1樓：杭州萬通汽車學校
一。輪胎中間花紋磨平，是輪胎氣壓過高。特別寬的輪胎會出現這種情況。
如果輪胎一直打氮氣普遍很少中間磨平，但如果一直打空氣，壓縮機的除水不好，空氣中水分過多，很容易出現中間磨平。
二。一邊磨平了，另一邊沒事。典型的偏磨。
這種情況就是四輪定位資料有問題，主要是前束有問題，要注意不是隻有前輪，才有前束。前後輪都有前束。
輪胎偏磨的時候根據情況不同去換氣或者重做四輪定位即可。
2樓：citypioneer城市領袖
①轉向節主銷松曠或前束不對，輪輛拱曲，致使輪胎偏磨，並出現波浪形磨印。 ②前軸梁彎曲，輪胎氣壓不足，輪胎磨損兩側邊。 ③輪胎沒有定期換位，後輪雙胎氣壓高低不均，這樣在行駛中，就會使氣壓高的輪胎加速磨損。
④輪胎氣壓過高，磨損部位在胎面中間。 ⑤車輪滑轉導致輪胎加速磨損，或經常性緊急制動引起輪胎出現區域性磨損。 ⑥後輪雙胎的間距大小不當。
當間隙太小時，易使兩胎的相對側面均勻損傷；當間距過大時，汽車在拱形路面行駛的情況下，會使內擋輪胎負荷增加而加劇磨損。僅供參考！
3樓：途虎話養車
可能是四輪定位的資料不對導致的輪胎出現不正常的磨損，這樣不正常的磨損被稱為「吃胎」
輪胎出現了吃胎的現象建議更換吃胎的輪胎之後做個四輪定位調整下。
4樓：網友
輪胎偏磨是指輪胎在使用過程中，由於外部原因，如四輪定位、輪胎安裝、貨物裝載不平衡等因素造成輪胎單邊磨損。主要表現為單胎的花紋高度左右磨損不均勻，其中有一側花紋迅速下降，而另一側則磨損不明顯；或者花紋前後出現波狀磨損、塊狀磨損等。輪胎單側磨損，經常出現在載重卡車上，一般情況下後橋是兩輪並排，其中有一個輪胎的花紋相較另一個輪胎來說花紋迅速下降。
5樓：守護迷途
內側偏磨可能是前束小了。先做四輪定位。
汽車輪胎偏磨的原因？
6樓：帳號已登出
輪胎偏磨的原因一般包括四輪定位問題、輪胎層級問題和氣壓問題；四輪定位問題一般跟前輪前束、外傾角、主銷內傾角和主銷後傾角四項有關；輪胎層級問題是由於輪胎儘管同型號但是不同層級的輪胎會導致高層級的輪胎磨損加快。
氣壓問題是某個輪胎氣壓過於強烈，胎冠中部磨損加快，或者氣壓不足，輪胎內弓，胎冠外側磨損加快，還有左右輪胎氣壓不同，氣壓小的輪胎遭到磨損。
當輪胎內側或外側偏磨嚴重時可能是四輪定位資料不準確了，這時候就需要到4s店或維修廠進行四輪定位。四輪定位不準確的表現是：當四個輪胎不是在標準要求的橫豎兩條直線上，那麼同側的兩個個輪子在跑起來的時候就會發生偏磨的現象；還有一種表現是車輛不走直線，車輛自行矯正 ，從而造成某個輪胎的某個部位對地摩擦力不正常加大，造成偏磨。
還有一種情況是動平衡失效，需及時進行動平衡。這主要是由於製造上的原因，使得輪胎的質量並非是均勻的，當車輛在高速行駛時，輪胎高速運轉，輪胎質量不均勻的現象就會被放大，從而使得輪胎的受力不平衡導致偏磨，甚至會導致車輛跑偏。
避免輪胎偏磨的方法：
1、定期進行輪胎換位。保持輪胎磨損均勻，每行駛5000～10000公里做一次四輪定位，避免輪胎不正常嚴重磨損，安裝在同一軸上的輪胎不能不同型號或者新舊差異較大；
2、定期保持車輪平衡度。車輪平衡度不達標，高速行駛時將會產生高頻的擺動，造成輪胎偏磨，不利於行車安全；
3、經常檢查輪胎，在上高速前做好充分細緻的檢查，包括胎壓、輪胎側面是否有裂口、胎面磨損狀況，發現隱患應及時處理；
4、當更換與調整四輪定位引數有關的底盤部件時，需進行四輪定位。
7樓：馬大帥
輪胎磨偏，保證胎壓正常情況下，還需要做下四輪定位！
否則，還會完成車輛跑偏現象，還是找個修理廠幫你處理下吧。
8樓：l劉高榕
汽車輪胎磨偏的因為是前束不一樣，拉桿球頭，三角臂球頭松曠都會導致輪胎磨偏。
9樓：瀋陽萬通汽車學校
首先檢查胎壓和四輪定位，在檢查底盤部件是否有變形。
汽車輪胎磨損不均勻，這是什麼原因造成的？
10樓：肖艾斯的旅行日誌
可能是懸掛部件鬆動或者磨損，加上轉向部件磨損或洩漏，同時車輪定位有問題，所以才會磨損不均勻。
11樓：番茄味雞腿堡
是因為胎壓的原因導致的，胎壓不平衡，所以就會出現這種情況。
12樓：南歌
汽車輪胎磨損不均勻的話，那麼就跟我們原地打方向盤是有很大關係的，在平時的用車途中，那麼我們沒有做到平衡。
不知什麼原因，汽車輪胎一邊磨得厲害
湖南萬通汽車學校 主要原因是前輪定位失準。當前輪的外傾角過大時，輪胎的外邊形成早期磨損，外傾角過小或沒有時，輪胎的內邊 形成早期磨損。 雲南萬通汽車學校 汽車輪胎單邊磨損的厲害的原因 1 如果輪胎的外側邊緣有較大的磨損，說明輪胎經常處於充氣不足的狀態，即壓力不夠。多檢查幾次輪胎壓力。可能的話按 高速...
怎樣堡汽車輪胎，怎樣保護汽車輪胎
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