1樓：匿名使用者
1、新買的電動車使用前，用隨車專用充電器對新車充電至綠燈亮。因為蓄電池在銷售之前，存在自放電的現象(任何蓄電池都存在自放電的現象)，使電壓下降，電池貯存容量不足。所以，使何新買的電動車在使用之前均需要充電。
2、充電必須使用與電池引數配套的充電器，如有溫度補償的效果將會更好。
3、保證充電鉛蓄電池的溫度正常，由於鉛蓄電池受溫度影響，在冬季溫度較低的時候，電池內部電化學反應不激烈，造成電池充電時電量達不到理想的標準，所以應儘量保證在溫度較高的區域完成充電。
4、蓄電池在使用之前應該及時充電，充電時間應根據行駛里程長短而定，行駛里程越長，充電時間越長；反之，則短。充電時間應該控制在4-12小時。夏季充電時間應該相應縮短，一般充電器轉綠燈後繼續浮充1-2小時即可，不得長時間充電，每次騎行以行駛所能行駛里程的50%-70%後充電最佳。
綜上所述，新買的電動車應該按正確的方法充電，切勿因充電方法不當，對電池造成損傷。
2樓：小豪
您好，目前手機採用的都是鋰電池了，鋰電池是沒有記憶的，可以隨用隨充，日常使用時請使用原裝充電器為手機進行充電，另外手機電池電量即將低於百分之二十時需要及時補充電量，不要等使用完在進行充電，如果手機長時間閒置，建議手機關機並不定期充電補電，保持50%左右的電量。手機長時間不用、不充電，電池可能會觸發過放保護，從而充電異常或無法充電。另外使用者應該儘量避免長時間邊充邊用，特別是在大功率操作場景下(如看**、玩大型遊戲等) ，此時手機發熱加劇，高溫下長時間充放電，會加速電池老化。
新買的電動車電瓶如何充電好
3樓：匿名使用者
電動車電瓶怎樣充電才正確？很多人搞錯了，所以電瓶壞得快。
4樓：網友
新買的電動車如何充電，老師傅教你這樣做，電瓶壽命會更長久！
5樓：在合英岑鸞
現在電動車普遍用的是鉛酸電池，鉛酸電池最佳的保護方式就是儘量不要讓電池的電耗盡才充，也就是說當用到總電量剩下三分之一的時候充電最好（就是指示燈滅兩個），充電時間最長不能超過十二個小時的！！切記！
6樓：丙恆方午
新買來的電車電瓶要經過完全充電在用，新電瓶都是虛電，充滿了後經過使用，最好充分用完電在接著充，這樣可以使電瓶的容量充分利用，反覆幾次之後電瓶就可以正常使用了，而且跑的路程最遠，因為電瓶容量充分利用起來了。
電動車新電池剛開始充電怎樣對電池最好？
7樓：同彥珺
第一點：當電池電量剩下20%左右首充，不要將電量完全耗盡
現在的電動車電池大都採用鉛酸電池或者是鋰電池作為電動車的“動力心臟”，通常把新買的電動車的第一次充電叫做初次充電，對於電池來說，初次充電很重要。
一般來說新買的電動車電池中一般是有電的，騎行一段時間後電池電量會明顯的不足，當電池的剩餘電量一般還剩下大約15%-20%左右的時候就可以給電池進行初次充電了。
也可以在電量還剩下一格電的時候選擇充電，雖然很多人堅持把電池所有的電量一次性用完然後再開啟首次充電，其實這樣是不合理的，因為長時間處於虧點狀電，對於電動車電池的損害是比較大的。
第二點：電動車首次充電時間不宜過長
對於電動車的首充時長，正常來說電動車的首次充電時間一般保持在8-10小時就可以，新車電池首次充電超過10個小時就有點長了，雖然很多人都沒有非常準確地去記錄時間，但是晚上插上電源，一直充到第二天早上起床去上班的事情是在時太常見了，初次充電時間過長很容易引起過量充電，對於電動車的使用存在安全隱患。
第三點：儘量在白天或者室內充電
儘量選擇在白天或者是室內充電有兩方面的考慮，一方面白天的時間比較長，方便對初次充電的時間進行把握，另一方面如果購買的電動車的首充是在冬天，因為室外的氣溫比較低會導致電池活躍性變小，電池的容量變低，容易導致看著充滿了實際上卻只充電到80%的情況。
第四點：首次充電不要亂用快充或者其他的電源
在購買電動車時往往師傅都會給我們提供原裝的充電器，瀏覽一下原裝充電器的相關指標，在初次進行充電時需要注意一下，儘量使用原裝的充電器而不是路上隨便找個快充或者是用家裡的其他充電器來進行首充，畢竟原裝充電器對於電動車電池的損害是最小的，也不容易造成安全隱患。
第五點：新的電動車並不是充電越勤越好
