1樓：浩宇星辰
值得買，小毛病不多，這款車子做的十分的完善，而且買回去之後特別的省心，是一款很好的車子。
2樓：e時光再燃
這款汽車還是值得購買，而且小毛病並不是很多，就算出現一些小的毛病，也都是比較常見的。
3樓：春季的風啊
值得購買的，它的內飾做得非常的精美，而且操作起來也非常的簡單，並沒有什麼小毛病。
4樓：電江起鳳凰
雪鐵龍天逸值得入手嗎？
雪鐵龍天逸c5怎麼樣？
5樓：車載世界
東風雪鐵龍旗下的一款重磅車型——天逸 c5 aircross正式全球亮相。新車定位於一款緊湊型suv，基於psa集團的emp2平臺打造，將於9月投產，並在今年10月正式上市銷售。天逸與東風標緻4008互為姊妹車型，同樣基於psa集團emp2平臺打造。
新意十足的雙層上進氣格柵，呈現出嘴角上揚的弧度，除了得到極高的辨識度外，微笑的容顏更是拉進了與人心的距離。同時，進氣格柵上精緻的鍍鉻飾條，增添了許多時尚感。「air wing天翼燈組」分佈在上下兩層的進氣格柵之中，上部為led日間行車燈和轉向燈，下部為遠近一體的led大燈，這樣的設計也充滿了新意。
下格柵上有圓角矩形，消費者可以根據自己的喜好選擇不同的顏色，這也是比較有個性化的設計。其長寬高分別為4510/1860/1670mm，軸距為2730mm
車尾儼然就是豐滿的小圓臀，幾乎沒有稜角的痕跡，這樣的圓潤，才是渾然天成的美感。尾燈燈組採用了矩陣式設計，每邊4個光帶組成的帶圓角的方形燈組，給人一種秩序的視覺感，美，且有秩序，這也是諸多謙謙君子的喜愛吧？
內飾設計和佈局採用了最新家族風格，空調出風口、車門拉手、中控臺隨處可以看見矩形元素的搭配。內飾在用料上比較講究，大量搪塑、皮質面料的運用讓車內檔次公升高，雙色的內飾設計也是現在年輕人喜歡的口味。在配置方面也跟上了主流標準，它配備了大尺寸中控液晶屏和全液晶數字儀表盤，碰撞預警、全景影像、盲點監測等配置乙個也不少。
配置方面，新車配備有多功能方向盤、大尺寸中控液晶屏、全液晶數字儀表盤、電子擋把、駕駛模式選擇、全景天窗、定速巡航、駕駛席座椅記憶/按摩、後排空調出風口以及電子手剎等。
動力方面，新車將搭載與標緻4008相同的和汽油發動機，最大功率分別為167馬力（123千瓦）和204馬力（150千瓦），傳動系統匹配6速手自一體變速箱。還會搭載四驅。
雪鐵龍天逸的推出，確實讓人們有一種眼前一驚的感覺。這種另類的設計倒是能讓它在無數的競品中脫穎而出，讓人留下深刻的印象，但一定是有人愛到不行有人吐槽不停的那種。對於2017年psa神龍集團眾多車型銷量全面下滑的這種情況，天逸必須要定個好價錢才能在眾多的競品中獲得一線生機，如果遵循psa集團一如既往的過高定價那可能對於psa現在的局面是雪上加霜了。
6樓：汽車集結號
而今，相關**報道，春風雪鐵龍宣佈其**c5，將於6月25日起頭上市。這是雪鐵龍c5推出7年以來的，第二次大改款，採用了嶄新的設計氣勢。在輪廓和內飾方面都展現了濃濃的程式浪漫主義氣勢，新車的輪廓看上去果敢又有賦性，得到很多年輕損耗者的青睞。
前大燈組採用了嶄新的led光源，集團造型更有前衛感，非常適當年輕人。計較自滿的處所。保險槓採用了嶄新的啟齒式設計，並且加以銀色鍍鉻裝點舉辦籠罩點綴，更具前衛感。
年輕損耗者的青睞。車身機具舉動感，車身長度相比原款車型增進了20mm。
動力方面，**c5將會供給兩款發動機和。其最大功率分別為167馬力和204馬力。傳動體系則有望搭載6速主動變速箱。
內飾方面，採用了雪鐵龍的眷屬內飾氣勢，結構方面採用了尤其簡捷的設計。中控地域大尺寸全液晶顯示。更顯高階大氣。得到許多年輕損耗者的青睞。
雪鐵龍天逸c5 aircross將於本年9月起頭上市。春風雪鐵龍天逸c5 aircross基於雪鐵龍aircross觀點車打造而來，集團造型、誇張。
新車搭配有雙輻式多功用平底傾向盤、中控液晶屏、全液晶儀表盤、電子擋把、功用控制旋鈕、全景天窗以及電子手剎等，裝備非常豐富。值得泛博車友守候。價值預計17萬起，將於9月國產上市。
7樓：網友
老梁談車。
作為一款全新的緊湊型suv，東風旗下的雪鐵龍天逸c5還沒有正式上市就讓許多人十分的等待，而這款車上市時刻預定在本年的10月，我們就一同拭目而待吧。
