1樓：浙創電曇
帝豪gs是吉利汽車旗下的一款城市跨界suv，作為給「泛85後」青年打造的精品車型，帝豪gs共推出運動版和優雅版兩個版型，官方指導價為萬元。
說完了帝豪gs的基本情況，我們再來看看它的動力配備。這款車全系11款車型，其中的5款優雅版中，匹配自動變速箱的有兩款車；的運動版車型中，匹配自動檔的有四款車。兩者加起來，帝豪gs自動檔車型一共是6款。
這裡要特別指明的是，帝豪gs搭載的是6速雙離合變速箱，下面就雙離合變速箱做個簡單的介紹。
雙離合變速箱的亮點之處在於，它擁有兩組離合器，乙個擋位工作時，下乙個擋位的齒輪組已經結合，當行駛工況滿足換檔條件時，分離當前擋位的離合器，下乙個擋位的離合器進行結合。
說白了，就是它的換擋速度很快，主流的雙離合變速箱的換擋速度一般都在200毫秒以內，不僅比手動擋快，也比傳統的自動變速箱要快，也就是說，雙離合變速箱的效率比其它型別的變速箱都要高。
並且，目前家用車已經趨向小排量化，動力輸出本來就不大，因此效率就顯得更加重要了。再加上雙離合變速箱結構更簡單，重量更輕，因此也使雙離合變速箱有著更高的燃油經濟性。
雙離合變速箱換擋時間快、效率高，燃油經濟性高的優勢，應該也就是帝豪gs搭載這種變速箱的主要原因吧。
2樓：醜靈秋
這車還可以，我剛提的車，油耗能接受，沒有人說的那麼高，有點異響，能接受吧！
吉利帝豪gs這個車怎麼樣？
3樓：瀋陽萬通汽車學校
吉利這款車還是不錯的，吉利收購沃爾沃之後，也將很多安全配置及技術進行了下探，很多吉利的汽車也應用很多高階別車型的技術。
這款車：配cvt 平順 省油 我適合激烈駕駛，大腳油門。
配雙離合 更高階，馬力更大 177馬力 起步 加速更好一些。
4樓：電子數碼候老師
吉利帝豪和車型相比，個人認為還是好一些，雖然技術先進相對省油，但是質量可靠性，維修保養成本方面還是車型相對更有優勢。
5樓：發兔冷知識
說到帝豪gs這款車，相信大家都不陌生，帝豪的車幾乎佈滿各個街道，今天發兔帶大家瞭解一下帝豪gs這款車。
6樓：匿名使用者
建議去試駕一下就知道了，我覺的動力要強很多！
7樓：牧陽夏侯
動力強，起步快價效比高。
吉利帝豪gs怎麼樣
8樓：熱詞團小知
吉利帝豪gs定位跨界suv，滿足消費群體「高顏值、高安全性、高舒適性」的用車需求。
帝豪gs整體造型流線動感，風阻係數僅。其前臉採用水滴回紋漣漪格柵和遠近光一體的鷹眼大燈，車側立體腰線張弛有度，帶有全景星空天幕的炫酷車頂、鋁製行李架、18英吋雙色鋁合金輪轂和黑色運動包圍。
帝豪gs的內飾沿用吉利全新的家族式設計語言，融入中國拱橋、典雅回紋以及自然流水等濃郁的「中國風」設計元素，既符合中國消費者的審美情懷，也有與外觀相呼應的跨界風。
帝豪gs車身尺寸為4440×1833×1560mm、軸距長達2700mm，帶來超大舒適駕乘空間；180mm的空載離地間隙。 帝豪gs的行李廂空間可擴充套件到1042l，後排座椅可4/6按比例翻折，座艙內設定24處便利儲物空間。
9樓：地豆的爺爺
gs很帥氣，運動版的前臉霧燈的地方更好看。個人感覺在帝豪gs上面這個縮小的漣漪前臉比博瑞上的那個大漣漪要和諧很多，跨界車的定位讓車子外**起來很時尚很前衛。
