1樓：成都萬通高階技工學校
選擇機油時有一重要引數便是機油粘度標識，現在很多車主都自己買機油，當然也需要了解粘度標識。並且選擇合適的粘度機油很重要，不要使用過大或過小粘度的機油。 汽車機油粘度標識主要分三部分，w、w前面的數字、w後面的數字，w是winter冬季的縮寫，w前面的數字是指低溫流動性以及適用的最低溫度值，數字越小，代表機油的低溫流動性越好，冷啟動效能越好，並且可適用的溫度越低。
w前面數字的型號分別有這幾種，0表示可適用最低溫度為-35℃；5表示可適用最低溫度值為-30℃；10則可適用-25℃以上的環境，以此類推。 w後面的數字是指機油在100℃高溫環境下的運動粘度，分別有這幾種，數字越大，代表機油粘度越大，高溫保護效能越好，密封性越強。 如圖可以看出，左邊的數字越小，低溫流動性越好。
右邊的數字越大，高溫運動粘度越好。跨度越大代表該款機油的適用性越強，可以在多種環境下使用。 機油粘度高好還是低好 其實機油粘度並沒有好壞之分。
過低的粘性會導致發動機得不到有效的潤滑，過高的粘性會導致發動機積碳等問題。最好跟著廠家的指引，如大部分日韓汽車都推薦低粘度，高流動性的機油，這是因為發動機結構的設計理念導致的。具體的機油選擇，影響因素是發動機結構以及使用環境的綜合因素。
2樓：網友
渦輪增壓車選擇機油時確實要多注意，要買耐高溫粘度高的，像gt魔力紅機油就挺合適的，四類pao的基礎油，耐高溫抗衰退能力很好，我看很多渦輪增壓車都用的gt機油，評價還是挺不錯的，像gt機油只有0w粘度的，品質還是挺高階的。
渦輪增壓的車用什麼機油 ，粘度大好還是小好？
3樓：心的舞臺
渦輪增壓的車用機油粘度要適合自己車的好。要用符合本發動機的國家標準或國際標準的型號機油。
粘度過大會產生間隙小的潤滑不良造成機件過快磨損或損壞，使發動機各運轉部件阻力增大造成發動機功率下降油耗增高。
機油，即發動機潤滑油，英文名稱：engine oil。密度約為能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。
主要作用：
1、潤滑：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。
2、輔助冷卻降溫：機油因比熱值較低，且在發動機內部，本身並不具有冷卻作用。但發動機內由於燃料燃燒產生熱能，在發動機工作時，機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機，真正起冷卻作用的是發動機殼外部的水（或防凍液體類）。
3、清洗清潔：好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過迴圈帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的髒物。
4、密封防漏：機油可以在活塞環與活塞之間形成乙個密封圈，減少氣體的洩漏和防止外界的汙染物進入。
4樓：皋蕤
帶渦輪增壓的汽車。最好選用品質稍微好一些的機油。按規定里程進行正常保養就可以了。
對渦輪增壓的正常使用有一定的影響。
5樓：網友
渦輪增壓肯定首選全合成的油，另外渦輪機頭對於機油粘度也有要求，正常粘度要求在30-40範圍，適用溫度要看具體使用區域，正常5w-30的機油已經能適應大部分渦輪車了，好一點的發動機可能得吃到5w-40的油。具體的機油使用建議還是參照使用手冊上廠家給的建議。
6樓：釁涵涵
渦輪增壓的車確實很挑機油，因為他的發動機工作溫度很高，我之前以為用大品牌的全合成機油就可以了，但用了幾次金美孚，機油效能都是5千公里左右就開始衰減了。也不咋地，後來就直接換了德國進口的魔力紅機油，他的pao四類基礎油含量達到了50%以上，耐高溫效能非常好，機油效能都是1萬公里左右才開始衰減，非常適合渦輪增壓的車用！
7樓：網友
最好用全合成機油，具體的在車輛保養手冊裡廠家有建議使用的。
渦輪增壓汽車用什麼粘度機油好？
8樓：上海萬通職業學校
因為發動機在渦輪增壓，渦輪增壓工作時是高溫和高轉速，所以對機油的潤滑談鎮要求高，需要使用全合成的機油。
舉例說明下5w-40型號的含義。