車身尺度上，天逸的長寬高分別為4,510/1,860/1,670mm，軸距為2,730mm；動力上，天逸搭載了psa集團的和發動機，匹配6at變速箱。
天逸的外形可以說是十分科幻，根本悉數保留了概念車的規劃元素。360度懸浮式車頂，營建出現代suv流行的懸浮作用，從這點也能看出雪鐵龍的敏銳與膽略，車頂行李架學習「衝浪板外型」，第一次運用了撞色規劃，完美呈現出法國人的時髦浪漫風情。
內飾方面，天逸選用大面積真皮包裹，中控液晶屏兩邊配有四個獨立空調出風口，全體潔淨簡練。新車配有雙輻式多功能平底方向盤、全液晶儀表盤、電子擋杆、全景天窗以及電子手剎等。
總結：**c5給我最深刻的感受，莫過於十分出眾的底盤調校。無論是乘坐舒適度還是念過路面接縫時的高階感營造上，都做到了同級領先的水準。
路面的顛簸從輪胎、底盤、座椅一層層過濾，而你坐在車內感受到震動則是微乎其微。但這並不意味著c5的懸掛很軟，即便是遇到連續的加速帶，也會將餘震化解的遊刃有餘。
雖然動力總成沿用了老款車型的動力總成，但這已經是目前雪鐵龍最強的動力，即便是家族旗艦c6也配備相同的動力系統。**c5的提公升還是主要集中在外觀、內飾和配置這些更容易看得到的方面。在競品不斷推陳出新的年代，**c5如何打好手裡這張牌，上市時的**至關重要。
8樓：娛樂觀察生
2015年4月20日，上海車展上，雪鐵龍aircross概念車全球首發。新車是為了慶祝雪鐵龍自品牌創立以來銷量達到5000萬輛而推出的，其設計元素融合了雪鐵龍家族設計。雪鐵龍aircross概念車採用了獨特設計的大燈，在造型上，貫穿式的格柵與大燈相連線，雪鐵龍人字標融入其中，形成典型的家族式前臉效果。
樂享中高階suv 天逸c5 aircross源於概念車aircross的設計風格，內飾採用la maison唯享座艙設計，打造乙個寬敞、現代、舒適的駕乘空間。
樂享中高階suv 天逸c5 aircross的中控設計、內飾風格、**通道、多功能座椅、英吋全液晶數字儀表等的組成了乙個樂享空間。英吋的全液晶彩色數字儀表，支援多種主題切換，與8英吋車載多**娛樂系統即時雙屏智慧型互動，操作靈活便捷。
雪鐵龍天逸。
雪鐵龍天逸c5的車身尺寸長寬高分別為4510/1860/1670mm，軸距為2730mm，天逸和標緻4008是姐妹車型，所以它們的尺寸非常的接近，軸距都是一樣的，車身寬度上天逸更勝一籌。
雪鐵龍天逸。
樂享中高階suv天逸c5 aircross傳承雪鐵龍全新品牌基因：具有識別性的雙層格柵，天翼立體矩陣式led大燈和尾燈，衝浪板式雙色車頂行李架，多樣的色彩裝飾和airbumps越野套件。
天逸c5 aircross搭載了擁有20多項專利的全球首創phc自適應液壓穩定技術，確保駕駛舒適性。
9樓：夏至
別人都說優點我們只說缺點。
雪鐵龍天逸和標誌4008同平臺，車長一樣，寬度和高度略有優勢，**遠比4008親民，外形設計感比較強，還有國人喜歡的大空間，上市以來銷量節節攀公升，雪鐵龍能不能靠此翻身，先看看車主的用車感受：
吐槽最多的是頂配以下都是鹵素大燈，不帶透鏡，不能選裝，而頂配價效比又屬於有錢也不想買系列。天逸雖然保留了霧燈，但位置太低，下雨天容易被濺起的泥水弄髒。轉向燈撥杆太靈敏，變道回正很容易就撥過了，後面車主一臉懵逼：
剛變完道就要變回來，是那邊風景不好？所以看燈就知道天逸不是本地的。
收音機只能調小聲，有時你以為它關了，但它可能突然又被觸發了。有時路上看到天逸車主在搖頭晃腦，別以為他們在聽嗨歌，可能只是在換臺而已。所以聽口音它應該是外地的。
天逸很多功能都整合在中控屏操作，所以中控屏留下很多指紋，而且反光，看不清只能不斷找角度，有時路上看到天逸車主在搖頭晃腦，別以為他們在換臺，也可能只是在看導航。
懸掛軟，確實舒適，但路面不平坦，或者過彎的時候，車內會有漂浮感，但輪胎的抓地力又很好，感覺車被蜘蛛俠附體，下盤夠穩。
其他槽點還有：發動機怠速和低速雜訊有點大，油耗偏高，油箱偏小。被動式胎壓監測出故障了才會提示，手機互聯支援的機型太少，副駕手套箱太小，車型都沒有電子檔把，杯架放高點的飲料影響換檔。
後排**位置靠背硬，還沒有頭枕，可能法國人也知道在國內，坐到那個位置上的一般都是全車地位最低的，這回終於像本地的了。
下期預告。往期熱門車型回顧：
別克威朗。
二手雪鐵龍天逸值得入手嗎?
