1樓：一個小童鞋
在生活中，絕大多數人可能會在買車後去加油站。他們每次加油的習慣也不同，有些一次加100或200，有些直接加滿，偶爾一兩次可能很好，長期會傷害汽車。事實上，這些都對我們有影響，所以如果車輛的油對汽車有害嗎？
因此，燃油箱的正常填充是指在第一次跳槍前加油。目前，燃油箱尚未滿，但為汽油蒸汽保留了一定的空間；如下圖所示，油槍進氣噴嘴通過進氣噴嘴檢測油箱中的蒸汽壓力，根據油箱中的蒸汽壓力判斷油槍跳躍的原理；如果你在第一槍跳躍後繼續加油，油箱的上部空間將充滿燃料，因此壓力很容易將汽油推入碳容器！
事實上，根據每個人的駕駛習慣，這個問題沒有標準的答案，但在剩下的大約四分之一的燃料中加油是合理的。我們的駕駛手冊也解釋了這一點，因為四分之一的加油可以確保我們的汽車處於合理和安全的範圍內，這也可以避免我們在突然找不到加油站時的焦慮。加油意味著在油槍跳出後仍然加油。
如果加得太滿，汽油更容易揮發，預熱後也很容易膨脹，所以無論何時何地都應該給油箱留出足夠的空間，這就是為什麼油箱的實際容量遠大於手冊中的容量。
如果油箱加得太滿，油箱膨脹的空間會越來越小，容易出現安全隱患。而且加滿容易漏油引**災，尤其是炎熱的夏天，由於熱脹冷縮，加滿容易溢位，不僅浪費，而且遇到明火容易發生火災。加滿油箱還會增加汽車的重量，增加油耗，使火花塞失靈，導致車輛無法正常啟動，甚至降低油泵的使用壽命。
加滿油箱也會損壞車輛的重要部件，所以為了安全起見，最好不要加滿油箱。如果你給車加油或者不加油，有不同的型號。如果只給車加35升燃油，如果不加油，一年內不能省10元或者20元。
因為氣體很重。
2樓：蕊曦學姐
不應該。汽車加滿特別容易漏油，漏油就會引發火災，然後就會導致通氣孔堵塞，會對碳罐造成一定的危害，然後也容易引發癌症。
3樓：會種田的機械師
我認為不應該加滿，因為油箱的油量是留給汽油蒸發氣體的，如果直接加滿的話，可能會損壞遊戲。
汽車加油是加滿好還是不加滿好？
4樓：汽車百科說
如果就是短途行駛，建議加半箱，這樣可以減少20公斤左右的載重，可以節油。如果是跑長途，建議還是加滿。
汽車油箱長時間處於「半飢餓」狀態，還會對汽車造成損害！因為車輛經常性處於低油量狀態，遇到顛簸路面的時候油泵會經常抽空，進而造成直流電機一直處於過熱、過載的狀態，會縮短汽油泵的使用壽命。壞一個油泵要花大幾百且不說，如果車輛拋錨在路上就得不償失了。
那麼到底加多少油才是合適的呢？首先，一般油量剩餘四分之一的時候就可以去加油了，不要等到亮燈才加油，也不要每次加油都加得滿滿的，最好跳槍後就立即停止加油——如果在夏季，最好給愛車加註90%左右的油量——怎麼控制呢？如果油表剩餘四分之一油量，你只要再加25升左右的汽油就行了。
5樓：二似柒
汽油加滿是有雙象作用的 每次加滿： 可以測出車的百公里油耗 就算加油員搗鬼 也可以發現 每次一定數額的量：可以減輕汽車的重量 每次加滿想當於 多載了一個人。
加多少油對車的影響很大，如果你不經常跑長途，而且不覺得麻煩的話可以一次加半箱油，這樣可以做到減輕車子重量，試想汽車設計者可能花費很多時間修改設計，只為了減少一公斤重量，而你一下子加滿油，五六十升那就是一百多斤啊！相當於車上多做了一個人。你每次加半箱，是一個比較均衡的選擇。
6樓：汽車灰太浪
2、損壞碳罐：在汽車顛簸的時候，很容易會將燃油弄進碳罐，燃油中的雜質會導致碳罐濾網堵塞，進而影響歧管中油氣混合的比例。
3、燃油外溢：汽油受熱會膨脹，雖然油箱內部有碳罐吸收汽油揮發時產生的氣體，但如果燃油過滿，也會造成外溢的現象。
4、供油不足：如果燃油加註太滿，容易堵塞油箱內的氣孔，使油箱內出現負壓，從而導致汽車出現供油不足的情況。
汽車加油是加滿好還是不加滿好呀？
7樓：假面
不要等油箱警報燈亮了再去加油，假如油量太少，油泵就不能被油浸泡住，散熱就會受到一定的影響，散熱不及時，油泵的壽命會縮短滴。
加油沒有加到標稱高度時，放氣閥會一直開啟，當加到標稱高度時閥關閉氣體排不出來，油麵高度就會上來之後就會跳槍，等氣體跑出來一些時，我們又能加進去些油了，所以通常的加滿指的是跳槍。
8樓：匿名使用者
您好如果長期市區開車的話可以別把油箱加滿，加到成或者更少就夠了。因為車重每增加20公斤，油耗增加1%，這點油耗平時可能看不出來，一年下來可是能省下不少，甚至能省一箱油。不過不加滿油的代價是加油的次數會增加，如果您去加油站需要繞路，或者經常需要在加油站排隊的話，會得不償失。
