1樓：汽車百科說
s檔是運動檔，也就是汽車競賽用的檔位。對車子沒有危害，可能會多消耗燃油。
你可以改用d檔跑旅賣橡一段時間比較一下，一般來說燃油也不會差太多。
汽車上的s檔指的是汽車的運動模式，在使用運動模式以後，變速器依舊可以自動換擋，不過變速器的換擋時機會延遲，使發動機在較高的轉速上維持較長的時間，使用運動模式以後，變速器的檔位會下降，使汽車在較長時間內低檔位高轉速駕駛，通過這樣的方式使汽車獲得較大的扭矩和更快的加速度。
s檔一般情況下在上坡路段或是超車時會使用到，由配蔽於s檔僅僅是延遲變速器升檔，不會改變其它的工作環節，使用運動模式以後，變速器在短時間之內造成的負荷會變大，溫度與此同時也可拆旁能會上升，變速器內部的零部件在一定程度上會造成磨損。
2樓：笑笑追劇
沒有損害。自動擋汽車一直使用s檔會駕駛對汽車沒有損害，但是會增加汽車的油耗，發動機的溫度會上升。
汽車上的s檔指的是汽車的運動模式，在使用運動模式之後，變速箱依舊可以自動換擋，但是變速箱的換擋時機會延遲，使發動機在較高的轉速上保持較長的時間，使用運動模式之後，變速箱的檔位會降低，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行駛，通過這種方式使汽車備寬獲得較大的扭矩和更快悉悉的加速度。
s檔通常在上坡路段或者是超車時會使用到，因為s檔只是延遲變速箱升檔，不會改變其它的工作睜滾乎環節，使用運動模式之後，變速箱在短時間之內產生的負荷會變大，溫度同時也會升高，變速箱內部的零件在一定程度上會產生磨損。
長時間使用運動模式並不會損傷變速箱，切換到運動模式之後，變速箱的換擋機構並沒有任何改變，依舊保持前進的檔位行駛，只不過在這種狀態下，發動機的扭矩會變大，產生的油耗也會升高，汽車的動力也會更加強勁。
3樓：樂山海天
s檔是運動檔，也就旦譁是並凱汽車絕遲喚競賽用的檔位。對車子沒有危害，可能會多消耗燃油。你可以改用d檔跑一段時間比較一下，一般來說燃油也不會差太多。
4樓：匿名使用者
建議不敗彎要使用s擋長時間跑高速，因s檔只是延遲升檔而不改變其他工作環節，勢必使短時間內變速箱負荷增大，溫度也伴隨升高，帶來的磨損也會隨之加劇。而且s檔模式下車稿哪輛的舒適性也會稍差，油耗增加，所以儘量不要長察敬悶時間使用s檔。
5樓：花裡胡哨的熊
自動檔一直掛「s檔」跑，對車輛本身沒有損害的，多耗點油而已。
6樓：匿名使用者
肯定有損害啊，這個擋應該是加速擋，用於超車用的應該或者陡坡起步的，不適合長期跑的。
一直掛s檔跑對車有損害嗎
7樓：途虎話養車
s擋就copy
是我們常說的運動模式bai，無非就是通過提高換擋轉du
速、增加噴油量zhi等方式來讓發動dao機輸出更大的功率。
s擋只是延遲升擋而不改變其他工作環節，勢必會使短時間內變速箱負荷增大，磨損也會隨之加劇。運動模式的情況下高轉速時噴油量加大，油耗也會相對來說變多了不少，所以說最好s檔還是用來超車，個人不太建議長期用s檔來日常行駛。
8樓：匿名使用者
長期使用s檔對車子沒有影響。
s檔是汽車的運動模式（"s是"sport"的縮寫），許多回自動檔汽車都答配有s檔，一些a級車的高配車型也有s檔設計。s檔運動模式下，變速箱可以自由換檔，但換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。
操作使用。汽車在行進過程中，直接將擋把推入"s」擋位即可，通常應用於爬坡和快速超車時。
注意事項。因s擋只是延遲升擋而不改變其他工作環節，勢必使短時間內變速箱負荷增大，溫度也伴隨升高，帶來的磨損也會隨之加劇。因此儘量不要長時間使用s擋。
從油耗上看，因為高轉速時噴油量加大，s擋模式的油耗也比普通模式多很多。
不過，使用s擋對車輛也有有利的一面，長期在市區擁堵路段行駛的汽車，發動機內積碳較多，因此定時適當使用s檔，有利於清除發動機內的積炭，增加燃油經濟性，提高發動機壽命。
9樓：媽咪有話說
經常使用s檔會毀車？聽完專家的解釋，我恨不得要放棄d檔。
10樓：雪霸康橋
一直掛s等跑對車有著巨大的損害再者也存在著巨大安全隱患。
11樓：匿名使用者
你好，長bai期使用s檔對車子沒du有影響。
s是sport的縮寫，zhi意思就是。
dao運動檔。車子在專行駛中直接由。
屬d切入s檔就可以，建議發動機轉速高時不要換入s檔。s檔是一個發動機轉速高變速箱升檔晚、降檔早的擋位，車子的動力性好，燃油經濟性不好，適合超車爬坡時使用。
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自動擋車子一直用s檔，對車有損傷嗎
12樓：匿名使用者
你好，可以的，沒有問題，感謝你對汽車大師的支援，祝你生活愉快。
自動擋s檔在短時間跑十多公里對車有損壞嗎？
