1樓：是摘之
拿了駕照天天開車的話，多久可以很熟練？這個我比較有權利，因為我當初科目二。
掛了三次，科目三。
掛了四次才過，如今我已經開車十年了，要說是不是熟能生巧，這句話真的是沒毛病，開車時間久了，慢慢就熟練了，也就變成了老司機，我們看開出租的，乙個比乙個快，而且有縫就鑽，儘管縫隙很小，他們也能夠輕而易舉地開過去，很少出現刮蹭的情況。
計程車司機駕齡長而且**都走，所以久而久之他們的駕駛技術就非常過硬了，這就是所謂的熟能生巧。
曾經我也想放棄過駕駛證。
因為掛的次數太多了，身邊有那種一次就全國的，也有的就掛科一次的，我這是加起來7次了，我有時候就覺得，我就算考試到了駕駛證，估計我技術也不會很好。
後來我拿到駕駛證之後，我報名參加了乙個一對一的培訓，教我怎麼在市內才能開好車，後來我大概練了有3周吧，我的駕駛技術真的就提公升了，這也是我沒有想到的事情，教練怎麼教我的，教練先讓我在城市裡轉一下，看看我的駕駛**不行，後來對我進行專項訓練，漸漸的讓我在人特別多的地方，比如說早市上人多，讓我把車開過去，慢慢在人群裡行駛，讓我把車開到地下室，開到停車場，高鐵站。
和飛機場，火車站，汽車站，讓我**人多就去**開，在旁邊慢慢的鼓勵我，才讓我的駕駛技術提高了。
其實拿到駕駛證在請教練，大部分都是教你一些規則，如何把駕校的技能，合理的運用到生活駕駛中來，教練說我和其他人不一樣，別人主要教交通規則。
我是駕駛技術有問題。
後來我就經過時間的磨合把，現在開車出了慢沒別的，坐我車的人都說我開得慢，我也想開得快，這不是駕駛技術不過關嗎，以上希望可以幫助到你。
2樓：職場小超
拿了駕照之後天天開車的話，可能只需要乙個星期就可以比較熟練了，因為在駕校已經基本上學會了基本功了，只需要實際開開不用多久就能熟練了。
3樓：惠華小知識
需要乙個月的時間。因為自己開車會遇到各種各樣的情況，所以要用乙個月來熟悉汽車。
4樓：阿飛玩數碼
我認為如果剛拿完駕照天天開車的話，乙個月左右就可以非常的熟練。
新手開車多久才會熟練？
5樓：陝西東子
正常來說需要三個月時間，才能完全熟練。
1、新手開車首先要克服在行駛過程中對會車的恐懼感。很多人在拿到駕照剛開始上路時，面對駛來的汽車，總覺得想要裝上，不由自主的想打方向。
2、直行沒有問題接下來就是拐彎掉頭了。由於道路上有時候車子比較多，摩托汽車來來往往，想要順利掉頭對新手是乙個很大的考驗，一把掉不過還要進行倒車。
3、正常駕駛沒有問題，接下來就是停車入庫路邊停車了。這是在開車過程中對車熟悉的乙個過程，對車的大小，視野開闊程度，都要熟悉之後，才能很好的停車入庫。有的人停好久停不到位置，就是因為不知道車在什麼位置。
6樓：小可愛美美噠
一般狀況下，新手上路訓練2-3個月上下基本上也就精通了，但具體時間是有所不同的，終究每乙個人的自學能力和膽識都有一定的差別。此外，這和開車的次數也是有非常大的關聯，假如每一天全是開車上下班時間，那一天最少都需要開兩趟，功底好的基本上乙個月就能練熟。但假如你乙個月都沒開幾回車，就並不是兩三個月能熟練了。
新手上路注意事項：
1、新手上路後，不必把視野筆直滯留在前面的地面，要像雷達探測一樣掃瞄器全部你可以觀查獲得的部位，尤其是要充分利用好反光鏡和倒車雷達等設施開展分辨。