畢竟繞路和排隊時怠速也是需要耗費燃油的，還不如直接加滿。
另外在高速公路上的加油站密度要遠低於市區，加油站之間的距離最高可以超過100公里，而且有可能遇到一些關閉的油站，為了避免沒油的尷尬，所以高速公路上還是加滿油為好。
進口車市。
9樓：好車
實際上只要你加油的時候不溢位來，是不會有其他洩露風險的。國家法規專門有油箱蒸發要求，也就是油箱密封性是有專門要求的，確保洩露和保壓、確保燃油不會大量蒸發從而汙染空氣。所以也不存在什麼加多了會有味道、影響健康、致癌之類的說法了。
10樓：匿名使用者
儘量不要加太滿！加太滿會造成！油箱通氣效果不好！因為每個油箱都有一個通氣孔！通氣不好會造成！發動機供油不暢！
11樓：匿名使用者
汽油加滿是有雙象作用的。
每次一定數額的量：可以減輕汽車的重量 每次加滿想當於 多載了一個人。
12樓：不知乃浮雲
首先看你是長途還是市裡開車，附近的話直接半箱就好，負載輕，省油。長途的話可以適當加滿，因為在外地畢竟不如當地好，油品，**，方便程度都沒有在當地好。
13樓：匿名使用者
新車的話不要加得太滿，加超過油表最高線的話，可能會導致油表顯示不準哦，如果是經常在市區使用的話，也不用加滿，加滿負載重了，油耗也就會稍稍高啦。
14樓：趙沛星
不開長途加半箱，開長途加到跳搶。
關於汽車加油的問題.到底要不要加滿
15樓：渠豔卉
首先，加滿油確實存在對汽車造成傷害的風險，因為我們的油箱在汽車內部，加滿的話不知不覺就會增加汽車的質量，油耗也是在不知不覺中就看到了。 如果經常跑高速或者長途的話，加油一般來說加到80%是最合適的，這樣對於汽車的負擔也不會太重，而且也會比較省油，尤其是在夏天的時候，加完油一定要馬上擰緊油蓋。不讓空氣混入油箱，對於我們油箱也是一種傷害。
大家在加油的時候，可能都遇到過，那就是加油的時候加油槍會自己跳停，一般這個時候，工作人員會重新拎起來再放一邊，其實這種做法是非常不正確的。一般出現這種情況的原因是你加油的量，已經達到了油箱的飽和度。通俗來講，大家都知道大多的物體都會熱膨脹，冷時會冷卻，汽油本身也不例外，那麼油箱的設計本身是對這個事情有一定預防，但是你油加太滿的時候，就會讓油箱失去預防的效能，所以說加油的時候，一定不要加得太滿。
如果正趕上油罐車在給加油站裡邊補充汽油的時候，一定要記得先不要加了，因為加油站裡邊本身就有沉澱雜質，一給它補充油，這些雜質通常都會漂浮起來，相信這一現象不少的朋友都能理解，也知道，這個時候我們再去加油，這些個雜質一般會進入到我們的油箱，所以說大家一定要注意，因為不管你加多少號的汽油，有雜質進入總是不好。大家可以想一下，如果油箱長期摻雜雜質的時候，不僅是對汽車本身，包括對發動機，肯定都是一個不小損傷。
所以對於車子的保養來講，平常情況還是最好不要加滿，有特殊情況加滿跑長途偶爾幾次也是完全沒有問題的。
16樓：y神級第六人
不要加滿。
1、遇明火產生危險。
油加的太滿的時候，汽油體積膨脹會撐破油箱，所以，汽車在設計的時候，上面有通氣孔，如果加油過滿的時候，會通過通氣孔，向外面溢油，而且，汽油揮發性特別強，一旦遇到明火會瞬間燃燒。造成不可挽回的損失。
2、堵塞通氣孔。
通氣孔一旦堵塞，油箱內就會產生負壓，從而造成供油不暢，甚至供不上油。汽車出現剛加完油後發動機打不著火的情況，或者高速行駛時一躥一躥的現象，有可能就是由於油箱加得太滿造成的。
3、對車部件造成損傷。
本身汽油加的太滿肯定是增加汽車的整體重量，增加油耗。此外，如果是加的太滿，容易造成管路中進入汽油液體，不僅對碳罐造成危害，而且還會順著管路流入氣道，讓火花塞工作失靈，甚至造成車輛無法啟動的後果。
4、容易致癌。
汽油揮發易致癌活性碳罐一般靠近外迴圈進風口，當油加太滿時，碳罐飽和、壓力過大而洩壓排氣，含汽油成分的空氣進入車廂內，令人不舒服的「汽油味」一直圍繞著你。油氣的成分已被證實含有苯等致癌物質，時間久了，難免會對乘車人身體造成傷害。
17樓：匿名使用者
如果一般不長途行駛的話，我個人建議最好可以加3分之二就可以了，你可以參考一下。
18樓：米樂愛生活
車輛加油的時候到底要不要加滿？加油員不小心說漏了嘴，早知受利 油太滿的危害 車輛正確加油 車輛加油竅門 一 加油太滿行車有危險 二 會產生負壓 三 油氣揮發致癌 這個生活小妙招希望幫助到大家。
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