1樓：樹洞與光明
車險改革2020保費高了還是低了？
費改實施後，商車險**更加科學合理。商車險產品設定附加費用率的上限由35%下調為25%，預期賠付率由65%提高到75%，車險產品費率與風險水平更加匹配。
業內人士認為，費改將讓保險公司承擔更多賠償責任，在讓利消費者的同時，保險公司整體賠付率預計將出現一定程度的上升。這與車險綜合改革“增保、降費”的目標一致。
雖然車險綜改還未正式施行，但作為車險市場的頭部保險公司已開始著手準備。8月25日起，部分地區車險出單手續費正式下調，下調幅度根據險企車險業務規模而定，人保財險、太保財險、平安財險三家財險巨頭下調幅度最大，部分地區最低上限已下調至15%。
針對本輪車險綜合改革給行業帶來的影響，人保財險副總裁邵利鐸在半年報業績發布會表示，從整個行業來看，車均保費可能會有一個比較明顯的下降。整體來看，將呈現賠付率和費用率一升一降，即賠付率總體上升，費用率大幅下降。
三、2020車險改革了什麼。
1、交強險的保障額度提高了。
改革前交強險的總保障額度最高為萬，改革後提高到20萬，如果發生人傷事故，得到的保障更高，具體調整如下：
2、車損險增加7大責任，保障更廣泛。
車主朋友們都知道，以前全車盜搶，車輛玻璃單獨損失，無法找到第三方，自燃損失，發動機涉水，指定修理廠險，不計免賠這7項，如果想要保障，是要單獨花錢買的。
改革後，這七項責任全都包含 在車損險中，只要買了車損險這些保障都有了。
3、新增了以下有用附加險。
醫保外醫療責任險———以前三者險和車上人員責任險，保障人員因為發生保險事故產生的醫療費，但是僅保《道路交通事故受傷人員臨床診療指南》和國家基本醫療保險的同類醫療費用標準。現在有了醫保外醫療責任險，這個範圍外的醫療費也可以保障了。
車輪單獨損失險———保障因自然災害，意外事故造成車輪車輪的單獨損失，車險改革前，車險是不保車輪單獨損失的(有些地區實行了全面車險條款可以保障車輪單獨損失，但是大部分地區沒有這個險種)這次改革為了滿足大家的需求，增加了這種附加險，供大家選擇了。
4、其他的保障更豐富了。
像三者的可選保障金額可以更高了，最高到1000萬，還有將規範車主們需要的道路救援(包含拖車，送水，送油等等)安全檢測，代駕服務，代為送檢服務等增值服務。
2樓：周子航果果
車損險包含：盜搶險，自燃險，涉水險，玻璃險，不計免賠，無法找到第三方特約險。
**方面，對於連續3年沒出險的車比較便宜，否則都是比較貴的。
費改後車損險包含什麼內容
3樓：小花百事通
車險費改後車損險。
主要包括車損險、全車盜搶險、玻璃險、涉水險、自燃險、不計免賠險。
無法找到第三方特約險和指定修理廠險。
2023年9月手春2日 ，中國銀保監會。
發布《關於實施車險綜合改革的指導意見》，意見第三條為拓展和優化商車險保障服務，提出“在基本不增加消費者保費支出的原則下，支援行業拓展商車險保障責任範圍。引導行業將機動車示範產品的車損險主險條款在現有保險責任基礎上，增加機動車全車盜搶、玻璃單獨破碎、自燃、發動機涉水、不計免賠率、無法找到第三方特約等保險責任，為消費者提供更加全面完善的車險保障服務。
拓展資料：1.車險費改後對於車損險最大的變化就是多個原來的多個附加商業車險。
險種直接被納入了車損險的保障範圍內 ，包括有機動車全車盜搶、玻璃單獨破損、自然、發動機涉水險 ，不計免賠險、無法找到第畢唯耐三方免賠率等免賠約定也是屬於車損險的保障範圍 ，不再需要單獨進行投保了。
2.總之 ，車險費改之後車損險最大的變化就是其保障範圍增加了 ，當然保障範圍增加了 ，保費必然也會相比之前的有所增加。費改後車損險包括車損險 ，自燃險 ，盜搶險 ，玻璃險 ，涉水險 ，不計免賠險 ，無法找到第三方險 ，可以保障被保險車輛在使用過程中因為保險事故所造成的車輛直接損失。
3.車損險賠償範圍主要包括被保險人使用保險車輛過程中 ，由於碰撞、傾覆、墜落、火災、**、外界物體墜落等意外情況或暴風、龍捲風。
雷擊、雹災、暴雨、洪水、海嘯、泥石流。
滑坡等不可抗力因素。