2、新手上路通常反映不回來，一旦碰到緊急狀況，例如有車子猛的變道，遇到安全事故車子等，便會手足無措，油門和剎車忘記了哪乙個是哪個。那樣十分風險，平時一定要養成好習慣，一看正前方道路不暢，就需要收油，把腳離去油門踏板放進剎車踏板上。
3、新手們剛開始上路難免對路況不是很熟悉，為了萬無一失，可以事先用地圖軟體規劃好一條相對暢通，容易駕駛的路線，並儘量選擇寬闊的大路，按照事先規劃好的這一路線走，這樣可以讓自己心裡更有底。
7樓：網友
學開車，考駕照。……但是，拿到駕照不等於自己就是熟練車手。……事實上這時候自己還只是個新手。
作為新手來說，無論是對路況，還是對車況，都還不熟悉。……因此，新手開車，需要從以下幾個方面循序漸進，逐步熟悉。
1，熟悉路況。
路上車流**，來來往往。……如此狀態，對於開車的新手來說，非常不適應。
在如此環境之下，新手會感到非常緊張，自己的駕駛技術不敢發揮，甚至越怕出問題就越容易出問題……
因此，在熟悉路況方面，新手需要比較長時間的適應，才能對各種路況狀態瞭然於心，做到輕車熟路。
2，熟悉車輛。
車輛狀態，是新手不熟悉、不適應的另乙個方面的因素。
不同的車，有不同的特點。……對於新手來說，自己的這輛車有啥特性，自己都不太熟悉。……這樣一來，自己開車時就容易出現各種問題。
這時候，需要新手在實際應用當中多加練習，用心體會，不斷提公升自己對車輛的熟悉程度，做到駕輕就熟。
3，熟悉各種狀態下的操控感。
不同路況，不同的操控感。
不同車況，操控感同樣各有不同。
對於新手來說，對這些情況不熟悉，在開車時就可能出現錯誤，帶來問題。
這時候，就需要新手不斷在實踐當中多加練習，不斷熟悉車況，不斷熟悉路況，總結駕駛經驗，強化操控感，這樣就可以讓自己在經過一段時間的熟悉和適應以後具備熟練駕車的能力。
一般來說，新手如果用心練習、用心總結的話，一般在半年以內就可以達到熟練開車的水平，由新手成長為高手了……
8樓：星碎痕淚雨
一般情況下，新手上路練習2-3個月左右基本也就熟練了，但具體時間是因人而異的，畢竟每個人的學習能力和膽量都有所差異。另外，這和開車的頻率也有相當大的關係，如果每天都是開車上下班，那麼一天至少都要開兩趟，底子好的基本乙個月就能練熟。但如果你乙個月下來都沒開幾次車，那麼就不是兩三個月能解決的了。
怎麼在一週內熟練開車？
想要在一週之內熟練開車，首先自己是底子得打好，並且學習能力比較強，汽車練車時間要充足，多是跑幾個地方，熟悉路況才能快速練熟，否則將無從談起。具體可以嘗試以下方式去練習：
1、請陪練或邀請道路經驗豐富的朋友陪練。
剛開始上路，別說訊號燈、指示牌等規則，就連汽車的操縱部件都不熟，此時就可以邀請駕駛經驗豐富的陪練或朋友一同練車。這一方面可以解除自身的緊張感，一方買能得到朋友或陪練的指導，這樣有助於我們更快熟悉道路的情況。
2、先從熟悉的道路，車流較少的道路開始練習。
剛開始練車要循序漸進，在熟悉的道路上練車，心裡的壓力會小很多。此時可以利用這段時間去儘快熟悉車內的操作部件、駕駛操作以及道路的基本情況，熟悉後再到複雜的路況去練習這樣會達到事半功倍的效果。
之所以不宜開是就到複雜的道路上練習，一方面是因為自己對車況和路況都不熟悉，這沒難免會容易緊張。另外，複雜的道路上一般車都比較多，如果自己開得太慢，難免會造成被人不滿，遇到脾氣暴躁的還會一直鳴喇叭催促自己。
9樓：禕靜佛
新手開車3-4個月能熟練。
