1樓：安徽萬通高階技工學校
一點火線圈是由主線圈，次級線圈，磁芯，開關三極體及其他輔助原件組成，主線圈由電瓶充電，次級線圈放電火花塞點火，三極體負責開關。充電時間由電瓶電壓和發動機轉速控制，確保每次充電能量一致，點火線圈有3線和4線兩種，3線為電源正，負，開關控制﹙ecu指令﹚，4線多了一條點火檢測線，能夠檢測火花塞是否點火，次級線圈中是否有放電電流。
簡單說點火線圈就是變壓器，也就是將幾十伏特電壓公升為上萬伏，只不過輸入初級線圈的電壓是由電子點火器提供。
2：點火線圈燒壞的原因。
主要是絕緣層老化擊穿或開關三極體損壞，火花塞間隙大會導致主線圈負荷大，發熱大，絕緣層老化快，火花塞間隙小導致次級線圈放電電流大，發熱快，絕緣層老化快，組裝的點火線圈可能絕緣材料耐久性差，線圈內阻大發熱快，三極體質量不高等壽命會短些。
如果總是被燒壞，更換後不久又會燒壞及原因？
先看下發電機的問題，如果發電量過高的話，點火線圈的負載過重的話容易燒壞，不過如果真是發電量過高的話，那麼車身電器，比如燈泡等都會常常損壞；當然也不排除配件質量問題，所以最好先測一下發電量。
火花塞間隙過大，調節間隙或更換火花塞。
汽油質量不好，換高標號的汽油試試。
氣缸壓縮比不對，調節壓縮比。
電腦版出現程式故障，可以到修理廠用電腦檢測一落車子，把出錯的資訊清除掉就好了。還不行就可能是你的車子傳動器有問題了。
電源電壓不穩定。
高電壓的電阻不正常，更換高壓線。
次級有短路現象。
點火控制器的初級電流過高導致點火線圈過熱的。
受到高溫，高壓波有問題工作不好。
很小几率是線圈本身問題，可以換個牌子試試。
發火器整合塊工作不良。
點火線圈太緊拔不出來怎麼辦
2樓：大董生活百科
點火線圈太緊拔不出來，可以選擇用一字頭的螺絲刀，從縫隙慢慢的撬開。或者使用扳手，用扳手擰鬆點火線圈。不同的車型，結構會存在一定的差異，如果自己不能夠解決這樣的問題，還是要到專業的汽修店或4s店由專業的人員用工具拆開。
使用點火線圈時的注意事項
1、在使用點火器時，為了能夠擁有更好的使用效果，使用時間更久，一定要防止點火線圈受潮或者受熱。
2、平時應該經常的檢查、清潔、緊固線路的接頭敏盯孫，這樣可以避免線路有短路或者搭鐵等問題。
3、如果發動機有不運轉這樣的問題，一定不要開點火開關。
4、平時要控制好發動機的效能，避免高壓過高，這樣也能夠減少對點火線圈造成的損壞。
5、點火線圈的上面如果有水分的話，是絕對不可以用橋鏈火去烘烤的，只能夠用乾布擦拭，不然的話會對點火線圈則談造成損壞。
怎麼判斷哪個缸點火線圈壞了
3樓：雲南萬通汽車學校
判斷點火線圈是不是壞了有三種辦法，第一就是看怠速情況落車身抖動，第二就是行駛時候2500轉速內車身抖動，第三就是開啟發動機蓋看執行中的發動機抖動。
點火線圈壞了最明顯的情況就是車子會出現抖動，主要體現為三種情況。首先是怠速情況下，能明顯看到車身在抖動，排氣管也是嚴重抖動還有「突突」聲。其實是汽車行駛的時候，轉速2500內的時候，明顯能感受到車身在抖動，加速幾乎沒有力氣，而轉速在2500以上的話就沒有抖動了。
最後就把前車蓋開啟，讓發動機執行，這個時候看發動機明顯在抖動的話，也是說明點火線圈壞掉了。
在銀行工作我的情緒發洩不出去怎麼辦
我原來是從事大型零售業的，在我們的行業當中有一句俗話，叫做 打不還手，罵不還口 否則不管作為上帝的顧客有沒有錯，我們都要首先受罰 服務行業是一個有求於人的行業，顧客的多少，服務質量 服務態度的好壞，直接影響著企業的興衰與生存發展 顧客都是對的嗎？這一點本人不敢苟同，有時候，顧客的一句話，或一個細小的...
在我店裡吵吵鬧鬧。我一直叫他出去不出去推了他。叫我賠4千多
麥小粒 看樣子吵歸吵鬧歸鬧，但是不能推倒他，一旦推他，他就可以訛你的。 快樂點噢耶 這種情況應該是報警處理比較好，對方並用小額人這種情況下選擇報警吧，一定要冷靜處理。 夜紫俠 這明顯的就是訛人，這也沒辦法，誰讓你推他了。 浮生餘記 如果睡覺的話，我覺得還是直接報警吧，警察來了以後他會根據情況然後判斷...
這是什麼蟲子啊？一直在房間飛不出去
大螞蟻 其中的一個品種 敖元洲 就是蚊子啊 採納我的吧。房間裡出現很多這種小蟲子，這是什麼蟲子。不會飛 5 白蘭花豔 根本看不清楚，你看看 下面的 裡面有沒有 盡全力段鐐 用窗紗呢，窗紗可以隔絕開小蒙蟲的吧。小蠓蟲進眼睛裡可難受了。況且小蠓蟲就春天才有啊。 是不是房間吃的東西長時間的沒打掃導致的 我...