造成的損失 ，保險公司會進行相應的賠償；或當保險事故發生時 ，被保險人為防止或者減少保險車輛的損失所支付的必要的、合理的施救費用 ，山孫由保險人承擔 ，最高不超過保險金額的數額。
車險費改後 費用是降低了還是漲
4樓：汽車影老師
車險費改之後的話費用會比之前的有所降低，就是幅度不會相差太大。
車險改革內容：
1、交強險責任限額提高。
交強險無責任賠償限額中死亡傷殘賠償限額從11萬元提高到18萬元，醫療費用賠償限額從1萬元提高到萬元，財產損失賠償限額維持萬元不變。
交強險無責任賠償限額中死亡傷殘賠償限額從萬元提高到萬元，醫療費用賠償限額從1000元提高到1800元，財產損失賠償限額維持100元不變。
2、第三者責任險責任限額提高。
第三者責任險險責任限額從5萬-500萬元檔次提升到10萬—1000萬元檔次，能夠更好地補充交強險，能夠選擇更高的保額抵禦風險。
3、增加保障責任。
在現有保險責任基礎上，增加機動車全車盜搶險、玻璃單獨破碎險、自燃險、涉水險、不計免賠率險、指定修理廠險和無法找到第三方特約險7個方面的保險責任，為消費者提供更加全面完善的車險保障服務。
5樓：暗炎凰
第一次費改是對多年不出險的客戶降低保費，對多次出險的客戶**了保費。
第二次的費改是直接降低了商業險的保費。
車險費改後 費用是降低了還是漲？
6樓：凜冬航線
肯定漲了，我賓士e級2023年人保**6700，優惠1000，實付5700，今年費改後**居然要8400，優惠500。這還是沒出險的情況，暈了。
7樓：匿名使用者
費改前沒自燃、涉水、盜搶4s給我報的4500，返1000現。費改後**5900-6100，車損都是4000多。
8樓：墨夷子濯
費改後**漲了！漲了5000多元！太氣人了！！！
費改後車損險包括哪些
9樓：工商牙牙老師
費改後的車損險主險條款在現有保險責任基礎上，增加機動車全車盜搶、玻璃單獨破碎、自燃、發動機涉水、不計免賠率、指定修理廠、無法找到第三方特約等7個方面的保險責任。可以說此次車險綜合改革實施之後，車損險的保障範圍更加全面。
車損險保障範圍如下：被保險人或其允橡轎許的駕駛人員在使用保險車輛過程中，因下列原因造成保險車輛的損失，保險人負責賠償：碰撞、傾覆、墜落；火災、**、自燃（須另投自燃險）；外界物體墜落、倒塌；暴風、龍捲風；雷擊、雹災、暴雨、洪水、海嘯；地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；載運保險車輛的渡船遭受自然災害（只限於有駕駛人員隨車照料者）。
發生保險事故時，被保險人為防止或者減少保險車輛的損失所支付的必要的、合理的施救費用，由保險人承擔，最高不超過保險金額的數額。
拓展資料】車損險是指被保險人或其允許的駕駛員在使用保險車輛時發生保險事故而造成保險車輛受損，保險公司在合理範圍內予以賠償的一種汽車商業保險。
首先，新條款引入了車型係數。不同車型分別適用不同的標準，對於安全效能非常好、出險概率比較低、維修成本比較低的車型，如依維柯、金龍梁渣肆、切諾基、索納塔等車型，實行一定的費率下浮。反之，對於特異車型、稀有車型、古老車型給予費率上浮。
其次，家庭自用車、營業用車車損險條款中設定了500元絕對免賠額。經統計，揚州本地保險公司賠款金額在500元以下的賠案，佔整體賠案件數的51%，而理賠金額僅佔賠款總額的5%。也就是說，大量的理賠資源浪費在處理幾十元、幾百元的小案子上面。
500元以下免賠”引起揚州車主們的強烈反響，但對於保險公司而言，可以有效配置人力資源，更好地去服務需要服務的梁指客戶。業內人士表示，雖然發生500元以下的損失自己處理，但由於在保險公司沒有索賠記錄，續保時反而可以享受5%-10%的保險費優惠。
再次，新條款還根據上年賠款記錄的情況設定了12個車險費率調整等級，根據上一年度賠款情況進行動態調整，等級最高的為十二等級，其保險費將調整為200%;等級最低的為一等級，其保險費將調整為50%。
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