1樓：計施詩紀子
其實無論是手動擋還是自動擋，真正適合自己的才是最理智的選擇。從綜合方面比較，手動擋的車比自動擋的車略佔優勢，這些可以從以下幾點說明：一、購車**：
在相同品牌相同型號的情況下，手動擋較自動擋的車能便宜1-2萬元左右。二、維修保養：手動擋的車維修費用比自動擋的要便宜的許多，自動擋的車由於是國外產物，我國目前對於自動擋的車研製不夠成熟，因此在維修費用上要比手動擋的多。
三、駕駛樂趣：手動擋的車能使司機真正體會到開車的樂趣，讓司機能感受到操縱車的樂趣；而自動擋的車就沒有這些感受了，掛上擋之後就可以開走了。除了方向盤、剎車和油門之外，其餘的要完全聽電腦指控，感受是車在操控著人。
四、安全駕駛：手動擋的車有離合器，而自動擋的車則沒有離合器。而就是這個小小的離合器往往決定著司機的生死！
我們在駕校學車時，基本上練的都是手動擋的車，教練告訴我們踩剎車時要先踩離合器，然後再踩剎車，這樣的話車停住後就不會熄火。而我們在開車時，尤其是新手，本來操作就不熟，在遇到緊急情況時都會手忙腳亂，往往都是錯將油門當做剎車踩。如果是手動擋的車就會沒問題，因為踩剎車之前都會先踩離合器，以此斷開發動機動力與油門之間的聯絡，這樣一來無論是踩剎車還是錯踩在油門踏板上，車都不會向前走了，會安全的許多。
而自動擋的車就不同了，自動擋的車沒有離合器，加之油門和剎車踏板都是用右腳踩的，因此出現緊急情況極有可能會發生交通事故！縱觀錯將油門當剎車踩的事故中，幾乎全是自動擋車乾的！因此，在駕駛安全上，手動擋的車可完爆自動擋的車！
2樓：希青桖
高速的時候降檔由於車速很快，但降擋後機器會要求在低檔上的速度執行，所以會有頓挫感，當車速降到低乙個檔位上要求的最高速時，後座感消失。高速的時候只要不不在車速較快時降檔，就不會有頓挫感。
高速路上一直四檔跑對車有損害嗎？
3樓：汽車大師問答
高速時忘記掛五檔，一直用四檔，沒有問題，只是發動機轉速略高，沒有其他危害；你不應該對這種問題有任何擔心。我很高興你的變速箱有五個檔位。如果你的車是四速箱，按照你的心態，你準備好和車對著扮李跑高速了嗎？
用四速變速器的時候，高速公路跑不起來嗎？跑步無非是發動機轉速高，但是發動機不怕高！目前汽車變速箱檔位多，傳動比範圍做得很大。
再加上渦輪增壓發動機，現在的汽車發動機轉速普遍較低，所以形成了低速的概念。所以現在很多朋友都覺得發動機應該是低速的，就像2000轉是正常的，只是轉速高了一點，讓人心疼。他們怕磨損，認為千轉是禁忌？
其實20多年前的自吸車，哪個速度不容易超過4000？五千轉的囂張也很常見！沒有高速檔的腔罩四速變速器。
很廳圓遲多年前，我開了一輛四檔傳動比為一的四速車(無高擋直接傳動)。你知道我的車時速達到110公里時有多快嗎？轉速達到近5000轉/分。
這個轉速會不會讓今天很多極限汽車愛好者難以理解？就算你能高速跑，一次5000左右的轉速，也沒把發動機弄壞。為什麼現在的車友都那麼害怕發動機高轉速？
要知道現在的加工技術製造出來的機器比過去強多了。過去的機器不怕高速。為什麼現在機器不能高速運轉？
如上圖所示，這是六速機，比你車的變速器多一檔；以前在四擋變速器中，四擋的傳動比在左右(為了防止落差過大帶來的頓挫感，擋位少，傳動比無法降低)；所以跑120km，5000轉很正常。後來低速有利於排放和燃油經濟性，就加了乙個高速檔(第五檔)，傳動比降到左右。當行駛120公里時，發動機轉速可以降至約4000轉/分，這實際上是一種進步。