15w-40,「w」代表「winter」意為冬季使用，「w」前面的「5」代表低溫情況下的粘度，數字越小，代表低溫時流動性越強，耐寒的能力也強。「40」是指100℃時的粘度，數字越大代表粘度越高，耐高溫的能力越強。
sae是美國汽車工程師學會的英文縮寫，sae等級代表油品的粘度等級。sae30、sae40為單級油，sae10w－30、sae5w－40為多級油。其中，"w"前面的數字越**明低溫黏度越低，發動機冷啟動時的保護能力越好；"w"後面的數字則是機油耐高溫性的指標。
機油的低溫時流動性越強，耐寒的能力不同。100℃時的粘度，數含神粗字越大代表瞎賣粘度越高，耐高溫的能力不同。
渦輪增壓發動機需要用什麼粘度的機油
9樓：玉樂樵己著
渦輪增壓發動機需要使用30或40粘度的機油，部分餘慧橘日系車需要使用20粘度的機油。如果不知道自己的車需要什麼粘度的油，建議看保養手冊。
機油對汽車發動機來說非常重要。機油被稱為發動機的血液。如果發動機裡沒有油，發動機就不能正常運轉。
機油在發動機中不僅起到潤滑的作用，還豎團起到清洗、密封、緩衝、防鏽、散熱的作用。
發動機運轉時，機油會在發動機內各部件表面形成一層油膜，可以防止發動機內的部件直接接觸而產生摩擦。
如果發動機中的部件直接接觸產生摩擦，會加劇發動機的磨損，也會導致發動機過熱。
如果發動機過熱，會導致發動機拉缸。
機油使用時間長了效能會降低，所以需要定期更換機油。
如果長時間不換機油，也會加重發動機磨損。
每次更換機油時，一起更換機油 濾清器 濾芯。機油碧銀濾清器濾芯用於過濾機油。如果沒有機油濾芯，機油在使用一段時間後會變髒。
買機油和機油濾芯一定要從正規渠道買，一定要選擇大品牌的產品。
發動機油粘度高好還是低好呢
10樓：上海萬通職業學校
機油粘度的高低主要還是要參考自己車型的保養手冊上來，不要盲目亂換。
部分老司機為了追求更低或者更高的粘度等級，不按照車輛說明書規範選擇機油，往往會對車輛造成損傷，而這些損傷，可能會在一段時間後的累積後爆發出來，得不償失。
選擇機油注意事項：
車主在選用機油時一定知道車輛使用的溫度環境，然後按車輛說明書要求的用油級別和粘度要求去購買機油，購買時仔細檢視油品外包裝上的級別和粘度標示，要選用滿足最低階別及以上要求的機油。比如在四川地區，一年四季正常情況下選用符合多級粘度標準sae15w-40的機油就可以。而重慶地區夏天較熱，最好選擇粘度為50的機油。
新車初駛的幾千公里稱為磨合期，在此階段將磨掉零件上細微的凸起物，讓各個運動部件的配合間隙更加緊密，運動更順暢。這時期選機油更為重要。在磨合期內一般選用粘度級別為15w/40或40的機油進行磨合。
因為新車或發動機大修後，各部件配合間隙不均或過散擾緊，需要在磨合期內進行磨合調正，如選用較大黏度的機油，在配合間隙不是很好的摩擦副表面上不易形成潤滑油膜而形成幹摩擦，造成磨損過度，甚至出現燒瓦、抱軸等機械故障。
黏度較小的機油由於流動性較好而能達到更好的清洗作用和冷卻作用。如果在城裡用車，由於常常堵車，屬於損耗型駕駛，建議縮短換機油的里程。
機油粘度高好還是低好，怎麼區分，機油粘度高好還是低好，怎麼區分？
雲南萬通汽車學校 機油粘度沒有哪個更好的問題，主要是看合適還是不合適，其實師傅也沒有說錯，才3萬公里的新車用40的稍微有些黏，可以等10萬公里再換40的也不遲。我是8萬公里才換的gt魔力紅機油0w40的，因為開的時間久了發動機間隙比較大，需要粘度更高的機油來保證潤滑和保護，當然機油品牌我也響應的換了...
輕微燒機油的車換機油粘度高好還是低好
鄭州萬通汽車學校 有燒機油現象就不要加等級偏高的機油，可以選擇原廠原車標配的機油 啊往事知多少 粘度還是要選擇適合的比較好。不是說越高越好。比如說大部分車選擇四零的粘度就可以。但是有一部分車需要選擇30的，現在保養的時候都會告訴你的。可以說聽取他們的建議就可以。 沐憶南 燒機油的車肯定要用粘度高點的...
機油粘度高好還是低好，有什麼區別
超人 粘度低，潤滑油流動性好，運轉阻力小。粘度大，油膜厚，潤滑好，運轉阻力大高速的，輕型的機械，必須使用粘度低的 一般是高流動性的液體 比如小孩子玩的模型 相對生活中的其他發動機，它們的發動機特點是，高轉速，低扭距，你一滴高粘度潤滑油進去，發動機直接就轉不動了。此時就只能使用低粘度，高流動性潤滑油。...