新君越排氣孔有響聲 象燒開了水一樣
1樓：匿名使用者
現在天冷，容易看到白氣，那是正常的，發動機內燃燒的好才會有的，會有水就更正常了，水多說明發動機工作好，不是騙你的。不過，建議你在排氣管最後一節地步開個小孔排水，小孔只要可以出水就行了，不用很大的。
詳細內容請登陸網上車市檢視。
2樓：網友
請放心，，沒有什麼大的問題，這只是新君越設計中乙個小小的問題，，排氣管尾部有個「大包」你應該知道吧？？是那裡存水。對車沒有太大的影響。
但最好在兩個大包的底下鑽個小眼。問題就可以解決了。。。這個問題和發動機工作沒有關係。。
最主要的就是排氣尾部的兩個「大包」的最底端的位置低於排氣管的最尾端，，所以有水存在那裡。。。
君越氣門異響解決方法
3樓：太平洋汽車網
氣門導管損壞導致的氣門異響。更換即可。
君越氣門異響解決方法如下：
1、由於液壓氣門挺局掘鍵柱與凸輪（或桐巧氣門座））產生間隙造成的。產生間隙多數情況是由於液壓挺柱磨損過多，挺柱內部機油洩壓較快造成異響，需更換液壓挺柱；
2、曲軸箱油麵過高或過低造成的異響，需檢查發動機油位。挺柱髒汙造成的異響，需清理液壓挺柱；
3、氣門導管磨損造成的異響，需餃氣門導管並安裝加粗氣門杆的氣門。機油太稀造成的異響，需更換合適粘度的機油；
4、機油壓力低造成的異響，需檢查機油壓力低的原因。
發動機發動機油壓力不足影響到的異響。立刻新增即可。
12款君越發動機嘩嘩響
4樓：虎哥說車
一、異響與發動機轉速的關係發動機的大多數常告耐見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。
1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺杆與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。
2、維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發襪歲春響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母鬆動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。
3、異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響雀襲仍存在。發響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。
12款君越2.4行駛中低轉速排氣出現異響
5樓：虎哥說車
發動機發生故障時，時常伴隨著異常的聲音出現，發動機出現異響，首先要根據聲響的類別辨別是由於正常爆發聲而產生的敲擊聲，還是由於不正常運動而產生的撞擊聲，然後再根據異響特徵，結合構造原理找出原因，進行排除。現將幾種故障產生的原因、異響特徵及其排除方法分析如下。
1)發動機工作粗暴引起的異響磨汪汪。
俗稱「敲缸聲」;低速運轉時，聲音強，在距發動機十幾公尺遠處聽得比較真切；同時伴隨著起動困難，發動機著火後，運轉不平穩，冷卻水消耗較快。這種異響是由噴油時間太早引起的，應當重新調整瞎仔供油提前角。
2)發動機異響有一定規律，有時敲缸，有時放炮，同時伴隨著發動機轉速不穩定及間斷排放黑煙等現象。
這種不均勻陵雹的異響是由於噴油器滴漏柴油引起的，當出現這種現象時，應對噴油器進行保養。
3)排氣管在排氣時伴隨著連續放炮聲，同時排黑煙，排氣管過熱，起動較困難。
當低速時，放炮聲有所減輕。這種異響是噴油時間過遲引起的，應及時調整供油提前角。
4)發動機發出「空咚」、「空咚」的敲擊聲。
在發動機低速運轉或轉速突然變化時特別明顯，同時伴有燒機油的現象。這種異響聲是由於活塞與氣缸壁間隙過大，當柴油機工作時增加了活塞對氣缸壁的撞擊而引起的。為了進一步證實，可在柴油機溫度正常時停車，向氣缸套內加入少許機油，待1 min後重新啟動，若響聲減弱或消失，則證明是活塞撞擊氣缸壁。
這是因為加入的機油產生油膜補償了活塞裙部與氣缸之間的間隙，但待加入的機油耗盡時撞擊聲又出現，消除的辦法是換氣缸套或活塞。
12款君越2.4行駛中低轉速排氣出現異響
6樓：賓士小劉
排氣管嗡嗡響的原因和解決辦法：
1、排氣管老化。
當汽車年份過長時，排氣管就喊穗容易出現老化問題，從而導致其出現鬆動、脫落或者破洞最終引起排氣管異響。這種情況解決起來比較簡單，只需要重新固定或者更換排氣管即可迅正。
2、汽車三元催化器故障。
如果汽車的三元催化器出現故障，就不能正常淨化廢氣，導致廢氣在其內部堵塞、擠壓而引起排氣管異響。這種情況要到維修廠或者4s店請專業人士進行檢視和修理。
3、汽車點火系統故障。
如果汽車的點火系統出現故障，燃油就不能在氣缸內正常燃燒，汽車就會出現加速無力、容易熄火、排氣管異響等症狀，這種情況也要對汽車的點火系統進行詳細的檢查。
4、可燃混合氣體濃度不正常。
發動機內混合氣體濃度如果過高或者過低都會使之不正常燃燒，從而導致排氣管異響。這種情況比較複雜，需要到修理廠或者4s店請畝滲悔專業人士進行檢視。
君越氣門響的原因是什麼
7樓：汽車大師問答
氣門導管破損引起的氣門異常雜訊，是君越方言響起的原因。其中，引起雜訊的細節因素如下：1、液壓閥挺御臘杆和凸輪(或閥座)出現65間隙，是因為液壓挺杆磨損太多。
這種雜訊需要清潔液壓挺杆。2、曲軸箱油麵過高或過低，也會引起異響。必須檢查機油油位。
同時，搭餘挺知拆滾杆汙物也會造成異響，需要清潔液壓挺杆。3、閥門導軌磨損也是引起雜訊的原因，需要重新安裝或更換閥門導軌和粗閥門杆。而機油過薄也會引起異常雜訊，需要更換粘度適合的機油。
4、機油壓力低也是可能原因之一，需要解決機油壓力不足的問題，才能降低雜訊。
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