中控大愛，使用方便。坐後面視野不是很好，暈車的人坐著估計得難受。座椅材質摸起來挺舒服，比朋友車上自己加裝的真皮手感要好很多。
乘坐空間還行，這車本身就不大，長，軸距，車頂還要保持流線造型，能舒舒服服坐4個人也就夠了。後備廂有點小，而且離地真高，拿行李這叫乙個費勁。配置這個不用說了，現在國產車型東西越做越好了，有全景天窗，大天幕看起來很爽，而且吉利有沃爾沃的技術支援，設計功底很強。
起步的時候感覺動力上來的有點慢，並不是那麼直接，跑起來就好了，跟以前開過的別克老英朗有點像，低速跟車的時候覺得有點力不從心跟不上節奏。
10樓：人間真實故事
吉利帝豪gs怎麼樣？開了2年的車主，說出了大實話。
11樓：citypioneer城市領袖
您好，要說帝豪gs的優勢的話，應該是它的價效比，顏值，還有全景天幕；缺點就來說說排擋杆處的點菸器是個雞肋，然後還有就是胎噪吧，我的使用油耗在百公里。
12樓：網友
帝豪gs是suv車型，按照車子級別來說帝豪gs車型是緊湊型級別suv，該車型外形設計不錯，缺點是自動擋車型的雙離合變速器可靠性一般。
13樓：呂梁庚星吉利汽車
吉利帝豪gs是屬於跨界suv，外觀設計也非常精緻漂亮，開起來底盤也非常穩定和舒適。銷量每月平均1萬左右。
14樓：楚祺蠻美華
吉利帝豪gs在自主品牌的同級別suv車型裡面，質量，做工還有品牌知名度方面都是不錯，缺點是車子高度低一些，頭部空間不是很有優勢。
15樓：曰月星辰
我的車就是吉利帝豪gs，車子開的非常不錯。，是乙個小越野車。外觀非常漂亮。不過也不算太小空間挺大的。買車的地方是洛陽吉之盈。就是洛龍區大楊樹的位置。
16樓：葉哥說車
吉利的大部分車型基本上都開過，感覺下來帝豪gs是吉利車中比較好開的幾款之一。外觀、內飾也都還可以。質量上，目前上市已經2年多了，也沒聽到說什麼大問題，還是非常不錯的。
17樓：天藏吾原
吉利帝豪gs車型個人認為在自主品牌的同級別suv裡面，優點是車子的外形設計漂亮，質量可靠性不錯，缺點是車子的高度低，頭部空間小。
18樓：在太湖聽相聲的夕月
這個車屬於跨界轎跑suv，幾年前第一次在路上看到的時候，著實驚豔了一次。後面有幸開朋友的gs試了試，各方面都不錯。這個價位的國產車也就吉利做的挺好了。
19樓：牧陽夏侯
動力強，配置全，油耗低，價效比高，
20樓：網友
這款車，嚴格意義上來說算是一款跨界車，就像馬自達的cx-4，但是**上還是比較有優勢的，畢竟是自主品牌的跨界suv，外型設計比較時尚，特徵還是比較明顯的。中控和博越有點類似，採用了大面積的皮革縫線設計，看起來很上檔次。配置上也算是比較豐富的，自適應巡航、藍芽**、車聯絡統、一鍵啟動、電子駐車、節油和運動駕駛模式等多種選擇，非常的全面。
支援國產跨界車的朋友們，可以考慮下手了。
21樓：在湄江刷卡的陳宮
帝豪gs車不錯，值得推薦。總的來說，外觀內飾絕地一流 ，配置也很不錯，一點都不比合資車差，開到哪回頭率都很高，駕駛時很安靜，就除了點胎臊音其他的都不錯。關門聲沉穩厚重，一聽聲音根本不像是十萬來的車，方向也很精準，指哪打哪，一點都不含糊。
上車打著後只要不開空調聲音很安靜，就像沒打著一樣，總之很值。缺點是動力一般，爬坡免強夠用，普通模式下油門反應有些遲緩；懸掛偏硬，後排座位不是很舒服。
22樓：網友