13樓：鄭州萬通汽車學校
沒有損傷。s檔是有發動機制動功能的檔位，除了費點油，沒什麼壞處。
如果一直用s檔開運動模式，會不會非常傷車呢？
14樓：汽車資訊推送
看到很多不懂基本機械原理的人，不懂轉速、負荷、油膜之間關係，不懂油膜形成原理，僅依據一些樸素的個人揣摩出來的道理大講特講，我也只能呵呵了！
發動機轉速在設計允許範圍內，磨損由大到小的工況，依次是：低速大負荷，高速高負荷，低速低負荷，高速低負荷！
所以在某種意義上，轉速越低磨損越大，轉速越高磨損越小。s擋不傷車！只是油耗略大一些而已。
不但邁騰，任何車都是如此！
用s擋一直跑高速對車輛和發動機沒沒有什麼嚴重的影響，主要是費油，當我們使用s擋的時候，變速箱的換擋轉速就會推遲，這樣發動機就會始終出處於高轉速的狀態，雖然動力性更好，但發動機的磨損會增加，油耗也會大大增加，如果沒有特殊情況還是不要這樣做。偶爾短距離用s擋行駛是沒什麼問題的。
高速切換到s檔的話，就會預設設定為降檔提速，這樣速度是提升了，但是轉速也提高了，油耗也會增加。
四，s檔不能常用。
因為s檔只是延遲升檔，而不改變其他的工作環節，勢必使短時間內變速箱負荷增大，溫度也會伴隨著升高，帶來的磨損也會隨之加劇。
看了以上內容，朋友們日常開車使用s檔的時候就可以合理使用s檔來提高車技了。
有些朋友在p擋或n擋以外的擋位起動發動機，但發現變速箱帶有連鎖機構保護，經常發生錯誤啟動方式可能燒壞變速器的空擋起動開關。自動擋車型從p擋到d擋要經過r擋，這是事實。但是以正常速度從p擋掛入d擋，變速箱會因為經過r擋要經歷一次短暫的反向衝擊，這是沒有任何理論依據的。
變速箱的擋位真正執行時需要在這個檔位上停留半秒，快速路過r擋並不會真正執行。
總結：說了這麼多變速箱知識，大家應該有所受益。回到s擋的話題，假設在高速上需要快速超越大貨車或慢車時，如果覺得d擋下的提速太過拖泥帶水，此時就應該掛入s擋提高轉速榨取動力，既然廠商設定了s擋，我們就應該放心大膽地使用。
15樓：緣分的灰色天空
不會很傷車。但如果長期使用s檔，會導致油耗增加。我們只有在超車的時候才使用s檔。
16樓：阿喵汽車
現在的車子由於排量越做越小，車子加速不帶勁，所以有朋友諮詢喵哥，能不能車子一直使用s檔，這樣的話讓車子的換擋轉速更高，獲得更大的輸出扭矩，阿喵汽車喵哥給大家分析一下，看看一直使用s檔到底有什麼利弊。
17樓：浩宇星辰
不會，運動檔只是發動機轉速較高，比較費油，對於發動機來說沒有什麼太大的損傷，不需要擔心。
18樓：周**強強
我個人認為如果一直用s檔開運動模式會非常傷車的，因為s檔屬於運動檔，在這個檔位下發動機會一直處於高轉速模式，長期這樣行駛的話會對發動機的損傷是很大的。
掛s檔跑，對車有什麼影響
19樓：執筆續
你好，s檔，就是動態駕駛模式，不怕油耗不怕激烈，就沒事。反正我每天都要掛幾次，超車才爽。唯一不放心的只是變速箱，據說起步別太大油門就好，因為起步時扭矩大。
希望對你有用，望採納，謝謝！
20樓：星落朔
沒有影響，只是s擋為手動擋需要自己升生擋。
21樓：網友
經常使用s檔會毀車？聽完專家的解釋，我恨不得要放棄d檔。
22樓：tv嘻哈車
跑高速掛」s「檔會傷車嗎？老司機經驗多，新手搞明白了不吃虧。
車子紅綠燈路口把檔不小心掛了s檔對車傷害大嗎？
23樓：汽車答疑
及時掛回d檔就好了，只要不是長期在s檔跑很遠的話一點都不會傷害車子。
自動檔車P檔掛不好，發動不了，自動檔車P檔掛不好，發動不了是什麼原因？
貊穎初針覺 很多車主朋友在停車的時候，一般是掛p檔，鬆剎車，拉手剎，熄火。其實，這個步驟對於自動檔的車來說，會可能帶來很致命的損害。因為所有自動檔的車，停到p檔後，變速箱那裡會有一個鉤子，扣住齒輪。如果掛p檔 鬆腳剎車 拉手剎 熄火 這個停車順序，你的變速箱就快完蛋了。因為一旦有一點點坡度，那個鋼爪...
自動檔車停車掛p檔有異響正常嗎，自動檔停車掛檔有響聲正常嗎 發動機有異響
沐陽 不正常。開自動擋的車停車時一定要先踩住剎車掛空檔，熄火以後再掛到p檔停車，直接掛到p檔停車，變速箱內的齒輪和掛鉤沒有脫離，再次啟動時會造成損傷。停車掛p檔沒拉手剎，如果停在斜坡上，車子還是會向前或向後移動的，直到停車鎖止棘爪鎖定車為止，鎖定之後，車輛的制動就是依靠棘爪鎖止，當車輛需移動從p當往...
長期使用S檔行駛對車子有影響嗎，自動檔一直掛“S檔”跑，對車輛本身有損害嗎？
經常使用s檔對車損傷比較大。1.s檔升檔的時候，等待轉速非常高才能夠升檔，持續高轉速對發動機損耗非常大，也會造成油耗增加。2.s檔的工作原理和作用 s檔是通過發動機控制單元ecu，變速器控制單元tcu在軟體上進行了特別設定，已達到區別於d檔的更強勁的動力和加速感覺。舉個例子 在踩同樣的30 的油門情...