1樓：網友
有很多是庫存車或者是試駕車，也不排除調錶的可能。望意見。
今天在二手車市場買了部車子，公里數只有一百公里，上牌一個月，基本上算準新車，**便宜了一萬多，但有
2樓：myname你不知道
有的車可以切割再重新拼裝，成本低，也有的老車型里程數改了，二手車市場水分大，最好找專門的人看看車況如何。
3樓：伊素懷
開啟前機蓋和後背箱，看看車頭和車尾有沒有變形或者比較大的縫隙（像整過型安裝不到位），如果有，說明車撞過。聽下發動機有無異響，觀察排氣是否發藍，有無異味（是否燒機油）。可能原車主有自己的原因吧，你覺得划算就行，不必太多心了。
4樓：一直在朝陽區的人民群眾
可能急需錢，也可能出了交通事故，再說，再新也是二手，便宜一萬多正常。
5樓：秋水燕翎刀
很多買車的時候一時衝動，買回去後又不喜歡這個車型，或是要買更好的，再就是等著錢用。找個修車的朋友看看，如果沒出現過事故，撞過，喜歡就買吧。
網上開了一百多公里的二手車怎麼回事
6樓：優車誠品二手車
其實有些二手車是新車上牌後，當二手車賣。
只要***，車輛是新的還是二手沒有太大差別。
有的二手車市場有很多準新車，甚至是剛買來一個月的新車，這中間是不是有什麼貓膩？
7樓：呆啊凱
二手車市場有很多準新車是很常見的，別說剛買一個月的車就是帶合格證新車的都有。這種情況不是說車子都有問題或者說都可以放心購買，1、批量準新車
批量準新車流到二手車市場最主要的原因是政策導致。由於車輛公告、排放標準、生產資質等政策原因造成新車在某一時間點之後不能生產、銷售或者上戶。這時廠家或者銷售方都會將車輛先上戶後再售或者流放到二手車市場充當準新車來賣。
當然如果數量太多不僅會流放到本地各個市場或者汽車經銷商處，周邊城市也會有。這種辦法雖然會賠錢但不至於返廠回爐，至少還能保證一些成本。
2、個別準新車
造成這種情況的原因就比較多了，常見的情況比如：積壓庫存、經濟原因、車主不滿意、車輛有頑疾、事故、問題車等等，這些情況都有可能出現而除了前三個原因值得考慮購買外其它情況都需要擦亮眼睛。二手車市場的準新車往往都是有特殊原因的因為一般人買了車很少短時間再賣出，所以不瞭解來路原因的還是謹慎一些。
如果你對車子不太瞭解，在不看手續的情況下很難從外觀區分輛車的新舊。一些看著非常新的車其實已經三五年車齡了，因為品質不錯的二手車都會被車商精心打扮一番，外觀鋥光發亮內飾還有防塵套，乍一看和準新車有一拼。
現在的車商隱瞞剮蹭、補漆、小事故、小毛病等都很常見，這樣的車商都算是良心車商了，畢竟它隱瞞的初衷只是想多賣點錢，不涉及車輛骨架及安全方面。怕就怕隱瞞大事故、泡水、火燒、拼裝等嚴重影響安全的問題車。準新車是否有「貓膩」這根本說不準，因為不是行內經常打交道的你根本不知道它車的真正**，車商的話也不一定可信。
但是可以肯定的是真正的準新車、庫存車等對於二手車商來說都是搶手貨、香餑餑，多數都會被內部同行或者朋友消化掉，外人是可遇不可求。
買二手車切忌一點就是「圖便宜」，這樣就能避開大多數坑或者套路，因為只要是圖便宜的車沒有一個是正常車，也不要想著你很幸運撿漏啦。一款車的殘值都會有市場價，略高或者略低都是正常的，**太低要麼吸引人要麼百分百問題車，車商不會傻到賣福利車。
8樓：你罵我我吃虧
其實並沒有什麼貓膩，這只是正常的一些交易而已。
9樓：零壹零呀
我覺得應該沒有什麼貓膩吧，可能就是有些有錢人剛買回來就不喜歡了就想換了。
10樓：你的說法
我認為剛買的新車可能是遇到重大交通事故後修好的車輛，看著剛買的實際上也不好 建議不要買。
11樓：否羑澤丶亦良
這只是買來之後有一些問題不想開了或者是什麼的放在這裡。
12樓：喵
這個也不好說吧，但是我覺得還是不會有太大的貓膩的吧。
13樓：饅頭饃饃餅
這個實際上也沒有啥子吧，主要就是因為人家買了車後又不喜歡了吧。
14樓：開心的我
有錢人多的是，買了不喜歡了很正常吧，
15樓：匿名使用者
可能這些車是一些報廢車或者說是一些超標車什麼的。
16樓：木青
也沒有什麼的呀，可能都是這些車子有很多是賣不出去了，直銷車，所以才會這麼便宜的賣的。
為什麼二手車商手裡有這麼多剛開了幾千公里的準新豪車?