我去年買的吉利帝豪gse 新能源版落地15萬（除了能源不同 整個車基本上一樣的）
說實話 從賓士a200換過來的 感覺都挺好的 suv的底盤比賓士a級高 上個小坎 大坡都無須擔心。
轎車的流線型 還是很時尚的。
乘坐空間也比我的賓士a大 2700軸距 主要是底盤高 視野好啊，車太大不好，這年頭停車，通過性都得注意，到處是車。
此外，前減震很不錯 跟賓士a一樣的麥弗遜獨立懸架 後排嘛 反正我又不是拉客 哈哈。
目前我開了14000公里啦 都不錯 續航400公里。
23樓：吉利保定軒吉
3年賣了超過40萬輛，這也說明帝豪gs的造型設計得到了廣大消費者的認可；因此，在這次的大改款中，外形的變化在於細節，整體的輪廓並沒有太多改動，依然是那副都市suv的派頭。
象徵著運動的黑色吉利車標應用在了新車之上，而家族式的漣漪進氣格柵也同步公升級；此外，**帝豪gs還針對前包圍造型提供了兩種設計，「動」採用l型鍍鉻裝飾條設計，「雅」採用三角形裝飾搭配，從而突出運動與典雅兩種風格。我們試駕的「動」車型增加了曜石黑動感雙色車身，尾部設計與前臉相互呼應，並且重新設計了下包圍，搭配雙邊共兩出排氣佈局，看起來更有野性。
變化最大的是方向盤，黑標/平底讓帝豪gs的運動氣質在車內也得到了凸顯；我們試駕的這臺 dct動pro 260t是頂配，還加入了吉利最新的電子擋杆，視覺效果更高檔一些。總體而言，帝豪gs的內飾品相相當不錯，不管是雙色搭配的風格還是拉絲中控飾板，都能彰顯時尚感；而整體採用軟性塑料材質和大量皮質包裹的結合，也讓帝豪gs品質感滿滿。
24樓：管事的奶奶
帝豪gs是一款定位比較另類的緊湊型跨界suv，推出市場已經2年了，依舊很難找到有著這麼明顯跨界風的對手出現，可以說是「後無來者」，但帝豪gs的銷量一直維持在高位，這樣的成績，連廠家都有些意外。
帝豪gs也採用了家族式漣漪格柵，是基於吉利全新的fe平臺打造的，屬於第三代產品。
2018款帝豪gs在配置上大幅公升級，從大件上，採用了發動機；在車型覆蓋上，增加了領潮版；增配而不增價也是改款的常用手法；作為小改款的車型，一些細節方面也得到了很好的優化，考慮得非常全面，經過這一次的改款，帝豪gs的競爭力又提公升到另乙個層次。
喜歡就買吧，銷量數字就是產品力有力佐證。
吉利帝豪gs這車咋樣
25樓：太平洋汽車網
很多人買車都會諮詢別人的意見。畢竟車主說的是真的。有什麼不好肯定直接說。這輛車怎麼樣？今天，邊肖將帶給你吉利帝豪gs車主真相用車感受。讓我們來看看。
吉利帝豪gs車主真實用車感受。
其實剛選車的時候就在考慮買博越，但是博越當時沒有車，所以只好試試這一輛帝豪gs，但是一上車就決定買了帝豪gs，因為這款車的內飾很好，軟包很好，**也合適，這個**可以買到這個配置值，但是不得不說吉利。
現在我買這輛車已經快九個月了。如果你問我吉利帝豪gs這車怎麼樣，其實還不錯。首先，顏值一如既往的好，內飾更好，中控軟。
但是車內空間小，後備箱裝不下很多東西，很多多**功能相對落後。天窗打不開，更嚴重。
好在還有點面子。朋友們稱者納贊這款車外觀漂亮，尤首褲沒其是靜音效能好，發動機相對安靜，語音互動系統好。但是手機在車內沒有合適的位置，只能後期安裝乙個車底，總體來說還算不錯。
