1樓：匿名使用者
911是保時捷的一個車系或者說車型，而carrera turbo targa gt2 gt3等是這個車系裡不同配置的產品。 而964 993 996 997等是911車系不同時代的產品，是用來劃分時間的。
換種說法，如果說『英特爾』相當於『保時捷』的話，那麼『奔騰、酷睿、賽揚、至強等』就相當於保時捷的『911、boxter、cayenne、carrera gt』這些車系。而911中的carrera turbo……就相當於奔騰裡面不同頻率和效能的cpu。 而993 996 997這些代號就相當於奔騰後面的數字，比如奔騰『3』、奔騰『4』。
實際上『996』應該與cpu的『步進』相對才更合適，步進才真正標識cpu所屬時代的生產工藝）
carrera gt是保時捷的一款超級跑車，是與911、boxter、cayenne相獨立的一個車系（雖然這個車系只有一款車型），現在已經停產。
最後，再把保時捷的數字縷一遍：目前，保時捷旗下有911、boxter、cayenne三個車系（carrera gt已經停產、09年又會增加panamera雙門gt跑車）。而911車系中有carrera、turbo、gt2、gt3等等各種車型，目前這一代911的代號是997。
boxter和cayenne也有不同配置的車型，它們都是996時代誕生的車系，現在也都經過一次換代升級變成997。
比如：保時捷現在生產的這一代911gt3完整應該叫做997 (911)gt3。因為在時代也有過gt3，所以你光說gt3的話人家不知道是哪一代的gt3。
其他的像carrera turbo等也是同樣道理。
限於篇幅，我只能著重介紹保時捷現在擁有的車系，你先把它理順了再去看保時捷歷史上的其他車系就不會感到太亂了。
希望能讓你滿意^_^
2樓：歐晴五笑寒
保時捷的911和997都是車型系列名稱。
997系列是保時捷公司於去年正式推出的新一代911，也是讓保時捷車迷心動的「新寵」，997系列的911放棄了前一代車型的霸氣與野性，在外觀上更加秀氣靈動；操控上更加平民化，不像原先那樣難以控制。但是保時捷畢竟時保時捷，它對速度和駕駛的追求從來沒有放棄過，在任何車上都一樣，所以997系列的911車型在動力上沒有絲毫的減弱，並且馬力更大。
保時捷首次在中國公開亮相了cayenne
turbos，以及第一次在亞洲展示的經典傑作**911turbo。**911
turbo首次全球亮相是在今年早些時候的日內瓦車展上，它不僅是911系列中最為強勁的車型，可變渦輪增壓系統（vtg）被首次應用於火花點火式發動機，其加速能力超過了手動變速箱：從靜止狀態加速到100公里／小時的時間僅為3．7秒。(
保時捷911和991有什麼區別，怎麼有人同一輛車又說911又說991
3樓：乙小甲
沒有區別，是同款車，991是第七代911的內部稱呼。
2023年在生產了萬輛之後，第七代保時捷911車型（內部代號991）的最後一輛在工廠正式下線後，宣告一個時代的結束。
991車型首發於2023年，代表著保時捷911發展史中最偉大的技術飛躍，近90%的車輛部件經過了全新設計或實質性的開發。
鋁鋼結合的輕質車身使其重量首次低於其前代車型。得益於比前代車型長100毫米的軸距，991的底盤可以選裝全新的防側傾穩定系統，即保時捷動態底盤控制系統（pdcc），在駕駛動態方面樹立了全新標杆。
991是最受歡迎的911
代號991的第7代保時捷經典車系911於2023年上市，不僅在這個世代911車系的累積銷售數量突破百萬大關，991也是到目前為止最受歡迎的一代。
991世代無疑是911車系歷史中表現最為成功的一代，從 2011 年發表至今總計生產 233,540 輛，創下全新紀錄；同時也是最多特別版本的一代，象是 gt2、gt3 rs、911 r、speedster 等等。
以上內容參考：鳳凰網-保時捷 991「退休」了 有些傷感更是自豪。
以上內容參考：鳳凰網-991的最終，保時捷將之落在了這輛車上。
4樓：鵡林大匯
2023年，保時捷第一臺「9」開頭的原型車在2023年的法蘭克福車展亮相了，它就是901！量產版的901在2023年的法國巴黎車展上亮相，並打算直接使用原型車901做為車的名稱。可惜當時，法國標緻汽車公司致函警告保時捷務必不能用901名稱。
因為當時，法國標緻汽車公司致函警告保時捷務必不能用901名稱，因為標緻早在2023年就註冊了新的命名規則，即由三位陣列成，中間一位是0，第一位數字表示車的級別，第三位數字表示這是第幾代，這相當於標緻把101至909都給霸佔了。最後，費利·保時捷決定，就將901中間的「0」改成1，因為「1」的字型早就設計好了，只需多複製一下就行，這是最簡單快捷的方案。就這樣，911就誕生了，沒想到這應急之舉成就了保時捷的經典。
說到911就得說到991,等，它們之間又是什麼關係呢？
911是車名，類似寶馬3系，賓士s等除非廠家改名了，要不然會一直這麼叫下去。
991是廠家內部**，用以區分是哪一代哪個版本。911從誕生至今超過了50年共經歷了7代車型，每一代的外觀及內部車型**參照表如下圖所示：
5樓：匿名使用者
911是車型 991是內部車型** 像汽車一般7年就換一次代 老款車型跟**車型雖然都叫911但是區別還是很大的 所以現在最**的911車型就是991 上一代的911車型內部**是997 還有996是更上一代的了。
6樓：無見道
991是平臺名稱，而911是商品名稱。
保時捷911的993、994、996、997系列各都是什麼意...
7樓：豌豆卡密
911是車系名，其他是每一代911的車架編號。 最早為車系定名為901， 由於當時標緻車的車型已經使用了幾零幾作為代號， 所以就改為911，一直沿用至今。求採納。
保時捷911和保時捷718有什麼區別
保時捷718和保時捷911的區別是 1 定位不同 保時捷718屬於保時捷推出的一款入門級跑車 保時捷911屬於保時捷推出的首款跑車。2 車身尺寸不同 保時捷718的長寬高是4379mm 1801mm 1295mm 保時捷911的長寬高是4499mm 1808mm 1294mm。3 動力不同 保時捷7...
現在保時捷911的價格是多少，保時捷911的詳細價格是多少 我想買一輛 有沒有知道的
小費 gt3 165.00 165.00萬車款 911 gt3 165.00 165.00萬 turbo 195.00 229.52萬車款 911 turbo 195.00 229.52萬 保時捷 911 997系列 共10款 檢視全車系差異 車型 carrera 997 119.00 155.35...
保時捷911價格，保時捷911的詳細價格是多少 我想買一輛 有沒有知道的
奶奶的 老子我這輩子一天到晚不停掙錢 不吃不喝 估計到老 也能買得起一輛 到時候省得買棺材 我就直接睡後備箱裡 連車帶人一齊埋下去了 基本型售價，從911 carrera到911 turbo的，大約在142萬到195萬之間 絕對在150 200萬之內 標配 各地的標價不一樣 而且911也有很多型別 ...