隨著燃油經濟性和排放要求的不斷提高，部分車企配備了六檔(手動擋和自動擋都做到了十檔)！以圖中資料為例。如果六檔的齒輪比是，五檔120km轉4000的話，速度只會在六檔120km轉3000多，從而再次降速。
這就是變速器的發展過程。其實並不是怕發動機受不了，而是為了更好的燃油經濟性和排放。現在市面上那些五擋的車，最高傳動比一般在左右，所以跑120km的速度一般在3,000rpm初期，而四擋跑120km無非是發動機突破4,000rpm，接近5,000rpm。
有什麼問題？
手動擋五檔降四檔超車轉速高對車子有好處嗎？你覺得呢？
4樓：王芳芳麼麼噠
肯定是有好處的，可以保護發動機，不會讓汽車出現危險，也不會讓發動機出現低碳可以增加汽車的壽命。
5樓：f但是
我認為這皮租念樣的方式對車輛是沒有好處的；我認為這樣的方式對車輛沒有好處，因型洞為轉速燃困太高的話會對車輛造成磨損，會影響車輛的後期使用。
6樓：韓諾諾
我認為並沒有好處，因為低檔高轉速會使發動機負荷較大影響壽命。
高速路上一直四檔跑對車有損害嗎
7樓：太平洋汽車網
在高速公路上一直用四檔跑會對車有一點傷害。低速和高速行駛會增加發動機轉速，從而加劇發動機磨損。燃世如果車速為120km/h，則需要以最高肢段褲前進檔行駛。
這時，發動機轉速相當低。駕駛手動變速箱汽車時，檔位必須與歷簡發動機轉速和行駛速度相匹配。
高檔和低檔駕駛說明：
1.低速高擋行駛：當車速很慢時，如果沒有及時降擋，無論發動機如何努力，發動機的轉速都會很慢，這種操作對發動機來說也是一種不利的負擔，也會對發動機造成一定的損傷；
2.高速和低速行駛：發動機始終保持在高速水平，這不僅聽起來嚇人，而且需要更多的油耗才能保持高速，因此會消耗機油併產生噪音；
3.如果檔位與發動機轉速不匹配，將會耗費機油、離合器並損壞機器。建議不要一檔起步，馬上換二檔。當脈衝速度達到什麼水平時，就要掛上相應的檔位。
百萬購車補貼。
汽車為什麼1檔比5檔有力,5檔比1檔車速要快呢
辣媽必備攻略 您好，這個問題不能一概而論，車速的快慢與檔位並沒有必然聯絡，由於變化，車速在每個檔位上有一個區間值。只能說是每個檔位有個合適的速度理想值，也就是在這個速度下，用某個檔位會得到您所希望的譬如省油區間或者 最大區間等 車型不同，和之間也會有很大的差異。對於一個剛 的新手而言，大多數普通民用...
檔，在哪個檔合適，5個檔，在哪個檔合適
上坡的話就調三檔，下坡順路的話我們就可以挑五檔一般執行的話一到二檔就可以了。正常下，一般是在四擋左右比較合適一些，最低也得要掛到三檔，要不然你的汽車開起來是會相當費油的，這1.1定要注意 視道路的情況和限速而定，要是堵車行駛緩慢就在1 2檔，彎道多或是車多就慢行，在3 4檔，高速上車少路況好，就可以...
長城h5只能掛3 4檔。1 2檔還有5檔和倒擋掛不進去。檔位
你好，請問在息車的時嗎？候那些檔都可以掛進去 你好，檢查一下檔線是否脫落 只有3擋4檔，1，2，5，道檔都搬不動，怎麼回事？ 皋蕤 變速箱掛檔只有三四檔。125檔位都沒有。是因為三四擋在中間直接檔位容易掛進去。這種情況應該是選檔撥叉出現了問題。你可以開啟變速箱上蓋看一下選檔拔叉有什麼問題。 你愛我惜...