這款車的動力、油耗、外觀、內飾我都能打90多分，但剩下的10分當然和一些**suv還是有差距的。不過這款車車主如果二檔降到一檔會有一點挫折，這點我一直都很關心。現在，這輛車怎麼樣？
看完以上內容，你對吉利帝豪gs有什麼看法？其實這款車還是很不錯的，很多車主都對這款車有著非常正面的評價。這款車的價效比還是很不錯的，但是還是有純帆一些缺點，比如輪胎噪音大，空間小，但是畢竟，帝豪gs這款車的**在這裡，總體來說還是很值得的。
百萬購車補貼。
吉利帝豪gs這款車怎麼樣？
26樓：職場導師老吳
在我們現實生活。汽車是非常普遍的存在，當然，他對於我們來說作用也很大，所以我們的市場需求量也是比較大的。同樣，有需求的話，那麼自然就有市場。
所以很多人都紛紛投入到汽車市場，於是就造就瞭如今的這種局面。各種汽車品牌層出不窮，有自主品牌，也有合資品牌。那麼對於我們來說，自主品牌的吉利gs，這款車怎麼樣呢，個人覺得，這個車非常的不錯。
它的價效比非常的高，對於我們來說，是比較值得選擇的。確實如此，無論是他的顏值，還是他的配置，以及他的相關效能。整體上都比較均衡，非常適合大家。
所以可以成為大家的不二之選，當然，因為它是自主品牌的原因。很多人在選擇的時候，都不會考慮他。為什麼大家會有這種思想呢？
下面我們就一起來簡單瞭解一下。<>
首先是，工藝上的差距。我們知道，汽車是一種機械，他在製造過程中，是需要很多不同的工藝的。按目前的水平，自主品牌與合資品牌，還是存在很大差距的。
所以正因為如此，大家不放心他的做工，所以不敢選擇他。<>
其次，技術的差距。除了工藝上的差距之外，自主品牌和合資品牌，他們在技術方面的差距也是比較大的。自主品牌的技術是有限的，所以他能提供的相關效能，也是比較侷限的。
那麼自然，大家肯定不敢去冒這個險，所以都會選擇合資品牌。<>
當然，隨著社會的發展。我們汽車的製造技術也在日益提公升，所以這方面的差距。也在逐漸縮小，對於我們來說，我們應該給予更多的信心，和支援，只有這樣的話，我們才能夠真正的越來越好。
吉利帝豪gs1 4t發動機怎麼樣
陌路情感諮詢 可以。吉利帝豪gs1.4t是四缸發動機，型號為jlb 4g14t。吉利汽車旗下生產的汽車有很多車型使用的都是這臺發動機，這款發動機最大的亮點就是發動機的燃燒效率可以達到36 帝豪gs全系標配有胎溫 胎壓檢測，車身穩定系統，倒車雷達，led日行燈，外後視鏡電加熱，多功能方向盤，後排4 6...
帝豪GS車怎麼樣？值得入手嗎，帝豪GS怎麼樣？值得買嗎？
車羽言 外觀方面 吉利帝豪gs，依舊是和老大哥博越一樣，採用了吉利家族最新的家族式設計語言。左右兩側的led日間行車燈的造型，也是十分耐看。在日間的行車過程中，可以很好的提升安全性！側面的造型，其實和賓士gla比較類似。並沒有傳統suv那種很粗糙的感覺，反而做的十分的精緻流暢。一點也不像suv車型，...
吉利帝豪RS怎麼樣，吉利帝豪RS怎麼樣
我買的rs1.5自動，開了一個星期，總體感覺還不錯，外觀有運動範，內飾也蠻有活力，動力還行，舒適性也還可以，就是感覺頭枕的支撐不是蠻舒服。 挺不錯的，適合家用，我在高速上試了試，手動標配，最高速度180左右 新吉利帝豪rs怎麼樣 你好，帝豪rs屬於一款兩廂車質量做工都挺不錯只是沒有三廂認可度高保值率...