一般來說當電池電量還剩下20%的時候充電就可以，沒有必要充的特別的勤快，因為電量較多時充電很容易出現過量充電的情況，導致電池中的失水現象產生，反而對電池有害，因此新的電動車並不是充電越勤快越好。
8樓：女神
首先，新電動車電池首次充電，千萬不要把電量耗幹，這樣對電池壽命會有很大影響。前三次為電動車電池充電時間應該為12小時以上，以啟用電量。在正常情況下電動車(不經常帶人、不整天爬坡)，當電池剩餘電量在30%—50%之間充電最好，既可以避免電池早期容量損失現象，也可以避免過放電。
其次電動車電池首次充電的時候，充電器可能生熱很快，生熱很高，因此，特別是夏天充電的時候，充電器不要放在容易發熱燃燒的物體之上，最好也不要放在電瓶車的座子上，防止著火，因為不少人充電時就出現電瓶車自燃的情況，請大家一定要注意。
然後，新電動車電池首次充電過後，最好每個月對電池深放電一次，深放電後再為電動車電池充電，時間控制在12小時。這樣對電動車電池的電量恢復會有很大的好處。當電池的電量有大幅的降低或者電動車充電器充電的時候不轉燈，就需要為電池加蒸餾水，以提高電動車電池的使用壽命。
在充電的時候，插電時應該先把插頭插在電動車上，然後再接通電源，這是保障電瓶電壓穩定的一種好方法。
9樓：匿名使用者
1、首次充電前電動車用電量要用完，但不能用盡。注意儘量不要在室內充電。電動車新買的時候電量不會太滿，但也不會太少，除非是舊電瓶或者劣質電瓶。
大家在使用的時候，應該根據商家的估算，估算出大概能執行的距離，免得無電或者用電過盡。當電瓶車電量顯示已經到最後一個格子的時候，就要考慮不要騎行了，要準備充電了。
2、首次充電應該選擇在白天充電。大家都知道，在首次充電的時候電池應該充滿，但充滿不代表過度充電，在白天充電容易掌控充電時間，不至於讓電瓶首次出現過度充電與放電的情況，這樣更容易讓電瓶裡面的首次化學反應正常。
3、關於首次充電的充電時間，因為電瓶車電瓶出廠並未使用的時候，都沒有經歷過充電和放電，要保證電瓶的正常工作。電動車新電池怎麼充電最好？一般情況下，大約充電時間掌握在5-6小時即可，讓電瓶的電量充滿即可，之後的運用可以稍微充電長點。
正像上文所說，白天充電可以掌握。
4、首次充電之後，雖然算不上首次充電了，但第二次也算是新車充電，這時候你可以讓電瓶車的電量快要用完的時候，然後進行一次長時間的充電，這個充電可以維持8-9甚至10個小時，為的是讓電瓶車化學反應進行一次完整的迴圈。
5、電瓶車首次充電的時候，充電器可能生熱很快，生熱很高，因此，特別是夏天充電的時候，充電器不要放在容易發熱燃燒的物體之上，最好也不要放在電瓶車的座子上，防止著火，因為不少人充電時就出現電瓶車自燃的情況，請大家一定要注意。
來自快點動力。
10樓：安全護航
電池沒有記憶效應，首次充電沒有什麼特別的，不能過放電（不低於20%電量的任何時候都能充），而且是，用過就充是最好的，讓硫酸鉛儘量少沉積在極板上，也不能過充電，充電顯示充滿即可。
電動車快速充電站對電動車電池有害嗎
途虎話養車 如果長期使用快速充電樁給電動車充電的話，會在一定程度上減少電池壽命。電動車快速充電站的工作原理就是將電流調大，從而達到 快充 的目的。快速充電站的電流一般是9a左右，而家裡的普通充電電流是2a左右，相比之下也就是快速充電站的電流是家庭的5倍！由於沒有脈衝保護，快速充電站能夠在短時間內速度...
電動車電池充電次數多有沒有影響，電動車電池受充電次數的影響嗎？
電動車電池充電次數多對電池有影響。電動車的電池沒有任何必要天天充電，因為電池一般都會有充電次數的限制，一旦超過了次數，內部相關的電極就可能已經完全腐蝕掉了，從而不能再繼續使用。天天回到家就充電對一部分人來說是合適的，但是對另外一部分人來說卻不合適，其實關鍵的地方不在於是否是每天充電，而在於電量還剩餘...
電動車什麼時候充電最好電動車怎麼充電對電池好
如果是鉛酸電池，那麼所謂的 用了就充電 用完了在充電 都是不對的。鉛酸電池的使用壽命就是充放電次數，大概在400次左右，意思是，一般情況下，你的電池充放電400次，電池基本就完成使命了。所以，充電過於頻繁是不對的。另外，鉛酸電池怕深度放電，就是 虧電 所以，把電用的乾乾淨淨再充電也是不對的。正確的充...