10樓：太平洋汽車網
二手雪鐵龍天逸值得入手一輛：
1、雪鐵龍天逸c5是東風雪鐵龍旗下的一款緊湊型suv車型，其第一款車型上市於2018年10月，距今已經上市一年多之久，但在汽車市場中的熱度依然非常的高，關於雪鐵龍天逸c5外觀內飾怎麼樣，我們現在逐一進行介紹；
2、在外觀方面雪鐵龍天逸c5傳承了雪鐵龍品牌的獨特家族式的前臉設計，車頭設計非常的精妙，前臉顏值非常的高，車身線條也十分的有質感，整體車身設計看起來非常的靈動時尚，非常年輕具有活力；
3、在內飾方面，雪鐵龍天逸c5的內飾選材非常的嚴格，材質非常的柔軟，內飾材質質量頂尖，配備皮質座椅，皮質方向盤，中控大螢幕多功能娛樂裝置等，內飾的配置十分齊全，座椅的包裹性也非常好，提公升整體的駕駛體驗感。
東風雪鐵龍天逸在產品力上都有哪些缺點和不足呢？
11樓：家居買買菌
東風雪鐵龍。
天逸是定位於緊湊型suv，也是當前東風雪鐵龍旗下最主力的車型之一，但是從銷售數汪碰據上顯示，此款車在全國的市場銷售量並不樂觀，所以很多人比較好奇這款車在產品力上有哪些缺點呢？其實這款車最大的缺點就是動力比較弱，而且配置不夠人性化。
一、東風雪鐵龍天逸有哪些缺點？
1、動力比較弱。東風雪鐵龍天逸是分為和兩款發動機，這兩款發動機從引數上來看動力表現都是非常不錯的，但是很多使用者在駕駛的過程當中都會明顯的感覺的天翼。
動力非常的弱，而困茄談且起步的時候很肉，所以很難滿足一些消費者想追求加速的體驗。
2、配置不夠人性化。很多購買過東風雪鐵龍天逸的車主都反映這款車的配置方面不太人性化，因為天翼的霧燈。
位置比較低，在遇到雨雪天氣的時候，很容易被濺起的，泥水弄髒，而且霧燈的位置也非常的低，在使用的過程當中很容易被刮壞，而產生比較高的維修費，另外天翼的低配車和高配車之間的配置差距也非常的大，比如說燈組方面頂配以下的都是鹵素大燈，並且這種大燈不能夠選裝也不帶透鏡，所以導致駕駛員在晚上開車的時候，視野達不到乙個很好的效果，這樣就提高了夜間行車的風險。<>
二、東風雪鐵龍天逸優點。
雖然很多人吐槽東風雪鐵龍天逸的缺點比較多，但是這款車也有它的優點，比如說這款車的外觀內飾設計方面還是比較獨特的，並不像其他合資緊納讓湊級的suv車型那麼中規中矩，而且這款車的空間與舒適性還是比較不錯的，另外**的的車型動力組合方面也還是比較強勁的，而且油耗控制的也是比較好。
長安標緻雪鐵龍咋樣啊？我想買一輛新車
長安標緻雪鐵龍的車子雖然外形設計和底盤設計相對不錯，不過保有量少，維修保養和保值性方面不是很有優勢。你好，雪鐵龍一般底盤調校的比較不錯的，你說的是雪鐵龍的哪一款車呢，給你具體分析一下。長安標緻雪鐵龍這款車相對比較小眾一些，不過它的做工，特別是它的內飾做工不錯，底盤調校也比較好。你好，這款汽車整體效能...
想買一輛價效比高的汽車，有的嗎，想買一輛價效比高的汽車，有推薦的嗎？
名人 那肯定要去買一汽紅旗hs5了，這個牌子的車 六檔手自一體的變速箱，2.0t馬力的發動機，很不錯的。 藍鳥 去年10月，東風日產推出全新lannia藍鳥時，消費者的聲音褒貶不一。這臺全新藍鳥與經典的老款藍鳥似乎沒有任何瓜葛，以年輕 出 位 概念化的設計走在了家用轎車的最前沿。藍鳥採用的是日產家族...
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