炭多是什麼原因
4樓：羊兒要吃肉咩咩
引**花塞積炭的原因主要有以下幾點：
(1) 燃油混合氣濃度調整不當，混合氣過濃，氣缸內燃料燃燒不完全。
(2) 氣缸、活塞、活塞環磨損嚴重，潤滑油過多，機油竄入燃燒室燃燒。
(3) 點火提前角過大或過小。
(4) 發動機連續低轉速、小負荷執行。
(5) 火花塞選型不當。對轉速較低，壓縮比較小，工作溫度較低的發動機，應選用熱型火花塞，如果錯用冷型火花塞，則容易產生積碳和油汙。一般來說，使用者不要隨便改動《使用說明書》上規定的火花塞型號。
(6) 汽油的辛烷值太低。
火花塞積炭清除方法。
一個清除火花塞積炭的方法：火花塞積炭後，可以放在汽油、煤油或者丙酮中浸泡，先用竹片清除燃燒室、**電極與絕緣體上的積碳層，再用銅絲刷或軟銅絲刷刷除。不要用火去燒，防止火花塞因區域性溫度驟增而使絕緣體和密封遭到破壞。
火花塞積炭應急。
如果在行車途中因火花塞積炭造成工作狀態不良，可以採取「吊火」的辦法應急，就是把高壓分線從火花塞上拆下，用鐵絲或者內胎皮固定高壓分火線，使線頭與火花塞接線柱之間保持3-4mm的距離即可。
5樓：網友
1:調整化油器混合比，使化油器霧化效果增加2：清潔空濾；保證進燃燒室的空氣潔淨。
3：看是否燒機油，如是建議換環。
4：在發動時，敲打排氣管，加大油門，讓排氣管中的雜物排出，以防阻止進氣量(排氣不通，進氣是受影響的。)
6樓：汽車小能手
回答這個情況主要是本身發動機這裡燃燒不好引起問題，另就是加的油不好，還有就是發動機本身有燒機油的情況，這些問題都會導致火花塞這裡有積碳產生的。
所以說需要定時的清洗發動機積碳，然後另外需要進行清洗下油路，火花塞也需要進行定期更換處理下。
火花塞積碳是什麼原因？
7樓：匿名使用者
汽油燃燒產生的積碳 是正常的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：匿名使用者
你好建議檢查噴油嘴問題 火花塞 點火線圈問題 希望我的回答能夠幫到你 祝你早日解決問題 用車愉快！！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：愛新覺羅大男孩
積碳的形成主要原因是燃油燃燒不充分、空氣質量差和燃油品質低劣，火花塞長時間使用後都會形成積碳，但只要在正常範圍內就沒什麼問題，如果超量了就會有危害。
積碳會導致發動機出現啟動困難、加速不良、尾氣超標和油耗增多等不良現象，嚴重的時候還會損壞發動機。一般材質的火花塞行駛2萬公里就需要更換。經常使用新的、好的火花塞能保證發動機良好的工作，減少油耗量（極燃銥金火花塞，省油耗10%以上，汽車油耗問題專家）
10樓：匿名使用者
主要是燃油品質，和火花塞型號和發動機是否匹配的問題。
油品差容易產生積碳，如果使用的是冷性火花塞也容易產生積碳，如果使用的是副廠火花塞，導電性差電阻不合適，產生火花能量不足，也容易產生積碳。所以從這方面建議你加好油，使用原廠火花塞。
如果你的發動機油耗增大，發動機不是很穩，就要考慮噴油器用久了，噴孔變大噴油增多，火花塞也容易產生過度的的積碳，就要更換噴油器。
如果你的發動機是新噴油器，噴油器沒問題，同時油耗增高，火花塞也沒有問題，就要考慮點火線圈是否能量很足，點火線圈能量不足火花塞也容易產生積碳，就要考慮更換了。
這些都是產生積碳的原因和處理辦法，希望能幫助到你。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車發動機的火花塞為什麼會積碳的？？？？ 30
11樓：來匆匆屈從從
火花塞的積汙一般分為碳汙、鉛汙和油汙3種：
1.碳汙是汽油機長期低速、低負荷的情況下，發生不完全燃燒時的產物，它是一種軟軟的碳黑，附著在火花塞的絕緣體上。當這種物質將絕緣體表面全部遮住時，就會逐漸降低以至於破壞火花塞電極間的絕緣能力，影響火花塞的跳火。
此時，發動機氣缸中的燃燒將呈現出紊亂局面，造成發動機起動困難、怠速不穩。
2.鉛汙主要是由於在燃料中加入抗爆劑而產生的，它在持續高速、高負荷的情況下危害最大。鉛積汙有時看上去像一層殼，或是像微小的球體。
含鉛汽油在發動機低速、低負荷時，其燃燒產物中的鉛化物具有較強的附著能力。這種鉛化物附著在火花塞的絕緣體上，雖然有絕緣性，但不影響跳火。當發動機進入高速、高負荷時，附著在絕緣體上的鉛化物因溫度上升而被熔化，導致火花塞發生短路；
3.油汙是過量的機油進入燃燒室參與燃燒後形成的。由於活塞環與氣缸之間較嚴重的磨損及氣門導管處的磨損，使機油進入燃燒室參與燃燒，生成大量的油碳附著在絕緣體上，為失火創造了條件。
為了避免火花塞產生積碳，平時應注意：避免長時間低速、低負荷執行；提高怠速，減少怠速執行時間；避免超高速、超負荷執行；燃油要保持一定的純淨度；正確選擇火花塞的型別；避免急加速、急減速執行等。這樣一來，車主就可以有效地控制火花塞的各種積汙，延長火花塞的使用壽命，提高發動機的工作效率了。
12樓：空性性空也
汽油燃燒才能產生動力，想想看，汽油如果瞬間燃燒，氧氣充足燃燒充分，就基本上沒有積碳產生，但如果不完全燃燒，就會產生積碳。其實，實際使用中都會產生積碳的，只是多少的事情。
13樓：勝利安全
火花塞用來點火，長期使用會導致燃燒後的碳積落。
14樓：匿名使用者
燃油燃燒不充分，燒機油都會導致火花塞有積碳。
15樓：薛振然敏
同燃燒室積碳，沒推薦答案那麼麻煩，現在的都是無鉛汽油主要就是汽油和機油不完全燃燒和雜質引起的。
16樓：趙暈血
火花塞積碳，可以從多方面考慮，第一燃燒不充分，第二油質不好。
17樓：屋頂上的秀才
一是燃油有雜質；二是燃燒不充分；
「火花塞積碳」是什麼原因？
18樓：鄂蕊尋婉
主要原因就是燃油燃燒不充分，燃油品質低劣。火花塞使用一斷時間後都會有積碳，只要積碳量在正常值就行，也需要定期清理。平常每行駛3000公里應檢查及清理火花塞。
經常使用新火花塞，反而經濟，這能保證發動機良好狀況，防止過渡度消耗燃油。
火花塞積碳的原因是什麼?
19樓：銀輝獨以柳
長時間使用。再加上汽缸內混合氣燃燒不充分。排氣管冒黑煙，最容易引**花塞積炭了。
火花塞積碳的原因都有哪些?
20樓：陽光的風雨欲來
摩托車不太瞭解，但應該跟汽車原理差不多，主要就是燃油燃燒不完全導致的，排氣管冒黑煙是典型的燃油燃燒不充分，這種情況下極易導致積碳油泥。
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