1、新手上路，往往因為緊張，手心後背都是冷汗，甚至小腿大腿因為緊張過度而痠痛不已，眼睛緊盯前方，肩部僵硬。所謂的恐懼其實是一種痛苦的體驗，跟身體的痛覺一樣具有自我防衛保護作用。而精神的恐懼和緊張便是一種很自然的代償反應，因為它調動體內各種因素，使身體處於乙個高度警醒水平的戒備狀態-應激狀態。
2、新手最害怕在立交橋上坡時停車。按理說大腳油門，再加上手制動，坡起不難。可實際操作起來，不是油門大了而離合沒松，就是手剎放得過早沒起作用。
筆者曾在一座橋上鬧了個笑話，坡不大，我卻三次起步熄火。一檢查，原來是圖省事沒摘擋用的是三擋起步。
3、新手不想讓別人加塞，可當別的車靠近時，又不由自主地避讓，無奈中只有看著醜陋的加塞者洋洋得意。特別是堵車時，前車加塞成功，後車往往尾隨。你全部放行，跟在你後面的汽車長龍又不樂意，弄得新手兩頭受氣。
10樓：菜籃子
新手開車一般三個月就能熟練了，但要遵循以下幾點：
1、新手上路就要鍛鍊自己的勇內氣，敢於開車上路，迎難而上才能真正鍛鍊自己的性格，克服開車恐 懼 症，同時還能熟練開車的技術。
2、如果對路況不熟悉的，新手上路最好有親人陪伴，如果心理壓力越來越大，要增強自身信心，多多鍛鍊反映能力和判斷能力。
3、新手上路，要增強對距離的判斷能力，多給自己留餘地，一味避讓也有危 險。
4、如果技術確實不熟練，那麼新手上路就需要培養自己的耐心，將速度拉慢很重要，培養出耐心，開出慢車。
擴充套件資料：新手上路禁 忌：
1、路上停車大家圍觀：在高速公路上遇故 障停車，車子突然靠邊，停車後不設警 示標 志，乘客又都圍著車子看，這是非常危 險的。
2、錯過出口倒 車：一不小心錯過了出口，又倒車回來，或者在經過路牌時，突然剎車減速，甚至停下來看路牌、打**問。這都是高速公路行車的大 忌。
3、開車接聽手機：高速行駛接聽手機，一注意力分散，方向跑偏，二車速突然減慢，易引起後車追 尾。
11樓：候山
新手開車的熟練程度基本可以用行駛的公里數來衡量，前3000公里是處於乙個純新手時期。3000到1萬公里，開車的熟練程度會好很多，很少熄火或溜車。1萬到5萬公里，自認為開車技術已經不錯。
5萬公里以上，開車技術達到非常熟練的程度，基本上進入老司機行列。儘快熟練開車需要注意如下的問題：
1、張貼實習標誌。現在很多新手會在車輛後面張貼實習標誌，需要張貼交警部門指定的帶有實習字樣的標誌。
2、出發前做好汽車保養，新手上路前一定要按時做汽車保養。並且每次開車上路前都要先檢查汽車的狀況，比如要圍著汽車轉一圈，不僅要注意汽車下面是否有油跡，更要注意四個輪胎的胎壓狀況。在上路開車的過程中也要留意汽車是否有異常情況，比如是否有抖動、異響等。
12樓：網友
1、開車的熟練程度基本可以用行駛的公里數來衡量，前3000公里是處於乙個純新手時期，在這個時期開車去人多車多的地方會成為乙個很大的負擔。
到1萬公里，開車的熟練程度會好很多，很少熄火或溜車，也不那麼緊張了，速度也可以開的快一點了。
萬到5萬公里，自認為開車技術還不錯了，開車是比較瘋狂大膽的，實際上還不算老司機。
萬公里以上，開車技術達到非常熟練的程度，經歷的多了見得多了，心態也會發生變化，開車也不會那麼猛了，基本上進入了老司機行列。
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