1樓：毋天彌採藍
汽車剎車抱死沒有好處！
1，剎車最大摩擦力是在抱死前臨界點，抱死後輪胎與地面的摩擦力反而會下降許多；
2，抱死後車輪處於滑行狀態，失去了車輪滾動時對方向的控制，稍有側向力汽。
車就會發生側滑，嚴重時可能造成車輛原地調頭；
3，側滑時遇到地面障礙很可能造車翻車；
要說好處，唯一的好處就是制動裝置的製造比較簡單。
2樓：車芬邴巨集放
要說好處嗎，就是可以剎車，比剎車失靈好許多，但是在滑的路面很不好．
早先的車一般都是抱死，也都一樣用了，那是考驗駕駛員的技術．
3樓：姬越旅遠悅
正常來說，車輪抱死沒有什麼好處，正因為這點，現在的汽車上基本上都裝配了abs制動防抱死系統來防止車輪出現抱死的情況，因為車輪在抱死時，基本失去了地面附著力，會造成轉向輪失去方向控制，不利於躲避危險。
但在積雪路面或是碎石細紗路面，沒有裝配abs的汽車反而會比裝備了abs的車停得更快，因為車輪抱死後會推起積雪或是碎石細紗，給車輪額外的阻力，不知道這算不算是一個特殊情況下的一個小小的優點！
汽車抱死是什麼意思
4樓：上海萬通汽車學校
車輪抱死的意思摩擦片與制動輪盤咬合不分離的情況。
車輪抱死的意思摩擦片與制動輪盤咬合不分離的情況。安裝abs可以解決剎車時車輪抱死這個問題，沒有安裝abs的汽車，在行駛中如果用力踩下制動踏板，車輪轉速會急速降低，當制動力超過車輪與地面的摩擦力時，車輪就會被抱死；
完全抱死的車輪會使輪胎與地面的摩擦力下降，如果前輪被抱死，駕駛員就無法控制車輛的行駛方向，如果後輪被抱死，就極容易出現側滑現象。
汽車防抱死系統啟動後有什麼感覺，汽車防抱死制動系統工作時會不會有什麼感覺
瀋陽萬通汽車學校 你好，防抱死系統啟動後，最直觀的感覺就是剎車踏板比較硬，有頂腳的感覺，同時剎車會有輕微震動，還能聽到輪胎處傳來嘎達嘎達頻率很快的聲音。 剎車會有輕微震動，還能聽到輪胎處傳來嘎達嘎達頻率很快的聲音 這就是防抱死系統啟動了，點剎，剎一下，送一下，頻率很快 香雪兒 踩剎車時剎車踏板一下一...
汽車安裝ABS（制動防抱死系統）後，對汽車制動時的方向穩定性
abs 中文譯為 防抱死剎車系統 它是一種具有防滑 防鎖死等優點的汽車安全控制系統。abs是常規剎車裝置基礎上的改進型技術，可分機械式和電子式兩種。現代汽車上大量安裝防抱死制動系統，abs既有普通制動系統的制動功能，又能防止車輪鎖死，使汽車在制動狀態下仍能轉向，保證汽車的制動方向穩定性，防止產生側滑...
汽車電子控制防抱死制動系統由什麼組成
橘落淮南常成枳 abs主要由訊號輸入裝置 車輪感測器 電子控制裝置 ecu 和執行器動壓力調節器 三部分組成。1 車輪速度感測器。車輪速度感測器的結構形式通常為電磁感應式，由傳l和齒圈等組成。車輪速度感測器的工作是監測車輪的運動狀態，即車輪轉動便在感測頭中產生一個交變電壓 訊號 2 電子控制裝置。電...