為什麼二手車市場中，有很多「準新車」
17樓：無名之人
其實的確bai會有一些很新的。
du車被當作二手車處理掉的，這zhi並不是因為dao車出現了什麼故障。而是版有些有權錢的車主，在買了車以後會發現開著不不合適。
因為畢竟長期用車和靜態體驗或者是試駕，完全是兩種感覺，所以有些有錢的車主在把車買回家幾個月以後，發現自己沒有辦法適應這輛車，所以才會將車賣出。但是這種情況也是非常少的。
我們在二手車行看到的那些9成新的準新車，其實大多都是來自經銷商或者4s店。由於庫存車很難在4s店內進行消化，又受到了廠商的制約，不能以低價賣給消費者們，所以新車的渠道只能以轉手的方式，把新車轉到二手車市場進行售賣。
18樓：
隨著消費者的迴歸理性，很多人買車的要求已經發生轉變，務實派逐步佔據上風，但有一個問題一直困擾著購車者，二手車市場為什麼那麼多「準新車」？內行人透漏：裡面門道可不少！
有的二手車市場有很多準新車，這中間是不是有什麼貓膩？
19樓：匿名使用者
二手車市場上有很多準新車，而您剛購買一個月的汽車稱為帶有合格證書的新車也是會有的。這種情況並不意味著您對汽車有任何疑問或可以放心去買，而是需要提高檢查技巧。這類車的貨源也各不相同，可以歸納如下：
1、批量準新車
新車部署進入二手車市場的主要原因是政策。由於車輛公告，排放標準，生產資格和其他政策的限制，新車在特定時間點之後可能無法生產，銷售或上市。此時，製造商或賣方首先**車輛，然後將其作為新車**給二手車市場。
當然，它們中的太多不僅會被驅逐到當地市場或汽車經銷商，還會被驅逐到周圍的城市。這樣，即使您虧錢，也不會退回工廠，並且可以保證最低成本。
2、個別準新車
造成這種情況的原因還有很多：積壓庫存、經濟原因、車主不滿意、車輛有頑疾、事故、問題車等等，除了前三個原因外，在考慮購買購車時，有必要擦亮眼睛。二手車市場中的新車通常有特殊原因。
由於大多數人不買賣汽車，因此如果您不瞭解原因，最好要小心。
如果您對汽車不熟悉，則不看手續的情況下就很難從外觀上區分新舊汽車。有些看起來很新的汽車實際上已經使用了三到五年。這是因為高質量的二手車是由汽車經銷商精心修飾的，具有光澤的外觀和防塵罩。
現在，汽車經銷商隱藏了補漆，小事故和小缺陷，這非常普遍。這些汽車經銷商都算是較為良心的汽車經銷商。因為他只是沒有隱藏重大事故，浸入水中，燃燒，組裝等重大問題。
您無法判斷新車是否是「真新車」，因為您不知道汽車的實際**，也無法相信汽車經銷商的話。但是對於二手車經銷商來說，真正的類似新車，庫存車等都是可用的商品和柚子，其中大部分將由內部同事或朋友所購買。
不要因為便宜購買二手車，這樣可以避開大多數車商給你挖的坑或是套路，只要不要想著佔便宜，經銷商的貓膩也就不復存在。不要因為買到很便宜的車感到幸運，汽車的剩餘價值將具有市場**。稍高或偏低是正常的。
**過低，有吸引力或100％有問題的汽車經銷商不足以**福利汽車。
20樓：一個酸的檸檬
我覺得那並不是什麼準新車，可能是因為在進入二手車市場的時候並不太舊，直接簡單翻新了一下。
21樓：鹹魚的夢想
這中間肯定是有一些貓膩的，但是一般人都是不太清楚的。
22樓：夔恰子
如果把二手車的外觀收拾一下，就看起來跟新的一樣了。
23樓：萌萌不知道
我覺得很可能就是為了銷量吧，所以才會這樣的。
現在二手車才跑了1w多公里的準新車都是什麼情況
24樓：匿名使用者
你好，像這種情況才跑了1萬公里就賣，應該有過事故的較多，也有及個別的開了一段時間不喜歡了，具體找專家評估一下。
25樓：匿名使用者
你好，這個不一定，一般有很多人買了車然後有需要用錢所以就要賣車了。
26樓：匿名使用者
二手車要根據車況確定**，一般折左右就行的，建議到二手車市場評估一下。
27樓：匿名使用者
你好，你這個可以去你喜歡車型的4s店，問一下是否有舊車置換服務，這樣買車是最最合適。
賣新車好還是二手車好，買新車好還是二手車好
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